MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd

[vim]

Er det litt typisk Suzuki, at noen av løsningene ligger så utrolig klønete til altså?
Kunne tenke meg å "sote" vindskjermen litt - evt. skifte den originale etterhvert, men man må jo demontere halve kåpa først!

Med nye håndtak, måtte jeg også stramme gasswiren en del. Så mye at jeg nå er i ytterkant av justeringsmuligheten og kunne tenke meg å se om det er mulig å stramme litt i forgasserenden av wiren. Da må man også av med deksler og/eller tank, så langt jeg klarte å se i kveldsmørket i går. Har ikke skrudd MC på 20 år, så jeg vet ikke en gang om jeg kan forvente å finne en justeringsmulighet i andre enden av wiren?

[mortenolb]

Er mye klønete, ja. Sist jeg hadde den på service på verksted og de skulle bytte tennplugger måtte de ha den over natta, fordi det satt så klønete til.

Er en del demontering som må til for å skifte vindskjermen, ja, men etter å ha sett litt videoer så ser det ikke fullt så ille ut som det kan virke som. Dog irriterende at du tilogmed må ut med instrumentpanelet.

[45316]

Jeg bruker ei sånn ei for å klemme inn: http://www.biltema.no/no/Verktoy/Handve ... 000036078/" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Montert Tutoro automatisk kjedeoljer:
http://mcsiden.no/viewtopic.php?p=265132#p265132" onclick="window.open(this.href);return false; (med bilder og det hele ).

[badkernel]

skiftet tennplugger og var overasket at de så slik ut

plugs.jpg

[norse900]

@badkernel:
Hva tenkte du på når det gjelder pluggene?

[AJ]

Et av skruefestene på den gamle Tomtom kontakten gikk føyka og ny ble bestilt. Den kom på døra i dag, så nå er KTM'en GPSifisert den også .
Eneste jeg ikke likte sånn umiddelbart var at verkstedet åpenbart ikke har sørget for at strømkabelen er koblet til tenning slik at GPS'en slår seg av og på med tenninga.
Men kanskje like greit at den ikke gjøre det. Man må slett ikke ha på GPS'en hele tida... .



Så er det bare å satse på at KTM GPS braketten er solid nok til å holde på Tomtom'en. Funka i hvert fall helt fint under testturen på ujevn og dårlig vei oppi bygda her... .

[vim]

Så ble det jammen litt fikling i garasjen i dag også :)
Plasti Dip (eller snarere gummilakk fra Biltema) i sort matt på utsiden av kåpeglasset. Hadde lyst til å teste utseendet uten å kjøpe nytt glass og uten å demontere kåpa og det ble faktisk ganske bra.

[mortenolb]

Så ble det jammen litt fikling i garasjen i dag også :)
Plasti Dip (eller snarere gummilakk fra Biltema) i sort matt på utsiden av kåpeglasset. Hadde lyst til å teste utseendet uten å kjøpe nytt glass og uten å demontere kåpa og det ble faktisk ganske bra.

Bilde?

[Bjerknez]

Har dem plastidipp på Biltema altså?

[vim]

Har dem plastidipp på Biltema altså?

Biltema kaller det gummilakk: http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Malin ... 000033341/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sånn ble det (pissværbilde i garasjen med iPhone og boblene er regndråper - ikke lakk ):

IMG_1120.JPG

IMG_1119.JPG

IMG_1118.JPG

[Toven]

Satt på det som forhåpentligvis er riktig speedo-drev

Fikk noen tall på speedo'n med litt rotasjon i garasjen ihvertfall, håper det holder en stund nå

[oldmekker]

I dag har jeg byttet kjede og drev, samt hjullagre bak på min F800GS. Jeg er egentlig overrasket over at det ikke holder mer enn snaue 30.000 km.
Styrelager var kaputt etter 22.000. Tysk kvalitet? Hjullagrene var forresten made in Poland...

[AJ]

Har aldri byttet kjede, drev og hjullagre etter kun snaue 30K...
Regner heller ikke med å måtte gjøre det på KTM'en.
Tar heller sikte på bortimot det dobbelte etter at jeg monterte TUTORO chain oiler... .

I dag har jeg byttet kjede og drev, samt hjullagre bak på min F800GS. Jeg er egentlig overrasket over at det ikke holder mer enn snaue 30.000 km.
Styrelager var kaputt etter 22.000. Tysk kvalitet? Hjullagrene var forresten made in Poland...

[Ashland]

Plukket av bakhjulet, fått på ny gummi og montert hærligheten igjen