Re: Sv: Re: Epylypzons blogg - Rådebank i GS`en

[Busa Trond]

Det var da noe drit da.

Har dere noen islagte vann å kjøre på nå, Mjøsa er vel åpen i år kanskje!

[Epylypzon]

Mulig. Jeg har tenkt å ikke røre den, de som har overhalt den får ta en kikk på den.
Synes olja ser litt grå ut(spon).
De skal ha rengjort den godt før de monterte den sammen igjen. Ny veiv,råde,bærelager,stempel,registerkjede ++

På denne sykkelen sitter det oljetank i ramma, den har jeg selv rengjort(fylte opp med billig olje som jeg lot renne gjennom, sammen med ei sil som sitter i bunn av tanken(den var forøverig helt ren).


HEldigvis ikkenoe is på mjøsa nå, da hadde det vært enda mer irriterende med havarert motor IGJEN!

[Epylypzon]

Sjekka litt i dag. Ikke noe rart denne har stoppa. Mer vann i olja enn det er vann. Man kan fylle radiatoren å da renner det rett ut av bunnpluggen........

[Epylypzon]

Mer vann i olja enn olje skulle det stå

[Epylypzon]

Update:

Akkurat sjekka litt selv, gjorde som følger:

*Sjekket luftfilter, alt ok
*Olje ser veldig grå ut på peilepinne og nivå er høyere
*Lite kjøleveske i ekspansjonstank, ser ikke nivå lenger i radiator
*Etterfyller radiator med ca 0,6liter kjøleveske for å se hva som skjer
*Skrur ut bunnpluggen i ramma(egen oljetank i ramma på denne sykkelen) for å tappe ut litt, det som kommer er skikkelig grått
*Skrur ut bunnplugg på motor for å tappe ut litt og det som kommer ut ser ut som det samme som jeg akkurat har fyllt på radiatoren

IMG_6419.jpg

IMG_6425.jpg

IMG_6426.jpg

IMG_6427.jpg

Motoren har gått ca 40km etter komplett overhaling.

[LordShaft]

Her skal jeg melde pass....her stopper mine erfaringer eller gode kunnskaper. Men her er det noe jeg ikke får helt til å stemme

Note 4

[TBI81]

Snakket med verkstedet? Er vel toppakningen dette skulle jeg tro? Uten å kjenne sykkelen.

[Epylypzon]

Har ikke fått snakket med verkstedet enda, skjedde etter de stengte i går.
Men jeg skal ta en tur dit i dag selv om verkstedet ikke er åpent. Regner med de tar dette for egen regning

[Epylypzon]

Var så nysgjerrig på hva som hadde skjedd at jeg tok av topplokket.. Ikke noe hyggelig syn.
Registerkjedet har røket, innsugskammen står slik at ventilene står åpne og antagelig har slått neddi stempelet.

Sykkelen blir levert mandag morgen.

[TBI81]

Uff, kondolerer. Høres lite hyggelig ut. Håper verkstedet er fornuftig og håndterer dette riktig.

[Epylypzon]

Uff, kondolerer. Høres lite hyggelig ut. Håper verkstedet er fornuftig og håndterer dette riktig.

Jeg håper og regner med det. Er på god fot med dem, både selgere, delelager og verksted. Selv om det ikke skal ha noe å si i en slik sak.

[Epylypzon]

WR`en ble levert mandag morgen. De skulle kikke på det men skjønte lite av hva som kunne skjedd.

Ringte meg opp igjen i går og ba meg komme en tur, hadde demontert og funnet synderen.....

Denne skruen/pluggen sitter i toppen i forbindelse med kjølekanalene. Blir satt inn på fabrikk og skal aldri røres etterpå.

2015-02-25 13.19.23.jpg

Den skal sitte i midten her ved siden av hullet til pluggen. Men har skrudd seg ut.

2015-02-25 13.19.14.jpg

Ettersom det er ca 1 1/2 år siden jeg demonterte motoren selv tørr jeg ikke si om jeg har skrudd på den eller ikke, kan derfor ikke legge skyld på de som har overhalt den(kan hende jeg den tid trodde det var en av boltene som fester toppen).
MEN! De ønsker likevel å hjelpe meg.

Som siste bildet viser så er innsugsventilene blitt herjet litt med(antageligvis like greit å få tak i en brukt topp), stempel trengs nytt, registerkjede, glideskinne til reg kjedet, kjedestrammer.
Selve blokka trengs nok ikke splittes igjen. Han hadde fått ut alle delene av registerkjedet og veiv/råde virker ok.

2015-02-25 13.19.31.jpg

2015-02-25 13.25.16.jpg

Dem tilbydde seg at hvis jeg skaffer ny topp / får reparert den skadde så står de for alle andre deler + arbeid.
Dette er noe jeg absolutt ikke kan klage på da det KAN ha vært min feil.

[JK95]

Synes dette var en fin måte av verkstedet å reagere, slik service vil vi ha mer av!

[Anaxim]

Ut fra hva du beskriver, tyder det på at det har lekket kjølevæske inn til olja, hva enten det skyldes den skruen du beskriver eller en blåst eller lekk pakning. (Har hatt det samme på gammel bil).

[Epylypzon]

Ut fra hva du beskriver, tyder det på at det har lekket kjølevæske inn til olja, hva enten det skyldes den skruen du beskriver eller en blåst eller lekk pakning. (Har hatt det samme på gammel bil).

Har aldri vært noen tvil om at det har kommer kjøleveske i olja. Det er den pluggen der som er årsaken til det, som jeg skriver er den rett ned i kjølekanalene i toppen.