Rart motorproblem på en 00 zx6r

[petterw]

Hei!

Har en 00 zx6r som er litt rar blitt...

Når jeg skal kjøre så kan jeg tømme 1. 2. og noen ganger 3. gir også begynner den og "boble"/fuske.... umulig og kjøre, umulig og akselere noe mer, må så si helt ned i fart og turtall før jeg kan kjøre videre...

Ikke noe problem i 1. eller 2. gir, sjeldent 3 også, men spes 4. 5. 6..... virker jo som om det er noe bensin, den har vært på verksted og fått rensa og synka gassera, samt bytta kamkjede strammer...
Den er også pr dags dato på verksted, mekanikeren har sett på gassera igjen, sjekka at bensinpumpa fungerer og hatt no data greier og sjekka at tenninga og sånn er i orden, men det er jo så duste feil iogmed at den er jo bare "periodisk" da det ikke er noe antydning når den går på tomgang eller når du har den på depostøtta og tømmer alle gir....

Kun på veien der den får motstand...

Noen som har noen formening om hva det kan være? Begynner å bli litt desperat etter å få gassa litt nå...

[ZZR-Erling]

Høres ut som det er tull med bensintilførselen. En slange i klem, et tett filter...el noe slikt.

[Crinos]

Nå høres det ut som at du kan gasse godt nok på når du tømmer 1-3 gir
Men, dog, du har et problem som ikke skal være der.

Det høres jo ut som om den ikke får nok bensin.
Vet du om det er gjort noe tuning på insprøytning siden? Større dyser fks?
Dog, dette er jo noe folk på verksted bude fått med seg når de justerer/syncer gasserene.

Oh btw... Velkommen hit til oss på MCsiden!

[petterw]

joda, er ikke gassinga det står på, men du vet, går det greit, så går det greit, akseleringa som er artig, ikke selve farta... Så hadde vel sikkert fint klart meg med feilen som den er... he he

Det er ikke gjort noe tuning på den, den funka helt fint når jeg kjøpte den i sommer, da funka den helt flott, leverte den på service i vinter tiden, og fikk den tilbake, den ble stående en liten stund og når jeg skulle prøve den igjen så var den sånn, merka god forskjell på draget i 1. og 2. gir etter rensing og synking av gassera, myyye kvikkere og løfta mye lettere, men da var den jo værre på "topp"....

Eneste jeg har gjort med den siden jeg fikk den tilbake er at jeg kappa av leo vinci carbon potta 10cm for jeg syns den så så tåpelig lang ut....

Er jo bensin tilførsel jeg har mistanke om også, men syns jo det er usedvanlig dårlig om en motorsykkel mekaniker ikke sjekker filteret da...

Han mente pumpa funka bra, men alikevel bestilte jeg meg en ny pumpe og relè på ebay istad bare for å prøve å bytte det for å se om det kan være noe der... om det evt er pumpa som ikke klarer å henge med på "topP" eller om den blir varm av en eller annet grunn eller om rett og slett filteret er litt tett så pumpa jobber for hardt og dermed kun henger med en liten stund... som sagt, syns det er dårlig hvis en motorsykkel mekaniker ikke finner ut av det da... men den eneste man kan stole på er seg selv:-)

[ZZR-Erling]

Du har Service Manualen? Da kan du sjekke hvilke slanger som gjelder og hvilke filter som er aktuelle..

[siggi69]

Se også på luftinga til tanken, mener du kan få lignende problem hvis luftinga ikke er full åpen.

[petterw]

har ikke service manualen nei.... Men som sagt så står den på et motorsykkelverksted nå...

Tanken har vært av og på ørten ganger.... men ja, mulig det kan være lufte slangen ja, jeg kategoriserer ingen forslag som dumme nå, alt er jo sjekka, så det er igrunn bare di enkle dumme tinga som står igjen og sjekke! he he

[biker7]

Kan ikke være noe med "Ram-air"-systemet da..? Slange døtti av, i klem etc..? Kan jo ha skjedd noe der, da bensin-tanken har vært av. Skal visst være meget viktig på zxr at dette er 100% i orden.. Og problemet kommer jo i litt høy fart, da "RamAir" skal begynne å hjelpe til..

[petterw]

ram-air systemet???

[biker7]

ram-air systemet???

Ja!! Luftinntak-systemet i fronten vel, med div slanger, rør etc. Dette må visst være 100% i orden. Går slanger både til luftfilter-boks og forgassere derfra. Hvis feks. en slange derfra har falt av eller er i klem, så vil ikke sykkelen gå riktig når du kommer opp i høyere hastigheter. Hvis du bruker en mekanikker som har skrudd noe særlig på ZX6/zx9 etc, så bør han ha litt greie på dette.

[ZZR-Erling]

ram-air systemet???

Ja!! Luftinntak-systemet i fronten vel, med div slanger, rør etc. Dette må visst være 100% i orden. Går slanger både til luftfilter-boks og forgassere derfra. Hvis feks. en slange derfra har falt av eller er i klem, så vil ikke sykkelen gå riktig når du kommer opp i høyere hastigheter. Hvis du bruker en mekanikker som har skrudd noe særlig på ZX6/zx9 etc, så bør han ha litt greie på dette.

...og en god mekaniker setter seg skikkelig ned og gjør seg kjent med den biken det til en hver tid gjelder, eller lar vær å skru..

[biker7]

Hvis jeg var mc-mekanikker (noe jeg ikke er), er dette noe av det første jeg ville sjekket ut ihvertfall, med hensyn til slik du forklarer symtomene på ZX,n din.

[biker7]

Håssen går det, petterw ??? Finni ut no mer på zx,n el ??

[petterw]

Hei! Beklager seint svar, fikk tilbake sykkelen på torsdag...

Jeg sa til han det med ram-air systemet, og han hadde fått tips om det samma av en annen som har skrudd mer kawasaki enn han, så det var den ene slangen som går fra di to små røra inni "gapet" som hadde detti av filteret liksom under speedometeret som var årsaken... liten fille ting som er super enkel og overse men som tydeligvis utgjør myyye da...


Så ram-air systemet var synderen!!!

Nå er sykkelen i topp form igjen!!!!

[biker7]

Godt de fikk fikset det til slutt da :-)