MCsiden

Hei.

Jeg kjøpte en ny Honda CB125R til min sønn, en strålende sykkel men... Er det noen som har erfaring med hastighet på denne sykkelen? Jeg opplever at sykkelen ikke klarer å dra ut 4 giret til mere enn 9,5k-10K, 5 giret til 9k og 6 giret kan bare brukes i bratte nedoverbakker.. dette gjør at han nesten ikke klarer og holde en hastighet på 100 km. Er det noen som har noen tips/erfaring med dette?

Ikke legg for mye vekt på svaret mitt, men kan det være feil dreving kanskje?
Nå vet ikke jeg toppfarten på en CB125R, men går dem så voldsomt mye fortere da?

Det hørtes bittelitt slapt ut for å være ærlig. Jeg har en MT125 som min sønn øvelseskjører med. Det drar ikke fælt når han kjører 6 gir men mister ikke fart heller om det er flatt (bra motvind bremser fort hastigheten).

Når jeg kjører sykkelen så klarer jeg ganske greit å holde 100 på speedometer som tilsvarer rett over 90 på gps så lenge jeg har sola i ryggen og helst litt medvind. Kroppsvekten min bikker tresifret.

Med litt slak oppoverbakke/motvind så må vi fort ned i 5 gir.

MT125 har 15hk mens CB125R har 13,3hk men tviler på det utgjør så veldig stor forskjell.

Jeg har testen den opp mot 3 andre. Mt125, Gsx-r 125 og Honda CB125F. Ble overrasket at Honda CB125r ble så langt bak alle de tre andre. Den virker mere som en uplombert moped..

Både Suzuki og Yamaha har 15 hk, Honda har 13,6. Hondaen er vel litt lettere, det kompenserer noe for effektforskjellen. Men det er nok rundt toppfart forskjellene merkes best.

Norse skrev: ↑01 okt 2018, 12:34 Hei.

Jeg kjøpte en ny Honda CB125R til min sønn, en strålende sykkel men... Er det noen som har erfaring med hastighet på denne sykkelen? Jeg opplever at sykkelen ikke klarer å dra ut 4 giret til mere enn 9,5k-10K, 5 giret til 9k og 6 giret kan bare brukes i bratte nedoverbakker.. dette gjør at han nesten ikke klarer og holde en hastighet på 100 km. Er det noen som har noen tips/erfaring med dette?

Bortsett fra at 250en gir seg på høyere fart høres dette ut slik jeg ville ha beskrevet den utgaven. Virker som om 125-utgaven har samme motorkarakteristikk, er gearet høyt og akselererer relativt svakt på øvre halvdel av turtallsregisteret, som 250-utgaven. Ellers en meget stødig, god og påkostet liten MC.

Vekta har fint lite å si for toppfarten på flat vei. Luftmotstand teller absolutt mest, får greit 10-15km/t ekstra ved å krype helt sammen, inn med knær og albuer og venstre hånd øverst på gaffelbeinet. Det ser dritkult ut også. 13-14hk er nok til å få ca 100km/t under ideelle forhold.

Sykkelen er utrolig fin. Ble bare så overrasket at det var så stor forskjell på dem. Når (junior) Honda CB125F 10,6 hk hadde en vesentlig høyere toppfart 13,5 km(målt med GPS)ble jeg overrasket.