Oljeplugg - sitter helt fast KTM LC8 - LØST -

[dypen]

Det er veldig vanskelig å se på bilder uten å ha meninger om hva som må gjøres for å få ut pluggen, har nevnt noen løsninger tidligere men FredrikE24 har gode forslag som burde få pluggen ut hvis verktøy og selve jobben utføres rett. Han nevner slagtrekker og da husket jeg en tilsvarende løsning jeg har brukt masse «luft drevet slagmeisel» med dor på og ikke skarp meisel. Siste utvei er å ta ut pluggen i småbiter som er tidkrevende ...

[FredrikE24]

Luftmeisel er fint, men pluggen er i alu. Skulle tro man bare "shaver" pluggen uten å gjøre noe som helst.

Jeg tenker at man sliper et så dypt spor at man har gått gjennom hele pluggen, så det praktisk talt er hull så olja renner ut. Sporet er så stort, så man kan bruke en diger flat-trekker type 8-10mm bred og bare stappe oppi.
Du må jo ha dremel eller lignende til å gjøre dette med god nok presisjon. Men den metoden, den vil funke. Det er jeg helt sikker på.

[Ronning]

Det var en vrang bolt gitt. Kan ikke annet enn å ønske lykke til
Denne tråden gir meg i alle fall inspirasjon til å endelig kjøpe momentnøkler nå.

[FredrikE24]

Problemet her er jo den forbaskede O-ringen. Den er seig og overvinne. Tror egentlig ikke "slag" er tingen her.

[dypen]

Enig med dremel forslaget ...

[rolf-arne]

Noen andres synspunkter på dette?

Kan muligens funke, men vær forsiktig når hakket/sporet i plugghodet lages slik at ikke gjengeåpningen i bunnpanna ta skade...

Nest siste utvei og som AJ påpeker , du må kontrollere at du ikke skader gjengene.. få tak i orginal mål og /eller sjekk med noen som har denne pluggen , med hvor langt du kan bore. DU må jo ha en ny plugg så hvorfor ikke vente til du har en ny i handa, da kan du lettere se hvor langt du kan tøye strikken.

Ja den strikken bør du holde god margin på , tar du litt for mye av gjenge banen så er løpet kjørt... om du borer ut for en liten fastnøkkel som du kan bruke tang/skiftnøkkel på og om det ikke går så øke størrelsen på hull og nøkkel etter hvert. Tror også det vil være lurt å punktere o-ringen med et par små SMÅ hull.

Siste utvei er å fortsette boringen og splitte tappen og fjerne den bit for bit.

[remy_penev]

Slagbor med meisel i siden på pluggen ordnet saken lett!

Takk for mange gode forslag og råd her i gruppa.
Dere er gode å ha

[dypen]

Så bra, dette var godt tenker jeg! Masse lærdom i en slik jobb

[rolf-arne]

Puuuuhhh - godt gjort-- ser mye bedre ut med den nye pluggen

Og nå skifter du vel oljen selv heretter