Tenningslås fra Kina?

[space-ace]

Trenger ny tenningslås og tanklokk på min gsxr.

Ser de selger komplette sett på eBay. Noen erfaringer med disse?

[cannon]

Ingen erfaring, men vær obs hvis du har startsperre med koding i tenningsnøkkel.

[kjellv]

Det variere litt for de forskjellige merker og modeller om det er startsperre, men jeg vil tro at en så tyveriutsatt sykkel som GSXR var tidlig ute med startsperre. Antakelig fra tidlig 2000..
I så fall må du nok ha full startsperreenhet, altså inkl ECU.

[cannon]

På mange sykler kan antenna til startsperra flyttes fra gammel til ny tenningslås. Hvis denne gsxr'n har startsperre så må den nye tenningslåsen være klargjort for antenne.
En del sykler er levert med sperre i Europa, og uten i USA.

[space-ace]

Det er en 1990-modell, så startsperre er nok utelukket.


Jeg tenker mere på om de tåler vær og vind uten å korridere etter 1 mnd, om de elektriske kontaktene i låsen holder seg greit osv

[cannon]

Hvis det er billig så ville jeg prøvd. Evt fra Kragnes eller annet høggeri.
Ny OEM koster vel skjorta....og buksa.... Hvis du får tak i.

[dypen]

Tenningslåsen på min 2001 Yamaha YZF-R1 er ikke så smooth som jeg skulle ønske, har gitt den en dråpe med låsolje uten at det ble bedre. Gjorde ett søk på nettet som var lovende, lett å få tak i og billig. Startsperre har jeg ikke tenkt på før jeg så tråden her. Har den startsperre?

[FredrikE24]

Olje i låser er jeg forsiktig med. Det jeg derimot liker er grafitt. Slikt som låsesmeder har på boks. En kollega er låsesmed på si, og jeg har fått dyppet nøklene i det. Helt ypperlig. Låsfett fra trioving/Assa Abloy med grafitt får man på Bauhaus. Blyant inneholder grafitt og kan være kjekt å bruke i en dårlig lås.

Erfaring med olje i låser er at møkka i låsen, og stiftene klumper seg og kiler stiftene fast. Så sitter man der med en lås som ikke lar seg vri.

Dette er vanlig på gamle Mercedeser. Låsen blir kilen, og man introduserer litt olje i håp om bedring. Med det resultat at låsen ikke lar seg rikke. Rattlås er på, og girvelger lar seg ikke rikke. Flott. Å fjerne en sylinder uten å få vridd låsen til første hakk er litt av en jobb som innebærer slipeverktøy og masse hamring. Ikke kult. Om man derimot får vridd låsen, så er sylinderbytte gjort på et par minutter.

[dypen]

Takker! Da går jeg for sylinderbytte og kjøper sylinder fra Yamaha forhandler. Låsolje jeg tok en dråpe av var denne ...

CFF5667E-DABB-4B2C-8973-D8AEB8F4C51E.jpeg

[space-ace]

Sykkelen har ikke startsperre

Original tennignslås fungerer forøvrig fortsatt. Men det er bare en nøkkel, og den ser slitt ut. Kan bla ta ut nøkkelen mens den står på.


Tanklokket er det som er værst. Dette er av aluminium og har irret godt. Derfor er det limt på et Carbon deksel.

Et alternativ kan selvsagt være å Sandblåse tanklokket og lakkere der. Tenningslås og tanklokk fra Kina koster ca 300,- meget rimelig

[space-ace]

https://www.ebay.com/itm/Ignition-Switc ... SwwVJdYG01

[dypen]

Koster jo ingen ting og i tillegg fri frakt til Norge :)

[space-ace]

Delene er ankommet. Ser helt ok ut. Spent på om de varer

26FF3A93-2ABD-4AC6-8542-4B423DC62975.jpeg

1B0245C5-03EA-4218-B421-3F256672D190.jpeg

[AJ]

Delene er ankommet. Ser helt ok ut. Spent på om de varer

Ser jo ikke så halvgæernt ut det der.
Det eneste som strengt tatt står i fare for å ryke med tiden er låsdekselet, vil jeg tro... .

[space-ace]

Delene er ankommet. Ser helt ok ut. Spent på om de varer

Ser jo ikke så halvgæernt ut det der.
Det eneste som strengt tatt står i fare for å ryke med tiden er låsdekselet, vil jeg tro... .

Ja der kan fort hende. Skal vell ikke mye treghet i hengslene før de går av evt