Sidevind

[NickNei]

Hm. Vi holder balansen, og det gjør vi ved å lene oss mot vinden, helt ubevisst. Jeg lener meg bare mer mot vinden, kontrastyrer ikke pga dette nei.

[Kawasaki]

Det måtte selføgelig være en som sier at må kontrastyre her også....... :-)å
Len deg mot vinden, det gjør kroppen din instinktiv når du har kjørt litt.
Kastevinder kan være skummelt, en kompis ble båst over hvitstripa, men holdt seg på veien.

Ja,men det stemmer som Ole sier; når det plutselig kommer en vindkule,så vil den legge deg over. Eneste sjans da,er en kjapp kontrastyring for å tvinge moppen tilbake mot vinden.

Unntaket er det dærre greiene jhn kjører,gudene må vite hvorfor den legger seg automatisk inn i vinden.Jeg tror han fantaserer.

[simpson]

Det måtte selføgelig være en som sier at må kontrastyre her også....... :-)å
Len deg mot vinden, det gjør kroppen din instinktiv når du har kjørt litt.
Kastevinder kan være skummelt, en kompis ble båst over hvitstripa, men holdt seg på veien.

Ja,men det stemmer som Ole sier; når det plutselig kommer en vindkule,så vil den legge deg over. Eneste sjans da,er en kjapp kontrastyring for å tvinge moppen tilbake mot vinden.

Unntaket er det dærre greiene jhn kjører,gudene må vite hvorfor den legger seg automatisk inn i vinden.Jeg tror han fantaserer.

And here we go again
Men.....jeg blir ikke med på denne

[SuperMorten]

Er ikke dette egentlig like selvsagt som å GÅ? Når du GÅR faller du egentlig forover, men setter frem en fot, slik at du ikke går på trynet. Dette gjør de fleste av oss så ofte, at vi ikke blir redd hver gang vi faller forover.. Når noe truer med å blåse deg av veien, vil du selvsagt gjøre alt du kan for å motvirke dette.

[Kawasaki]

Alle vil bli nødt å kontrastyre hvis vinden rekker å legge sykkelen feil vei før man reagerer.Er man føre var,og legger sykkelen mot vinden før vinden får tak,så slipper man å kontrastyre.

Og det gjelder Simpson også

[Carpa]

Er ikke dette egentlig like selvsagt som å GÅ? Når du GÅR faller du egentlig forover, men setter frem en fot, slik at du ikke går på trynet. Dette gjør de fleste av oss så ofte, at vi ikke blir redd hver gang vi faller forover.. Når noe truer med å blåse deg av veien, vil du selvsagt gjøre alt du kan for å motvirke dette.

Men du kunne ikke gå da du var nyfødt, det tok litt tid å lære seg det.......
Jeg er jo tross alt en "nyfødt" motorsyklist

[jhn]

Det måtte selføgelig være en som sier at må kontrastyre her også....... :-)å
Len deg mot vinden, det gjør kroppen din instinktiv når du har kjørt litt.
Kastevinder kan være skummelt, en kompis ble båst over hvitstripa, men holdt seg på veien.

Ja,men det stemmer som Ole sier; når det plutselig kommer en vindkule,så vil den legge deg over. Eneste sjans da,er en kjapp kontrastyring for å tvinge moppen tilbake mot vinden.

Unntaket er det dærre greiene jhn kjører,gudene må vite hvorfor den legger seg automatisk inn i vinden.Jeg tror han fantaserer.

Så du har ikke heller originalmonterte dieselelektriske elektromagnetiske antistabilisatorkompensatorer? Drittsykkel.
Tja, hva skal man si? I denne saken e æ ikke så sikker at æ (nesten ikke) skal krangle med noen. Men æ oppleve at sykkelen legger seg meget hurtig mot vinden, om æ gjør et eller annet meget ubevisst vites ikke.
No e det ikke vind ute i dag, overhodet, men æ har prøvd å tenke tilbake på div. situasjoner og klare ikke å huske noen ubevisste handlinger, så da har æ heller ikke utført noen, helt logisk
Joda , det kan vel hende æ gjør et eller annet triks, gudene vet.
Æ vil legge til at V-stromen e den desidert værste sykkelen æ har kjørt mtp vind, den e meget følsom for vind. Det skjer relativt ofte at æ har 30 graders slagside, mens kompisen på en K 1200 RS står helt loddrett

[Chevy1974]

Men du kunne ikke gå da du var nyfødt, det tok litt tid å lære seg det.......
Jeg er jo tross alt en "nyfødt" motorsyklist

Nettopp derfor vil dette komme med erfaring
Som med alt anna, ta det med ro i starten, så kjem ting etterkvart :-)

[SuperMorten]

Er ikke dette egentlig like selvsagt som å GÅ? Når du GÅR faller du egentlig forover, men setter frem en fot, slik at du ikke går på trynet. Dette gjør de fleste av oss så ofte, at vi ikke blir redd hver gang vi faller forover.. Når noe truer med å blåse deg av veien, vil du selvsagt gjøre alt du kan for å motvirke dette.

Men du kunne ikke gå da du var nyfødt, det tok litt tid å lære seg det.......
Jeg er jo tross alt en "nyfødt" motorsyklist

Joda, men det er ikke noe forskjell fra å sykle..

[Carpa]

Tja, hva skal man si? I denne saken e æ ikke så sikker at æ (nesten ikke) skal krangle med noen. Men æ oppleve at sykkelen legger seg meget hurtig mot vinden, om æ gjør et eller annet meget ubevisst vites ikke.
No e det ikke vind ute i dag, overhodet, men æ har prøvd å tenke tilbake på div. situasjoner og klare ikke å huske noen ubevisste handlinger, så da har æ heller ikke utført noen, helt logisk

Husker noen av oss våre ubeviste handlinger? (om dem da ikke skulle få alvorlige konsekvenser vel å merke)

[Carpa]

Er ikke dette egentlig like selvsagt som å GÅ? Når du GÅR faller du egentlig forover, men setter frem en fot, slik at du ikke går på trynet. Dette gjør de fleste av oss så ofte, at vi ikke blir redd hver gang vi faller forover.. Når noe truer med å blåse deg av veien, vil du selvsagt gjøre alt du kan for å motvirke dette.

Men du kunne ikke gå da du var nyfødt, det tok litt tid å lære seg det.......
Jeg er jo tross alt en "nyfødt" motorsyklist

Joda, men det er ikke noe forskjell fra å sykle..

Vel vel, sånn 60-70 km/t diff utgjør vel kanskje en liten forskjell?

Og som tidligere nevnt så vil jeg heller lære av andres feil enn å gjøre dem selv.
Dette handler egentlig om at jeg vil vite hva som skjer og hvordan sykkelen oppfører seg. Da er jeg mer forberedt og slipper kanskje å skvette/stivne....

[jhn]

Alle vil bli nødt å kontrastyre hvis vinden rekker å legge sykkelen feil vei før man reagerer.Er man føre var,og legger sykkelen mot vinden før vinden får tak,så slipper man å kontrastyre.

Og det gjelder Simpson også

Hm hm (rensker stemmen) Glem det æ sa om å ikke krangle.
Hvis du legger deg mot vinden og fremdeles vil kjøre rett fram, så må du nødvendigvis styre litt motsatt vei av nedlegget, eller så vil vel den mindre hjuldiameteren sørge for en liten sving. Eller hvordan var det?
Men, hvis man på lovart side henger skinka utafor sete, så trenger man ikke legge sykkelen så mye

[jhn]

.... og klarer ikke å huske noen ubevisste handlinger, så da har æ heller ikke utført noen, helt logisk

Husker noen av oss våre ubeviste handlinger? (om dem da ikke skulle få alvorlige konsekvenser vel å merke)

Det var nok et litt tafatt forsøk på å være artig

Dette handler egentlig om at jeg vil vite hva som skjer og hvordan sykkelen oppfører seg. Da er jeg mer forberedt og slipper kanskje å skvette/stivne....

Har en mistanke om at det eneste man blir enige om her, er at når det blir mere vind, ja da begynner det også å blåse mere.

Forresten, har man vinden i ryggen, så blir det ikke så mye vindstøy

[olepeder]

Bra vi har litt tyngre sykler enn gutta her, sjekk ca 43 sek ut i videoen: http://www.youtube.com/watch?v=H8qgjyqi ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[simpson]

Alle vil bli nødt å kontrastyre hvis vinden rekker å legge sykkelen feil vei før man reagerer.Er man føre var,og legger sykkelen mot vinden før vinden får tak,så slipper man å kontrastyre.

Og det gjelder Simpson også

Mulig du misforsto, mener at jeg ikke er med på diskusjonen.