Falmet/gulnet karbon..løsning: kjøp nytt

[AJ]

Nei..

Tenker det var lurt.
Mer enn 2400,- før porto og norsk MVA er i hvert fall i min bok en smule i drøyeste laget...

[ZZR-Erling]

Tjæ....har våslipa med 600, tørka med rødsprit og klarlakka...liten forskjell, litt bedre...får holde ei stund

[ZZR-Erling]

Høres fornuftig ut det med at det ytterste laget ikke er karbon. Hvis det ikke er det, så vil jeg tro det blir enda lettere å få den blank igjen. Men den gulnede fargen er jeg mer usikker på. Hvis det ytterste laget har blitt gult helt igjennom, så tror jeg det blir vanskelig å fikse. Vertfall ike verdt tiden det evt. skulle ta.

Jeg har akkurat det samme på min sykkel. Helt bakerst på potta er det et stykke med karbon. Se bilde under.

karbon.JPG

Denne er relativt blank og fin og den er ikke gulnet, men det må jo tas med at sykkelen heller ikke er mer enn ett år på det bilde og knapt rullet 10.000km.

Men jeg kan fortelle at denne bakstussen er like blank og fin i dag. Den har blitt noe mattere ja enn da den var helt ny, men den har ikke gulnet. Jeg vet helt ærlig heller ikke om dette er ekte karbon.

Men jeg pleier å sette den inn med voks ganske ofte og da holder den seg blank.

Samtidig kan jeg også se at på en eldre sykkel med langt flere kilometer på telleren mulig ikke har en like fin "stuss".

Hei..min HP-versjon har også denne stussen på potta, samt hele fremskjermen og batteridekselet, intet av det er "svekka", er bare dette dekselet ved innfestinga av potta som er "lurvete", litt sprukket og gulna på oversida.

[FredrikE24]

Er vel varmen(eller sollys?) antagelig som får epoxyen til å gulne. Slik jeg ser det er det lite å gjøre med. Du vil nok klare å få bort det ytterste og den kanskje mest intense gulfargen ved å slipe lett og hive på ny klarlakk.

[Bjerknez]

Bilde sier uansett mer enn tusen ord