Kjør sakte aksjon

Forum for fulleffekt tung-MC
Svar
Brukeravatar
simpson
Innlegg: 2226
Registrert: 09 mar 2011, 14:40
MC: 2011 BMW F800GS

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av simpson » 11 okt 2018, 21:54

evergud skrev:
11 okt 2018, 21:26
En ting er klima, en annen ting er lokal luftkvalitet. Der er det to ting som er spesielt ille; piggdekk og diesel. Hvis man i et livsløp regner med at de store el-bilene og diesel omtrent kommer ut på det samme, så er det fortsatt ingen tvil om at el er best for folk som bor i nærheten av der det kjøres.
Hvis du leser TU sin rapport er faktisk Diesel bedre i noen tilfeller, men en annen ting er at de største byene i Norge uten unntak ligger ved kysten og har til en hver tid båter liggende til kai og som slipper ut mye mer enn den totale utslippet fra all biltrafikk til sammen. Og det er mens de ligger til kai på hjelpemotorer. Men når de starter hovedmotorer så tar det helt av når det gjelder utslipp.

Brukeravatar
Honda-Bjarne
Innlegg: 35
Registrert: 29 jan 2018, 16:12
MC: V-tec 800

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av Honda-Bjarne » 11 okt 2018, 21:55

simpson skrev:
11 okt 2018, 21:18
Ja i Norge, men Norge kan ikke redde verden, så det betyr nada hva vi gjør, bortsett fra hva som gjelder egen vinning for å unngå avgifter, hvilket som er litt morsomt siden mange som er for skatter og avgifter velger nettopp EL for å slippe de samme avgiftene.
15% av totalen og hvor mange EL biler av totalen? Minimalt.
Se på fly/shipping, der har du virkelig store forbrukere av fossilt brennstoff.
Nå er det vel ingen som er spesielt glad i skatter og avgifter, det handler vel mest om sosial samvittighet. Personlig skulle jeg gjerne betalt noen kroner ekstra i skatt hvis jeg vet at det hjelper de svakeste i samfunnet. I motsatt ende er jeg ikke så interessert i å betale mer skatt for at de rikeste skal få enda mer i banken.
Når det gjelder el-biler og forurensning så er det slik at mindre fosilbiler det blir på veiene jo bedre blir luftkvaliteten lokalt, ikke globalt.
I Oslo er nå luftkvaliteten på samme nivå som den var i 1995 så noe rett må jo der Lan ha gjort?
Forøvrig så mener jeg personlig at el-biler skulle betalt halv årsavgift, halv sats gjennom bomstasjoner og halv sats med ferger.

Online
Brukeravatar
Sakkle
Innlegg: 342
Registrert: 28 aug 2017, 23:57
MC: KTM Duke 690

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av Sakkle » 11 okt 2018, 22:12

simpson skrev:
11 okt 2018, 21:54
evergud skrev:
11 okt 2018, 21:26
En ting er klima, en annen ting er lokal luftkvalitet. Der er det to ting som er spesielt ille; piggdekk og diesel. Hvis man i et livsløp regner med at de store el-bilene og diesel omtrent kommer ut på det samme, så er det fortsatt ingen tvil om at el er best for folk som bor i nærheten av der det kjøres.
Hvis du leser TU sin rapport er faktisk Diesel bedre i noen tilfeller, men en annen ting er at de største byene i Norge uten unntak ligger ved kysten og har til en hver tid båter liggende til kai og som slipper ut mye mer enn den totale utslippet fra all biltrafikk til sammen. Og det er mens de ligger til kai på hjelpemotorer. Men når de starter hovedmotorer så tar det helt av når det gjelder utslipp.
Altså... om du prøver å argumentere for at diesel er bedre for luftkvaliteten enn el-bil... da tror jeg ikke det er håp for diskusjonen her.

Og det faktum at båter forurenser mer er da ikke noe argument for å drite i bilene? Om man kan gjøre noe med den, i følge deg, lille delen som bilene står for er vel det bedre enn å ikke gjøre noe i det hele tatt?

Brukeravatar
simpson
Innlegg: 2226
Registrert: 09 mar 2011, 14:40
MC: 2011 BMW F800GS

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av simpson » 11 okt 2018, 22:21

Leste du rapporten fra TU? Neppe
Og vi snakker ikke om snekker eller cabincruisere.
Det er det vi på godt norsk kaller å pisse i havet.

Brukeravatar
simpson
Innlegg: 2226
Registrert: 09 mar 2011, 14:40
MC: 2011 BMW F800GS

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av simpson » 11 okt 2018, 22:34

Honda-Bjarne skrev:
11 okt 2018, 21:55
simpson skrev:
11 okt 2018, 21:18
Ja i Norge, men Norge kan ikke redde verden, så det betyr nada hva vi gjør, bortsett fra hva som gjelder egen vinning for å unngå avgifter, hvilket som er litt morsomt siden mange som er for skatter og avgifter velger nettopp EL for å slippe de samme avgiftene.
15% av totalen og hvor mange EL biler av totalen? Minimalt.
Se på fly/shipping, der har du virkelig store forbrukere av fossilt brennstoff.
Nå er det vel ingen som er spesielt glad i skatter og avgifter, det handler vel mest om sosial samvittighet. Personlig skulle jeg gjerne betalt noen kroner ekstra i skatt hvis jeg vet at det hjelper de svakeste i samfunnet. I motsatt ende er jeg ikke så interessert i å betale mer skatt for at de rikeste skal få enda mer i banken.
Når det gjelder el-biler og forurensning så er det slik at mindre fosilbiler det blir på veiene jo bedre blir luftkvaliteten lokalt, ikke globalt.
I Oslo er nå luftkvaliteten på samme nivå som den var i 1995 så noe rett må jo der Lan ha gjort?
Forøvrig så mener jeg personlig at el-biler skulle betalt halv årsavgift, halv sats gjennom bomstasjoner og halv sats med ferger.
Du er ikke glad i skatt men skulle gjerne betalt mer?
Men de som er rikest betaler mangfoldig millioner i skatt mer enn deg ikke skal ikke skal ha så pass til overs at de kan sette dette i banken?
De som ofte har mest penger sysselsetter ofte folk som generer arbeidsplasser som generer arbeidsgiveravgift, som generer skatt som generer eiendomsskatt som generer osv.
Janteloven er fortsatt sterk i norge

Brukeravatar
Dansekris
Innlegg: 953
Registrert: 12 jun 2016, 18:21
MC: BMW F800 GS 2009
Sted: Oslo

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av Dansekris » 11 okt 2018, 22:48

FredrikE24 skrev:
11 okt 2018, 21:44
Når det gjelder NRK og forurensning/CO2/utslipp, så er jeg litt skeptiker, men det ligger jo helt klart noe i det. Norsk presse og NRK er jo veldig veldig AP, RV og SV-vennlig.
Fyttigrisen så lei jeg er av det argumentet der. Det er direkte feil. Jeg antar at du ikke følger f.eks NRKs dekning av norsk politikk? Venstresiden får gjennomgå like hardt og blir stadig stilt til veggs. Se på Debatten eller Dagsnytt18. Jeg jobber selv i et av landets største mediehus og kan kategorisk avkrefte at det finnes politisk styrte redaksjoner som produserer nyheter og innhold tilpasset en politisk fløy i Norge. Tror du virkelig det ville passert i 2018?

Kan du vise til konkrekte eksempler der NRK er veldig veldig Rødt-vennlige?

Folkeopplysningen er laget av Teddy TV, et helt uavhengig produksjonsselskap som ikke har sterkere bånd til NRK enn at det sitter en prosjektleder og en redaktør der som er ansvarlig for at programmet blir levert. Nevnte programserie har som sitt varemerke å levere uavhengig og usedvanlig kildekristisk journalistisk, i motsetning til den rapporten tek.no viser til som er utformet av den tyske versjonen av NAF. Man trenger ikke å være rakettforsker for å skjønne at de kan ha motiver. Folkeopplysningen baserer sine programmer på all anerkjent forskning på området. De er særlig opptatte av å belyse hvem som har bestilt eller betalt for forskning eller rapporter.
Honda Hornet 07 (2016)
Honda CBR 600 F4i 03 (2017)
BMW F800GS 09 (2018 ->

Det er aldri forseint å gi opp!
:thumleft

Brukeravatar
simpson
Innlegg: 2226
Registrert: 09 mar 2011, 14:40
MC: 2011 BMW F800GS

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av simpson » 11 okt 2018, 23:05

Dansekris skrev:
11 okt 2018, 22:48
FredrikE24 skrev:
11 okt 2018, 21:44
Når det gjelder NRK og forurensning/CO2/utslipp, så er jeg litt skeptiker, men det ligger jo helt klart noe i det. Norsk presse og NRK er jo veldig veldig AP, RV og SV-vennlig.
Fyttigrisen så lei jeg er av det argumentet der. Det er direkte feil. Jeg antar at du ikke følger f.eks NRKs dekning av norsk politikk? Venstresiden får gjennomgå like hardt og blir stadig stilt til veggs. Se på Debatten eller Dagsnytt18. Jeg jobber selv i et av landets største mediehus og kan kategorisk avkrefte at det finnes politisk styrte redaksjoner som produserer nyheter og innhold tilpasset en politisk fløy i Norge. Tror du virkelig det ville passert i 2018?

Kan du vise til konkrekte eksempler der NRK er veldig veldig Rødt-vennlige?

Folkeopplysningen er laget av Teddy TV, et helt uavhengig produksjonsselskap som ikke har sterkere bånd til NRK enn at det sitter en prosjektleder og en redaktør der som er ansvarlig for at programmet blir levert. Nevnte programserie har som sitt varemerke å levere uavhengig og usedvanlig kildekristisk journalistisk, i motsetning til den rapporten tek.no viser til som er utformet av den tyske versjonen av NAF. Man trenger ikke å være rakettforsker for å skjønne at de kan ha motiver. Folkeopplysningen baserer sine programmer på all anerkjent forskning på området. De er særlig opptatte av å belyse hvem som har bestilt eller betalt for forskning eller rapporter.
Mulig DU er lei av det, men ofte er det avgåtte AP stortingspolikkere som har hatt stillingen.
Tilfeldig Neppe

Brukeravatar
Dansekris
Innlegg: 953
Registrert: 12 jun 2016, 18:21
MC: BMW F800 GS 2009
Sted: Oslo

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av Dansekris » 11 okt 2018, 23:11

simpson skrev:
11 okt 2018, 23:05
Dansekris skrev:
11 okt 2018, 22:48
FredrikE24 skrev:
11 okt 2018, 21:44
Når det gjelder NRK og forurensning/CO2/utslipp, så er jeg litt skeptiker, men det ligger jo helt klart noe i det. Norsk presse og NRK er jo veldig veldig AP, RV og SV-vennlig.
Fyttigrisen så lei jeg er av det argumentet der. Det er direkte feil. Jeg antar at du ikke følger f.eks NRKs dekning av norsk politikk? Venstresiden får gjennomgå like hardt og blir stadig stilt til veggs. Se på Debatten eller Dagsnytt18. Jeg jobber selv i et av landets største mediehus og kan kategorisk avkrefte at det finnes politisk styrte redaksjoner som produserer nyheter og innhold tilpasset en politisk fløy i Norge. Tror du virkelig det ville passert i 2018?

Kan du vise til konkrekte eksempler der NRK er veldig veldig Rødt-vennlige?

Folkeopplysningen er laget av Teddy TV, et helt uavhengig produksjonsselskap som ikke har sterkere bånd til NRK enn at det sitter en prosjektleder og en redaktør der som er ansvarlig for at programmet blir levert. Nevnte programserie har som sitt varemerke å levere uavhengig og usedvanlig kildekristisk journalistisk, i motsetning til den rapporten tek.no viser til som er utformet av den tyske versjonen av NAF. Man trenger ikke å være rakettforsker for å skjønne at de kan ha motiver. Folkeopplysningen baserer sine programmer på all anerkjent forskning på området. De er særlig opptatte av å belyse hvem som har bestilt eller betalt for forskning eller rapporter.
Mulig DU er lei av det, men ofte er det avgåtte AP stortingspolikkere som har hatt stillingen.
Tilfeldig Neppe
Hæ? Stillingen som hva? Hvor mange avgåtte stortingspolitikere mener du det er i NRKs debatt og nyhetsredaksjon? Og, hvis det skulle vært tilfelle, er man da diskvalifisert til å lage nyheter?

Du bare skyter ut en masse påstander uten å begrunne de noe mer. Hvor er logikken i det? Man er ikke nødvendigvis politisk motivert eller driver med "fake news" bare fordi man er uenig i deg og dine synspunkter.
Honda Hornet 07 (2016)
Honda CBR 600 F4i 03 (2017)
BMW F800GS 09 (2018 ->

Det er aldri forseint å gi opp!
:thumleft

Brukeravatar
Honda-Bjarne
Innlegg: 35
Registrert: 29 jan 2018, 16:12
MC: V-tec 800

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av Honda-Bjarne » 11 okt 2018, 23:24

simpson skrev:
11 okt 2018, 22:34
Honda-Bjarne skrev:
11 okt 2018, 21:55
simpson skrev:
11 okt 2018, 21:18
Ja i Norge, men Norge kan ikke redde verden, så det betyr nada hva vi gjør, bortsett fra hva som gjelder egen vinning for å unngå avgifter, hvilket som er litt morsomt siden mange som er for skatter og avgifter velger nettopp EL for å slippe de samme avgiftene.
15% av totalen og hvor mange EL biler av totalen? Minimalt.
Se på fly/shipping, der har du virkelig store forbrukere av fossilt brennstoff.
Nå er det vel ingen som er spesielt glad i skatter og avgifter, det handler vel mest om sosial samvittighet. Personlig skulle jeg gjerne betalt noen kroner ekstra i skatt hvis jeg vet at det hjelper de svakeste i samfunnet. I motsatt ende er jeg ikke så interessert i å betale mer skatt for at de rikeste skal få enda mer i banken.
Når det gjelder el-biler og forurensning så er det slik at mindre fosilbiler det blir på veiene jo bedre blir luftkvaliteten lokalt, ikke globalt.
I Oslo er nå luftkvaliteten på samme nivå som den var i 1995 så noe rett må jo der Lan ha gjort?
Forøvrig så mener jeg personlig at el-biler skulle betalt halv årsavgift, halv sats gjennom bomstasjoner og halv sats med ferger.
Du er ikke glad i skatt men skulle gjerne betalt mer?
Men de som er rikest betaler mangfoldig millioner i skatt mer enn deg ikke skal ikke skal ha så pass til overs at de kan sette dette i banken?
De som ofte har mest penger sysselsetter ofte folk som generer arbeidsplasser som generer arbeidsgiveravgift, som generer skatt som generer eiendomsskatt som generer osv.
Janteloven er fortsatt sterk i norge
Jantelov..? Jeg har ingen ting i mot at folk er rike, men jeg er i mot at de fattige skal bli fattigere for at de rike skal bli rikere.
Jeg er i mot at gapet mellom de rike og de fattige skal bli større og da spiller fordelingspolitikken inn. Når uføre, blinde og allergikere får redusert sin kjøpekraft for at de rike skal få mer i skattelette så sier det noe om fordelingspolitikken. Og hvis jeg får økt skatt for å hjelpe disse så har jeg ikke noe i mot det, tvert i mot.
Og undersøkelser viser at skatteletten til de rikeste ikke har generert noe særlig med ny sysselsetting, men vi har fått en drøss med nye milliarderer og flere barn som lever i lavinntektsfamilier.
De rike må gjerne bli rikere men ikke på bekostning av de fattige. Capiche? :)

evergud
Innlegg: 29
Registrert: 25 aug 2012, 20:38
MC: Triumph Bonneville T120 2017

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av evergud » 11 okt 2018, 23:34

simpson skrev:
11 okt 2018, 21:54
Hvis du leser TU sin rapport er faktisk Diesel bedre i noen tilfeller
Ja, jeg har lest den. Den sier ingenting om luftkvalitet. Det ville overraske meg noe vakent om det viser seg at elbiler slipper ut mer NOx enn dieselbiler, for å si det sånn.
simpson skrev:
11 okt 2018, 21:54
men en annen ting er at de største byene i Norge uten unntak ligger ved kysten og har til en hver tid båter liggende til kai og som slipper ut mye mer enn den totale utslippet fra all biltrafikk til sammen.
Det er sant. Nå vet ikke jeg hvordan de er på småpartikler (som er det som er verst for luftkvaliteten - det dør det hundrevis av i året, forresten), men det er klart at de slipper ut mye greier. Likevel betyr ikke det at ikke dieselbiler gjør livet surt (bokstavelig talt syre i lungene) for folk der folk vanligvis ferdes. Hva som er verst vet jeg ikke, men hvorfor i all verden skulle vi ikke gjøre det litt bedre om det er mulig? At noe annet er verre er et fullstendig idiotisk argument.

Brukeravatar
Stian87
Innlegg: 1630
Registrert: 14 mai 2016, 23:18
MC: BMW S1000R 2017
Sted: Ski

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av Stian87 » 12 okt 2018, 08:12

At noe annet er verre er ikke et argument for å ta tak i noe. En annen ting er at privatbilismen svartmales som den største synderen. Det må være relevant å se på helheten, yrkestransport, tungtrafikk og ferger. Mulig det er vanskeligere å gjøre noe her, men det er ikke et argument for å la privatbilistene ta alt ansvaret.

Når det kommdr til politiske nyhetsformidlere er det ganske åpenbart at enkelte aviser f.eks har en politisk slagside, dagbladet og klassekampen er åpenbart venstrevridde. Det er heller ikke til å stikke under en stol at de fleste journalister stemmer til venstre ut fra alle undersøkelser jeg har sett om emnet i hvert fall. Det er naivt å tro at det ikke påvirker nyhetsformidlingen.

Jeg betaler som tisligere nevnt gladelig skatt, det er bruken av skatten jeg av og til stiller meg skeptisk til.
LocaToWeb Profilside
https://locatoweb.com/user/ztian

Ducati Monster 821 2016 (2016 - 2017) --> BMW S1000R 2017 (2017-->)

evergud
Innlegg: 29
Registrert: 25 aug 2012, 20:38
MC: Triumph Bonneville T120 2017

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av evergud » 12 okt 2018, 10:40

Stian87 skrev:
12 okt 2018, 08:12
det er ikke et argument for å la privatbilistene ta alt ansvaret.
Er det det som skjer? Stilles det ikke krav til andre, mener du?

Brukeravatar
simpson
Innlegg: 2226
Registrert: 09 mar 2011, 14:40
MC: 2011 BMW F800GS

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av simpson » 12 okt 2018, 10:54

Dansekris skrev:
11 okt 2018, 23:11
simpson skrev:
11 okt 2018, 23:05
Dansekris skrev:
11 okt 2018, 22:48
FredrikE24 skrev:
11 okt 2018, 21:44
Når det gjelder NRK og forurensning/CO2/utslipp, så er jeg litt skeptiker, men det ligger jo helt klart noe i det. Norsk presse og NRK er jo veldig veldig AP, RV og SV-vennlig.
Fyttigrisen så lei jeg er av det argumentet der. Det er direkte feil. Jeg antar at du ikke følger f.eks NRKs dekning av norsk politikk? Venstresiden får gjennomgå like hardt og blir stadig stilt til veggs. Se på Debatten eller Dagsnytt18. Jeg jobber selv i et av landets største mediehus og kan kategorisk avkrefte at det finnes politisk styrte redaksjoner som produserer nyheter og innhold tilpasset en politisk fløy i Norge. Tror du virkelig det ville passert i 2018?

Kan du vise til konkrekte eksempler der NRK er veldig veldig Rødt-vennlige?

Folkeopplysningen er laget av Teddy TV, et helt uavhengig produksjonsselskap som ikke har sterkere bånd til NRK enn at det sitter en prosjektleder og en redaktør der som er ansvarlig for at programmet blir levert. Nevnte programserie har som sitt varemerke å levere uavhengig og usedvanlig kildekristisk journalistisk, i motsetning til den rapporten tek.no viser til som er utformet av den tyske versjonen av NAF. Man trenger ikke å være rakettforsker for å skjønne at de kan ha motiver. Folkeopplysningen baserer sine programmer på all anerkjent forskning på området. De er særlig opptatte av å belyse hvem som har bestilt eller betalt for forskning eller rapporter.
Mulig DU er lei av det, men ofte er det avgåtte AP stortingspolikkere som har hatt stillingen.
Tilfeldig Neppe
Hæ? Stillingen som hva? Hvor mange avgåtte stortingspolitikere mener du det er i NRKs debatt og nyhetsredaksjon? Og, hvis det skulle vært tilfelle, er man da diskvalifisert til å lage nyheter?

Du bare skyter ut en masse påstander uten å begrunne de noe mer. Hvor er logikken i det? Man er ikke nødvendigvis politisk motivert eller driver med "fake news" bare fordi man er uenig i deg og dine synspunkter.
Stilling som kringkastingssjef, den har vært besatt av AP politikere i stort sett all tid, og tro at dette ikke har innvirkning på NRK vil jeg påstå er naivt.

Brukeravatar
simpson
Innlegg: 2226
Registrert: 09 mar 2011, 14:40
MC: 2011 BMW F800GS

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av simpson » 12 okt 2018, 11:10

Honda-Bjarne skrev:
11 okt 2018, 23:24
simpson skrev:
11 okt 2018, 22:34
Honda-Bjarne skrev:
11 okt 2018, 21:55
simpson skrev:
11 okt 2018, 21:18
Jantelov..? Jeg har ingen ting i mot at folk er rike, men jeg er i mot at de fattige skal bli fattigere for at de rike skal bli rikere.
Jeg er i mot at gapet mellom de rike og de fattige skal bli større og da spiller fordelingspolitikken inn. Når uføre, blinde og allergikere får redusert sin kjøpekraft for at de rike skal få mer i skattelette så sier det noe om fordelingspolitikken. Og hvis jeg får økt skatt for å hjelpe disse så har jeg ikke noe i mot det, tvert i mot.
Og undersøkelser viser at skatteletten til de rikeste ikke har generert noe særlig med ny sysselsetting, men vi har fått en drøss med nye milliarderer og flere barn som lever i lavinntektsfamilier.
De rike må gjerne bli rikere men ikke på bekostning av de fattige. Capiche? :)
Men hvis staten sier at alle skal få 0,5% skattelette, hvordan kan du si at staten tar penger fra de fattige og gir til de rike? Fordi at de rike sparer en 1000lapp i skatt mens de såkalte fattige sparer en 100lapp? Da må du se på hvor mye de rike betaler i skatt i forhold. Ikke blir de rike rikere med en tusing i året og det blir ikke betalt av de fattige heller.
Men hva mener du egentlig med fattig? Bo på gata med en sovepose under armen eller at du har alt men mangler penger til den nyeste iphone, siste skrik av sko, ny EL bil, og all annet av luksus som naboen har råd til?
Hvor mange er direkte fattige i Norge sammenlignet med hva som egentlig er fattigdom? Jeg reiser verden rundt på jobb og har sett virkelig hva fattigdom er, og det kan ikke sammenlignes med det som kalles fattigdom i Norge.

Brukeravatar
Dansekris
Innlegg: 953
Registrert: 12 jun 2016, 18:21
MC: BMW F800 GS 2009
Sted: Oslo

Re: Kjør sakte aksjon

Legg inn av Dansekris » 12 okt 2018, 11:14

simpson skrev:
12 okt 2018, 10:54
Dansekris skrev:
11 okt 2018, 23:11
simpson skrev:
11 okt 2018, 23:05
Dansekris skrev:
11 okt 2018, 22:48
FredrikE24 skrev:
11 okt 2018, 21:44
Når det gjelder NRK og forurensning/CO2/utslipp, så er jeg litt skeptiker, men det ligger jo helt klart noe i det. Norsk presse og NRK er jo veldig veldig AP, RV og SV-vennlig.
Fyttigrisen så lei jeg er av det argumentet der. Det er direkte feil. Jeg antar at du ikke følger f.eks NRKs dekning av norsk politikk? Venstresiden får gjennomgå like hardt og blir stadig stilt til veggs. Se på Debatten eller Dagsnytt18. Jeg jobber selv i et av landets største mediehus og kan kategorisk avkrefte at det finnes politisk styrte redaksjoner som produserer nyheter og innhold tilpasset en politisk fløy i Norge. Tror du virkelig det ville passert i 2018?

Kan du vise til konkrekte eksempler der NRK er veldig veldig Rødt-vennlige?

Folkeopplysningen er laget av Teddy TV, et helt uavhengig produksjonsselskap som ikke har sterkere bånd til NRK enn at det sitter en prosjektleder og en redaktør der som er ansvarlig for at programmet blir levert. Nevnte programserie har som sitt varemerke å levere uavhengig og usedvanlig kildekristisk journalistisk, i motsetning til den rapporten tek.no viser til som er utformet av den tyske versjonen av NAF. Man trenger ikke å være rakettforsker for å skjønne at de kan ha motiver. Folkeopplysningen baserer sine programmer på all anerkjent forskning på området. De er særlig opptatte av å belyse hvem som har bestilt eller betalt for forskning eller rapporter.
Mulig DU er lei av det, men ofte er det avgåtte AP stortingspolikkere som har hatt stillingen.
Tilfeldig Neppe
Hæ? Stillingen som hva? Hvor mange avgåtte stortingspolitikere mener du det er i NRKs debatt og nyhetsredaksjon? Og, hvis det skulle vært tilfelle, er man da diskvalifisert til å lage nyheter?

Du bare skyter ut en masse påstander uten å begrunne de noe mer. Hvor er logikken i det? Man er ikke nødvendigvis politisk motivert eller driver med "fake news" bare fordi man er uenig i deg og dine synspunkter.
Stilling som kringkastingssjef, den har vært besatt av AP politikere i stort sett all tid, og tro at dette ikke har innvirkning på NRK vil jeg påstå er naivt.
Javel?
Hans Tore Bjerkås har ikke vært politiker og Bernander var høyrepolitiker. Nåværende sjef har vært aktiv i SV og var/er medlem i AP.

Hvis du tror kringkastingssjefen går rundt og styrer nyhets og debattredaksjonene er du ganske på bærtur. Har du noen konkrete eksempler på at NRK er partiske?
Honda Hornet 07 (2016)
Honda CBR 600 F4i 03 (2017)
BMW F800GS 09 (2018 ->

Det er aldri forseint å gi opp!
:thumleft

Svar

Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 6 gjester