AJ Arena...

[simpson]

MEN, det er en V-twin.... og ikke en oddetallsrekke

Ikke minst er det en italiensk V-twin

Ja ikke minst.
Har hatt noen japsetwin før og det er ikke samme feelingen, det er helt sikkert.

[AJ]

He, he - den Stelvio'en begynner snart å koste omtrent dobbelt så mye som "ferdig registrert på veien". :-)

Blir ikke mye ekstra på denne. Men en hugger og en slip-on blir det nok, ja
Skjermforlenger foran? Tr'ukke det. Virker lang nok i bakkant slik den er.
Tror neppe det blir noe utskrifting av fjærbein foran og demper bak heller. Disse kjennes bra nok ut som de er.
Ettermontering av 12 volt kontakter er også unødvendig siden det allerede er en montert i cock-pit og en under setett.
Og videre ser det ikke ut til å være behov for ekstralys foran heller.
Biler jeg møter har allerede blinket flere ganger med lysene der jeg kjører med kun nærlysene tent... Kan tyde på ujusterte lys uten at jeg egentlig tror det. Mest sannsynlig er det fordi de to store frontlyktene lyser kraftig.

Fører og passasjersal på Stelvio er noe av det beste jeg har vært borti og disse kommer helt sikkert ikke til å bli erstattet med noe fra ettermarkedet.

I det hele tatt blir det nok få modifiseringer på Stelvio.
Fordi den allerede er bortimot perfekt?
Tja... Kanskje det, gitt

Så får vi se hvor pålitelig den er over tid...
Akkurat det er alltid spennende med italienerne...

[Bikeridr]

Så får vi se hvor pålitelig den er over tid...
Akkurat det er alltid spennende med italienerne...

He, he. Det er akkurat det da. Og derfor jeg ikke har "turt" å gå fra trygge Yamaha til "noe annet" på italiensk. :-) (Men skal innrømme at den Stelvioen ser bra ut).

[ArcticTiger]

Her er det nok bare å klemme på "Buy it now" så fort som muli ja

[MaxTron]

Har også lurt på dette med hvorfor ikke begge lysa lyser når det er to, ivertfall når det, tilsynelatende, er to identiske, speilvente, lyskastere.

Det både gir bedre lys og ser finere ut.

Blir jo selvfølgelig noe annet når de to lyskasterene er utformet helt forskjellig og den ene er dedikert til å gi ett godt lysbilde for kort-lys, den andre langt....
Men DET er jo heller IKKE pent

[simpson]

Så får vi se hvor pålitelig den er over tid...
Akkurat det er alltid spennende med italienerne...

He, he. Det er akkurat det da. Og derfor jeg ikke har "turt" å gå fra trygge Yamaha til "noe annet" på italiensk. :-) (Men skal innrømme at den Stelvioen ser bra ut).

Det har skjedd mye med italienere di siste 25 årene.
Mange av mytene henger igjen fra gammelt av og ofte så er det de som ikke eier italienere som vet mest om kvaliteten på de .
Har hatt to Ducatier og aldri hatt noe problemer av noen slag.
Ikke er de dyrere eller krever oftere service heller. Min 2008 Transalp har 6000 km intervall for service mens min 1098 har 12000 km intervall.
Eneste negative er bensinforbruk.
Klarer nesten ikke under 0,7 l pr mil med veldig fin kjøring.

[MaxTron]

Så får vi se hvor pålitelig den er over tid...
Akkurat det er alltid spennende med italienerne...

He, he. Det er akkurat det da. Og derfor jeg ikke har "turt" å gå fra trygge Yamaha til "noe annet" på italiensk. :-) (Men skal innrømme at den Stelvioen ser bra ut).

Det har skjedd mye med italienere di siste 25 årene.
Mange av mytene henger igjen fra gammelt av og ofte så er det de som ikke eier italienere som vet mest om kvaliteten på de .
Har hatt to Ducatier og aldri hatt noe problemer av noen slag.
Ikke er de dyrere eller krever oftere service heller.

Kunne like gjerne ha vært sakt om HD eller Triumph....

[Kwak]

Har også lurt på dette med hvorfor ikke begge lysa lyser når det er to, ivertfall når det, tilsynelatende, er to identiske, speilvente, lyskastere.

Det både gir bedre lys og ser finere ut.

Blir jo selvfølgelig noe annet når de to lyskasterene er utformet helt forskjellig og den ene er dedikert til å gi ett godt lysbilde for kort-lys, den andre langt....
Men DET er jo heller IKKE pent

Ikke tillatt. Gir for mye lys/lux på ett punkt.
Men enig, ville sett mye bedre ut med lys i begge. Noen kobler da også om slik at begge lyser. Men ulovlig

[Andreas]

MEN, det er en V-twin.... og ikke en oddetallsrekke

Ikke minst er det en italiensk V-twin

Først nå så jeg prisen på huggeren... snaut 195€. Litt dyrt, må jeg si...

Carbondeler koster :-# Men er det en del fra en kvalitetsprodusent som vakumstøper deler med carbon tverrsigjenom å har god passform, så er det nå en normal pris for en slik hugger vil jeg si Finnes mye billige "carbondeler" der ute med dårlig passform og som stort sett er laget av tykk glassfiber med et lite lag carbon ytterst

[TheHaughom]

Fant carbonfender til Duken, til £350 (front).
Original koster £35... Syntes det var drøy prisforskjell!

[JanK]

I det hele tatt blir det nok få modifiseringer på Stelvio.
Fordi den allerede er bortimot perfekt?

Madonna hedde selvsagt rett!

[MaxTron]

Har også lurt på dette med hvorfor ikke begge lysa lyser når det er to, ivertfall når det, tilsynelatende, er to identiske, speilvente, lyskastere.

Det både gir bedre lys og ser finere ut.

Blir jo selvfølgelig noe annet når de to lyskasterene er utformet helt forskjellig og den ene er dedikert til å gi ett godt lysbilde for kort-lys, den andre langt....
Men DET er jo heller IKKE pent

Ikke tillatt. Gir for mye lys/lux på ett punkt.
Men enig, ville sett mye bedre ut med lys i begge. Noen kobler da også om slik at begge lyser. Men ulovlig

Seriøst??
Hvor lant mellom må det være da??

Går jo ut ifra at det er lovlig vist det er orhinalt på Stelvio, og FJR blant anna

[Kwak]

Har også lurt på dette med hvorfor ikke begge lysa lyser når det er to, ivertfall når det, tilsynelatende, er to identiske, speilvente, lyskastere.

Det både gir bedre lys og ser finere ut.

Blir jo selvfølgelig noe annet når de to lyskasterene er utformet helt forskjellig og den ene er dedikert til å gi ett godt lysbilde for kort-lys, den andre langt....
Men DET er jo heller IKKE pent

Ikke tillatt. Gir for mye lys/lux på ett punkt.
Men enig, ville sett mye bedre ut med lys i begge. Noen kobler da også om slik at begge lyser. Men ulovlig

Seriøst??
Hvor lant mellom må det være da??

Går jo ut ifra at det er lovlig vist det er orhinalt på Stelvio, og FJR blant anna

§ 28-9. Lysutstyr som to- og trehjulede motorvogner og sidevogn til motorsykkel kan ha (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-2)
1. To- og trehjuls motorvogn og sidevogn til motorsykkel kan ha retningslys, nødsignallys, kjørelys, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, lyshorn, markeringslys, hvite refleksanordninger foran, gule refleksanordninger på sidene, svakt lysende eller belyste reklameskilt e.l., ryggelys, tåkebaklys og lykt(er) innvendig for belysning av instrumenter og belysning i person-/godsrom. Parkeringslys som nevnt i direktiv 77/540/EØF kan også tillates.
2. To- og trehjuls motorvogn med bredde ikke over 100 cm kan ha enten en eller to lykter som gir kjørelys og en lykt som gir hjelpefjernlys. Benyttes to lykter som gir kjørelys, skal disse lyse sammen med nærlyset og avstanden mellom dem skal være minst 40 cm. Avstanden fra lykter for kjørelys til lykt for nærlys må være større enn 10 cm. Sidevogn til motorsykkel kan dog bare ha en lykt for kjørelys, en lykt som gir hjelpefjernlys og en lykt som gir kurve-/tåkelys. På to- og trehjuls motorvogn skal, hvis det benyttes en lykt som gir kjørelys og en lykt som gir kurve-/tåkelys, lyktene være plassert slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til kjøretøyets ytterste kant er like stor til begge sider. På sidevogn til motorsykkel skal lyktene plasseres slik at avstanden fra den lysende flates ytterkant til sidevognens ytterste kant er mindre enn 40 cm. Parkerings lys som nevnt i direktiv 77/540/EØF kan også tillates.

[Bikeridr]

Seriøst??
Hvor lant mellom må det være da??

Går jo ut ifra at det er lovlig vist det er orhinalt på Stelvio, og FJR blant anna

"Bråket" fra div. biltilsyn rundtomkring i verden begynte vel med Suzuki GSX-R 750 da den kom med to lykter foran. Så ble det "ulovlig" en stund (bl.a lyste det bare ett lys på TDM'en min fra 2003), men nå er det visst lovlig igjen, på lik linje med at LED er blitt lovlig som kjørelys (på biler bl.a etter at Audi skrek seg til dette).

[Kjellrf]

Seriøst??
Hvor lant mellom må det være da??

Går jo ut ifra at det er lovlig vist det er orhinalt på Stelvio, og FJR blant anna

"Bråket" fra div. biltilsyn rundtomkring i verden begynte vel med Suzuki GSX-R 750 da den kom med to lykter foran. Så ble det "ulovlig" en stund (bl.a lyste det bare ett lys på TDM'en min fra 2003), men nå er det visst lovlig igjen, på lik linje med at LED er blitt lovlig som kjørelys (på biler bl.a etter at Audi skrek seg til dette).

Honda VF1000R-84 var første sykkelen som fikk disp. fra norske regler om 1 frontlykt, den fikk disp. fordi begge lyktene lå under samme glass. I Norge var man redd for at mc blei forvekslet med traktor....

F.eks. kom CBX750F-84 med 1 lykt i Norge (og Italia, tror jeg det var), og dobble i resten av verden. I 85 kom det nye regler, som var tilpasset resten av verden, så både CBX750F-85 og GSXR750 kunne kjøre lovlig med dobble lykter.

En kuriositet var det at hvis sykkelen var over 1 m brei, var det påbudt med 2 frontlykter, mens det var forbudt hvis den var under 1 m bredde. Sykkelen min var 1.15 brei med sidevesker, og ca 80-85 cm uten. BT kunne ikke gi meg en forklaring på hvordan det skulle løses...

[AJ]

Ble en fin tur til Charlottenberg i dag. Helt OK kjørevær selv om det var litt kjølig i perioder.
Kjørte om Bjørkelangen for å få med oss noen svinger og svingte inn på rv. 2 (eller heter den E16 nå, tro... ) på Skotterud og ble møtt av tre MC'er i følge som svingte inn på den veien vi kom fra. Disse hadde nok allerede gjort unna handleturen i nabolandet...
Vi hilste som vanlig og det gjorde de vi møtte også. Den første en grå BMW 800 ST med mørk skjerm, som jeg er temmelig sikker på var Bimma.
Bakpå mente å registrere at sykkel nr. 2 var rød og sort. Og da er det all grunn til å tro at det var Jalmar med sin Kawa Versys :-)
Begge to ofte innom her tidligere, men sjeldnere nå om dagen...

Ellers møtte vi ikke så mange andre på dagens tur.
Var noen få ved kjøpesenteret, som vi parkerte ved siden av:



Etter handelturen bar det hjemover igjen uten omveier og en liten stopp på Skarnes for å levere Lotto sånn at vi kan innkassere en slump penger å fylle opp neste års reisekasse med



Så vel hjemme igjen ved 17:00 tiden med alle Harriet-varene... :



Første tur hvor sideveskene er blitt brukt. Disse rommer merkbart mer enn de jeg hadde på Tiger, men er ikke like solid bygd. Men brukes de forsiktig vil de nok holde lenge.

Fin høsttur. Og er vi heldig kan det fort bli en til i morra - til Tyrigrava...

[guzziman]

En nydelig italiener du har fått deg. Kanskje jeg får se den live på grava i morgen. Hadde tenkt å ta turen inom smia først, men alle skal kanskje på grava i morgen. Kos deg med italiensk vin i kveld

[Svein2]

Det tar litt tid før noen kjenner att deg med nysykkel`n AJ men det går seg nok til ettervært.
RV 2 går nå mellom Elverum og Kongsvinger å til grensa ja, dette var før RV20. De sier det skal være positivt å få lavere
nummer på riksveier for da blir den mer prioritert ift. vedlikehold. I praksis betyr det antagelig mer salt.
For vår del blir nok svensktura på 4 hjul noen måneder framover nå.
Hils Bakpå.

Kjøpte du med no snus til meg forresten.

[lasse_hansen]

Det tar litt tid før noen kjenner att deg med nysykkel`n AJ men det går seg nok til ettervært.
RV 2 går nå mellom Elverum og Kongsvinger å til grensa ja, dette var før RV20. De sier det skal være positivt å få lavere
nummer på riksveier for da blir den mer prioritert ift. vedlikehold. I praksis betyr det antagelig mer salt.
For vår del blir nok svensktura på 4 hjul noen måneder framover nå.
Hils Bakpå.

Kjøpte du med no snus til meg forresten.

Ja kjøpte du snus til oss her inne Aj?

[lasse_hansen]

Hmm, forresten, Gyrigrava, den kroa som ligger på mosseveien?
Kanskje jeg skal ta meg en tur dit i morra og, å hilse på hvis det er flere som skal dit så klart. Gidder ikke å stå der alene, hehe...
Har aldri vært der, men hadde vært stas og hilst på noen folk igjen

[hakhap]

Hmm, forresten, Gyrigrava, den kroa som ligger på mosseveien?
Kanskje jeg skal ta meg en tur dit i morra og, å hilse på hvis det er flere som skal dit så klart. Gidder ikke å stå der alene, hehe...
Har aldri vært der, men hadde vært stas og hilst på noen folk igjen

Jeg tenker meg en tur dit imorgen, blir første ganf for meg og trolig siste siden det skal selges.

[lasse_hansen]

Når i morra skal folket på Tyrigrava da? Beklager misbruk av tråden din Aj Er jeg tilgitt?

[AJ]

Når i morra skal folket på Tyrigrava da? Beklager misbruk av tråden din Aj Er jeg tilgitt?

Helt greit å bruke tråden, ikkeno' problem med det

Vet ikke når folk har tenkt å møte, men har hørt noe om at det hele starter kl. 12:00. Vet forøvrig ikke hvor organisert dette er...

Sitter og jobber, jeg ser du, siden jeg ikke fikk gjort det på dagen i dag :-)å Derfor har jeg ikke fått satt meg no' særlig inn i 'Grava arrangementet.
Men det er sikkert flere som vet noe om dette, kanskje i denne tråden:
http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?p=128299#p128299" onclick="window.open(this.href);return false;

[lasse_hansen]

Da skal jeg se litt der. Lurer litt på å ta med meg jenta mi, altså sykkelen og fruen på en liten tur i morra om været tillater det. hadde jo vært moro å sett på italieneren dere har kjøpt dere å B-)

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[AJ]

Da skal jeg se litt der. Lurer litt på å ta med meg jenta mi, altså sykkelen og fruen på en liten tur i morra om været tillater det. hadde jo vært moro å sett på italieneren dere har kjøpt dere å B-)

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Blir været som i dag så blir det nok en tur til Tyrigrava, ja.
Men når vi kommer dit vet jeg ikke enda.