Hvorfor har jeg stor økning i bensinforbruket?

[SuperMorten]

For halvannen uke siden moterte jeg varmeholker a la Symtec og ny vindskjerm, Givi Airflow. Uten å ha fått prøvd dette noe, leverer jeg sykkelen på 48.000 km service. Nå har jeg etter dette kjørt 4 tanker med bensin, og forbruket viser en økning fra noe i underkant av 0,45 til ca 0,55 l/mil. I den store sammenheng er det ikke mange kroner, men vi snakker om en økning på nesten 20%.

Jeg tenker at varmeholkene har stått på mer eller mindre konstant. Vet jo fra før at energien til disse må hentes et sted, da i form av mer bensin. Luftmotstanden har sikkert blitt endret pga ny vindskjerm. Før service hadde jeg et noe høyt oljeforbruk. Lurer på om noen justeringer kan ha blitt gjort på verksted som har ført til mindre forbruk av olje, mens det i stedet går mer bensin?

Eller er det summen av alt sammen som gir det økte forbruket?

[FJZZR]

En ting er ihvertfall sikkert: Varmeholkene øker ikke bensinforbruket så mye at du merker det. Rett nok kommer energien fra et sted men 100w bruker ca 0.04 l/t eller 0,004 l/ mil i 100 km/t om du vil.

Vindskjermen øker vel ikke luftmotstanden noe større med sittende fører heller, så hvis du er brennsikker på at disse 4 tankene er sammenliknbare med foregående hva gjelder kjøremønster så har dette andre årsaker.

Skjønner ikke hvordan en kan justere vekk oljeforbruk??? Er du heeeeelt sikker på at forbruket reelt har økt med 20%, så tar du en prat med verkstedet som utførte servicen.

[Busa Trond]

Ikke sikker det er så galt, du kjører jo mye på motorvei der hastigheten er mellom 100 og 130 ca. Med den nye Givi Airflow som er mye støre en den gamle blir luftmotstanden en god del høyere, DL er jo ikke noen effektkonge så du mater sikkert på noe mer bensin nå en før for å holde samme hastighet. Samt at du kjenner sykkelen bedere og sikkert kjører gradevis "tøffere", også er det blit noe kaldere også. Mulig du har tre faktorer som gjør dette.

[poulet_cavalier]

Jeg har opplevd opptil 30% feil på bensinpumpe måleren (fyller jerrykanner på søndager) - kanskje det er så enkelt?

[Chevy1974]

Jeg har opplevd opptil 30% feil på bensinpumpe måleren (fyller jerrykanner på søndager) - kanskje det er så enkelt?

30% ???
Det skal ikkje vere mulig! Telleverket i pumpene skal kalibrerast regelmessig og skal vere pinlig nøyaktige
Jerrykanner er relativt små, og dersom du stoppar fyllinga når munnstykket slår ut, så kan det vere ein del individuelle forskjellar frå fylling til fylling. Dersom du derimot fyller til eit synlig merke som du alltid gjer på samme måten, då har bensistasjonen litt å svare for

[SuperMorten]

Jeg fyller stort sett på samme sted hver gang, så jeg vil anta at mengden stemmer (at jeg ihvertfall får stort sett like mye feil hver gang) . Har lagt meg til vanen at jeg skriver ned kjørte km, og fylte liter hver gang jeg fyller (iPhone er grei sånn. Hvem trenger vel penn og papir..) Kjøremønsteret er uendret, 95% jobb-pendling på 4-felts E18, i pen hastighet (men ikke fortere enn at onkel blå har latt meg kjøre i fred.. ) Tror ikke koseturene med BusaTrond og ArcticTiger skulle ha noe å si for forbruket, men hvem vet..

Dersom dette fortsetter, kommer jeg til å ta sikringen på varmehåndtak, samt sette på gammel vindskjerm igjen, kjøre et par tanker, og så teste en og en ting for å se hvilken effekt det har. Skal også stikke innom Motorcenteret og spørre litt. Verksmester der vet det meste om V-Strom

[poulet_cavalier]

Jeg har opplevd opptil 30% feil på bensinpumpe måleren (fyller jerrykanner på søndager) - kanskje det er så enkelt?

30% ???
Det skal ikkje vere mulig! Telleverket i pumpene skal kalibrerast regelmessig og skal vere pinlig nøyaktige
Jerrykanner er relativt små, og dersom du stoppar fyllinga når munnstykket slår ut, så kan det vere ein del individuelle forskjellar frå fylling til fylling. Dersom du derimot fyller til eit synlig merke som du alltid gjer på samme måten, då har bensistasjonen litt å svare for

Fyller 2x20 og 2x10 literskanner, dvs. 60 liter. Telleverket viste noen og åtti liter.

Jeg sladret til Justervesenet - det kom raskt på plass 2012 klistrelapper og da var pumpene riktige i tre uker. Nå er de feil igjen ..

Billigste bensin er ikke altid billigst.

[poulet_cavalier]

Jeg fyller stort sett på samme sted hver gang, så jeg vil anta at mengden stemmer (at jeg ihvertfall får stort sett like mye feil hver gang) . Har lagt meg til vanen at jeg skriver ned kjørte km, og fylte liter hver gang jeg fyller (iPhone er grei sånn. Hvem trenger vel penn og papir..) Kjøremønsteret er uendret, 95% jobb-pendling på 4-felts E18, i pen hastighet (men ikke fortere enn at onkel blå har latt meg kjøre i fred.. ) Tror ikke koseturene med BusaTrond og ArcticTiger skulle ha noe å si for forbruket, men hvem vet..

Dersom dette fortsetter, kommer jeg til å ta sikringen på varmehåndtak, samt sette på gammel vindskjerm igjen, kjøre et par tanker, og så teste en og en ting for å se hvilken effekt det har. Skal også stikke innom Motorcenteret og spørre litt. Verksmester der vet det meste om V-Strom

Varmeholkene tar vel 30-50W så det er neglisjerbart på bensinforbruket om de ikke senker spenningen til coil så mye at motoren fusker (usannsynlig).

[SuperMorten]

Jeg har opplevd opptil 30% feil på bensinpumpe måleren (fyller jerrykanner på søndager) - kanskje det er så enkelt?

30% ???
Det skal ikkje vere mulig! Telleverket i pumpene skal kalibrerast regelmessig og skal vere pinlig nøyaktige
Jerrykanner er relativt små, og dersom du stoppar fyllinga når munnstykket slår ut, så kan det vere ein del individuelle forskjellar frå fylling til fylling. Dersom du derimot fyller til eit synlig merke som du alltid gjer på samme måten, då har bensistasjonen litt å svare for

Fyller 2x20 og 2x10 literskanner, dvs. 60 liter. Telleverket viste noen og åtti liter.

Jeg sladret til Justervesenet - det kom raskt på plass 2012 klistrelapper og da varpumpene riktige i tre uker. Nå er de feil igjen ..

Billigste bensin er ikke altid billigst.

Sitter her og lurer på hvor jeg ikke skal fylle...

[SuperMorten]

Jeg fyller stort sett på samme sted hver gang, så jeg vil anta at mengden stemmer (at jeg ihvertfall får stort sett like mye feil hver gang) . Har lagt meg til vanen at jeg skriver ned kjørte km, og fylte liter hver gang jeg fyller (iPhone er grei sånn. Hvem trenger vel penn og papir..) Kjøremønsteret er uendret, 95% jobb-pendling på 4-felts E18, i pen hastighet (men ikke fortere enn at onkel blå har latt meg kjøre i fred.. ) Tror ikke koseturene med BusaTrond og ArcticTiger skulle ha noe å si for forbruket, men hvem vet..

Dersom dette fortsetter, kommer jeg til å ta sikringen på varmehåndtak, samt sette på gammel vindskjerm igjen, kjøre et par tanker, og så teste en og en ting for å se hvilken effekt det har. Skal også stikke innom Motorcenteret og spørre litt. Verksmester der vet det meste om V-Strom

Varmeholkene tar vel 30-50W så det er neglisjerbart på bensinforbruket om de ikke senker spenningen til coil så mye at motoren fusker (usannsynlig).

Har ingen problemer med motor. Går som en klokke. Varmeholkene har, ifølge monteringsanvisningen, fått en sikring på 5 amp. så da er det ihvertfall mindre en 60 W, hvis jeg husker fysikken riktig..

[ZZR-Erling]

Man kan ikke justere bort oljeforbruk, så vidt jeg kan forstå. Tipper den nye vindskjermen bidrar, eller så har du kjørt på en anne måte, motvind el.

[MaxTron]

Skulle vel tru at en vindskjerm gjør sykkelen MER strømlinjeforma enn vist man stopper vinden med kroppen..?

Men har egentlig INGEN peiling på sånt, bare "tenker høyt" her...

[ZZR-Erling]

Skulle vel tru at en vindskjerm gjør sykkelen MER strømlinjeforma enn vist man stopper vinden med kroppen..?

Men har egentlig INGEN peiling på sånt, bare "tenker høyt" her...

Tjaa...har sågar kjørt klissny BMW med mye turbulens...