Fy faen korr kallt dæ e førr tia :-) Turan bi ittje lang,men di bi iværtfall. Må få tak i nån goe varme hanska åg kansje ei sånn finnlannshætte å ha uinner jælmen.
Ellers så har jeg så smått begynt å rive ned delesykkelen for å se hva som skjuler seg under plastikken. En del rust på bakre halvdel av ramma,mens fremre halvdel ser bra ut. Noe slarkete baksving. En forgasser som helt klart trenger en god rengjøring,det ligger et slags belegg i nedre del av innsugstrakt på den ene,kan bare tenke meg hvordan det ser ut inni.
Har også fått fatt på han som eide denne delesykkelen da den enda gikk på veien,og han sier at bortsett fra at den kunne være tricky å få start på,så skal den fungere fint.Den var i bruk for mindre enn et år siden. Så da er troen på at det kun er stator som mangler styrket. Fikk helt ny stator med på kjøpet inkludert faktura for denne,men det viser seg at denne er av feil type og ikke passer. Var i kontakt med leverandør igår,og det kan tenkes vi klarer å få til en ordning. Eksosanlegget er fucked,så må ha det hele nytt. Leker med tanken på å lage manifolden selv av rustfritt ,og så få tak i ei billig slip on potte. Så ei CBR600 potte som ligger under hekken,tror det kunne blitt noe:-)
Så pr dags dato,så er vel planen å få ramma rustfri og behandle den, skifte lagere og div i på svingen samt antagelig hjullagere. Ventiljusteringer og forgasserrengjøring,få på eksos og så se hvor det bærer hen.
[img]http://bildr.no/thumb/766968.jpeg[/img]
Da lærer han seg å skru, og du "slipper" å tenke så mye på det. Eller det vil si, du kommer vel til å tenke ennå mer på det enn om du fikset den selv: "Må" bare ut i garasjen en tur for å sjekke hva guttungen har gjort. 
Tho-hei!
