Hepp! snaaaart sommer!

[superglenn]

Heisann!

Gikk til innkjøp av en 1999 modell Honda Hornet 600cc på slutten av sommeren i fjor. var litt sent ute med å finne vinterlagring til denne så det endte med at den ble parkert i garasjen denne vinteren.

Lurer på om det er noen tips / erfaringer man burde gjøre før man tar den i bruk igjen til sommeren? Olje ble skiftet før vinteren, men sykkelen er vann avkjølt så man burde kanskje bytte dette også?

En annen ting er at jeg utrolig nok har klart å rote bort den 1'ne nøkkelen jeg hadde til sykkelen... *sigh*.. nå skal det ikke være en altfor stor jobb å bytte ny tenningslås på sykkelen, men nøkkelen er jo også til setet så må vell denne byttes også.. Noen som har noen erfaringer her? finnes det noen "universal" nøkkel fra forhandler el.l? eller må alt byttes?

Tips triks osv blir satt stor pris på!

MVH

Glenn

[Jompa]

Motoroljen var allerede byttet, sa du.
Du kan godt bytte kjølevæska, det gjør ihvertfall ingenting. Bytt også olje i gaffelen, den er ofte full av gusje på en såpass gammel sykkel. Oljen trekker til seg kondens fra lufta, derfor blir den sånn.
Med ny olje på gaffelen blir dempinga en helt annen, bare prøv. Det som er viktig når du bytter, er at det må være like mye olje på hver side. Og rett mengde !!!!!!!
Skal du gjøre en perfekt jobb, bytter du bremsevæska også.
Ellers, Turtle Wax på lakken, BumperShine på plastikkdelene og silikonspray på gummidelene, vips- en "ny" sykkel.
At sykkelen må være helt ren før man begynner å polere, er vel unødvendig å si.
Asfaltrester og annen drit fjernes med Whitesprit, billig og bra.

[superglenn]

Okei! Høres vettu ut:) innbiller meg det er vanskelig å bytte olje i demperen? eller forveksler jeg det med å skifte "simringene" i demperen eventuelt burde dette gjøres samtidig som jeg bytter oljen?

Har desverre altfor lite erfaring med slikt :)

Takk for svar om ikke annet!

Kanskje noen på forumet som har noe erfaring med bytte av tenningslås også? forhåpentligvis finner jeg nøkkelen før sommeren men det ser stadig mørkere ut Hadde uansett vært greit å fått fyr på sykkelen engang nå som det er mildvær..

-Glenn

[MaxTron]

Okei! Høres vettu ut:) innbiller meg det er vanskelig å bytte olje i demperen? eller forveksler jeg det med å skifte "simringene" i demperen eventuelt burde dette gjøres samtidig som jeg bytter oljen?

Har desverre altfor lite erfaring med slikt :)

Takk for svar om ikke annet!

Kanskje noen på forumet som har noe erfaring med bytte av tenningslås også? forhåpentligvis finner jeg nøkkelen før sommeren men det ser stadig mørkere ut Hadde uansett vært greit å fått fyr på sykkelen engang nå som det er mildvær..

-Glenn

Vist det ikke er antydning til svetting / ligger igjen en tynn strek av olje på gaffelbeinet er det ingen grunn til å bytte simmerringer. -"if it ain't broken don't fix it"

Når det gjelder er det flere måter å gjøre det på. Noen sykkler har en liten tappeplugg nederst på gaffelbeinet, har inntrykk av at dette er mindre og mindre vanlig. Ellers er det to andre måter å få ut oljen på. Du må uansett skru av lokket på toppen av gaffelbeina. PASS PÅ når du gjør dette, det er dette som holder fjærspennet!! Men det er ikke værre enn at det går fint å holde igjen med håndmakt. Vist du har justering på fjærspennet på toppen av gaffelbeina husk å slakke dette helt ut før du løsner lokket. Husk også å jekke opp fronten av sykkelen sånn at framhjulet er helt avlastet!!

Når du har tatt av "topplokket" kan du bruke en sugepumpe til å suge opp den gamle oljen.
Men skal du få ut all gammel olje er eneste måte å skru av beina, snu dem opp ned og tømme den ut. Vær da opps på deler som kommer ut!!

Finn ut nøyaktig hvor mye olje som skal på gaffelbeina, og hvilken type. Spørr der du kjøper olje eller få tak i bok på sykkelen. Vær NØYE og vær RENSLIG!! LYKKE TIL!!

Se forøvrig også denne tråden!! http://mcsiden.no/viewtopic.php?f=14&t=2649" onclick="window.open(this.href);return false;

[superglenn]

Den er god! takk for gode tips! Tror nok jeg alikevell skal dra med meg en som er litt kyndigere for hjelpen sin del, men greit å vite hva jeg skal forberede før det engang blir sommer.. :)

Ho ho, hadde nok et "rydde sjau" i hus og jammen fant jeg ikke nøkklene.. skal bli spennende å se om det fortsatt er liv i saken bare det blir litt mildere ute!

- Glenn

[Jompa]

Den er god! takk for gode tips! Tror nok jeg alikevell skal dra med meg en som er litt kyndigere for hjelpen sin del, men greit å vite hva jeg skal forberede før det engang blir sommer.. :)

Ho ho, hadde nok et "rydde sjau" i hus og jammen fant jeg ikke nøkklene.. skal bli spennende å se om det fortsatt er liv i saken bare det blir litt mildere ute!

- Glenn

Yess, nøkler kommer alltid til rette, det er bare å la være å lete etter dem.

[XRing]

Lite tips til gaffeloljeskift:
Stikk innom Biltema og kjøp en flaske den tynneste gaffeloljen de har (5W, sist gang jeg var der). Når du har tømt ut den gamle oljen (ta av gaffelen og snu opp ned, samtidig som du pumper innerbenet fra anslag til anslag), fyll på et par desiliter av billigoljen og pump innerbenet helt ut og ned til bunn noen ganger. Tøm av igjen og bli forskrekket over hvor mye gønk som satt igjen i demperinnsatsen!

Tøm skikkelig og fyll på med riktig mengde ole av riktig viskositet og kvalitet. For alt jeg vet er Biltema-oljen helt OK, men jeg kjøper den bare som tynn skylleolje siden den er billig...

[Kjellrf]

Mere tips til gaffeloljebytte:

Hvis man ikke har tappeskrue, behøver man ikke å skru av beinet. Man skrur av forhjulet ,løsner toppskruen(gjerne på begge sider) og løsner unbraco'en som sitter i bånn av gaffelbeinet PÅ DET ENE BEINET. Da renner olja ut i bånn. Forutsetter at forskjerm/gaffelstabilisator er montert.
Jeg liker å skylle imellom med diesel eller parafin. Det løsner driten skikkelig, og er billig. Sett bunnpluggen på igjen, og pump gaffelbeinet opp og ned noen ganger før du skyller igjen.
Evt kan man også skylle med automatgearolje. Jeg har merket meg at når jeg skyller med diesel, tar det vesentlig flere km før gaffelolja er stygg igjen, enn når jeg ikke gjør det (dvs olja er penere når jeg bytter).

Skru fast bunnpluggen,( helst) med ny pakning.
Gjenta på andre siden.

Mye enklere enn å skru av gaffelbeina!

Skal du skru av gaffelbeinet, husk ALLTID å skru løs toppmutteren før du løsner beinet fra sykkelen.

[Banditmannen]

Mitt tips er å skaffe seg en Haynes DIY(Do It Yourself) manul.
Da blir tips og innspill mer forståelig. Det gjorde det for meg i vertfall!

Kan kjøpes flere steder, f.eks på eBay
http://cgi.ebay.com/Haynes-Honda-CB600F ... 5889ace257" onclick="window.open(this.href);return false;