'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Her kan byggentusiaster slå seg løs med bilder og info, råd og tips om egne og andres custombygde MC'er.
Svar
Brigg
Innlegg: 144
Registrert: 11 aug 2023, 21:44
Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985

'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av Brigg »

Jeg gikk på en smell her før ferien og kjøpte en XVZ 12 Royal Venture fra 1985 med 117 000 på telleren. Fikk den forholdsvis rimelig da den ikke har vært særlig brukt på flere år. Selger hadde arvet sykkelen fra et familiemedlem for to år tilbake og har ikke kjørt den noe særlig. Etter hva jeg forstod var det forut for dette ambisjoner om å sette sykkelen i stand uten at dette ble noe av. Følgelig har jeg ikke mye historikk på sykkelen, så jeg legger til grunn at alt må gåes over og sjekkes, alle vesker og filtere byttes, alle lagere smøres opp osv.
xvz.JPG
Kjente feil ved kjøp var 2. gir som ikke virker/hopper ut av gir. Lekkasje på fremgaffel som selger mente skyltes bremseslange men som viste seg å være defekt tetning på gaffelben. Sykkelen var vanskelig å starte og gikk ikke uten rikelig med choke.

Kjøpte sykkelen usett og uprøvd. Hentet den på henger og brukte litt tid hjemme i garasjen før første prøvetur. Denne turen var nærmest et mareritt. En ting var at sykkelen var nærmest umulig å få til å gå, værre var det at den var enda mer umulig å stoppe.

Målet er i første omgang å bringe sykkelen til en forsvarlig teknisk stand slik at den kan brukes til både korte og lengre turer. Deretter kan det bli aktuelt å legge litt arbeid i utseende og finish.

Fortsettelse følger ...
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale

Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys

Brigg
Innlegg: 144
Registrert: 11 aug 2023, 21:44
Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av Brigg »

Første øvelse med en motor med ukjent fortid som ikke vil gå skikkelig et å sjekke gnist i pluggene. Originalt var disse motorene utstyrt med plugghetter med 9 Kohm motstand. Det er mulig å åpne plugghettene, motstanden er den grå avlange saken.
A7726303-7927-43DF-BAE1-445B31A37994.jpeg
Multimeteret avslørte at to plugghetter hadde normal motstand, en hadde mer enn dobbel motstand og en hadde uendelig motstand, altså at det var brudd inne i plugghetten. Dvs at motoren forsøkte å gå på 2 1/2 sylinder. Da er deg fullt forståelig at den slet.

Nye plugghetter fra NGK med 5 Kohm motstand og nye plugger så var det gnist på alle sylindrene igjen.

Lagt til: Plugghetene er gjenget inn på enden av pluggledningen. Pluggledningen kan korrodere over tid. Ved å klippe en liten cm av ledningen kommer plugghetten inn på friskt kobber.
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale

Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys

Brukeravatar
AJ
Administrator
Innlegg: 38316
Registrert: 30 sep 2006, 18:46
Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
Sted: Lunner på Hadeland
Kontakt:

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av AJ »

Har selv ingen kjennskap til til denne modellen, så ingen hjelp herfra, dessverre...

Men interessant sykkel og ikke minst sjelden motorsykkel, dette.
Så gratulerer med den og ikke minst velkommen som registrert forumbruker her på MCsiden.no :vs !
________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.

MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering Bilde

Brigg
Innlegg: 144
Registrert: 11 aug 2023, 21:44
Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av Brigg »

Takk for det!

Jeg har fulgt med fra kulissene en tid for å finne ut hva slags forum dette er. En ting som har overrasket meg er at det er lite tråder/innlegg om tekniske spørsmål/utfordringer. Det kan nesten virke som folkene her på forumet har sykler som bare virker. Det har ikke jeg, så mine innlegg blir gjerne av mer teknisk karakter.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale

Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys

Online
Brukeravatar
dypen
Innlegg: 5644
Registrert: 28 mai 2018, 20:55
Motorsykkelen din: R1250GSA
Sted: Lillestrøm

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av dypen »

Gratulerer med prosjekt og «mye» både å ta tak i og sykkel :thumleft Blir spennende å følge tråden og håper du får kjørt litt i år da vil du få litt mere oversikt over hva du må og ønsker å ta tak i både teknisk og evt estetisk :) En kompis av meg eide en slik en periode innpå -90 tallet og var fornøyd med sykkel’n.
dypen :thumleft "You can never escape the FOG (Fast Old Guys)" "Min MC Logg her"
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2, BMW R 1250 GS Adventure

Brigg
Innlegg: 144
Registrert: 11 aug 2023, 21:44
Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av Brigg »

Takk for det @dypen Har kjørt en del for teste gjennomført vedlikehold og for å avdekke ytterligere utfordringer.

Så langt har sykkelen vært som et F16 jagerfly: 25 timer vedlikehold for hver flytime.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale

Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys

Online
Brukeravatar
dypen
Innlegg: 5644
Registrert: 28 mai 2018, 20:55
Motorsykkelen din: R1250GSA
Sted: Lillestrøm

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av dypen »

Da nytter det ikke å klage på vedlikeholdet ;) Gjerne flere bilder av sykkel’n! Siden du har sykkel som har gått ett stykke må du ta en titt her og kanskje presentere kjørelengden :thumleft

https://www.mcsiden.no/viewtopic.php?t=16234
dypen :thumleft "You can never escape the FOG (Fast Old Guys)" "Min MC Logg her"
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2, BMW R 1250 GS Adventure

mekkern
Innlegg: 7695
Registrert: 06 nov 2008, 22:42
Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
Sted: Tranby

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av mekkern »

Kjørt litt med en slik- forresten jævlig tung å dytte etter veien....er det 1200 utgaven eller 1300 motoren?
Bygget på V- max motoren men nedtunet.
Manual:
https://drive.google.com/open?id=1ijXEg ... AS1qaK2PJG
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后

Online
Brukeravatar
dypen
Innlegg: 5644
Registrert: 28 mai 2018, 20:55
Motorsykkelen din: R1250GSA
Sted: Lillestrøm

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av dypen »

Ser på Wikipedia att 1300’n kom litt senere med betegnelsen XVZ13D (Mk2) …

https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Venture_Royale
dypen :thumleft "You can never escape the FOG (Fast Old Guys)" "Min MC Logg her"
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2, BMW R 1250 GS Adventure

Brigg
Innlegg: 144
Registrert: 11 aug 2023, 21:44
Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av Brigg »

Det stemmer, disse syklene kom i ulike utgaver opp gjennom årene. Sånn grovt sett:
1983 - 85 1200 kubikk, blir omtalt som 1. generasjon mk.1
1986 - 93 1300 kubikk, blir omtalt som 1. generasjon mk.2
Endringene fra 1986 foruten slagvolum var først og fremst endrede bremser (andre bremseskiver og calipere) samt endret design på sidekoffertene.

Etter 1993 var det et opphold før Royal Star Venture ble lansert i 1999, denne ble produsert til 2013. Denne blir omtalt som 2. generasjon. Jeg kan ikke mye om denne modellen men ser at designet er mye forandret. Men mulig at mye av konstruksjonen ellers er tilsvarende 1. generasjon.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale

Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys

Brigg
Innlegg: 144
Registrert: 11 aug 2023, 21:44
Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av Brigg »

Sykkelen jeg har er en 1200 fra 1985. Litt teknisk info om denne:
  • Egenvekt 350 kg, nyttelast 110 kg.
  • Vannkjølt V4 motor på 1200 cm2 og ca 94 hk, doble overligende kamaksler, 4 ventiler per sylinder og seperat forgasser for hver sylinder. Manuell choke. Elektronisk tenning med seperate coiler for hver sylinder.
  • 5 trinns girkasse med hydraulisk betjent våtclutch og kardangdrift.
  • Doble skivebremser foran, enkel bak. Kombinert bremsesystem, fotbrems betjener bakhjulet og brems på venstre side av forhjulet. Forbrems på høyre hånd betjener brems på høyre side av forhjulet.
  • Dempere på forgaffel er utstyrt med antidive som aktiveres av bremsene. Luftregulering av demping både foran og bak med automatisk eller manuell regulering.
  • Instrumentpanel med speedometer, turteller, kjølevesketemperatur, ladespenning samt digitalt display for ulike varsler. Digital klokke.
  • Cruise control. Styrer gasspådrag ved hjelp av egen vakumpumpe
  • Stereo med to høyttalere, FM/AM radio, kasettspiller og intercom
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale

Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys

Online
Brukeravatar
dypen
Innlegg: 5644
Registrert: 28 mai 2018, 20:55
Motorsykkelen din: R1250GSA
Sted: Lillestrøm

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av dypen »

Er i utgangspunktet veldig begeistret for prosjekter både store og små, selv om inngangsbilletten er i såkalt «budget» klassen har det lett for å ende i andre enden men det styrer du selv. Ble fascinert av sykkel’n din og tok ett søk …

Forbruket som oppgis i artikkel kan ikke være helt innafor, her er det rom for forbedringer.

https://www.mcavisa.no/1983-xvz12-royal ... la-mi/19.5
dypen :thumleft "You can never escape the FOG (Fast Old Guys)" "Min MC Logg her"
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2, BMW R 1250 GS Adventure

Brigg
Innlegg: 144
Registrert: 11 aug 2023, 21:44
Motorsykkelen din: Yamaha XVZ 12 Venture Royale 1985

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av Brigg »

Dette er neppe de billigste syklene med tanke på bensinforbruk. Men 1,2 på mila synes høyt. Men mulig det ligger på dette nivået med passasjer og bagasje og med motorveikjøring. Jeg så et eller annet sted en faktaside om disse syklene og der var bensinforbruket oppgitt til i underkant av 0,5 på mila. Dette er kanskje teoretisk dersom absolutt alt er riktig tunet og med optimal kjøring. Jeg har ikke mange fyllinger enda, men ligger et sted rundt 0,8 på mila. Dette er uten passasjer og bagasje, og med rolig kjøring på småveier og mye 60-soner. Da har jeg ikke gjort noe med forgasserne enda, jeg vet at en forgasser ikke stenger på flotørnåla slik at denne får for mye bensin i alle fall på tomgang og ved lav belastning.

Det var en gullfarget XVZ 12 til salgs på Finn tidligere i sommer hvor selger bodde på Kjeller. Godt mulig at dette er sykkelen i reportasjen. Denne fremsto som særdeles velholdt i annonsen, både på bilder og beskrivelser. Jeg kommer til å være langt fremskreden pensjonist før jeg rekker å få min sykkel i en slik stand. Om jeg noen sinne greier det.
Trondheim
'85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale

Tidligere tohjulinger verdt å nevne:
'83 Tempo Panter 50
'76 DBS Apache med speedometer og blinklys

mekkern
Innlegg: 7695
Registrert: 06 nov 2008, 22:42
Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
Sted: Tranby

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av mekkern »

Tur retur Drammen-Estland/Riga-Drammen så lå den på ca 0.7 på mila med lass/120 kmh.
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后

Online
Brukeravatar
dypen
Innlegg: 5644
Registrert: 28 mai 2018, 20:55
Motorsykkelen din: R1250GSA
Sted: Lillestrøm

Re: '85 Yamaha XVZ 12 Venture Royale - Back to Life

Legg inn av dypen »

mekkern skrev: 12 aug 2023, 21:40 Tur retur Drammen-Estland/Riga-Drammen så lå den på ca 0.7 på mila med lass/120 kmh.
Har du hatt en XVZ @mekkern :)
dypen :thumleft "You can never escape the FOG (Fast Old Guys)" "Min MC Logg her"
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2, BMW R 1250 GS Adventure

Svar