Sykkel ble rygget ned av bil/ forsikringsoppgjør. Erfaringer?

[Bjarne89]

I går så ringte det plutselig på døra her, der sto en litt fortvilet gutt. Han hadde klart å rygge på sykklen min.:/ godt det finnes noen ærlige mennesker her i verden.
Vi gikk sammen ned i garasjen og så på skadene. Der lå sykkel på bakken:/ fikk løftet den opp igjen. Tok bilder av skadene og skrev skademelding.

Så er spørsmålet mitt noen erfaringer om hvordan dette gjøres nå. Vi har tilfeldigvis forsikring i samme selskap. Så regner Med at det løser seg fort, da det ikke er tvil om hvem sin skyld dette er.
Får jeg velge hvem verksted som skal ta takst og reparere selv? Eller bestmmer forsikringselskapet dette?
Aldri vært borti noe sånt før. Så tenkte jeg skulle spørre her om hvirdan sånt foregår..

[Bjarne89]

Her er noen bilder av skadene. Pluss clutch hendel som knakk.

[AJ]

Uffda...! Ingen hyggelig opplevelse det der, nå rett før sesongen er i gang for fullt.

Jeg jobbet som saksbehandler noen år på åttitallet i bilskadeavdelingen til Storebrand Skadeforsikring, men hadde lite med MC-skader å gjøre. Vet derfor lite fra den gangen om hvordan selskapet tok styring med hvor takst og reparasjon skulle foretas.
Jeg husker at selskapet hadde egen takseringshall rett nedenfor der vi saksbehandlerne jobbet i Ruseløkkveien, men jeg husker ikke om skadede sykler måtte fraktes dit for takst.

Uansett har det skjedd mye når det gjelder dette siden jeg var bilskadebehandler. Nå er det vel slik at selskapene stoler skadetakstene som godkjente verksteder gjør selv og som så godkjennes av selskapet.
Kan også hende at selskapene har spesielle avtaler med enkelte verksteder og sørger for at sykkelen fraktes dit for reparasjon.
Hør med selskapet før du booker verkstedtime.

Og husk endelig å skrive en felles undertegnet skademelding med vedkommende som forårsaket skaden.
Det at skadevolder erkjenner ansvar på skademeldingen med sin underskrift påført gjør at saken kjapt kan avgjøres og avsluttes.

Godt at du hadde såpass hell i uhellet at skadevolderen tok kontakt. Det er dert langt fra alle som har opplevd ved lignende hendelser, selv der det er kameraovervåkning og vitner som har sett hendelsen.

[Bjarne89]

Uffda...! Ingen hyggelig opplevelse det der, nå rett før sesongen er i gang for fullt.

Jeg jobbet som saksbehandler noen år på åttitallet i bilskadeavdelingen til Storebrand Skadeforsikring, men hadde lite med MC-skader å gjøre. Vet derfor lite fra den gangen om hvordan selskapet tok styring med hvor takst og reparasjon skulle foretas.
Jeg husker at selskapet hadde egen takseringshall rett nedenfor der vi saksbehandlerne jobbet i Ruseløkkveien, men jeg husker ikke om skadede sykler måtte fraktes dit for takst.

Uansett har det skjedd mye når det gjelder dette siden jeg var bilskadebehandler. Nå er det vel slik at selskapene stoler skadetakstene som godkjente verksteder gjør selv og som så godkjennes av selskapet.
Kan også hende at selskapene har spesielle avtaler med enkelte verksteder og sørger for at sykkelen fraktes dit for reparasjon.
Hør med selskapet før du booker verkstedtime.

Og husk endelig å skrive en felles undertegnet skademelding med vedkommende som forårsaket skaden.
Det at skadevolder erkjenner ansvar på skademeldingen med sin underskrift påført gjør at saken kjapt kan avgjøres og avsluttes.

Godt at du hadde såpass hell i uhellet at skadevolderen tok kontakt. Det er dert langt fra alle som har opplevd ved lignende hendelser, selv der det er kameraovervåkning og vitner som har sett hendelsen.

Har skademelding der han har skrevet under:) får bare stikke innom forsikringsselskap på tirsdag og levere papirene. Håper detta går fort. Jævelig kjipt nå som jeg har pusset opp sykkel i hele vinter. Så nå var den 100% strøken:)

[kjellv]

Dette går nok greit. Han som rygget har uansett all skyld.
Så lenge sykkelen ikke blir kondemnert er dette grei skuring. Få den taksert og reparert hos et Suzukiverksted, så er du sikker på at det brukes originaldeler.
Ved kondemnering blir ting litt mer komplisert. Summen du får utbetalt er ikke alltid det sykkelen er verd.

[AJ]

Vi har tilfeldigvis forsikring i samme selskap. Så regner Med at det løser seg fort, da det ikke er tvil om hvem sin skyld dette er.

Det er for øvrig en seiglivet myte dette med at det ofte ender med skylddeling når begge parter er kunder i samme selskap.
Det som er mest riktig i forhold til dette er at saken avgjøres raskere enn om den andre parten er kunde i et annet selskap.
Dette forutsetter selvfølgelig at partene blir enige om skadeforløpet og leverer en felles undertegnet skademelding.
Evt. uenigheter om skadeomfang kan også skrives på forsiden hvor begge parter har undertegnet.
I slike tilfeller vil de som takserer skadene, være seg de som jobber på autoriserte verksteder eller selskapets egne takstfolk, gjøre sine egne vurderer av om deler av skadeomfanget kan knyttes til forsikringstilfellet eller er av eldre dato.
Jeg husker godt fra min tid som skadebehandler at det ikke sjelden kom påstander fra den ene parten om skader som hadde vært der fra før...

[Bjarne89]

Vi har tilfeldigvis forsikring i samme selskap. Så regner Med at det løser seg fort, da det ikke er tvil om hvem sin skyld dette er.

Det er for øvrig en seiglivet myte dette med at det ofte ender med skylddeling når begge parter er kunder i samme selskap.
Det som er mest riktig i forhold til dette er at saken avgjøres raskere enn om den andre parten er kunde i et annet selskap.
Dette forutsetter selvfølgelig at partene blir enige om skadeforløpet og leverer en felles undertegnet skademelding.
Evt. uenigheter om skadeomfang kan også skrives på forsiden hvor begge parter har undertegnet.
I slike tilfeller vil de som takserer skadene, være seg de som jobber på autoriserte verksteder eller selskapets egne takstfolk, gjøre sine egne vurderer av om deler av skadeomfanget kan knyttes til forsikringstilfellet eller er av eldre dato.
Jeg husker godt fra min tid som skadebehandler at det ikke sjelden kom påstander fra den ene parten om skader som hadde vært der fra før...

Her er det vel ingen tvil om hvem som har skyld. Han rygget på min sykkel som sto parkert på min private p plass. Mens jeg lå hjemme på soffan:)

[AJ]

Her er det vel ingen tvil om hvem som har skyld. Han rygget på min sykkel som sto parkert på min private p plass. Mens jeg lå hjemme på soffan:)

Ingen grunn til å tro noe annet enn at denne saken får en rask, riktig og effektiv behandling.
Hold oss gjerne oppdatert

[KawaKjetil]

Tror også dette er grei skuring. Velg som nevnt over her ditt lokale Suzuki verksted og gi beskjed til forsikringselskap hvor den står. Da har du sykkelen kjapt på veien igjen med originale deler.
Såfremt takstmann får fingen ut da... har dårlig erfaring med dette for ca 5 år siden dessverre, Men for 30 år siden rygget en kollega ned sykkelen min på en mandag med firmabilen, og jeg dro med reparert sykkel på ferie fredag ettermiddag

[Jacobsen]

For tre år siden ble min CBR 600f rygget på, og da ble sykkel kondemnert pga. for høye kostnader til reparasjon. En liten skade på kåpe, blir en dyr affære når det gjelder oppgjør. Skaden skjedde i juni og fikk ikke oppgjør før midten av august. Dette pga. ferieavvikling hos takstmann og hos forsikringsselskap med stor pågang. Sesongen ble med andre ord helt ødelagt. Håper du er heldigere!! :)

[kjellv]

Har skademelding der han har skrevet under:) får bare stikke innom forsikringsselskap på tirsdag og levere papirene. Håper detta går fort. Jævelig kjipt nå som jeg har pusset opp sykkel i hele vinter. Så nå var den 100% strøken:)

Dessverre er det ikke alle takstmenn som får med seg detaljer som at sykkelen er helt strøken..
Det er særlig i kondemneringssaker dette kan bli en konflikt og dra lenge ut i tid. Det brukes tabeller, og i noen grad blir også også finn.no sjekket for å prissette sykkelen. En godt påkostet og strøken sykkel kan derfor ende opp med en utbetaling man slett ikke er fornøyd med, og kan trekke veldig ut i tid.
Men skadene på din ser ikke ut til å være av et omfang som tilsier kondemnering. Men det er lett å bli lurt her også. Repkost vil gjerne bli langt høyere enn man i utgangspunktet tror.

[Bjarne89]

Har skademelding der han har skrevet under:) får bare stikke innom forsikringsselskap på tirsdag og levere papirene. Håper detta går fort. Jævelig kjipt nå som jeg har pusset opp sykkel i hele vinter. Så nå var den 100% strøken:)

Dessverre er det ikke alle takstmenn som får med seg detaljer som at sykkelen er helt strøken..
Det er særlig i kondemneringssaker dette kan bli en konflikt og dra lenge ut i tid. Det brukes tabeller, og i noen grad blir også også finn.no sjekket for å prissette sykkelen. En godt påkostet og strøken sykkel kan derfor ende opp med en utbetaling man slett ikke er fornøyd med, og kan trekke veldig ut i tid.
Men skadene på din ser ikke ut til å være av et omfang som tilsier kondemnering. Men det er lett å bli lurt her også. Repkost vil gjerne bli langt høyere enn man i utgangspunktet tror.

Kan da ikke tro de vil kondemnere en helt ny sykkel, bare pga litt plastisk som er sprekt bak og noen små riper. Det er jo galskap. Hvis de plutselig sier det. Så driter jeg i hele saken og fikser dette av egen lomme:) aldri i livet om de får lov å ta fra meg den sykkelen.:) er påkostet så mye penger nå i div delere og ekstra utstyr. Så hadde jo tapt Sinsykt mye kr på det.

[kjellv]

Har skademelding der han har skrevet under:) får bare stikke innom forsikringsselskap på tirsdag og levere papirene. Håper detta går fort. Jævelig kjipt nå som jeg har pusset opp sykkel i hele vinter. Så nå var den 100% strøken:)

Dessverre er det ikke alle takstmenn som får med seg detaljer som at sykkelen er helt strøken..
Det er særlig i kondemneringssaker dette kan bli en konflikt og dra lenge ut i tid. Det brukes tabeller, og i noen grad blir også også finn.no sjekket for å prissette sykkelen. En godt påkostet og strøken sykkel kan derfor ende opp med en utbetaling man slett ikke er fornøyd med, og kan trekke veldig ut i tid.
Men skadene på din ser ikke ut til å være av et omfang som tilsier kondemnering. Men det er lett å bli lurt her også. Repkost vil gjerne bli langt høyere enn man i utgangspunktet tror.

Kan da ikke tro de vil kondemnere en helt ny sykkel, bare pga litt plastisk som er sprekt bak og noen små riper. Det er jo galskap. Hvis de plutselig sier det. Så driter jeg i hele saken og fikser dette av egen lomme:) aldri i livet om de får lov å ta fra meg den sykkelen.:) er påkostet så mye penger nå i div delere og ekstra utstyr. Så hadde jo tapt Sinsykt mye kr på det.

Neida, de tar ikke fra deg sykkelen. Ut i fra takst vil du få et forslag til løsning. Dette kan du forhandle om. Du kan også velge kontantoppgjør, men vil da få en lavere timesats for arbeidet enn det verkstedet har lagt inn i taksten

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[cannon]

Bjarne89: Ingen grunn til å tvile på skyldspørsmålet.
Forsikringsselskapet skal sette sykkelen tilbake til tilstand før skaden inntraff. Når du får resultatet av skadetaksten så må du være nøye med å sjekke at alle skadede deler er tatt med i taksten, for utskifting, evt, reparasjon hvis mulig. Vær pirkete og få med absolutt alt, uansett hvor liten en skramme er.
Er det skivelåsen som har skadet felgen? I såfall må du få sjekket at skiven er rett. Skivelåsen må også sjekkes.
Pass også på at det kan være skader på innsiden av kåpene selv om selve kåpen ikke er mye skadet. Plasten gir etter ved fall. Slike skader er svært vanlig, både på MC og bil.
Pass på at enkelte deler/braketter kan være bøyd uten at det vises når sykkelen står der med skadede kåpedeler. Du må også starte opp og sjekke all elektronikk og brytere som kan være påvirket.
Lykke til :-)

[Bjarne89]

Bjarne89: Ingen grunn til å tvile på skyldspørsmålet.
Forsikringsselskapet skal sette sykkelen tilbake til tilstand før skaden inntraff. Når du får resultatet av skadetaksten så må du være nøye med å sjekke at alle skadede deler er tatt med i taksten, for utskifting, evt, reparasjon hvis mulig. Vær pirkete og få med absolutt alt, uansett hvor liten en skramme er.
Er det skivelåsen som har skadet felgen? I såfall må du få sjekket at skiven er rett. Skivelåsen må også sjekkes.
Pass også på at det kan være skader på innsiden av kåpene selv om selve kåpen ikke er mye skadet. Plasten gir etter ved fall. Slike skader er svært vanlig, både på MC og bil.
Pass på at enkelte deler/braketter kan være bøyd uten at det vises når sykkelen står der med skadede kåpedeler. Du må også starte opp og sjekke all elektronikk og brytere som kan være påvirket.
Lykke til :-)

Takker for bra svar:) har gått over hele sykkel i dag. Og tatt den på en liten test runde:) alt virker heldigvis bra:) ja, Skivelåsen som lagde hakket. Velteklossen tok nok i mot det verste:) sidekåper er heldigvis uskadd:) er plasten bak. Speil. Motordeksel. Ripe i fothviler. Styrelodd. Clutch hendel. Veltekloss som har fått skraper.