GlobesLogg: takk for sist....u all :)

[Ragnhild]

Lånke neste altså?
La du merke til skiltinga i kollektivfeltene?
I tilfelle ikke, bør du se nærmere etter når du kjører Innherredsveien inn til byen.

[Misha]

Det går unna, ja

Landeveiskjøring på egen sykkel, dere har 2-veis kommunikasjon altså? Hadde ikke jeg, kjørelæreren satt og gaulet meg i øret
Du bør vel ta deg en stripe litt oppogned i veien da først, siden sykklene er en smule forskjellig.

[Globe]

Lånke neste altså?
La du merke til skiltinga i kollektivfeltene?
I tilfelle ikke, bør du se nærmere etter når du kjører Innherredsveien inn til byen.

Lånke neste ja :)

Skiltinga.... ja gjorde vel det.... Det er vel kun dette med at enkelte kryss inneholder påbudt sving til høyre med underskilt "unntatt Buss og Taxi". Noe som da er tilfelle ved Bakke bro...og muligens ved Solsiden (Trondheim) fra den siden og inn i byen (?).

Det går unna, ja

Landeveiskjøring på egen sykkel, dere har 2-veis kommunikasjon altså? Hadde ikke jeg, kjørelæreren satt og gaulet meg i øret
Du bør vel ta deg en stripe litt oppogned i veien da først, siden sykklene er en smule forskjellig.

Ja, med toveis kommunikasjon. Selv om en ikke stiller med egen sykkel, stiller kjøreskolen med en MC til elev og en til kjørelærer.

Har selv kjøpt inn Scala Q2 kom.set., så det blir en liten "tilvenningstur" med egen MC i løpet av helga, med en kompis som har kjørt MC endel år :)

Landeveisturen skal jeg, som kjøreskoleelev, selv legge opp. Har 3 timer til disp. til selve turen. Tenkte meg en tur til avkjøringen Kongensvoll, det skulle være ca. halvannen times kjøring, en vei. Fra Trondheim, via Orkanger, langs Gagnåsvatnet, Våvatnet, via Krokstadøra og ta en kaffekopp på Shell ved Storfjellet (innkjøringa til Kongensvoll; om den ikke er nedlagt da :) )....også.....tilbake igjen :)...noe kupert, noen langstrekk og mange godt kurvede svinger....eller andre forslag??....med utgangspunkt Trondheim da :) ??

[Ragnhild]

Er kanskje ikke bare enkelte kryss som er skiltet påbudt sving til høyre unntatt buss & taxi...

På landeveiskjøringa kjørte jeg (m/100 kg + passasjer), Trollaberga, over Byneset til Klett, Melhus, Ånøya, kaffe på Statoil Korsvegen, Svorkmo, R65 ned til Fannrem og gamleveien over Vigga og Buvika tilbake. Ca 2 timer.
Den ruta du har lagt opp er like fin. Et annet alternativ er å ta av ved Våvatnet , kjøre ut til Kyrksæterøra og ta E39 over Hemnkjølen hjem.
Et tredje alternativ er Klæbu, Ler, E6 til Hovin og tilbake over Gåsbakken, Svorkmo, Fannrem. Litt kortere men trivelige veier :) Her går det å kjøre over til Meldal og ta R700 ned til Svorkmo. Eller rundt Meldal sentrum og ta R701 ned til Fannrem. Men det er grus over åsen og ned til Meldal. Hovin - Gåsbakken og resten av ruta er asfalt.

[Globe]

Er kanskje ikke bare enkelte kryss som er skiltet påbudt sving til høyre unntatt buss & taxi...

Stemmer det, det gjelder vel hele Innherredsveien mer eller mindre fra KBS inn til Bakke Bro. Ser de har fjernet disse fra Bakke Bro og gjennom sentrum....det hjelper jo litt :)

Et annet alternativ er å ta av ved Våvatnet , kjøre ut til Kyrksæterøra og ta E39 over Hemnkjølen hjem..

Takker, mange gode forslag her, blir å sette opp Kyrksæterøra og ta E39 over Hemkjølen hjem...Kjempeforslag

[Ragnhild]

God tur :)

[Intruder]

Aldri sur..

[Ragnhild]

Intruder har skjønt det :=D>

[Intruder]

I know nothing

[Ragnhild]

Trudde du var fra Brumundalen? Ikke fra Barcelona?

[Intruder]

Kjære Ragnhild,jeg har da også berørt månen !
På topplokket mitt,altså....

[Ragnhild]

[Globe]

Da er det tid for litt kjøring igjen...Lånkebanen i morgen tidlig
Trinn 3 av kjøreopplæringen...ser frem til det :)....Håper på en tørr værtype...www.yr.no ser lovende ut :[-o<

[Globe]

Kjære Logg :)

*******LOGG START****
Da er Trinn 3 Kjøring på lukket bane unnagjort i prosjekt "oppkjøring klasse A, før snøen kommer".

MC: Honda XL700
Tidspunkt 08:00
Vær og føre: Våt vei, lett regn
Temperatur: 11 grader
Sted: Lånkebanen, Lånke

Kjørelæreren stilte i dag med en ny sykkel, dette grunnet et litt heftig velt på Lånkebanen tirsdag. Fant fort ut at jo, Honda....det er veldig moro MC å kjøre det også....nesten mer moro en BMW F650GS hva gjelder villigheten fra lavt turtall og et godt pådrag oppover i registeret :)

Først litt teori, en liten halvtime med hva vi skulle øve på, hva vi skulle kjenne etter, og litt om den totale målsetttingen for dagen.

Vi var seks elever på banen sammen, og vi fulgte stort sett de samme øvelsene, samtidig.

40 km/t, brems i høyresving, og countersteering midtplassert melom kjegler. Og brems i høyresving er jo mer eller mindre grei skuring. MC holder seg i sporet undernedbremsing og "gangfart" oppnås med grei kontroll. Deilig med pådragsmulighet etter passert kjegler og frem til "start" igjen

Så er det tid for bremseøvelser. Kraftig nedbremsing fra 60, 70, 80 og 90 km/t. Blikk, sittestilling, god forankring i sykkelen, rekkefølge i prosedyre, til full stans venstre for i bakken. Samme øvelsen flere ganger også ved bruk av kun bakbrems, kun forbrems og "normalt". Greit å kjenne forskjellen på dette hva gjelder effektiv stans.

Tid for nedbremsing i venstresving. Ulykkesstatistikken viser jo at det er her mange av ulykkene med MC skjer. Greit å kjenne at erfaringene fra nedbremsing i høyresving ikke er verdt stort her! MC retter seg opp og en skjener fort over i feil kjørebane. Jobber litt for å beholde sporet og plasseringen, nedbremsingen forårsaker litt skyv på høyre side, MC retter seg opp, man gir en liten dytt på venstre side, kontrollerer med litt pådrag og beholder spor og plassering. Svært nyttig øvelse og en vekker for kjørestilen. Gjennomført med hastighet 40, 50 og 60km/t inn i svingen, nedbremsing ca. midt i.

Så over til gocartbanen....dette var VIRKELIG moro :) Man starter litt forsiktig, finner sporvalget og lener seg, om en noget forsiktig, med MC'n. Så utfordrer man psyken mer og mer, og kjenner etthvert at det føles svært så behagelig nå man "er med" sykkelen og ikke jobber kun halvhjertet med gjennom kurvene. En av elevene begynte å flytte baken vel mye, la ut knær i svingene, fikk litt vel stor hastighet (synes han selv) og grep nærmest instinktiv forbremsen. Det gikk som det måtte gå, velt! Fører uskadd, mc kun med noen skrammer, men en vekker for ham og en liten demper på hastigheten for oss andre....et par runder. Slalomkjøring mellom kjegler tilhører også denne gjennomføringen. Merker økt hastighet etterhvert som følelsen setter seg Fantastisk deilig!!

Så inn til oppsummering i klasserommet. VI deler erfaringer og setter ord på det vi selv mener å ha erfart gjennom disse tre timene.


Neste time, Trinn 4: Avsluttende opplæring. Teori i morgen, som forberedelse til landeveisturen, på egen MC, på lørdag, gleder meg...vilt og uhemmet....! Læring er fortsatt utfordrene og gøy!


*******LOGG SLUTT********

[Globe]

Avsluttende opplæring ferdig :)...Oppkjøring i morgen ..skal vel innrømme at jeg er litt spent, og gleder meg masse

Skal ha oppkjøringen i morgen tidlig, har tatt jobbfri hele dagen...så da blir det ENTEN kjøretur med "færskt sert." KL. A , ELLER en sixpack med Dahls, i kjelleren; til BLUES-musikk .....