Dersom jeg skulle velge langtursykel.

[Nordlendingen]

Det finnes mange komfortable langtursykler, men basic er jeg nok enig med vedkommende som fremsatte BMW'ene som sterke kandidater...jeg går jo sjøl og småtripper, utålmodig som bare rakker'n på å få henta min nyervervelse sørpå..Når jeg har kjørt Gardermoen - Bodø med K100Rs'en, kan jeg kanskje si noe meir om akkurat den.

Går ut fra at Honda GoldWing må regnes som en cruiser? Hittil er nok den GW'en som jeg hadde, en 82mod. GW1100 noe med det mest komfortable jeg har kjørt. Da snakker jeg komfort. Bodø - Trondheim i et strekk, dog med en kaffepause i Mosjøen og litt junkfood i Steinkjær, gjorde meg ingenting. Jeg kunne godt fortsatt til Svinesund for den saks skyld. ALT stemte på den mc'en; behagelig sal ( hadde aldri tresmak ), avslappa arm- og beinstilling, nesten rak rygg, sterk motor, ingen irriterende vibrasjoner osv. Jeg har også kjørt GW 1200 Interstate og GW 1500, men ikke på langturer. Mitt inntrykk er at de bør være svært godt egna til touringbruk. Broder'n påstår at Yamaha 1300 er den beste langtursmaskinen som han har kjørt, totalt sett. Han er noen nr. større enn meg, 1,93 og sånn 110+ kg.

Alternativene er mange, så du må nok prøve. Jeg ville først gjort meg opp noen meininger om hva jeg skal bruke mc'en til, om jeg liker vibrasjoner ( noen gjør jo det! ), om jeg liker litt fremoverbøyd sportstouring eller tilbakelent cruisin'. Kan man leve med bussfølelsen som GW og de andre store mc'ene gjerne gir, er de fleste av disse svært duganese langtursmaskiner. Men særlig mekkevennlige er de ikke!! Det tar noen timers demontering for å komme til bakhjulet på GW 1500 og 1800, har jeg hørt..

Lykke til i jakten på den perfekte langtoureren!

Mvh. Nordlendingen

[cheron]

Har i det siste kikke litt på sykkel... Honda CBR 1100 XX Blackbird :)

Tror den kan passe meg.. Sterk, sportslig å se på, kjapp og god plass til Haus Gestapo og all driten hu drar med seg

[Nordlendingen]

Har i det siste kikke litt på sykkel... Honda CBR 1100 XX Blackbird :)

Tror den kan passe meg.. Sterk, sportslig å se på, kjapp og god plass til Haus Gestapo og all driten hu drar med seg

Kjempebra maskin. Men du slipper ikke unna kjedestramming og -smøring med den!

Mvh. Nordlendingen

[cheron]

Har i det siste kikke litt på sykkel... Honda CBR 1100 XX Blackbird :)

Tror den kan passe meg.. Sterk, sportslig å se på, kjapp og god plass til Haus Gestapo og all driten hu drar med seg

Kjempebra maskin. Men du slipper ikke unna kjedestramming og -smøring med den!

Mvh. Nordlendingen

Det har jeg aldri gjort på noen av mine sykler. Så? Pytt.

[tagesk]

Det er vel "Bamsefar" som ligger her også...



Der kanskje et problem med noen av disse langtursyklene...de blir veeeeeldig slitne etter en skikkelig lang tur

Du har naturligvis et poeng her
Men, litt mer til saken: En god lantursykkel er en som det er mulig å kjøre 150 mil om dagen. Det er ikke uten grunn at GS
er mye brukt av IronButt folket. At den i tillegg kan legges ned både her og både der uten at det blir andre skraper enn i
stoltheten, det ser jeg på som en fordel.

Det synes ikke så godt på bildet, men bakken heller nedover mot fotografen. Bamefar ligger altså med "bena" skikkelig oppover.
Problemet var at ene sim-ringen i forgaffelen lakk. Til daglig gjør ikke det så mye. Men snur du sykkelen på hodet så ringen blir
det laveste punktet, da.....
Olje overalt - også på bremseskivene

[TaSK]

[Relax]

Disse karene kjører omtrent jorden rundt på Nimbus :-) :-) Det skulle bety at man kan kjøre langtur med nesten hvasomhelst..
http://www.kccd.no/home_no.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Man må finne en som passer "kropp og sjel" kjørestil, behov, lommebok og om man ønsker med passasjer eller ei ... BMW er ikke noe dårlig alternativ, mange japse sykler er jo GODE når det gjelder driftsikkerhet...og de store Touring/ cruiserne til HD er meget komfortable...
Smak og behag ............

[Rottenikken]

Kjenner en Drammenser som kjørte til Italia med en ombygd stivramme harley fra femtitallet, så det er mye rart man kan kalle tursykkel, bare man VIL nok så går det meste greit.

PS. Ryggen hans er like hel i dag DS.

[tagesk]

Kjenner en Drammenser som kjørte til Italia med en ombygd stivramme harley fra femtitallet, så det er mye rart man kan kalle tursykkel....

Til Italia?
Hva med jorden rundt på en 1948-modell Indian?

[TaSK]

[Onsløv]

Kjenner en Drammenser som kjørte til Italia med en ombygd stivramme harley fra femtitallet, så det er mye rart man kan kalle tursykkel....

Til Italia?
Hva med jorden rundt på en 1948-modell Indian?
[TaSK]

Da har jeg mer sansen for http://www.kccd.no" onclick="window.open(this.href);return false; sin rute, som Relax postet oppi her... 2 stk på 2 stk Nimbus 1937 modell.

[Misha]

Man kan komme seg hvorsomhelst med hvasomhelst. Det er folk som har kommet seg jorden rundt på tråsykkel også. Poenget er tid. Hvor mye tid har man til rådighet for å komme seg fra A til B og hjem igjen.

Kjerringa sikler etter goldwing p.g.a skinnsofaen bak. Jeg heller mot bmw. Men jeg har ikke kjørt noen av dem enda...

[Relax]

Man kan komme seg hvorsomhelst med hvasomhelst. Det er folk som har kommet seg jorden rundt på tråsykkel også. Poenget er tid. Hvor mye tid har man til rådighet for å komme seg fra A til B og hjem igjen.

Kjerringa sikler etter goldwing p.g.a skinnsofaen bak. Jeg heller mot bmw. Men jeg har ikke kjørt noen av dem enda...

sjansen for å kjøre mer er høyere om du gjøre henne blid

[tagesk]

sjansen for å kjøre mer er høyere om du gjøre henne blid

Ikke undervurder akkurat det der. Kan ikke forestille meg noe bedre enn en hustru som sier "Hvor skal vi dra på MC-ferie i år?".
Sicilia for to år siden (4.000km), Spania i fjor (6.000 km) og Hellas i år (6.000 km).

En 2000 modell BMW R1150GS er det som skal til.

[TaSK]

[Misha]

Joda, jeg er med på "gjør kjerringa blid"-konseptet. Får hun viljen sin med en stor tursykkel, er hun ikke helt motvillig til at jeg beholder Yamahaen som pendler-sykkel i tillegg. Pluss morinien selvsagt.
Men det blir nok ikke i år anyway, fruen vil ha nyere bil først...

Men det skal bli artigt å se hva bm bestemmer seg for da...

[tagesk]

sjansen for å kjøre mer er høyere om du gjøre henne blid

Jeg tror for min del at en fornøyd Hustru er viktigere enn alt annet.
Her i huset, for eksempel, smiler Hustruen fra øre til øre i begynnelsen av ferien.
Det er verdt å merke seg at ferien startet med en 900-km (!) etappe fra Pisa til Bari.
900 km er ikke mye når man har fått velge sykkel, fått velge sete, velge utstyr, velge sidevesker (store som hus),
velge toppkoffert (stor som et hus), velge pakksekker (rommer et flyttelass), og så videre.

Hun er født før 1950 og sto for planleggingen av turen. Som altså inkluderte én 900 etappe i begynnelsen av ferien og
én siste dagen. Ikke mange hustruer som synes 900 km etapper er greit.

Så ikke undervurder gleden i å la Hustruen bestemme ting!

[TaSK]

[AJ]

Jeg går og sikler på den nye BMW f650gs. Den regnes vel ikke som langturssykkel kåpeløs som den er. Men når jeg kan kjøre dagsturer på 70-80 mil på en hyosung 250 så er jo BMWen bedre. Jeg sitter som en konge på gs`n, rett i ryggen og fin benvinkel og fast og god stopp i setet som passer min overvekt. Jeg er kort i bena og rekker fint ned med lavt sete og er kortere i armene enn høyden skulle tilsi, men trenger ikke gjøre noe med styret for å sitte behagelig.

Men du kunne sikkert funnet deg godt til rette på GS800'en vi kikket på nå på onsdag på Tyrigrava også
Passet jo akkurat den!