Bruksforbud

[MaxTron]

Og æ som fortsatt går å drømme om å pusse opp min 1968 Corvette.

Har ikke batteri den stakkar kan vel glømme å få skilt på den da...??

Hysj,bare mellom oss : Du kan jo bare tjuvlåne skiltet fra V-maxen...Men husk,det er
nok mer drag i Tempo`n...

Takk for godt råd, vist det blir oppstart av Corvette'n skal æ huske å gasse forsiktig så æ ittj bli skramt, ja

[Svein2]

Systemet er så tregt.

Mopeden er ferdig på MC huset Nydalen, de har reparert og sendt godkjenning til
biltilsynet om at alt er i orden. Der er service`n som vanlig upåklagelig.

Jeg var på biltilsynet å spurte om vi kunne kjøre den hjem i morgen. Der hadde de ikke engang
inne på data`n at det var bruksforbud på den. Etter ett allmannamøte på tilsynet
ble de tilslutt enig om att den kunne kjøres hjem og brukes, men kopi av bruksforbudet og kvittering
på reparasjon måtte følge vognkortet.

Hvis de er like trege til å legge inn godkjenninga fra Nydalen, etter at de har fått lagt inn kjøreforbudet,
kan jeg risikere at kjøreforbudet ligger der i flere dager, enda den forlengst er godkjent.

Hva da hvis sønnen blir tatt i politikontroll og de ser på data`n at det er bruksforbud på den.
Jeg skal innom tilsynet og vise kopi av alle papirene på mandag så får man tro det ordner seg.

[MaxTron]

Systemet er så tregt.

Hva da hvis sønnen blir tatt i politikontroll og de ser på data`n at det er bruksforbud på den.
Jeg skal innom tilsynet og vise kopi av alle papirene på mandag så får man tro det ordner seg.

Vist han har med kopi av papirene, samt viser at det nå virker, BØØØR det ikke være noe problem om han blir stoppa, men man vet jo aldri med folk fra dette Veg(u)vesnet...

[Intruder]

Har vel etterhvert fått det inntrykk at er en dag problemfri,finn et vettugt
spørsmål,still det til en eller annen offentlig etat og vips : blablabla...

[Svein2]

Det ble så vi hentet CD50`n i dag, ble att tid nok før de stengte.
Nå er alt i orden, så får vi håpe øvrigheta er enig i det.

Hilste på Blåbæret og slo av en liten prat med førstepiloten som slettes ikke
så ut som noen gammelgutt, meget hyggelig.
Håper du kom vel hjem, du møtte antagelig samme været som oss.
Men....skal man kjøre på to hjul i Norge, må man nok tåle litt vann.

[Gammelgutt]

Vel hjemme, men litt fuktig tur.

[JohnnyTh]

Jeg har en kawasaki zzr1100 1992 mod, her kommer ikke lysene på før etter jeg har startet den. får håpe jeg ikke blir stoppet av denne tullingen.

[MaxTron]

Hmmmm...

Når æ tenker mæ om så er det sånn på nyMax'n at når æ slår på tenninga kommer det bare på parklys, fullt lys blir det først mår motoren er i gang. Det er ingen lysbryter, bare en for kort og langlys...

Burde kanskje høre om æ må levere inn skilta da??

[Snikkeren]

Sånn er det på TDM'en også.

[Crinos]

Det har noe med alderen på sykkelen å gjøre mener jeg å si...
På de gamle syklene jeg har hatt har aldri lyset kommet på før på "andre klikk" i tenninga.

MEN... For at ting skal være lovlig, må det alltid være skiltlys på. Uansett om motoren er i gang eller ikke. Så jeg har alltid koblet om slik at baklys/skiltlys fungerer på første klikk, og så resten av lys (som regel kun hovedlykta) komme med neste..

Nå har jeg RFID nøkkel, og har da i prinsippet kun et klikk.. Så jeg har montert vippebryter på venstre side mellom sylindrene for å skru på frontlysene. (Sammen med bensinkrana, så har jeg begge på venstrehånda når jeg er klar til å kjøre).