Kawasaki Ninja 250r

[Svenn]

Har sendt mail til produsentene! Men foreløpig ser det ut til at jeg evt går for Arrow :)

[Svenn]

Sendt mail til forskjellige produsenter nå! Veldig mange var road-legal, men ikke alle hadde E/ce-merke.


Arrow der imot var både road-legal og E-marked

http://www.youtube.com/watch?v=Pbv5J_RobYo" onclick="window.open(this.href);return false;

Ser ut som om jeg går for denne, når jeg har kjøpt kawasakien!

[AJ]

Har ARROW race på Tiger. Veldig fornøyd med denne
Lyden er bra og design/utseende er det heller ikke noe å si på...

[video]http://www.youtube.com/watch?v=_n6C-hMccSE[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=vyeUusa1Ec8[/video]

Tror du gjør et godt valg om du går for italienske Arrow, ja.

[pelsen]

Sendt mail til forskjellige produsenter nå! Veldig mange var road-legal, men ikke alle hadde E/ce-merke.


Arrow der imot var både road-legal og E-marked

http://www.youtube.com/watch?v=Pbv5J_RobYo" onclick="window.open(this.href);return false;

Ser ut som om jeg går for denne, når jeg har kjøpt kawasakien!

dette er veldig likt problemstillinger jeg møter på jobben, det blir helt håpløst å få sette CE-merke på produktet sitt for en ettermarkedsprodusent av en eksospotte. De som har nære kontakter med mc-fabrikken kan få det til, andre kan bare glemme å kunne utstede et certificate of conformity på sitt produkt, som trengs for å kunne sette et CE merke på produktet sitt.
Men å dempe en 250 twin er null problem, så jeg tipper at alle pottene som tilbys er greie nok.
Originalpotta kan alltids monteres hvis du er så uheldig at du må vise sykkern.
Jeg har kjørt med bråkesykler i over 30 år uten å bli innkalt, kjøp den potta som du har mest lyst på

[Pollti]

Politiet hadde en aksjon her i 2010 tror jeg det var. Ganske mange måtte vise sykkelen sin med godkjent anlegg etter det. Virket av det jeg så og hørte som om HD var mest populært å vinke inn for kontroll.

[gsx750_80]

Det ser ut til at det kommer en helt ny Ninja 250R:
http://www.cycleworld.com/2012/08/03/20 ... ninja-250r" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=CHyf2B0Ps5g" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Suksessen fra Kawa fortsetter i 2013 med noen endringer...:

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... -unveiled/" onclick="window.open(this.href);return false;

[gsx750_80]

Det ser ut til at det kommer en helt ny Ninja 250R:
http://www.cycleworld.com/2012/08/03/20 ... ninja-250r" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=CHyf2B0Ps5g" onclick="window.open(this.href);return false;

Tja, nå i dag fikk jeg nyss i nye Ninja 300;
http://www.kawasaki.no/Ninja300" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Tja, nå i dag fikk jeg nyss i nye Ninja 300;
http://www.kawasaki.no/Ninja300" onclick="window.open(this.href);return false;

Spennende nyhet!
Men med 39 HK, hvordan plasserer den seg i forhold til mellomtung-klassen
Burde helt sikkert vite dette på strak arm, men regner med at andre her inne har bedre kjennskap til disse nye klasseinndelingene enn det jeg har...

[TheHaughom]

Tja, nå i dag fikk jeg nyss i nye Ninja 300;
http://www.kawasaki.no/Ninja300" onclick="window.open(this.href);return false;

Spennende nyhet!
Men med 39 HK, hvordan plasserer den seg i forhold til mellomtung-klassen
Burde helt sikkert vite dette på strak arm, men regner med at andre her inne har bedre kjennskap til disse nye klasseinndelingene enn det jeg har...

Mellomtung økes vel til 45 (om ikke enda mer, orker ikke sjekke) hester eller deromkring i 2013?

[ZZR-Erling]

European Market 2013 Kawasaki Ninja 300 Unveiled (with video)



http://www.motorcycledaily.com/2012/09/ ... ith-video/" onclick="window.open(this.href);return false;

[AndreasB]

Eneste fordelen jeg kan tenke meg med denne er vel meget lavt bensinforbruk?

[XRing]

Tja, nå i dag fikk jeg nyss i nye Ninja 300;
http://www.kawasaki.no/Ninja300" onclick="window.open(this.href);return false;

Spennende nyhet!
Men med 39 HK, hvordan plasserer den seg i forhold til mellomtung-klassen
Burde helt sikkert vite dette på strak arm, men regner med at andre her inne har bedre kjennskap til disse nye klasseinndelingene enn det jeg har...

Mellomtung økes vel til 45 (om ikke enda mer, orker ikke sjekke) hester eller deromkring i 2013?

Nye mellomtung-klassen (A2) blir på maks. 35 kW = 47hk. SAå dette er en posisjoneringsmodell for den nye nisjen, og som sådan ser den jo slett ikke verst ut

[TheHaughom]

Tja, nå i dag fikk jeg nyss i nye Ninja 300;
http://www.kawasaki.no/Ninja300" onclick="window.open(this.href);return false;

Spennende nyhet!
Men med 39 HK, hvordan plasserer den seg i forhold til mellomtung-klassen
Burde helt sikkert vite dette på strak arm, men regner med at andre her inne har bedre kjennskap til disse nye klasseinndelingene enn det jeg har...

Mellomtung økes vel til 45 (om ikke enda mer, orker ikke sjekke) hester eller deromkring i 2013?

Nye mellomtung-klassen (A2) blir på maks. 35 kW = 47hk. SAå dette er en posisjoneringsmodell for den nye nisjen, og som sådan ser den jo slett ikke verst ut

Absolutt ikke uenig, heftig design på en 300-kubikker. Undres hva prisen blir! Og ikke minst forsikringspris, som ikke alltid gjenspeiles i krefter og moment, men heller antall R-er og Ninja-klistremerker....

[AndreasB]

Tja, nå i dag fikk jeg nyss i nye Ninja 300;
http://www.kawasaki.no/Ninja300" onclick="window.open(this.href);return false;

Spennende nyhet!
Men med 39 HK, hvordan plasserer den seg i forhold til mellomtung-klassen
Burde helt sikkert vite dette på strak arm, men regner med at andre her inne har bedre kjennskap til disse nye klasseinndelingene enn det jeg har...

Mellomtung økes vel til 45 (om ikke enda mer, orker ikke sjekke) hester eller deromkring i 2013?

Nye mellomtung-klassen (A2) blir på maks. 35 kW = 47hk. SAå dette er en posisjoneringsmodell for den nye nisjen, og som sådan ser den jo slett ikke verst ut

Absolutt ikke uenig, heftig design på en 300-kubikker. Undres hva prisen blir! Og ikke minst forsikringspris, som ikke alltid gjenspeiles i krefter og moment, men heller antall R-er og Ninja-klistremerker....

Da det er en mellomtung kan du banne på at den blir poppis blant 18 åringer. == prisen går opp.

Sykler som kun er int. for 60+ er antagelig mye rimeligere forsikring på.