xyvind's logg [ADVENTURE]

[Olav K]

Solgt GSAen?? Whaaatt?? Det såg jo ut som du storkoste deg på eventyr med den

Men det viktigste er jo at man kjører sykkel, lykke til uansett hva du klinker til med av annet tohjulsredskap

[xyvind]

Solgt GSAen?? Whaaatt?? Det såg jo ut som du storkoste deg på eventyr med den

Men det viktigste er jo at man kjører sykkel, lykke til uansett hva du klinker til med av annet tohjulsredskap

Den er ikke solgt enda, men den er til salgs
Ja jeg storkoste meg med den, virkelig. Helt rå kjøremaskin. Og det var nytt for meg å kjøre over fjellveier/grusveier, noe jeg virkelig likte. Men nå blir det en asfalt-ræser uten noe finansiering, som føles veldig riktig, også skal jeg prøve å skaffe meg en mindre sykkel til gruskjøring på sikt. En two-bike-garage hadde vært noe!

[FredrikE24]

Å handle en R1150GS blir nok en stor nedgradering, så skjønner godt at du ser mot asfaltsykkel.

Jeg synes nå R1150GS er den stiligste GSen jeg da. Men nå er jeg litt merkelig i smaken..

[Olav K]

Solgt GSAen?? Whaaatt?? Det såg jo ut som du storkoste deg på eventyr med den

Men det viktigste er jo at man kjører sykkel, lykke til uansett hva du klinker til med av annet tohjulsredskap

Den er ikke solgt enda, men den er til salgs
Ja jeg storkoste meg med den, virkelig. Helt rå kjøremaskin. Og det var nytt for meg å kjøre over fjellveier/grusveier, noe jeg virkelig likte. Men nå blir det en asfalt-ræser uten noe finansiering, som føles veldig riktig, også skal jeg prøve å skaffe meg en mindre sykkel til gruskjøring på sikt. En two-bike-garage hadde vært noe!

Ja, jeg var litt rask der, ser den fortsatt er tilsalgs.
"Twobike garage" er helt lovlig det, og hvorfor stoppe der, når man er så heldig å være herre i eget hus

En billigere grussykkel er lett å forsvare, men har du blitt vant med GSAen og vektfordelingen på den, samt para/telelever og integralbremser, framstår det meste annet som litt "hjelpeløst" synes jeg. Men det er nok en vanesak Med ett år uten, blir man kanskje "nullstillt"
Merker at jeg blir mer sliten av å kjøre XTZ660en min på grusveiene rundt her, enn av den enorme GSAen.

Men, blir veldig spennende å se hva du kjøper.
Ut fra mine egne preferanser håper jeg det er en 2008 eller nyere Yamaha R1. De har jeg alltid likt

[xyvind]

Å handle en R1150GS blir nok en stor nedgradering, så skjønner godt at du ser mot asfaltsykkel.

Jeg synes nå R1150GS er den stiligste GSen jeg da. Men nå er jeg litt merkelig i smaken..

Litt rar i smaken kanskje ja Neida.
De syklene jeg er svakest for er racing-sykler. Så nå ble det sånn. Jeg skulle gjerne hatt en sykkel fra hvert segment, for jeg elsker dem stort sett alle sammen men jeg tenker nå at det blir fint med en kåpesykkel, også får jeg spare til noe som jeg kan dra på fjellet eller grusturer med.

Ja, jeg var litt rask der, ser den fortsatt er tilsalgs.
"Twobike garage" er helt lovlig det, og hvorfor stoppe der, når man er så heldig å være herre i eget hus

En billigere grussykkel er lett å forsvare, men har du blitt vant med GSAen og vektfordelingen på den, samt para/telelever og integralbremser, framstår det meste annet som litt "hjelpeløst" synes jeg. Men det er nok en vanesak Med ett år uten, blir man kanskje "nullstillt"
Merker at jeg blir mer sliten av å kjøre XTZ660en min på grusveiene rundt her, enn av den enorme GSAen.

Men, blir veldig spennende å se hva du kjøper.
Ut fra mine egne preferanser håper jeg det er en 2008 eller nyere Yamaha R1. De har jeg alltid likt

Finn-annonsen tok jeg akkurat ned. Men den skal ut igjen om ikke lenge. Folk er vel snart i gang med å handle sykler til våren?

Nå rakk ikke jeg å bli noen reser på grus med GSAen, så hvis jeg skaffer meg en 450 eller noe der omkring om en sesong eller tre så har vel ikke akkurat det så mye å si. Kanskje en eldre 690 Enduro.. eller FE 501.. eller til og med noe skikkelig billig ræl med knastedekk som bare går og går? Har ikke helt oversikten i det segmentet enda. Må være rimelig i innkjøp, rimelig å forsikre og enkel å vedlikeholde selv.

Jeg fikk et bra tilbud på en 2008 R1 faktisk men tror den er ganske hard og aggressiv i forhold til enkelte andre sykler fra den perioden? Jeg har skrevet kontrakt på en sykkel med ABS, så det er ikke R1. Men noe mer elektronikk enn det har den ikke. Bortsett fra styredemperen kanskje

[FredrikE24]

CBR1100XX SuperBlackbird? Er det langt unna?

[xyvind]

CBR1100XX SuperBlackbird? Er det langt unna?

Både ja og nei

[TGR]

Å handle en R1150GS blir nok en stor nedgradering, så skjønner godt at du ser mot asfaltsykkel.

Jeg synes nå R1150GS er den stiligste GSen jeg da. Men nå er jeg litt merkelig i smaken..

Ikke merkelig i det hele tatt. 1150’en er en designmessig innertier

[FredrikE24]

Busa?

[xyvind]

Busa?

morsomme forslag, men nei.. ikke Busa.
Det er 1000 cc, sa jeg jo. Nesten så det glipper ut av meg her nå

[TGR]

Blir vanskelig å holde dette skjult tipper jeg.... Ikke så mange alternativer igjen nå....
GSXR 1000..... ?

[Bjerknez]

Ække denne du har kjøpt deg vel?

d906e593ae49cc0c3248235b07ec1094.jpg

[xyvind]

Gixxer er kult, men jeg har prøvekjørt en, og likte den ikke så veldig. Nei, ingen gixxer.

[Bjerknez]

Du likte jo ikke R1 heller så vidt jeg husker, så da snakker vi kanskje en Honda?

[Bjerknez]

Snakker vi kanskje en CBR1000RR?

c7b4cbfe94f202111d6e752663a5bd40.jpg