Moto Guzzi - nye eventyr…

[lazyboy]

Jeg er innehaver av et bilskadeverksted. Dette med kostnader r nesten værre jo mindre en er. Myndighetene dytter på med nye krav og dokumentasjon, kurs/serfikater konstant. Og i en liten bedrift er det færre til og tjene inn penger til og følge det opp.
Bruker vel så mye tid på ulønnet arbeid
Det vi små skårer godt på er direkte kundekontakt og flexiblitet med den som skal ha jobben utført. Vi har nok litt og gå på timepriser. Men det begynner og bli små marginer.

[Bjerknez]

Ok. Så det er penger det står på? Ikke noe annet?

Sparer jeg en 1000 lapp så gjør jeg det hvis servicen er like god eller bedre ett annet sted. jeg konfronterte dem med dette, men dem sa at det var dem prisene dem måtte ta... greit nok det.... mitt valg.

Hvis det er mere du lurer på så bare fyr løs. Hva som helst. Ikke vær beskjeden

[Jajo82]

Ok. Så det er penger det står på? Ikke noe annet?

Sparer jeg en 1000 lapp så gjør jeg det hvis servicen er like god eller bedre ett annet sted. jeg konfronterte dem med dette, men dem sa at det var dem prisene dem måtte ta... greit nok det.... mitt valg.

Hvis det er mere du lurer på så bare fyr løs. Hva som helst. Ikke vær beskjeden

Jepp her kommer det mer, hvis amd Oslo er billigere enn agm, hva gjør du da? Har du sjekket?

[Bjerknez]

Jeg er innehaver av et bilskadeverksted. Dette med kostnader r nesten værre jo mindre en er. Myndighetene dytter på med nye krav og dokumentasjon, kurs/serfikater konstant. Og i en liten bedrift er det færre til og tjene inn penger til og følge det opp.
Bruker vel så mye tid på ulønnet arbeid
Det vi små skårer godt på er direkte kundekontakt og flexiblitet med den som skal ha jobben utført. Vi har nok litt og gå på timepriser. Men det begynner og bli små marginer.

DER er jeg helt enig med deg. Servicen er veldig god, helt til man virkelig får problemer. Da kan ting fort gå i stå.

[AJ]

Ut fra de tilbakemeldingene jeg har registrert fra andre Guzzieiere over det ganske land og mine egne fra tidligere, som Stelvioeier, er jeg ganske så trygg på at jeg blir veldig godt ivaretatt som kunde hos Honda, Aprilia og Moto Guzziforhandleren Hadeland MC og fritid, , 15 minutters kjøring fra her jeg bor :) .

[Jajo82]

Ut fra de tilbakemeldingene jeg har registrert fra andre Guzzieiere over det ganske land og mine egne fra tidligere, som Stelvioeier, er jeg ganske så trygg på at jeg blir veldig godt ivaretatt som kunde hos Honda, Aprilia og Moto Guzziforhandleren Hadeland MC og fritid, , 15 minutters kjøring fra her jeg bor :) .

Ja, da slutter jeg å spore av denne tråden. Beklager dette

[Bjerknez]

Ok. Så det er penger det står på? Ikke noe annet?

Sparer jeg en 1000 lapp så gjør jeg det hvis servicen er like god eller bedre ett annet sted. jeg konfronterte dem med dette, men dem sa at det var dem prisene dem måtte ta... greit nok det.... mitt valg.

Hvis det er mere du lurer på så bare fyr løs. Hva som helst. Ikke vær beskjeden

Jepp her kommer det mer, hvis amd Oslo er billigere enn agm, hva gjør du da? Har du sjekket?

Kommer litt ann på hvor mye billigere. Jeg skulle uansett over på den andre siden for å treffe andre så jeg tok to fluer i en smekk. Å kjlre til Oslo for å spare 2.000 på en service kunne jeg godt gjort. 1000? Njæ... mest sannsynlig ikke. Vanskelig å svare konkret.

[lazyboy]

Har kun hørt gode ord om Hadeland mc, så tror du er godt i varetatt

[lazyboy]

Ut fra de tilbakemeldingene jeg har registrert fra andre Guzzieiere over det ganske land og mine egne fra tidligere, som Stelvioeier, er jeg ganske så trygg på at jeg blir veldig godt ivaretatt som kunde hos Honda, Aprilia og Moto Guzziforhandleren Hadeland MC og fritid, , 15 minutters kjøring fra her jeg bor :) .

Ja, da slutter jeg å spore av denne tråden. Beklager dette

Er jo avsporinger som skaper engasjement

[Jajo82]

Jo men tror nok dette kan tas i en annen tråd. Trådstarter var nok ikke ute etter denne diskusjonen.

[AJ]

Jo men tror nok dette kan tas i en annen tråd. Trådstarter var nok ikke ute etter denne diskusjonen.

Joda, det kan jo være gret å pense tilbake på sporet om at Moto Guzzi etter 102 års kontinuerlig motorsykkelproduksjon er på vei mot nye store eventyr med V100 Mandello som første skritt på den veien...

[Bjerknez]

Jo men tror nok dette kan tas i en annen tråd. Trådstarter var nok ikke ute etter denne diskusjonen.

Joda, det kan jo være gret å pense tilbake på sporet om at Moto Guzzi etter 102 års kontinuerlig motorsykkelproduksjon er på vei mot nye store eventyr med V100 Mandello som første skritt på den veien...

Får jeg sjansen så skal jeg vertfall prøvekjøre en Moto Guzzi. Har ikke noe imot merket i seg selv. Synes enkelte av syklene ser bra ut. Spesielt den du har kjøpt deg. Jeg synes også V100 virker interresant, selv om jeg nok ikke kommer til å vurdere en slik. Men prøvekjøring er jo gratis.

Men det skal vel mye til for at en slik dukker opp i nærheten her jeg blr for prøvekjøring. Da er jeg mer spent på hvordan V7 er å kjøre

[AJ]

Da er jeg mer spent på hvordan V7 er å kjøre

Som å kjøre en skikkelig gammaldags motorsykkel .
Men det kommer vi nærmere tilbake til

[Bjerknez]

Da er jeg mer spent på hvordan V7 er å kjøre

Som å kjøre en skikkelig gammaldags motorsykkel .
Men det kommer vi nærmere tilbake til

Ja, det er nettopp det jeg håper. En moderne motorsykkel som tar deg litt tilbake i tid
Har jo kjlrt samens med Cutless som har en slik. Han stortrivdes vertfall på denne. Selv om ikke din er helt samme modell.

[AJ]

Da er jeg mer spent på hvordan V7 er å kjøre

Som å kjøre en skikkelig gammaldags motorsykkel .
Men det kommer vi nærmere tilbake til

Ja, det er nettopp det jeg håper. En moderne motorsykkel som tar deg litt tilbake i tid
Har jo kjlrt samens med Cutless som har en slik. Han stortrivdes vertfall på denne. Selv om ikke din er helt samme modell.

De er ikke så veldig ulike disse to. Eikefelger og dekk med slange i stedet for støpte felger og slangeløst og litt annet instrumentering på Specialmodellen, ellers ganske like.

Joda, det blir både bilder og mine kjøreopplevelser å lese her på forumet straks sesongen er i gang :) .

[Jajo82]

Da er jeg mer spent på hvordan V7 er å kjøre

Som å kjøre en skikkelig gammaldags motorsykkel .
Men det kommer vi nærmere tilbake til

Ja, det er nettopp det jeg håper. En moderne motorsykkel som tar deg litt tilbake i tid
Har jo kjlrt samens med Cutless som har en slik. Han stortrivdes vertfall på denne. Selv om ikke din er helt samme modell.

De er ikke så veldig ulike disse to. Eikefelger og dekk med slange i stedet for støpte felger og slangeløst og litt annet instrumentering på Specialmodellen, ellers ganske like.

Joda, det blir både bilder og mine kjøreopplevelser å lese her på forumet straks sesongen er i gang :) .

Det gledes til det

[lazyboy]

Er det bare jeg som tenker TDM 900 når jeg ser bildene av V100? Ser jo for meg ut som en kloning av Tdm med annen motor.
Forøvrig et design jeg aldri har likt.

[AJ]

Er det jeg som tenker TDM 900 når jeg ser bildene av V100? Ser jo for meg ut som en kloning av Tdm med annen motor.
Forøvrig et design jeg aldri har likt.

Har tenkt det samme flere ganger :) .
Det er faktisk en del ting som får oss som kjenner til og har erfaring med TDM 900, som ligner på noen V100 Mandello designdetaljer.

TDM 900 har alltid vært en enten liker eller ikke-liker sykkel.
Selv er jeg naturlig nok blant de som liker TDM designet. Og dermed også blant de som synes V100 Mandello ser bra ut .

[Kjellrf]

Jo men tror nok dette kan tas i en annen tråd. Trådstarter var nok ikke ute etter denne diskusjonen.

Joda, det kan jo være gret å pense tilbake på sporet om at Moto Guzzi etter 102 års kontinuerlig motorsykkelproduksjon er på vei mot nye store eventyr med V100 Mandello som første skritt på den veien...

Får jeg sjansen så skal jeg vertfall prøvekjøre en Moto Guzzi. Har ikke noe imot merket i seg selv. Synes enkelte av syklene ser bra ut. Spesielt den du har kjøpt deg. Jeg synes også V100 virker interresant, selv om jeg nok ikke kommer til å vurdere en slik. Men prøvekjøring er jo gratis.

Men det skal vel mye til for at en slik dukker opp i nærheten her jeg blr for prøvekjøring. Da er jeg mer spent på hvordan V7 er å kjøre

Ett tips vedrørende prøvekjøring av Moto Guzzi, da jeg solgte de, rådet jeg alltid de interesserte i å prøvekjøre 2 ganger, med noen dagers mellomrom.
De fleste var enig i at det var lurt. Da visste de hva de gikk til den andre gangen.

[BjørnSover]

@Bjerknez min ‘lokale’ Guzziforhandler (30 min kjøring) har Aprillia og Guzzi fra piagio. I tillegg selger de voge mc (kanskje de er importør - husker ikke), eltrøsykler og mc-utstyr. De er kjent i området for godt verksted. Det er litt mer verkstedskitten t-skjorte som er arbeidsantrekket, kontra mer striglet stil hos den største forhandleren i området.

@lazyboy bmw 1250 RS har sikkert like enkel service som Guzzi. Men en av mine tanker før jeg kjøpte r1200 selv, var at det er såååå mange r1xx0 på veiene. Jeg holdt på å gå for v85tt før jeg prøvekjørte r1200gsa. Men det er noe eget meg Guzzi OG det er ikke så mange av dem på veiene.

[AJ]

Du skulle selvfølgelig gått for en V85 TT.
Men det er naturligvis ikke for sent til å gjøre noe med det :)

[lazyboy]

@Bjerknez min ‘lokale’ Guzziforhandler (30 min kjøring) har Aprillia og Guzzi fra piagio. I tillegg selger de voge mc (kanskje de er importør - husker ikke), eltrøsykler og mc-utstyr. De er kjent i området for godt verksted. Det er litt mer verkstedskitten t-skjorte som er arbeidsantrekket, kontra mer striglet stil hos den største forhandleren i området.

@lazyboy bmw 1250 RS har sikkert like enkel service som Guzzi. Men en av mine tanker før jeg kjøpte r1200 selv, var at det er såååå mange r1xx0 på veiene. Jeg holdt på å gå for v85tt før jeg prøvekjørte r1200gsa. Men det er noe eget meg Guzzi OG det er ikke så mange av dem på veiene.

Hvor mange som er på veien bryr meg nada. Velger ikke noe annet fordi naboen har gjort et godt valg.
Om målet er og skille meg ut kan jeg tatovere meg i ansiktet

[BjørnSover]

Hvor mange som er på veien bryr meg nada. Velger ikke noe annet fordi naboen har gjort et godt valg.
Om målet er og skille meg ut kan jeg tatovere meg i ansiktet

Det var grunnen for valget av gsa. Ang. tatovering i ansiktet - jeg lar vær å skille meg ut…

[Bjerknez]

Personlig er jeg nok mer der at jeg ønsker å skille meg litt ut. Ikke nødvendigvis, men hvis jeg finner en sykkel som jeg synes passer meg og som jeg synes er tøff, så er det et pluss om den også skiller seg litt ut.

Det er nok i den forbindelse jeg er bittelitt svak for Moto Guzzi, men ikke så svak at jeg kommer til å kjøpe en tror jeg. Jeg synes for øyeblikket at det er Triumph som har de totalt sett flest interresante syklene. Street Triple og Speed Triple er begge sykler jeg ville valgt hvis jeg skulle hatt en nakensykkel i dag. Speed Twin eller Rocket hvis jeg skulle hatt noe mer turvennlig. Evt. Speedmaster.

Men en GSA er den absolutt siste sykkelen jeg kommer til å kjøpe meg. Jeg er overbevist om at sykkelen isolert sett er en av de bedre og mer allsidige tursyklene man kan få. Salgstallene bekrefter nok det. Men herregud så utrolig kjipt og svinge inn på en rasteplass og se 10 stk. som har lik sådin egen sykkel, bare med forskjellig oppsett. Selvsagt har de fleste toppboks og sidebokser påmontert året rundt.

Moto Guzzi V7 hadde jeg kjøpt hvis jeg skulle hatt en nummer to sykkel for småturer etc. jeg hadde nok trolig ikke dratt med med ut på langtur. Der er jeg nok blitt litt for bortskjemt. Når det gjelder V100 så skal som nevnt denne prøvekjlres så fort jeg får mulighet. Men den skal virkelig imponere meg hvis jeg i det hele tatt skal føre denne opp på "vil ha"-listen. :)

[AJ]

Guzzi-folkefest i Mandello del Lario igjen i september nå i 2023 :)
Som regel strålende og stabilt sommervær i Nord-Italia på denne tiden:

https://www.advrider.com/moto-guzzi-fac ... -for-2023/

Sitat fra saken:

“…to begin a new, captivating century of history.”

Mao. nye eventyr

Var der nede på en slik feiring (95-års jubileum) i 2016 og kan underskrive med to streker under svaret at dette er en folkefest jeg unner alle motorsyklister å oppleve!
Hele denne flotte og svært imøtekommende lille byen er full av motorsykler - flest Guzzier, så klart, mens disse Guzzi-dagene pågår.
En stor folkefest!