Bare kjekt! Det er jo det som er halve poenget med denne loggen, at andre skal dra nytte (og gjerne delta/bidra/protestere!)andersen skrev:Jeg er superimponert. Stor takk for at du har vært så utrolig flink til å dele dine erfaringer! Tusen takk!
Jeg har ikke fått min Duke 125 enda, men alle disse erfaringene skal jeg dra nytte av fra dag 1!
Forresten, kanskje du kan si noe om topphastigheten du har fått på Duke 125? Google gir mange ulike svar avhengig av land. Du er den første norsk jeg har funnet!
--
Andersen
Toppfart er i utgangspunktet maks 100-105 KM/t, pga fartssperre. Denne kan forhandler fjerne på forespørsel, den er ikke nødvenig her i Norge. Uten at jeg har hatt muligheten til å prøve, vil jeg tippe rundt 115, kanskje 120. Neppe mer. Vil du ha mer, så må det nok dreves om litt. Den har alt ganske høyt turtall ved 100KM/t, så denne er nok drevet til å ha mer aks enn toppfart. Og aks er utmerket på denne! Den er ganske "sint" for å være en 125, og f.eks 3 og 4 gir (55-90KM/t) er den kvikk og fin, og iallfall slik jeg kjører så passer det helt utmerket
Tror faktisk at denne montasjen hadde gått fortere uten å bruke tid på å knote med anvisningen. Iallfall fikk jeg satt stripene på. Dessverre monterte jeg høre på venstre side og omvendt. Ikke noe stort problem, men med å plassere det helt korrekt ville jeg fått noen få cm ekstra med tilkoblingskabel, og alle cm trengs, det er en kort kabel som følger med.
...vi følger med.
