Kjøp av mc på en av usa´s auksjoner

[Bobben]

Hei.
Er det noen som har kjøpt eller forsøkt å kjøpe motorsykkel via amerikanske auksjoner ?
tilbaketagninger, inntauinger etc

Bob

[gsx750_80]

Hei.
Er det noen som har kjøpt eller forsøkt å kjøpe motorsykkel via amerikanske auksjoner ?
tilbaketagninger, inntauinger etc

Bob

Har ingen erfaring med det, men mener å h lest at det som hovedregel frarådes å forsøke seg på import av sykler nyere enn 2003 modeller. Nå er jo dollarkursen ugunstig høy for tida. Er det sikkert at det er noe særlig å tjene på import fra USA i disse dager?

[tor2502]

Hei.
Er det noen som har kjøpt eller forsøkt å kjøpe motorsykkel via amerikanske auksjoner ?
tilbaketagninger, inntauinger etc

Bob

Har ingen erfaring med det, men mener å h lest at det som hovedregel frarådes å forsøke seg på import av sykler nyere enn 2003 modeller. Nå er jo dollarkursen ugunstig høy for tida. Er det sikkert at det er noe særlig å tjene på import fra USA i disse dager?

Dollarkursen gjør det ugunstig nå for tiden , men min en 2006 , som jeg fikk godkjent etter litt om og men, så det går.
Men klart det er enklest med 2003 og før det.

Har en roadking cvo 2008 som skal tas inn, regner med at det også skal gå greit.
cluet er å ha folk som har de riktige kontaktene...

[PCP]

cluet er å ha folk som har de riktige kontaktene...

Det burde jo strengt tatt ikke ha noe som helst betydning.

Men har dessverre erfart at du har et poeng, og trynefaktor kan spille inn. Senest i forbindelse med tilbakebygging fra vare til personbil av 2 stk amerikanske SUV. Begge modifisert nøyaktig på samme måte, men med noen ukers mellomrom. Bil nr 1 var grei skuring, bil nr 2 ikke godkjent. Noen dager senere ble den sendt avgårde på ny visning med rett person, og ble godkjent.

Jeg tror det skyldes en blanding av at det finnes enkelte "småkonger" med egen regeltolkning rundt på trafikkstasjoner, samt andre med stor frykt for å skulle ta ansvar for godkjenninger som er litt utenfor det vanlige. Er kanskje tryggest å si nei..?

[KawaJens]

Hei.
Er det noen som har kjøpt eller forsøkt å kjøpe motorsykkel via amerikanske auksjoner ?
tilbaketagninger, inntauinger etc

Bob

Har ingen erfaring med det, men mener å h lest at det som hovedregel frarådes å forsøke seg på import av sykler nyere enn 2003 modeller. Nå er jo dollarkursen ugunstig høy for tida. Er det sikkert at det er noe særlig å tjene på import fra USA i disse dager?

Dollarkursen gjør det ugunstig nå for tiden , men min en 2006 , som jeg fikk godkjent etter litt om og men, så det går.
Men klart det er enklest med 2003 og før det.

Har en roadking cvo 2008 som skal tas inn, regner med at det også skal gå greit.
cluet er å ha folk som har de riktige kontaktene...

Men er det mye enklere å få det til med en HD en japse eller europeisk? For det som det handler om er vel å få papir fra fabriken om at det samsvarer med europeiske krav?

[tor2502]

cluet er å ha folk som har de riktige kontaktene...

Det burde jo strengt tatt ikke ha noe som helst betydning.

men det har betydning å ha folk til å hjelpe som har de rette kontaktene , spesielt om å få godkjent mc fra usa etter modell 2003.
Husker jeg snakket med Morten på nmcu i den tiden jeg planla importen fra statene, ble frarådd imot å prøve på en 2006 modell,
vel historien endte jo bra....
før 1/7 2003 er det plankekjøring , hvem som helst klarer å få det til.
Jeg benyttet trafikkstasjonen på Økern , de var kjempegreie å ha med å gjøre , hadde forhåndssamtale med de på forhånd.

[tor2502]

Men er det mye enklere å få det til med en HD en japse eller europeisk? For det som det handler om er vel å få papir fra fabriken om at det samsvarer med europeiske krav?

hva som er lettest elle vanskeligst vet jeg ikke , har til nå tatt inn to sykler fra usa (Honda og HD) begge to gikk greit til slutt.
MEN DU MÅ HA COC - Certificate of Conformity - , uten dette papiret kommer du ingen vei , samt at sykkelen MÅ være typegodkjent i Europa , det er det COC forteller litt om.
+ + + + + + +