Kan det gå galt når jeg nå skal skifte bremseklosser

[Baltazar]

Da var lommeboka blitt tynn og bremseklosser kjøpt inn slik at jeg selv kan bytte de. Har aldri tidligere gjort dette, men alle sier jo at det må jeg klarer da det er verdens enkleste sak.

MEN

Hva kan gå galt, og noe jeg må ha av verktøy før jeg begynner?

Noen gode tips på veien...?

Bruker bremsene ganske mye og vil helst at de fungerer når jeg er ute å kjører nemlig

[simpson]

http://www.youtube.com/results?search_q ... tWSa-4lnL4" onclick="window.open(this.href);return false;

[Baltazar]

Flott det...har sett en del av disse allerede, men jeg ønsket deres erfaringer på hva som evt er helt vesentlig og huske på i forbindelse med skifting av klosser. Er jeg overnervøs her?...er det så enkelt som det ser ut som på disse videoene`?

[pelsen]

verkstedmanual av type Haynes el. er jo verktøy nr 1 der står jo alt som du trenger.
Nå vet jeg ikke åssen type kaliper som er på din sykkel, men de jeg har (Brembo, Nissin og AP) krever ikke noe spesialverktøy.

[Baltazar]

hva bruker du for å presse inn stemplene?

[AJ]

Temaet har vært oppe tidligere, så vidt jeg husker, og en av tingene som har blitt diskutert er bruk av kobber- eller aluminiums-pasta på baksiden av klossene. Dette for at klossene ikke skal brenne seg fast (om jeg ikke tar helt feil?). På nyere sykkel anbefales nettopp aluminiums-pasta siden kobberpastaen ikke er like godt egnet pga. materialet kaliperne er laget av (aluminium).

Så får ekspertisen her inne korrigere meg om jeg er helt på jordet...

[RuneMC]

Skal vel være ganske greit det.

Det vi hobby-mekanikere bør huske på er at skruene som f.eks. holder bremsekaliperne ikke skal strammes for mye. På min er det bare ca 20Nm - som er ca å trekke til godt med en kort skiftenøkkel. Trekker du til for hardt med en langskaftet sak, så kan du ødelegge gjengene lett - og da har man "lagt egget" for å si det sånn. Momentnøkkel er en god investering.

Trykke på bremsehendelen når klossene er ute, er visst heller ikke noen god ide.

Ellers er det vel lurt å passe på å rengjøre bak bremesklossene når man først har de ute.

[JohnnyTh]

Jeg bruker bare et gammelt skrujern til å presse inn stemplene, gjør dette før jeg tar ut de gamle klossene slik at de får eventuell skade fre skrujernet.
Hvis du har for mye bremseveske i reservoaret kan det bli trykk her og kan da være nødvendig å løsne litt på lokket. Pass deg for søl, ikke få det på lakken.

Husk å pumpe bremsen noen ganger før du skal kjøre så klossene legger seg inntil

[pelsen]

Husk å pumpe bremsen noen ganger før du skal kjøre så klossene legger seg inntil

samme som når man har hatt av hjulet, har hatt noen episoder i racingdepot der
Nye klosser må kjøres inn, dvs det må bremses noen ganger før de er slitt til skiva og gir full bremsevirkning.

[l-k-p]

Jeg er sjokket. Bruk et grovt skrujern, eller kjøp verktøy til å presse stemplene inn.Se på Youtube hvordan.

[Baltazar]

Jeg er sjokket. Bruk et grovt skrujern, eller kjøp verktøy til å presse stemplene inn.Se på Youtube hvordan.

Alltid brukt verksted ,men tenkte det var på tide å begynne å skru

[ZZR-Erling]

hva bruker du for å presse inn stemplene?

Hendene.

[l-k-p]

Oki.Det er ikke vanskelig, når man vet hvordan.

[JohnnyTh]

Jeg er sjokket. Bruk et grovt skrujern, eller kjøp verktøy til å presse stemplene inn.Se på Youtube hvordan.

Jeg ser ingenting sjokkerende, gikk jeg glipp av noe?

[ArcticTiger]

Det er alltid en mulighet for at noe går galt vet du Kjører du Mottor-sykkel kan du daue, ligger du på soffan kan du få hjerteinfarkt, bare for å nevne noe.
Når du skal skifte bremseklosser, er det en mulighet for å ødelegge noe, som gjenger, pakninger.
På noen typer er det og mulig å snu bremseklossen feil vei (pass på at beleggget ligger mot skiva), og du kan somle bort klips, fjærblekk ol.
Ellers er det ganske enkelt
Til å presse inn stempla kan du bruke en liten skrutvinge eller en vannpumpetang, alt etter hva du kommer til med. Skrutrekker kan brukes, pass da på å ikke lage hakk i skiva eller skade støvtettningene på stempla.

[pelsen]

to skrujern mellom skive og de gamle klossene gjør ingen skade, annet enn på de gamle klossene som likevel skal i søpla
Kun håndmakt - ingen hammer trenger å bli ødelagt her

[Baltazar]

Takker

[l-k-p]

Neppe. Når du vet hva du gjør. Det du har gjort flere ganger, kan du. Sånn e det.
:-)

[ZZR-Erling]

Det er alltid en mulighet for at noe går galt vet du Kjører du Mottor-sykkel kan du daue, ligger du på soffan kan du få hjerteinfarkt, bare for å nevne noe.
Når du skal skifte bremseklosser, er det en mulighet for å ødelegge noe, som gjenger, pakninger.
På noen typer er det og mulig å snu bremseklossen feil vei (pass på at beleggget ligger mot skiva), og du kan somle bort klips, fjærblekk ol.
Ellers er det ganske enkelt
Til å presse inn stempla kan du bruke en liten skrutvinge eller en vannpumpetang, alt etter hva du kommer til med. Skrutrekker kan brukes, pass da på å ikke lage hakk i skiva eller skade støvtettningene på stempla.

Herregud...det skal holde med hendene :)
Man kan også lirke calipperene litt frem og tilbake før man drar de av.
Sitter det, får man ta en meisel eller noe annet som er "gradert" å kile i mellom de gamle klossene, forutsatt at du har fått calipper vekk fra skiva. Klarer du ikke å dra av calipperne pga slitt skive, bør de tholde å lirke de med håndmakt til stemplene er noe tilbake og klossene fri.

[Kawasaki]

Herregud....

Ropte du?

Hvis caliper må løsnes likevel,for å få av klosser,så er det bare å ta tak i den og "vri" den litt før man løfter den av skiva,så presses stemplene inn.

[pelsen]

hmm, hvis tingene er i orden skal det ikke være nødvendig å ta løs kalipperne for å skifte klosser.

[Kawasaki]

hmm, hvis tingene er i orden skal det ikke være nødvendig å ta løs kalipperne for å skifte klosser.

Jeg stussa også på det,derfor skrev jeg "hvis". Uansett,er man kommet så langt at det er på tide å presse inn stemplene,så er det meste gjort

[ZZR-Erling]

hmm, hvis tingene er i orden skal det ikke være nødvendig å ta løs kalipperne for å skifte klosser.

Nei, det er nok rett det. Gjlder i hverfall på ZZR'n også. SBS Street Excel by the way..

[JohnnyTh]

hmm, hvis tingene er i orden skal det ikke være nødvendig å ta løs kalipperne for å skifte klosser.

Mener å huske at de må av på suzukien min. Lurt å se etter om det er mulig å bare dra dem rett bak. Men da tror jeg det blir vanskelig å bare bruke hendene til å presse inn stemplene med.

[pelsen]

hmm, hvis tingene er i orden skal det ikke være nødvendig å ta løs kalipperne for å skifte klosser.

Mener å huske at de må av på suzukien min. Lurt å se etter om det er mulig å bare dra dem rett bak. Men da tror jeg det blir vanskelig å bare bruke hendene til å presse inn stemplene med.

hmmmm, aner ikke, skrusuki kan jeg ikkeno om, men fredag kveld er nok den beste dagen å stille tekniske spørsmål