Kjøpe min første Lett MC

[Halvardssm]

Hei alle sammen! jeg er ny her på forumet og jeg er generelt ny på MC. Saken er den at jeg skal skaffe meg lett mc men jeg lurer på hva jeg burde se etter på en brukt mc (finn.no osv.)? jeg ser etter en Cruiser/R som er svart og den skal kunne brukes på lange strekninger (motorvei) fra f.eks oslo til kragerø :)

takk for alle svar Halvard :)

[ArcticTiger]

Hallo Harrald og Velkommen hit
Det er en god del unge her inne med lett-sykkel, så de har nok noen gode råd tenker jeg. Sønn min kjørte en Honda CA 125 Rebel og var fornøgd med den. En sollid, lettkjørt sykkel, og rask nok til at han mista lappen i 6 mnd

[pelsen]

velkommen hit!
Cruiser/R er jo to vidt forskjellige sykkeltyper, og det er mange typer mellom de to ytterpunktene. Cruiser er en sykkeltype med ræva kjøreegenskaper, alt annet er bedre. R har gode kjøreegenskaper, men de er jo veldig lette å kjøre for fort på (store bøter og miste lappen)

[JK95]

Hei Halvardssm Flott å se at det stadig rekruteres unge mcførere
Når det gjelder sykkelvalg er nok det beste å bare prøve seg litt fra, finne ut hva en liker og ikke liker Før jeg så mye som hadde satt mine bein over salen på en mc var jeg fast bestemt på at jeg skulle ha Honda Shadow 125, det endret seg fort da jeg hadde den som kjøreskolesykkel Da var jeg rimelig glad for at valget falt på Hyosungen, den er for meg perfekt God sittestilling(rett opp og ned) stor i størrelse og maxer på 110, så jeg kan ikke fristes til å finne et strekke å "go for it"
Lykke til med valget, håper du finner noe du liker

[TheBandit]

.

[runevo]

Kan anbefale Honda Varadero. Den har ingen problem med og følge trafikken på hovedveiene med full last, husker jeg ikke feil så er tot.last ca 180 kg. Junior bruke en slik sykkel i 2år og han hadde flere turer til søtabror med 2 på og full lastet tilbake, samt flere lange turer i sør Norge. Brukte den selv også noen ganger, kan ikke si noe annet en bare gode ting om denne store lille sykkelen.

[Halvardssm]

Takker for alle svar! nå gjenstår det bare å skaffe seg pengene til sykkel og lappen. Håper jeg får vært på veien i løpet av denne sommeren, tror jeg kommer til å satse på varaderoen men vi får se

[JK95]

Lykke til! Dette blir bra La oss vite hva du ender opp med

[Intruder]

Gilera RCR 50

MOPPE----har noen erfaring med denne ,barnebarnet kjøper kanskje en...

[Jompa]

Gilera RCR 50

MOPPE----har noen erfaring med denne ,barnebarnet kjøper kanskje en...

Har ikke noe nyere erfaring med Gilera enn fra da jeg var 16 år, vel 30 år siden.
Men Gilera hører til Piaggio-konsernet, Europas største mopedprodusent ?
Bør være bra

[MLeikarnes]

Kan også anbefale Honda Varadero!
Har kjørt over 30.000 km på min Varadero, den har vel gått rett under 60.000 km nå, og er enda i god form!
Kjørt både lange og korte turer på den, lengste var vel ned vestlandet og opp igjen østlandet til møre og romsdal igjen, gikk som en drøm opp og ned!
Kraftig V-twin med mye bunndrag iforhold til mange andre 125'er!
Har også kjørt en del 1000 km på vinterstid med denne, fungerer også til det!

Honda CBF er også en rimelig og bra lettsykkel, men den er laget for litt mindre personer enn meg... (185cm)

[ArcticTiger]

Her ser du Vesle-Deroen til Jon Martin her på forumet, en kjempfin sykkel, og han hadde ingen probblemer med å holde følge med en på Triumph Tiger 1050 på turen vi hadde i høst

[Captain Slow]

velkommen hit!
Cruiser/R er jo to vidt forskjellige sykkeltyper, og det er mange typer mellom de to ytterpunktene. Cruiser er en sykkeltype med ræva kjøreegenskaper, alt annet er bedre. R har gode kjøreegenskaper, men de er jo veldig lette å kjøre for fort på (store bøter og miste lappen)

Spørs vel hva man er ute etter....Hva slags egenskaper du tenker på, er målet å kjøre fort i svinger osv, er IKKE cruiser noen god ide, men det er faktisk ikke alle som er ute etter dette heller, derfor cruiser klassen, vil ikke akkurat påstå at en R sykkel har goder langtur egenskaper.

Kan gjerne anbefale Honda Varadero, og henger meg på andres anbefalinger av denne her i tråden.

Ser at det stadig rakkes ned på cruisere her i forumet, i følge enkelte forståsegpåere er jo disse knapt kjørbare og begynner å bli enige med de som hevder det er en smule smalt. Men for all del...... :-)å

[Bager]

En tursykkel/R sykkel ja..

For å gi et annet forslag kan jeg anbefale Honda NSR. En 2 takt sykkel som går ganske bra, og med et lite efektanleg veldig bra. ser kul ut, og har litt mer oppreist sittestilling enn andre R sykler som Aprilia rs og cagiva.
Det er vell en av de mest holdbare 2 taktsmotorene på markedet. Bare synd de gikk ut av produskjon i 2003 da.. Men de er forsatt ganske populære. Men siden de er gått så langt må du gjerne reine med litt ekstra kostnader. Men deler er ingen problem.

Og mye lettere tilgang til trim hvis du vil det og da

Men Varadero e en fin sykkel det. Prøvde en jeg kjenner sin en liten tur. Veldig godt sete.. Men må innrømme at jeg liker å få vinden på meg, og høre motorlyden, noe du ikke fikk så veldig mye av på Varaderoen mener no jeg..

Men hvis du vil ha et leketøy i tilleg til et framkomstmiddel ville jeg valgt en 2takter

[Jompa]

I ditt føerste innlegg var du ute etter enten R eller cruiser.
Hvorfor ikke starte med en"bastard" eller motard ?
Døtrene mine hadde en Dt 125x, pålitelig 2 takter, kjøregenskaper som en "voksen" sykkel, toppfart over fartsgrensa og verdens hårdeste sete.

Så kan du med den som utgangspunkt, se om du vil legge deg mere fremover eller mere laidback.

[Bager]

I ditt føerste innlegg var du ute etter enten R eller cruiser.
Hvorfor ikke starte med en"bastard" eller motard ?
Døtrene mine hadde en Dt 125x, pålitelig 2 takter, kjøregenskaper som en "voksen" sykkel, toppfart over fartsgrensa og verdens hårdeste sete.

Så kan du med den som utgangspunkt, se om du vil legge deg mere fremover eller mere laidback.

Ja, er enig der. Jeg liker meg veldig godt på min SM! har kjørt bergen kvinnherad med to stk på min sykkel, med 2 sekker, og jeg hadde ikke noe problem å gå normalt etter det.. Kameraten som satt på derimot... SuperMotard er gøy!

[LordShaft]

Når det kommer til 125ccm, er det vel få som kan måle seg med designet til Cagiva Mito eller hva den heter :-) Ja han som designet Ducati'ene designet denne først :-)

[Bager]

Når det kommer til 125ccm, er det vel få som kan måle seg med designet til Cagiva Mito eller hva den heter :-) Ja han som designet Ducati'ene designet denne først :-)

Cagiva Mito og Sp525 e uten tvil de fineste (eller de etter 2007 har jo en liten "Grisenese" jeg ikke er så glad i) og kanskje den raskeste. (Med FP)
Men er nok ikke noe jeg ville brukt som tursykkel med tanke på sittestilling.


Hyosung GT125R er ganske fine sykler da. Kjørte en på kjøreskolen på langkjøringen og hadde ingen problem med å kjøre den i rundt 3 timer. Det er en 4-takter som går ganske bra. Jeg hadde den oppe i 104 på speedoen, og jeg hadde mer å gå på.

[ZZR-Tom]

Har kun erfaring med varadero i 125cc klassen.
Første kjøretimen eg hadde var på en slik, då skulesykkelen stod på verksted med el-feil....ja det var en BMW 650 scarver

Den føltest mykje meir voksen en eg hadde trudd og dro overaskandes godt med to voksne menn på.
Komfortabel og enkel sykkel.

[mekkern]

Hyosung 125 comet til guttungen skal få en tann mer forran (15T) så en får ned turtall/forbruk på motorvei.
ellers så greier den 80kmh på 3 opp oslofjordtunellen m 140kg oppå...
så de går da bra nok..

[JK95]

Hyosung 125 comet til guttungen skal få en tann mer forran (15T) så en får ned turtall/forbruk på motorvei.
ellers så greier den 80kmh på 3 opp oslofjordtunellen m 140kg oppå...
så de går da bra nok..

Hvordan er dette mulig? Jeg tror min har orginale drev, og den bunner på 110 i 5te

[mekkern]

Med 15T /52T så skal den ha 122kmh vet 10500.nå slår turtallsperra inn v ca120kmh..

http://www.gearingcommander.com/

[Halvardssm]

sitter å ser litt på den her, det er en 4 takter da.... noen som har noen komentarer til denne?
http://www.finn.no/finn/mc/used/object" onclick="window.open(this.href);return false;? ... e=39950741
takk for alle tidligere svar forresten, har ikke hatt tid til å være inne her så mye
Er det forresten noen som vet om noen kjøreskoler i Oslo som jeg kan ta alt jeg trenger for å få lett mc lappen?

[JK95]

Stesøtra mi har en slik CBR, og hun kjørte ifra meg Kvaliteten er storartet og den ser jo bra ut Bare ikke parker den på siden av en Hyosung, da ser den ut som en moped

[MLeikarnes]

4-takt er supre greier det!
CBR er en helt grei sykkel, men den er veldig liten... Har sottet på en CBR og det var som å sitte på en liten barnesykkel for min del, jeg kjøpte varaderoen som sto ved siden av...
Varaderoen er helt kanonbra! Min runder nå 60.000 km og skal få sin første motoroverhaling med 170cc sylindere. Jeg har jo forsåvidt gått over til 500cc, men søsteren min fikk varaderoen i konfirmasjonsgave så hun kjører rundt på den nå.
Da jeg kjøpte varaderoen hadde den gått 27.000 km og den gikk da veldig godt til å være stor og tung, jeg kunne fint holde følge med Aprilia RS125 og Yamaha WR med 180cc kit.

Tror jeg har anbefalt varadero før i denne tråden, men jeg anbefaler Varaderoen på det varmeste igjen!

Sent from my Samsung Galaxy Tab with Tapatalk HD