Moto Guzzi - nye eventyr…

[Bjerknez]

Jeg tenker litt høyt her: jo mindre driftskostnader man har dess billigere kan man utføre service og reparasjoner. Litt enklere å lønne 5 mekanikere og 3 på salg/kundemottak enn 5 mek og 10 på salg etc. så det er godt mulig at en liten forhandler er å foretrekke.

Ja, så sant ikke flere på salg faktisk selger flere sykler da... det kan jo være en mulighet.

[Jajo82]

Joda, men det er faktisk ikke salg av sykler som gir mest kroner i kassa. Det er deler og service

[AJ]

Jeg tenker litt høyt her: jo mindre driftskostnader man har dess billigere kan man utføre service og reparasjoner. Litt enklere å lønne 5 mekanikere og 3 på salg/kundemottak enn 5 mek og 10 på salg etc. så det er godt mulig at en liten forhandler er å foretrekke.

Fordelen med en liten forhandler er også at verksted/forhandler mest sannsynlig tar kunden mer på alvor, for å si det sånn, enn større forhandlere for å holde på et i utgangspunktet godt kundeforhold, vil jeg tro.
Store forhandlere synes å ha en leveregel om at de har kunder nok, virker det som hos enkelte...

[Bjerknez]

Joda, men det er faktisk ikke salg av sykler som gir mest kroner i kassa. Det er deler og service

Det vet jeg. Men for å utføre service og selge deler så må man vel selge noen sykler samt skape seg en kundemasse?

[Bjerknez]

Jeg tenker litt høyt her: jo mindre driftskostnader man har dess billigere kan man utføre service og reparasjoner. Litt enklere å lønne 5 mekanikere og 3 på salg/kundemottak enn 5 mek og 10 på salg etc. så det er godt mulig at en liten forhandler er å foretrekke.

Fordelen med en liten forhandler er også at verksted/forhandler mest sannsynlig tar kunden mer på alvor, for å si det sånn, enn større forhandlere for å holde på et i utgangspunktet godt kundeforhold, vil jeg tro.
Store forhandlere synes å ha en leveregel om at de har kunder nok, virker det som hos enkelte...

Jeg tro det kan slå litt begge veier. Det er vertfall min erfaring. Det handler om hvordan butikken drives og ikke nødvendigvis hvor stor eller hvor mange ansatte som jobber der.

[Jajo82]

Du må skjønne en ting, en butikk med 25 ansatte kontra 10 ansatte har mye mer lønnsutgifter, arbeidsgiveravgifter, kostnader ifb med f eks utviding, og de penga skal inn igjen for å ha en sunn økonomi. Og hvor havner den utgiften? Den går på kundene den.

[Jajo82]

Jeg tenker litt høyt her: jo mindre driftskostnader man har dess billigere kan man utføre service og reparasjoner. Litt enklere å lønne 5 mekanikere og 3 på salg/kundemottak enn 5 mek og 10 på salg etc. så det er godt mulig at en liten forhandler er å foretrekke.

Fordelen med en liten forhandler er også at verksted/forhandler mest sannsynlig tar kunden mer på alvor, for å si det sånn, enn større forhandlere for å holde på et i utgangspunktet godt kundeforhold, vil jeg tro.
Store forhandlere synes å ha en leveregel om at de har kunder nok, virker det som hos enkelte...

Det er så sant som det er sagt

[Bjerknez]

Du må skjønne en ting, en butikk med 25 ansatte kontra 10 ansatte har mye mer lønnsutgifter, arbeidsgiveravgifter, kostnader ifb med f eks utviding, og de penga skal inn igjen for å ha en sunn økonomi. Og hvor havner den utgiften? Den går på kundene den.

En butikk med 25 ansatte har også "forhåpentligvis) høyere omsetning. Det hele bunner ned i hvordan butikken drives. Dette skjønner jeg helt utmerket. Kunsten er og få inntekter nok til å dekke utgiftene. Klarer man ikke det gjør man noe galt. AGM klarer feks. Dette helt fint. Det samme gjelder speed MC i sandefjord. Har god erfaring med begge to.

Merk at jeg ikke sier at man MÅ være stor for å yte god service.

[Jajo82]

Det frister lite å kjøpe en Guzzi hvis jeg må inn på "Bjørns maskin AS" og bevege meg inn i lokalet der snøfreserne står for å få øye på den. Det kribler ikke i kjøpelysten da for å si det sånn.

Det er fullt forståelig.
Selv er jeg trygg på den lokale Guzziforhandleren, som er kåret til årets beste Moto Guzzi forhandler i hvert fall to på rad, om jeg ikke husker feil.
De har også kunder fra hele landet. Snakket senest med en V85 TT eier fra Bodø på MC-messa i år, som tar en av sine årlige langturer til nettopp Hadeland MC og fritid for å ta service på sykkelen her:

https://www.mcavisa.no/bransje/godt-ar- ... mc/19.2101

Problemet her blir vel at det ikke er så mange av disse guzziforhandlere. :)


Jøss…. Jeg har slett ikke fått med meg at det er Triumph forhandlere all mass i Norges land….. merkelig…..

Ble litt feil i siteringen din der jajo82, men uansett. For meg holder det at det er en stor og seriøs forhandler av Triumph like ved her jeg bor. Jeg hadde ikke kjøpt Triumph hvis jeg måtte til Oslo eller lenger for å ta service etc.

Og her er et dilemma, du hadde ikke kjøpt Triumph hvis du måtte til Oslo , men du dro en Bmw til Sandefjord ? Istedenfor til et godkjent verksted i din hjemby? Hva skjer?

[Bjerknez]

Det frister lite å kjøpe en Guzzi hvis jeg må inn på "Bjørns maskin AS" og bevege meg inn i lokalet der snøfreserne står for å få øye på den. Det kribler ikke i kjøpelysten da for å si det sånn.

Det er fullt forståelig.
Selv er jeg trygg på den lokale Guzziforhandleren, som er kåret til årets beste Moto Guzzi forhandler i hvert fall to på rad, om jeg ikke husker feil.
De har også kunder fra hele landet. Snakket senest med en V85 TT eier fra Bodø på MC-messa i år, som tar en av sine årlige langturer til nettopp Hadeland MC og fritid for å ta service på sykkelen her:

https://www.mcavisa.no/bransje/godt-ar- ... mc/19.2101

Problemet her blir vel at det ikke er så mange av disse guzziforhandlere. :)


Jøss…. Jeg har slett ikke fått med meg at det er Triumph forhandlere all mass i Norges land….. merkelig…..

Ble litt feil i siteringen din der jajo82, men uansett. For meg holder det at det er en stor og seriøs forhandler av Triumph like ved her jeg bor. Jeg hadde ikke kjøpt Triumph hvis jeg måtte til Oslo eller lenger for å ta service etc.

Og her er et dilemma, du hadde ikke kjøpt Triumph hvis du måtte til Oslo , men du dro en Bmw til Sandefjord ? Istedenfor til et godkjent verksted i din hjemby? Hva skjer?

Det skal jeg forklare ganske enkelt.

Jeg kjøpte BMW i Fredrikstad, men var ikke fornøyd med servicen, så tok service i Sandefjord. Så gikk det litt tid også solgte jeg bimmern og kjøpte Triumph hos AGM. Nå er det heller ikke griselangt til Sandefjord, men langt nok til at jeg ikke gidder å kjøre dit hvis jeg ikke føler jeg må. Men det har ingenting med servicen der å gjøre. Den er tipp topp.

[Jajo82]

Det er fullt forståelig.
Selv er jeg trygg på den lokale Guzziforhandleren, som er kåret til årets beste Moto Guzzi forhandler i hvert fall to på rad, om jeg ikke husker feil.
De har også kunder fra hele landet. Snakket senest med en V85 TT eier fra Bodø på MC-messa i år, som tar en av sine årlige langturer til nettopp Hadeland MC og fritid for å ta service på sykkelen her:

https://www.mcavisa.no/bransje/godt-ar- ... mc/19.2101

Problemet her blir vel at det ikke er så mange av disse guzziforhandlere. :)


Jøss…. Jeg har slett ikke fått med meg at det er Triumph forhandlere all mass i Norges land….. merkelig…..

Ble litt feil i siteringen din der jajo82, men uansett. For meg holder det at det er en stor og seriøs forhandler av Triumph like ved her jeg bor. Jeg hadde ikke kjøpt Triumph hvis jeg måtte til Oslo eller lenger for å ta service etc.

Og her er et dilemma, du hadde ikke kjøpt Triumph hvis du måtte til Oslo , men du dro en Bmw til Sandefjord ? Istedenfor til et godkjent verksted i din hjemby? Hva skjer?

Det skal jeg forklare ganske enkelt.

Jeg kjøpte BMW i Fredrikstad, men var ikke fornøyd med servicen, så tok service i Sandefjord. Så gikk det litt tid også solgte jeg bimmern og kjøpte Triumph hos AGM. Nå er det heller ikke griselangt til Sandefjord, men langt nok til at jeg ikke gidder å kjøre dit hvis jeg ikke føler jeg må. Men det har ingenting med servicen der å gjøre. Den er tipp topp.

Så de tar ikke service på alvor i Fredrikstad ? Er det korrekt å anta?

[AJ]

Selv har jeg de siste årene forholdt meg til tre forhandlere, to av de største her i landet og en langt mindre lokal forhandler både hva gjelder ansatte og omsetning.
Hvilken er jeg mest fornøyd med?
Utvilsomt den lokale forhandleren hvor man opplever seg som velkommen hver gang og får ting gjort ganske så kjapt.
Får ting gjort hos de store også naturligvis, men har kjent på dette at man ikke alltid synes å være like velkommen og interessant, for å bruke et slikt ord, som kunde.

[Jajo82]

Selv har jeg de siste årene forholdt meg til tre forhandlere, to av de største her i landet og en langt mindre lokal forhandler både hva gjelder ansatte og omsetning.
Hvilken er jeg mest fornøyd med?
Utvilsomt den lokale forhandleren hvor man opplever seg som velkommen hver gang og får ting gjort ganske så kjapt.
Får ting gjort hos de store også naturligvis, men har kjent på dette at man ikke alltid synes å være like velkommen og interessant, for å bruke et slikt ord, som kunde.

Der er vi helt enig.

[Bjerknez]

Problemet her blir vel at det ikke er så mange av disse guzziforhandlere. :)


Jøss…. Jeg har slett ikke fått med meg at det er Triumph forhandlere all mass i Norges land….. merkelig…..

Ble litt feil i siteringen din der jajo82, men uansett. For meg holder det at det er en stor og seriøs forhandler av Triumph like ved her jeg bor. Jeg hadde ikke kjøpt Triumph hvis jeg måtte til Oslo eller lenger for å ta service etc.

Og her er et dilemma, du hadde ikke kjøpt Triumph hvis du måtte til Oslo , men du dro en Bmw til Sandefjord ? Istedenfor til et godkjent verksted i din hjemby? Hva skjer?

Det skal jeg forklare ganske enkelt.

Jeg kjøpte BMW i Fredrikstad, men var ikke fornøyd med servicen, så tok service i Sandefjord. Så gikk det litt tid også solgte jeg bimmern og kjøpte Triumph hos AGM. Nå er det heller ikke griselangt til Sandefjord, men langt nok til at jeg ikke gidder å kjøre dit hvis jeg ikke føler jeg må. Men det har ingenting med servicen der å gjøre. Den er tipp topp.

Så de tar ikke service på alvor i Fredrikstad ? Er det korrekt å anta?

Ikke der jeg tok service på min BMW nei. Var over 1000 kroner billigere i Sandefjord for samme service. Da tar jeg det som en tur og drar dit. Men det var nok til at jeg ikke valgte BMW igjen ved neste korsvei.

[Jajo82]

Ok. Så det er penger det står på? Ikke noe annet?

[lazyboy]

Jeg er innehaver av et bilskadeverksted. Dette med kostnader r nesten værre jo mindre en er. Myndighetene dytter på med nye krav og dokumentasjon, kurs/serfikater konstant. Og i en liten bedrift er det færre til og tjene inn penger til og følge det opp.
Bruker vel så mye tid på ulønnet arbeid
Det vi små skårer godt på er direkte kundekontakt og flexiblitet med den som skal ha jobben utført. Vi har nok litt og gå på timepriser. Men det begynner og bli små marginer.

[Bjerknez]

Ok. Så det er penger det står på? Ikke noe annet?

Sparer jeg en 1000 lapp så gjør jeg det hvis servicen er like god eller bedre ett annet sted. jeg konfronterte dem med dette, men dem sa at det var dem prisene dem måtte ta... greit nok det.... mitt valg.

Hvis det er mere du lurer på så bare fyr løs. Hva som helst. Ikke vær beskjeden

[Jajo82]

Ok. Så det er penger det står på? Ikke noe annet?

Sparer jeg en 1000 lapp så gjør jeg det hvis servicen er like god eller bedre ett annet sted. jeg konfronterte dem med dette, men dem sa at det var dem prisene dem måtte ta... greit nok det.... mitt valg.

Hvis det er mere du lurer på så bare fyr løs. Hva som helst. Ikke vær beskjeden

Jepp her kommer det mer, hvis amd Oslo er billigere enn agm, hva gjør du da? Har du sjekket?

[Bjerknez]

Jeg er innehaver av et bilskadeverksted. Dette med kostnader r nesten værre jo mindre en er. Myndighetene dytter på med nye krav og dokumentasjon, kurs/serfikater konstant. Og i en liten bedrift er det færre til og tjene inn penger til og følge det opp.
Bruker vel så mye tid på ulønnet arbeid
Det vi små skårer godt på er direkte kundekontakt og flexiblitet med den som skal ha jobben utført. Vi har nok litt og gå på timepriser. Men det begynner og bli små marginer.

DER er jeg helt enig med deg. Servicen er veldig god, helt til man virkelig får problemer. Da kan ting fort gå i stå.

[AJ]

Ut fra de tilbakemeldingene jeg har registrert fra andre Guzzieiere over det ganske land og mine egne fra tidligere, som Stelvioeier, er jeg ganske så trygg på at jeg blir veldig godt ivaretatt som kunde hos Honda, Aprilia og Moto Guzziforhandleren Hadeland MC og fritid, , 15 minutters kjøring fra her jeg bor :) .

[Jajo82]

Ut fra de tilbakemeldingene jeg har registrert fra andre Guzzieiere over det ganske land og mine egne fra tidligere, som Stelvioeier, er jeg ganske så trygg på at jeg blir veldig godt ivaretatt som kunde hos Honda, Aprilia og Moto Guzziforhandleren Hadeland MC og fritid, , 15 minutters kjøring fra her jeg bor :) .

Ja, da slutter jeg å spore av denne tråden. Beklager dette

[Bjerknez]

Ok. Så det er penger det står på? Ikke noe annet?

Sparer jeg en 1000 lapp så gjør jeg det hvis servicen er like god eller bedre ett annet sted. jeg konfronterte dem med dette, men dem sa at det var dem prisene dem måtte ta... greit nok det.... mitt valg.

Hvis det er mere du lurer på så bare fyr løs. Hva som helst. Ikke vær beskjeden

Jepp her kommer det mer, hvis amd Oslo er billigere enn agm, hva gjør du da? Har du sjekket?

Kommer litt ann på hvor mye billigere. Jeg skulle uansett over på den andre siden for å treffe andre så jeg tok to fluer i en smekk. Å kjlre til Oslo for å spare 2.000 på en service kunne jeg godt gjort. 1000? Njæ... mest sannsynlig ikke. Vanskelig å svare konkret.

[lazyboy]

Har kun hørt gode ord om Hadeland mc, så tror du er godt i varetatt

[lazyboy]

Ut fra de tilbakemeldingene jeg har registrert fra andre Guzzieiere over det ganske land og mine egne fra tidligere, som Stelvioeier, er jeg ganske så trygg på at jeg blir veldig godt ivaretatt som kunde hos Honda, Aprilia og Moto Guzziforhandleren Hadeland MC og fritid, , 15 minutters kjøring fra her jeg bor :) .

Ja, da slutter jeg å spore av denne tråden. Beklager dette

Er jo avsporinger som skaper engasjement

[Jajo82]

Jo men tror nok dette kan tas i en annen tråd. Trådstarter var nok ikke ute etter denne diskusjonen.