Vindskjerm Suzuki DL650XT

[AageO]

Noen som har formeining om vindskjermen bør være som fra fabrikk eller justeres opp/ned? Har ikkje kjørt sykkelen mer en 2 km fra butikken og hjem og ikkje kjøreerfaring siden ca 1990

[EasyRider]

Heisann.

Du må nesten kjøre å kjenne hvor vinden treffer deg. får du den rett i hjelmen vil du få turbulens ved rund 80-90km/t pluss. Høyden på skjermen tilpasses jo litt etter hvor høy du er i overkroppen. Du har jo 3 muligheter på denne skjermen. er jo bare å justere prøve, ble det dårligere justerer du andre veien :) Mange som bytter til en som er mer justerbar eller setter på en justerbar leppe på toppen av skjermen du har fra før. Og må vel gratulere med ny sykkel da? :)

[AJ]

Min erfaring med justerbare skjermer er at den funker best i nedre stilling. Men dette vil selvfølgelig oppleves ulikt fra individ til individ.

Jeg opplever det slik at det blir mindre turbulens (ujevn og uforutsigbar luft mot føreren) med lavest mulig skjerm.
Vindstøyen opplever jeg som mindre også med lavest mulig skjerm.

[AageO]

Takker for tilbakemeldingene så da får eg prøve meg frem når det blir kjørevær, ja er ny sykkel så takker for gratulasjon :-)

[Bjerknez]

Min lille erfaring med vindskjerm er at dem fungerer veldig bra i lave hastigheter. 60km/t eller mindre. I lave hastigheter tror jeg det beste er å ha den så langt opp som mulig da turbulensen uansett ikke er påtagende. Men i høyere hastigheter 80km/t ++ så synes jeg ingen vindskjermer fungerer. Dem fjerner luften fra overkroppen/hodet, men det resulterer i at turbulensen blir ubehagelig og eller at den konsentrerte luftmassen på utsiden treffer deg ett sted på kroppen som ikke dekkes av skjermen og gjør problemet egentlig større.

Så svaret er som allerede nevnt at du bør prøve ut dette selv. Alle sykler og vindskjermer er forskjellige. Noen funker sikkert bra, mens andre er mer til bry.

[olepeder]

Jeg hadde en V-Strom tidligere og slet med turbulens med original vindskjerm. Endte opp med justerbar brakett og uoriginal skjerm. Ble veldig bra.

[Zettexx]

Alt som er justerbart er kjekt....men det må også ha en grunnleggende god utforming.

Har en gammel Suki GSXF 600 med "mikroskjerm" som nesten ser latterlig ut. Blir aldri klok på hvordan så lite skjerm kan gi så mye turbulensfri beskyttelse. Og jeg sitter relativt høyt.

Derfor blir det vel like mange meninger som det er alternativ. Og ingen har krav på å ha "rett", akkurat der er det nok enighet.

Hvor høyt, langt frem,tilbake, fort, sakte, osv er alltid momenter som påvirker riktig valg.

Justerbart er alltid topp...

[Rotehuggu]

Gratulerer med en fantastisk sykkel. Dessverre er det skrevet utrolig mange sider om turbulens og vindstøy på denne sykkelen og jeg kan bekrefte at det er med rette, men la nå for all del ikke det ta motet fra deg, det kommer mye an på hvordan du er skapt for å si det sånn.

Jeg gav opp etter en sesong med prøving og feiling. 185 cm + ble litt for langt for hva den var konstruert etter, men jeg hadde sikkert funnet en løsning hvis jeg hadde vært mer tålmodig.
Begynte med å forsøke div høyder, fore ut vindskjermen oppe og nede med forskjellige hylser for å slippe igjennom med luft og juster vinkelen på skjermen. Kjøpte Givi Air flow, den fungerte best om topp skjermen var opp ned. Madstad braket og skjerm ble bestilt og montert, fikk se fiber optikk i praksis. Frontlysene lyste opp i kanten på skjermen som spredte lyset videre opp og hele kanten rundt skjermen lyste. Det løstes enkelt med svart tape langs kanten nederst på skjermen. Dette var beste løsningen jeg fikk til før tålmodigheten tok slutt og jeg fikk ett tilbud fra en forhandler som jeg tok ved.

Nå vet jeg at speilene på disse syklene kan skape problemer, speilforlengere evt. ander speil kan løse det. Dessuten er det noen iherdige sjeler som har forsket på, og laget vinglets til denne sykkelen med stort hell sies det. Det er ikke så vanskelig å gjøre selv hvis du er litt hendt. Dvs. ikke har mer en tre tommeltotter.

Her er linker til http://www.stromtrooper.com/ hvis du ikke har vært der alt.
Og en lang vond tråd http://www.stromtrooper.com/dl650a-2012 ... y-one.html
Og en som ikke er fult så lang http://www.stromtrooper.com/dl650a-2012 ... ctors.html

Håper jeg ikke har skremt deg helt for det er en flott og lettkjørt sykkel du har kjøpt deg og det som ikke passer for meg kan utmerket godt passe for deg. Suzuki har brukt vindtunnel når de laget denne og korter førere skryter veldig av den.

[AJ]

Husker mitt aller første innlegg her på MCsiden.no, som handlet om det samme, nemlig en vindskjerm jeg ikke var spesielt godt fornøyd med:
http://mcsiden.no/viewtopic.php?p=5092#p5092

Har prøvd forskjellige løsninger på de andre syklene jeg har hatt også, med unntak av den jeg har nå, hvor jeg synes skjermen funker godt. God skjerming mot fartsvind og elementene og lite turbulens.
Men vindstøyen blir man ikke kvitt.
Luft som møter en kant på en gjenstand i fart vil alltid produsere vindlyd.

[AageO]

Takker for tilbakemeldinger, her blir det prøving og feiling så får vi se ..

[E-strom]

Selv er jeg på min andre V-Strom, og er nå strålende fornøyd med Givis AirFlow skjerm - anbefales

Temaet er tidligere diskutert - blant annet her:
https://mcsiden.no/viewtopic.php?f=14&t ... rm#p216686