Hva er normalt bensin forbruk?

[ejs]

Bike testet noen 1000 kubikkere på tysk motorvei,max forbruk opp mot 2 liter på mila.

[Madman 1963]

Var faktisk i dag på min første litt lengre tur med sykkeln og det var hærlig til tross for ganske surt og kaldt (haggelbyger) siste mila
Men dæven døtti den var tørst. ganske nøyaktig 1l pr mil og da kjørte eg veldig fint, e ikke dette vældig mye suppe? Sykkeln e en Kawasaki VN1500 Vulcan 93mod

[Tysnes]

Finn lekkasjen snarest

[Tysnes]

Kan du i farten målt feil , 1 L pr mil på roleg kjøring er masse

[Madman 1963]

ai,ai flaut, men eg har målt feil,ja Sykkeln e jo importert fra USA og viser jo miles og ikke km
66 miles blir jo 106 km da blir alt så meget bedre..og 6,5 l på 10,6 mil blir ikke så hakkanes gale, 0,6 på mila :-#

[Tysnes]

0,6 på mila høres bedre ut , selv den beste kan gjøre feil

[//cbr900rr//]

Hei igjen
Da har jeg tømt den andre tanken for sesongen. Forbruket har roet seg noe. Denne gangen kjørte jeg 11 mil på 10 l bensin.
Mye bykjøring med i rykk og napp. Mulig eier er tørstere enn firebladen like vell
Så mulig dyret kommer ned på 07 på langkjøring

[XRing]

Hei igjen
Da har jeg tømt den andre tanken for sesongen. Forbruket har roet seg noe. Denne gangen kjørte jeg 11 mil på 10 l bensin.
Mye bykjøring med i rykk og napp. Mulig eier er tørstere enn firebladen like vell
Så mulig dyret kommer ned på 07 på langkjøring

Jeg synes fortsatt det høres mye ut, selv for en 900 'blade. Nå har jeg en sykkel helt i andre enden av ytelsesskalaen (Yamaha XJ 600 Diversion), men jeg var en 30-milstur på søndag: Passe rolig landeveiskjøring med litt gassing her og der. Forbruket lå på 0.37 L/mil. 11.37 L på 306 kilometer, for å være nøyaktig.

Er du sikker på at det ikke lekker et sted?

[d.strand]

Min CBR kjører på mellom 0,55 og 0,6L på mila. Men det er kun en 600 da..

Men skal ærlig innrømme at det fort kan gå over 1L på mila, mon tro hvorfor?

[FJZZR]

Dette virker litt i overkant uansett da..

En 900 Blade er ikke kjent for å være tørst heller.
Denne årgangen har vel forgassere, så jeg ville mistenkt en overivrig dysing, eller tett luftfilter.

Mine sykler har brukt omtrent som så:

Type Lande vei Snitt

GSX 750 0,42 0,48

FJ1100 0,47 0,55

ZZR 1200 0,44 0,53

Dette handler selvsagt like mye om den som kjører, men landeveis tallene burde være delvis sammenliknbare hvis man vil beholde førerkortet

[Tysnes]

På roleg langkjøring mener eg att eg klarte 0.45 , men som før sakt 0,6-0,7 på div kjøring

[Intruder]

0,6 på mila høres bedre ut , selv den beste kan gjøre feil

Intruder bruker også drøyt 0,5.
Og alle kan gjøre feil,jeg har selv gjort feil : Det var i 1970,--jeg husker ikke
hva hun het...

[ZZR-Tom]

Etter nokre mil no så står gjenomsnitts forbruket på computeren på 0.64L mila, ikkje den hardaste kjøring ei heller den roligaste på svingete og berg og dalbane veier, er ikkje så hakkandes gale på en 1,4L motor

[gsx750_80]

Oppunder literen på mila på CBR 900'en er ikke lavt, men overrasker meg ikke dersom det er litt "aktiv kjøring" med mye akselerasjon.
Jeg hadde en gang en Honda CB 1100 F. Sykkelen var i meget god stand og hadde mellom 7000 og 20 000 kilometer på telleren
i min tid ('88-'89). Jeg kjørte sykkelen i og omkring Oslo, og det var det jeg vil kalle blandet grisekjøring. Bremsing - akselerasjon -
bremsing - akselerasjon. Drivstofføkonomi tror jeg knapt var i min bevissthet den gangen. Da gikk det typisk 0.9 l/mil, husker jeg.
På en tur Oslo - Trondheim var jeg nede i like under halvliteren på mila, med kjøring i 80-100 km/t. Autobahn i 130 - 140 dro
rundt 0.67 liter per mil, dvs ca en desiliter per mil mer enn en som kjørte FJ 1100 på samme tur.
Konklusjon: Jeg synes 0.9 liter per mil ikke virker uventet høyt om du kjører "aktivt".