Sprocket science - alt om kjede, drev, rens og kjedesmøring
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 39793
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
RVS TECHNOLOGY®+ MC CHAIN LUBE og annen kjedespray...
Jeg monterte Hawkeoiler Chain Oiler på min Yamaha TDM 900 i sommer, men fjernet den nå i høst da jeg skulle vinterlagre sykkelen. Årsaken var at dysen til kjedet stadig vekk dryppet olje ned på kjedet til tross for at Hawkeoileren var 'slått av', dvs. ikke aktivert (noe slike innretninger selvfølgelig ikke er når sykker'n står parkert med tenning avslått...).
Dette irriterte meg såpass mye at jeg bare måtte fjerne hele greia.
Kommer antakelig ikke til å montere noen ny kjedesmører, men vil gjerne bruke andre ting som også bidrar til å forlenge levetiden til kjede og drev.
Påmontere oljesmørere som Hawkeoiler og Scottoiler øker levetiden; ingen tvil om det. Men så lenge det blir oljesøl på garasjegulvet er nok ikke dise lsøningene noe for meg...
Det kan derimot RVS TECHNOLOGY®+ MC CHAIN LUBE for motorsykkelkjeder være!
Påstås å kunne 'reparere' kjeder slik at de nærmest framstår som nye og dermed øke levetiden betydelig.
Er det noen her som har erfaring med dette produktet?
Og hva anbefales av annen kjjedeolje/spray/fett?
Gode råd og erfaringer mottas med takk.
RVS sprayen skal visstnok ikke brukes som en ordinær kjedespray, men er ment som en kjedebehandling, om jeg forstår produsent/forhandler rett.
Dette irriterte meg såpass mye at jeg bare måtte fjerne hele greia.
Kommer antakelig ikke til å montere noen ny kjedesmører, men vil gjerne bruke andre ting som også bidrar til å forlenge levetiden til kjede og drev.
Påmontere oljesmørere som Hawkeoiler og Scottoiler øker levetiden; ingen tvil om det. Men så lenge det blir oljesøl på garasjegulvet er nok ikke dise lsøningene noe for meg...
Det kan derimot RVS TECHNOLOGY®+ MC CHAIN LUBE for motorsykkelkjeder være!
Påstås å kunne 'reparere' kjeder slik at de nærmest framstår som nye og dermed øke levetiden betydelig.
Er det noen her som har erfaring med dette produktet?
Og hva anbefales av annen kjjedeolje/spray/fett?
Gode råd og erfaringer mottas med takk.
RVS sprayen skal visstnok ikke brukes som en ordinær kjedespray, men er ment som en kjedebehandling, om jeg forstår produsent/forhandler rett.
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 39793
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Tja, om produktet holder hva det lover er jeg nok noe usikker på, men fant det likevel verd å prøve...rogg skrev:Kan ikke huske at jeg har hørt om dette stoffet en gang. Høres helt utrolig ut, at det bygger opp kjeden, så den kan bli for stram...Hmmmm
Du får prøve det ut, og legge ut testresultatet.
Jeg gikk fra kjede til kardang... Mye enklere.
Ellers kan nok fort min neste sykkel bli en med kardang...

- AJ
- Administrator
- Innlegg: 39793
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Mange mener det, ja... Men TDM leiren, for å si det slik, er delt i synet på dette. Mange TDM eiere i England kjører på med slike kjedesmørere, mest Scottoiler.Ragnhild skrev:AJ, burde ikke den sykkelen du har nå hatt kardang? :angel7:
Selv hadde jeg, som nevnt ovenfor, Hawkeoiler, men likte ikke at systemet lakk olje fra påføringsdysen når sykker'n sto parkert.
Mulig produksjoinsfeil, men jeg tror ikke jeg gidder å mase med noen reklamasjon overfor selgeren/produsenten i USA...
Uansett så har jo kjede og drev holdt i 30.000 km nå så da er det kanskje ikke så mye å mase med uansett. Det er bare å ta de to minuttene det tar å spraye kjedet med god kjedespray fra tid til annen...

Men jeg må si det frister litt med kardangsykkel likevel...
Jeg har mest hatt kjededrevne sykler, og syns det var flott å få en med kardang. Kardang krever sitt i vedlikehold den også, men det innskrenker seg vanligvis til smøring av splines og skifting av olje. Renslig er det også.
En av de største bakdelene med kardang, slik jeg ser det, er at man står fast den dagen noe ryker. På en kjededrevet sykkel kan man ha med seg et reservekjede og komme seg videre hvis noe skjer.
Den største bakdelen med kjede er vel at man får mye jobb med rengjøring av sykkel. Dette tar ikke jeg så veldig tungt. Kjører mye på grusveier og disse grusveiene blir gjerne saltet for å dempe støving. Så jeg ser på oljespruten fra kjedet som fin rustbeskyttelse. Ikke pent, men da er det i hvert fall synlig at sykkelen er i bruk.
:
Jeg bruker Silkolene kjedespray. Den trekker fort inn i varmt kjede, og den spruter ikke så altfor mye. Kjører som regel rundt 25000 på ei kjedepakke. Bytter gjerne så tidlig for da er det fortsatt mulig å bruke "gamlekjedet" som reservekjede.
For de som ønsker å spare litt på kjedebudsjettet kan jeg nevne at Tess selger Renold-kjeder i de fleste størrelser/styrker metervis. Sist jeg kjøpte Renold-kjede ga jeg drøyt 700 kroner meteren. Blei noe billigere enn å kjøpe ei ferdig pakke.
En av de største bakdelene med kardang, slik jeg ser det, er at man står fast den dagen noe ryker. På en kjededrevet sykkel kan man ha med seg et reservekjede og komme seg videre hvis noe skjer.
Den største bakdelen med kjede er vel at man får mye jobb med rengjøring av sykkel. Dette tar ikke jeg så veldig tungt. Kjører mye på grusveier og disse grusveiene blir gjerne saltet for å dempe støving. Så jeg ser på oljespruten fra kjedet som fin rustbeskyttelse. Ikke pent, men da er det i hvert fall synlig at sykkelen er i bruk.

Jeg bruker Silkolene kjedespray. Den trekker fort inn i varmt kjede, og den spruter ikke så altfor mye. Kjører som regel rundt 25000 på ei kjedepakke. Bytter gjerne så tidlig for da er det fortsatt mulig å bruke "gamlekjedet" som reservekjede.
For de som ønsker å spare litt på kjedebudsjettet kan jeg nevne at Tess selger Renold-kjeder i de fleste størrelser/styrker metervis. Sist jeg kjøpte Renold-kjede ga jeg drøyt 700 kroner meteren. Blei noe billigere enn å kjøpe ei ferdig pakke.
1980 Kawasaki Z650SR "Gamle" For tiden uregistrert
2000 Kawasaki ZG1200 Voyager Still going strong
2015 Kawasaki KLX250S Flytter inn i garasjen i løpet av mai
2014 Citroen Berlingo 1,6 HDI Proff Lang utgave
c")
2000 Kawasaki ZG1200 Voyager Still going strong
2015 Kawasaki KLX250S Flytter inn i garasjen i løpet av mai
2014 Citroen Berlingo 1,6 HDI Proff Lang utgave
c")
En ting som jeg savner er de gode gamle kjedekassene. På den gamle Jawaen jeg hadde var det heldekkende lukket kjedekasse. Kjedet satt godt beskyttet mot ytre påvirkning og sykkelen blei beskyttet mot oljespruten fra kjedet. Man kunne få helt utrolige kjørelengder på kjedene på disse syklene.
Har fundert litt på å lage en slik kjedekasse til Gamle også. Men det er fortsatt på funderingstasiet. Blir ikke lett å få til et opplegg rundt fordrevet.
:
Har fundert litt på å lage en slik kjedekasse til Gamle også. Men det er fortsatt på funderingstasiet. Blir ikke lett å få til et opplegg rundt fordrevet.

1980 Kawasaki Z650SR "Gamle" For tiden uregistrert
2000 Kawasaki ZG1200 Voyager Still going strong
2015 Kawasaki KLX250S Flytter inn i garasjen i løpet av mai
2014 Citroen Berlingo 1,6 HDI Proff Lang utgave
c")
2000 Kawasaki ZG1200 Voyager Still going strong
2015 Kawasaki KLX250S Flytter inn i garasjen i løpet av mai
2014 Citroen Berlingo 1,6 HDI Proff Lang utgave
c")
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 39793
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Skal se over systemet i helgen og hvis jeg synes det er salgbart så skal du nok få beskjed...Pollti skrev:Skal du selge kjedesmøreren din AJ så gi beskjed. ( Jeg er en sløkkas til å smøre kjedet :Laughing: )
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.


De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 39793
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Ser lite salgbart ut etter at jeg demonterte det, gitt...AJ skrev:Skal se over systemet i helgen og hvis jeg synes det er salgbart så skal du nok få beskjed...Pollti skrev:Skal du selge kjedesmøreren din AJ så gi beskjed. ( Jeg er en sløkkas til å smøre kjedet :Laughing: )

Kommer ikke til å selge det, men du kan gjerne få det mot å betale hva det koster å sende det...
En som har godt praktisk håndlag med tekniske innretninger kan helt sikkert får orden på denne Hawkeoileren...
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.


De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
- AJ
- Administrator
- Innlegg: 39793
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Den er grei, vettu!Pollti skrev:Helt greit AJ. Sikkert bare litt slanger og greier tenker jeg. Er på reisefot nå men kan vi ta det om en 10 dagers tid tror du ?
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.


De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
- Baron von Waffel
- Innlegg: 1883
- Registrert: 05 nov 2008, 11:11
- Motorsykkelen din: §usuki DL1000 Vstrom, Honda Varadero 125
- Bosted: Oslo, Dal/Brenna
- Kris
- Innlegg: 124
- Registrert: 10 aug 2010, 12:42
- Motorsykkelen din: Triumph Daytona 675
- Bosted: Vikersund
Den store MCsiden.no tråden om kjederens
Fikk et forslag av en elde herremann at han hadde brukt Parafinlampeolje som kjederens og at det fungerte supert.
Noen andre som har testet dette?
På forhånd takk.
Noen andre som har testet dette?
På forhånd takk.
- Bubbu
- Innlegg: 898
- Registrert: 20 mar 2010, 20:35
- Motorsykkelen din: KTM Super Adventure R
- Bosted: Trondheim
Re: Parafinlampeolje som kjederens?
Mange bruker disel og enkelte bruke witesprit. Er ikke lampeolje dyrt da? Bruker selv disel.
(The Beast )
Re: Parafinlampeolje som kjederens?
Lampeolja er dyr, men den skader ihvertfall ikke o-ringene!
Smør kjedet umiddelbart etter rens for å unngå rust.
Bruk iallfall aldri høytrykk på kjedet, for da går det GALT! (Snakker av bitter erfaring)
Smør kjedet umiddelbart etter rens for å unngå rust.
Bruk iallfall aldri høytrykk på kjedet, for da går det GALT! (Snakker av bitter erfaring)
- rogg
- Innlegg: 3341
- Registrert: 16 jun 2004, 22:17
- Motorsykkelen din: BMW R 1100 RT -99. BMW K 1200 LT -04. BMW R 1200 GSA -18 mod.
- Bosted: Berger
- Kontakt:
Re: Parafinlampeolje som kjederens?
Ja, det er bare å bruke lampolje, jeg brukte også disel. Lukter litt værre..
Lampolje er også fint å bruke i vaskevannet når du vasker bil/mc. Den blir blank og fin og vannet preller av som den er nypolert. Skal ikke mange dråpene til i vaskevannet.
Lampolje er også fint å bruke i vaskevannet når du vasker bil/mc. Den blir blank og fin og vannet preller av som den er nypolert. Skal ikke mange dråpene til i vaskevannet.
Re: Parafinlampeolje som kjederens?
WD-40 funker også og lukter mye bedre
Perfekt for slappfisker: spraye på, vente litt og så blåse rent med trykkluft.
Blåser man mot en papp-plate slipper man å sprute kjedegørr overalt.
Perfekt for slappfisker: spraye på, vente litt og så blåse rent med trykkluft.
Blåser man mot en papp-plate slipper man å sprute kjedegørr overalt.
-
- Innlegg: 845
- Registrert: 06 des 2009, 14:00
- Motorsykkelen din: yamaha tdm 900 04, Honda cb 750 f 83
- Bosted: Tysnes
Re: Parafinlampeolje som kjederens?
bruker vanlig parafin , lukter en del ja .
- Snikkeren
- Innlegg: 4964
- Registrert: 02 jul 2010, 14:03
- Motorsykkelen din: KTM 1290 Super Adventure 2015
- Bosted: Ørsta
Re: Parafinlampeolje som kjederens?
Jeg bruker selv lampeolje til å rense kjeden med. Litt dyrere enn vanlig parafin, men det er jo ikke store mengden som skal til. Jeg heller litt oppi en avskjært halvliterflaske, ca 1-1,5 dl, og dypper kjedekosten fra Biltema oppi den og børster reint. Tørker lett av med en fille, og smører igjen. Funker som bare det. 

http://www.snikkeren-mc.no" onclick="window.open(this.href);return false;
KTM 1290 Super Adventure 2015
Yamaha TDM 900 2011 (2008 overligger)
Suzuki GSX 650F 2008
Yamaha XT 600 1985
KTM 1290 Super Adventure 2015
Yamaha TDM 900 2011 (2008 overligger)
Suzuki GSX 650F 2008
Yamaha XT 600 1985
- ejs
- Innlegg: 1635
- Registrert: 25 jun 2004, 23:52
- Motorsykkelen din: Moto Guzzi California EV 1999 modell
- Bosted: 4645 Nodeland
Re: Parafinlampeolje som kjederens?

Renser aldri,bare sprayer på ny kjedeolje.


If it ain't broke, I'll break it.
- Tvinitla
- Innlegg: 253
- Registrert: 01 okt 2006, 11:09
- Motorsykkelen din: BMW R1150RT
- Bosted: Hordaland
Re: Parafinlampeolje som kjederens?
Bruker alltid parafinholdig lampeolje kjøpt i 4-liters dunker på EuroPris. Rimelig pris og funker fint.
Bruk aldri whitespirit, denne tørker ut O-ringene i kjedet og reduserer levetida. Når du bruker parafin / lampeolje må du være obs på at søl på dekkene gjør dei glatte til å begynne med, spesielt på våt vei.
Bruk aldri whitespirit, denne tørker ut O-ringene i kjedet og reduserer levetida. Når du bruker parafin / lampeolje må du være obs på at søl på dekkene gjør dei glatte til å begynne med, spesielt på våt vei.
Mine sykler:
nå BMW R1150RT '01
ex. BMW K1200LT '00
ex. YAMAHA FJ 1200 '89 (Km.stand: 159.000)
ex. SUZUKI GSX 750 ES '85
ex. PUCH SV 175 '59
nå BMW R1150RT '01
ex. BMW K1200LT '00
ex. YAMAHA FJ 1200 '89 (Km.stand: 159.000)
ex. SUZUKI GSX 750 ES '85
ex. PUCH SV 175 '59
Re: Parafinlampeolje som kjederens?
Er ikke lampeolje nesten bare renset parafin... dvs lukt og sot fri... Har brukt den til motorvask, bilvask og annet...
Å bruke parafin på oljelampene til kona...se DET blir visst ikke helt det samme.... Merkelig hvordan noen reagerer på nedsotede gardiner og svart os i taket
..
Å bruke parafin på oljelampene til kona...se DET blir visst ikke helt det samme.... Merkelig hvordan noen reagerer på nedsotede gardiner og svart os i taket

"Do the right thing"
Re: Parafinlampeolje som kjederens?
Når sant skal sies: Renser kjedet nesten aldri. Og får 40 - 50 000 km. ut av et kjede.
Bruker bare kjede spray. Helst Bel-Ray eller Silkolene.
Bruker bare kjede spray. Helst Bel-Ray eller Silkolene.
- AndreasM
- Innlegg: 23
- Registrert: 19 aug 2010, 12:59
- Motorsykkelen din: Yamaha XT600E -00
- Bosted: Karasjok
Re: Parafinlampeolje som kjederens?
Har selv brukt samme metode som Snikkeren, fungerer fint det . Men i løp av vinteren tar jeg av kjedet og "bader" og borster det i lampeolje (fra biltema) då kommer man åt å rengjøre drev bedre også ! :)Snikkeren skrev:Jeg bruker selv lampeolje til å rense kjeden med. Litt dyrere enn vanlig parafin, men det er jo ikke store mengden som skal til. Jeg heller litt oppi en avskjært halvliterflaske, ca 1-1,5 dl, og dypper kjedekosten fra Biltema oppi den og børster reint. Tørker lett av med en fille, og smører igjen. Funker som bare det.