Bjerknez' sin lille sandkasse...

[thewiz]

Er det ikke kombinert bremser på disse da? Trenger ikke å bruke bakbremsen da

[LordShaft]

Jasså? Så når en står i relativt bratt bakke, gjerne pga rødt lys og veiarbeid... Så er det relativt ålreit å kunne sette foten på bakbremsen å stå i ro. Ikke henge på forbremsen, samme når du skal starte igjen. Bakkestart kan være langt lettere med bakbremsen en forbremsen.

Note4
Har jeg hørt

[ATWindsor]

Jasså? Så når en står i relativt bratt bakke, gjerne pga rødt lys og veiarbeid... Så er det relativt ålreit å kunne sette foten på bakbremsen å stå i ro. Ikke henge på forbremsen, samme når du skal starte igjen. Bakkestart kan være langt lettere med bakbremsen en forbremsen.

Note4
Har jeg hørt

Så bremsen funker faktisk så dårlig at du ikke kan bakkestarte engang? Da må det jo være noe galt

[Bjerknez]

Haha, det er godt jeg ikke har alt for store forhåpninger her ser jeg

Den skal jaggu meg vare bra teknisk for å overgå Street Triplen

At den går bedre og har mer fancy elektronikk er jo ingen hemmelighet, men som nevnt tidligere, jo flere knapper jo mere søl. Hvis knapper detter av og bakbremsen slutter å virke, så blir det kjapt sykkelbytte gitt

[Toven]

Harru tatt feil av kjede og baksiva ved smøring Lord'n?

[Bjerknez]

Harru tatt feil av kjede og baksiva ved smøring Lord'n?

Der har vi svaret på problemet
Men det er kanskje ikke rart at knappene til Lordy detter av. Sykkelen må ha fått sjokk med en slik start på sesongen

[AJ]

Jasså? Så når en står i relativt bratt bakke, gjerne pga rødt lys og veiarbeid... Så er det relativt ålreit å kunne sette foten på bakbremsen å stå i ro. Ikke henge på forbremsen, samme når du skal starte igjen. Bakkestart kan være langt lettere med bakbremsen en forbremsen.

Note4
Har jeg hørt

Et brukbart alternativ kan være KTM's bakkestartassistent, Hill Holder Control ... .
Strengt tatt ikke nødvendig siden bakbremsen er mer enn god nok.

[Zadnez]

nå har vi bare hørt lovord om sykkelen til Lord siden han kjøpte den, så om disse filletingene er det eneste negative du har opplevd på disse årene så ,,, ja så surmuler du Lord startknappen er dårlig... he he. Er askebegeret fullt også?

[poulet_cavalier]

Jeg kan melde om katastrofale "knapper" på s1000 modellene. Kjenner jeg blir litt irritert. Kan virke som vibrasjonene får de til å løsne. Så hornet og starteren på styret fungerer helt sporadisk her nede. Jeg må liksom trykke knappen dypt inn samtidig som jeg forsiktig lirker den nedover for å klare å kinne motoren. Hjulet som strammer kløtsjen driver også å slakker seg ved mye hard kjøring. også er selvfølgelig lakken på rammen av typen skokrem. Dette er noe du vil følge med når du får din sykkel

Note4

nja bryterene som er laget av Nokia er et sorgens kapitel - oppsiden er at bmw bytter dem uten å mukke, og at det er en ny serie nå som skal være bedre. Stikk innom en bmw sjappe og bytt dem !

[xyvind]

Spørs om Lordshaft har vært så uheldig og fått en sykkel fra en dårlig batch. I Kina er de knallgode på å lage kopier - BMVV S1000LL

[ATWindsor]

nå har vi bare hørt lovord om sykkelen til Lord siden han kjøpte den, så om disse filletingene er det eneste negative du har opplevd på disse årene så ,,, ja så surmuler du Lord startknappen er dårlig... he he. Er askebegeret fullt også?

Sykkelen burde jo henge sammen da, er jo mer trøbbel en min billige gamle japaner :)

[thewiz]

Jasså? Så når en står i relativt bratt bakke, gjerne pga rødt lys og veiarbeid... Så er det relativt ålreit å kunne sette foten på bakbremsen å stå i ro. Ikke henge på forbremsen, samme når du skal starte igjen. Bakkestart kan være langt lettere med bakbremsen en forbremsen.

Note4
Har jeg hørt

Da er det noe galt. Hvis du må presse hardt på bakbremsen for at den ikke skal trille, er det jo åpenbart noe galt. Trodde du det bare skulle være slik?

[poulet_cavalier]

Alt dette skal være sjekkpunkter på service. Tror du bør ta en morsk prat med verkstedet når du er tilbake Lordshaft.

http://www.s1000rrforum.com/forum/s1000 ... ssues.html

[Flanker]

På min gamle BMW fra 2006, med over 70k på telleren, funker alle knapper fortsatt som de skal, og bakbremsen har ingen problemer med bittet... They don't make 'em like they used to

[biker7]

Jaggu er det kvalitetsforskjeller gitt Pisker en 1989modell Honda Dominator med 80K på telleren rundt på skauen på grusen, traktorveier osv. Alle knapper funker, og bra bakbrems. Humper og dumper, og har jaggu ikke byttet lyspærer etter 24000km i mitt eie. Må skru fast noen skruer som løsner en gang i blant pga. litt tøff behandling, men det er jaggu bortimot det eneste