MC-KLÆR SKIKKELIG VANNTETT

[FredrikE24]

Badlandsen er egnet for sykkelkjøring der man føler for å være litt bevegelig. Til landeveiskjøring og enkel gruskjøring, samt motorvei så er Kodiaken best rent komfortmessig mener jeg selv(som har begge).
Svaret er ganske enkelt, liker du å ha masse lommer, samt å veksle mellom og stå/sitte under kjøring, så velger man Badlands.
Jeg synes luftingen på Kodiak er bedre og det er bedre beskyttelse mot asfalten.

Kodiaken er sydd i en fasong hvor man skal sitte.

[pingvin]

Hatt begge også, kjøpte Kodiak siden kjøpte ren asfaltsykkel men siden konvertert tilbake til dual sport. Men kan ikke si tenker noe på at er så mye mindre bevegelig når står og kjører med Kodiak, funker helt supert. Sikkert mer forskjell om skal baske i skauen men om grusveier så funker begge deler bra. Og kan jo alltids gå opp en størrelse på Kodiak, særlig jakken har tightere fit.

Luftingen er vel identisk, men nå har jeg hverken siste Kodiak eller hadde siste Badlands så kanskje kommet endringer? Men begge er jo veldig bra der.

Mhp bekyttelse så har Badlands Superfabric som visstnok skal være bedre enn skinn. MEN er noe betryggende med skinn så for meg er det faktisk et stort pluss for Kodiak ifht Badlands selv om det muligens er ubegrunnet. Skinn ser bedre ut også...

Om jeg skulle valgt på nytt så ville jeg klart valgt Kodiak for kun asfalt og Badlands om for det meste grus/offroad. Men med mitt bruksmønster hvor kanskje 80% asfalt og 20% grus så funker egentlig Kodiak bra så egentlig happy :)

[Audi Mannen]

Det det står mellom er et DANE sett med Gore-Tex PRO til ca 12' - eller om jeg skal legge enda mer i det å gå for KLIM/Rukka/andre laminerte Gote-Tex produkt. KLIM Carlsbad havner fort på 15'. Det er ikke så mye mer. Badlands Pro er vel 23'. Slik jeg forstår det er Badlands en del stivere - og har kanskje mer luftemuligheter. Jeg liker som de fleste andre å få mest mulig ut av pengene, men har ikke problemer med å betale mye hvis det oppleves som verdt det. Jeg tror ikke det er så mye KLIM inne hos lokal forhandler. Det er uansett uaktuelt å bruke 10'+ uten å ha prøvd klærne.

Jeg skal innom lokal KLIM forhandler i helgen og se hva de har inne.

Jeg kan bare snakke om mine erfaringer, men kjøpte Jofama da jeg skulle ta lappen. Det var ok på fine dager og holder ikke mål i regn, maks 30 min så var jeg "utpissa". Gikk over til Halvarsson og det var en stor forbedring, men 1 time + så er den også våt gjennom når det regner på vanlig kyst normal. Kjøpte til slutt KLIM Badlands.... den er bare TETT! og ikke er den klam siden det er god lufting.
Hadde jeg hatt penger fra starten av så hadde jeg kjøpt KLIM 10 av 10 ganger.

Se etter tilbud på hoypuls.no der kjøpte jeg mitt i fjor til nesten halv pris.

[BjørnSover]

Badland Pro er romsligere, veldig god å sitte i med plass til klær under. Kodiak har jeg ikke prøvd men det er en slankere bekledning, har du slank kroppsbygning vil jeg tro det er bra og ikke minst ser bra ut men mindre å gå på hvis vekten skulle øke

Hvis jeg slanker meg 30kg så passer sikkert Kodiak .

Kan være det står mellom Carlsbad og Badland Pro. Kanskje jeg klarer å vente på et kanontilbud, men ser ofte det ikke er min størrelse som er igjen hvis det er tilbud .

Er det noen som har erfaring med Carlsbad vs Badland Pro? Jeg kjører nok 95% asfalt og 5% grus.

[pingvin]

Er det noen som har erfaring med Carlsbad vs Badland Pro? Jeg kjører nok 95% asfalt og 5% grus.

Ikke erfaring med Carlsbad men den er vel litt mer offroad orientert så ville tro Badlands er et bedre valg for deg.

[BjørnSover]

Kjenner jeg meg selv rett havner jeg fort på Badland Pro og griner når lommeboken slankes såpass - men er fornøyd med valget om mange år, hvis det fremdeles er like godt.

I forfjor tok jeg lappen, i fjor var det GSA - så det blir sikkert et billig år sånn sett. Tror det er argumentet jeg må bruke hjemme

[dypen]

Det var skrudd av noen kroner på Klim bukser ca 2500,- og ca 2000,- på jakker hos hoypuls.no Det er sikkert begrensa på størrelser …

[Ketil]

Jeg har to sesonger med Klim badlands. Har kjørt i all slags vær og klima. Den holder deg tørr i heftig regnvær og alle luftemulighetene gjør at du klarer deg fint i varmt klima. I sommer hadde jeg på turen nedover Europa nesten 40 grader, det var selvsagt varmt i stillegående trafikk, men i litt fart ventilerte den godt. Jeg vurderte både Kodiac, Carlsbad og Badlands. Av disse tre er nok Badlands den som er mest allround og med en GSA er det denne du skal kjøpe (hvis du er villig til betale) Det eneste jeg kan klage på med dressen er en glidlås som mistet noen tagger, i brystlommen hvor mobil/lommebok legges. Det er faktisk andre gang jeg har jakken inn for å bytte glidelås, så det er jo helt klart pinlig for en såpass profilert og kostbar merkevare. Men det fine er jo at det går på garanti og her har AGM i Sarpsborg vist enestående service. Jeg anbefaler derfor å handle gjennom en norsk butikk, det blir langt verre å få ordnet slike reklamasjoner med utenlandske nettbutikker.

[dypen]

Har erfaring med Klim Dakar og Klim Badland hvor jeg er helt enig i beskrivelse fra nettet jeg fant som jeg limer inn. Så sant værutsiktene er gode og ikke regn bruker jeg Dakar og kler meg etter været under med ull, de er lettere og mindre i omfang. Badland i regnvær holder deg tørr.

Har beskrevet Dakar her inne før som ikke bra i kjølig vær men på sommerstid løser du det lett med ull under.

1. Badlands-. That thing is a tank. Unbelievably heavy and bulky. I could not imagine wrestiling a bike off-road with that thing on. That said- I am sure it would be the safest in a get off (because you are in a tank.). Better armor than latitude and Carlsbad. I really kind of ruled it out due to comfort but feel free to talk me into it. Also its super pricey over other options.

2. Latitude- nice jacket. A little less bulky/crunchy than Badlands. Alot lighter. It has 800 dd fabric so would probably serve better than Carlsbad in a high speed get off. Fit was whatever. I guess it is geared more towards street riding than Carlsbad. I am mostly on street like most but I do love getting off-road (but I would probably prefer Rallye in heavy off road situation as I don't plan on riding off-road if it's raining a ton.

3. Carlsbad-. This was the most comfy and lightest (not sure if light=good though in a get-off. I mean, jeans and a t-shirt is also light and comfy.) The cut was slimmer which works well for me. It only has 500 dd fabric so my concern would be a highway get off but I have no idea if it would be an issue.

[pingvin]

Mye fornuftig der, ja

Men mener Badlands blitt noe lettere, den jeg hadde var et par generasjoner tilbake og den var litt tung og stiv selv om ikke følte noe stort problem til mitt bruk (asfalt og gruveier). Sikkert andre som vet er om dette.

[BjørnSover]

Jeg har to sesonger med Klim badlands. Har kjørt i all slags vær og klima. Den holder deg tørr i heftig regnvær og alle luftemulighetene gjør at du klarer deg fint i varmt klima. I sommer hadde jeg på turen nedover Europa nesten 40 grader, det var selvsagt varmt i stillegående trafikk, men i litt fart ventilerte den godt. Jeg vurderte både Kodiac, Carlsbad og Badlands. Av disse tre er nok Badlands den som er mest allround og med en GSA er det denne du skal kjøpe (hvis du er villig til betale) Det eneste jeg kan klage på med dressen er en glidlås som mistet noen tagger, i brystlommen hvor mobil/lommebok legges. Det er faktisk andre gang jeg har jakken inn for å bytte glidelås, så det er jo helt klart pinlig for en såpass profilert og kostbar merkevare. Men det fine er jo at det går på garanti og her har AGM i Sarpsborg vist enestående service. Jeg anbefaler derfor å handle gjennom en norsk butikk, det blir langt verre å få ordnet slike reklamasjoner med utenlandske nettbutikker.

Etter å ha brukt Badlands - blir den mindre stiv? Den virker mye stivere enn Carlsbad.

[FredrikE24]

Ja, det gjelder både Kodiak og Badlands etter min erfaring. Gi det noen uker og en regnskyll, så kommer det seg.

[Rha]

Kan ikke si noe om Carlsbad og Kodiak, men HATET min Badlands jakke. Den var så stiv at når jeg satte meg ned fikk jeg jakka dyttet opp i halsen. var på tur til å gi opp, men etter en mnd så ble den mye mykere og den har blitt min beste jakke jeg noen gang har hatt.

[Bjerknez]

Jeg har vetfall til gode å bli våt våt med min rimelige Dress fra Sharkspeed til rundt 2.500-3000 kroner. En hel dag med regnvær gjennom Sverige i fjor sommer klarte den fint. Vi snakker 5-6 timer med mer eller mindre høljregn.

Dressen jeg har heter Ata Fury.

[BjørnSover]

Kjenner jeg meg selv rett havner jeg fort på Badland Pro og griner når lommeboken slankes såpass - men er fornøyd med valget om mange år, hvis det fremdeles er like godt.

I forfjor tok jeg lappen, i fjor var det GSA - så det blir sikkert et billig år sånn sett. Tror det er argumentet jeg må bruke hjemme

Badlands Pro er på vei fra AGM. 10% tilbud ila uken.

[lazyboy]

Der har du kjøpt deg en knall dress . Nå gjelder det bare og holde vekta så har du dress som varer i mange år.

[BjørnSover]

Der har du kjøpt deg en knall dress . Nå gjelder det bare og holde vekta så har du dress som varer i mange år.

Nå er du i kjernen på ‘problemet’. XL er touringjakke tett på kroppen med tynn ull under. XXL er ganske romslig.

Spørsmålet er om XL er stor nok - og jeg må passe vekten (slik XL ikke blir helt pølseskinn), eller gå for XXL…. I følge Klim.com skulle nesten XXL være litt liten for meg basert på måling. Har ikke lyst å kjøpe for liten jakke - uten plass under for isolasjonslag kan det kanskje bli kaldt. Men kjører ikke lange turer utenom mai-september.

[dypen]

Er det noe fornuft i å kjøpe tettsittende kjøreklær, de skal være løse og ledige, ikke stramme noe sted og det skal være rom til godt med klær under. Det er først etter noen timer på sykkel’n du kjenner hva som er bra av kjøreklær og hjelm, fra entime halvannen og utover du virkelig merker det. Etter 5 - 7 timer og mer begynner alt å irritere

[BjørnSover]

Satte meg på mc og merket at kragen på jakken presset opp mot halsen - da jeg åpnet glidelåsen slapp presset. Har hørt at tøyet blir litt mykere etterhvert, men jeg begynner å tenke på om jeg skulle gått for Rukka heller. Ikke lett dette. Siden det er så dyre klær vil jeg ikke kjøpe feil… Alternativet er å kjøre en sesong til med det gamle

[dypen]

Min Badlands var akkurat slik, presset mot halsen når jeg satte meg på sykkel. Litt justeringer og bruk så er det over :) Ja jeg har kjørt i øs pøs regn.

[BjørnSover]

Min Badlands var akkurat slik, presset mot halsen når jeg satte meg på sykkel. Litt justeringer og bruk så er det over :) Ja jeg har kjørt i øs pøs regn.

Har hørt de blir mykere - er dette en av de tingene som forsvinner? Hva justering gjorde du for å få det bort?

[dypen]

Justerte strikken til det føltes bra også bruker jeg konsekvent «buff» som jeg er blitt helt avhengig av, har jeg ikke den føler jeg det er noe galt. Vil tro det er fornuftig å beskytte hals og nakke mot vind / trekk som ikke var så viktig i yngre år.

[dypen]

@FredrikE24 kan sikkert si mere om dette, han har jo slitt ut og kjøpt ny Badlands.

[dypen]

Har i løpet av sommeren forsøkt å følge med på mc førere’s bekledning under regnvær … Det er «veldig» mange som kjører med regnklær, overtrekksdress eller jakke bukse, veldig mange igjen av disse ser ut som billig varianten som blafrer og slenger under kjøring. Etter mange timer går billig varianten i oppløsning når det blafrer og slenger på kroppen, egenerfart.

Det må jo være ett signal der veldig mange ikke har kjøreklær som holder regnet ute for hvem gidder å trekke over en regndress under noen lokale byger i løpet av dagen hvis kjøreklær holder tett

6E3BB959-F247-41CE-AA5F-272D14989599.jpeg

[FredrikE24]

Jeg har kjørt mye på tur i regnvær med folk som kjører mye sykkel, og folk som kjører litt mindre.
Vi som kjører mye i dette turfølget har Rukka og Klim utelukkende. De som lufter sykkelen et par ganger i året og tar en tur i ny og ne har gjerne billigutstyr supplert med en billig regndress. Det gjør nytten sålenge man stopper i tide, eller starter dagen med å dra på seg regndressen. Har man først fått regn på seg er det for sent. Komforten er nok så som så. Det er ofte mye klaging på været etterhvert

Når det er sagt, så er det også en komfortgreie. Jeg lånte en MC(en BMW K1300GT forøvrig) og en Halvarson-dress en gang. Kjørte fra OSL og hjem. Ca. 5-6 mil i regnvær. Det er det verste jeg har gjort på sykkel noen gang. Var som å ha på seg en plastpose. Ble varm og våt av klamhet på innsiden. Klærne ble blytunge og kalde på utsiden. Ukomfortabelt.
Jeg tror man blir godt vant om man først går for det beste utstyret, og den komforten det gir.