MLeikarnes's MC blogg - Suzuki DR350S

[joo]

Kjenner den, har Photoshop, men kan ikke særlig mye av det. Så det blir gjerne bare DPP`en til Canon og ferdig med det. Må bla i bok hele tida med PS. Sånn sett er Pinnacle sine produkter grei, veldig lett å klippe.

Får se om der er mye sidevogner hvis det blir Alpetur i sommer. Treff har jeg aldri dratt på, med et par små unntak ila over 30 år...

[MLeikarnes]

Har vært ute og kjørt noen små turer med Suzukien på piggdekk med nye eksos og luftfilter, nye forgassere og dyset opp!
Må si at en liten ventiloverhaling og noen nyere og bedre deler gjorde susen! Går vel nesten dobbelt så bra som den gjorde tidligere!
Så nå er det KN-filter, Nyere forgassere med 150 dyser i steden for 120, Rustfri 2-1 eksos og justerte ventiler!





Prøvde på Gopro filming med ekstern mikrofon også, men vindstøyen var et stort problem, må vel vente til den "vindstøysikre" mikrofonen fra Ebay kommer i posten! Men forkjølesen har tatt fra meg energien så ble bare noen få korte turer! Har jo så mye annet å gjøre...

Må hogge ved for å fore 3 hustander og en god del salg, fikk vel hogd ned en del tømmervognlass idag, brukt opp en kanne med motorsagbensin og nesten en kanne sagkjedeolje! Skogsarbeid er jo rene terapien, lukten av nysaget tømmer og være ute i naturen!
Blir vel mer hogging på mandag, samt å kjøre tømmervogn for å få hjem alt!


Salg av ved nå i kuldeperioden!



Men har jo også en bil som gjerne vil ha ny olje, nye spacere på fjørene foran og nye sjakkel på bladfjørene bak...
Og en annen bil som vil ha ny drivaksling og girkassefeste...
MEN bilene kan få vente på seg, for nå er det litt motorsykkel kjøring og veden som gjelder!

I morgen blir det vel kanskje en MC-tur, lurer på å ta en tur over atlanterhavsveien for å ta litt bilder og filme litt... Får se hva morgendagen bringer unntatt noen timer med skjærebrenner, vinkelsliper og sveiseapparat...
Skuffen på traktoren trenger en god del vedlikehold, så og si alle sveiser et brytt opp og alt er bøyd og ja, maltraktert! Den må få seg litt nytt stål!

[MLeikarnes]

Holder enda på med vedhuggingen! Nermer meg halveis i huggingen nå snart! Må hogge ned mye ved for å både ha til egen bruk og salg!
Mye fin bjørkeved på dette stykket med skog vi hogger på en kjenning! Da vi har gått tom for skog å hogge til ved på vår egen eiendom! Har mye skog som kan brukes til material, men den er nesten av litt for bra kvalitet til å brukes til ved!

Tar en del bilder og filmer litt med GoPro også...

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Ypdc_PYj ... e=youtu.be[/video]
Et lite forsøk på filming på motorsagen og tømmervognen, skal gjøre ett nytt forsøk i morgen!




Ikke rart clutchen var treig...

Sitter også og venter på ett nytt objektiv til kameraet mitt, prøver å ta en del bilder på fritiden! Kjøpte meg nylig en Tokina 11-16mm f2,8 av en Fotograf som jobber for NTB Scanpix! Dette objektivet skal vist være supert!

[MLeikarnes]

Var så fint vær idag at en motorsykkeltur ikke var til å forakte!
Så tok like gjerne en tur ut på Atlanterhavsveien!
[video]http://www.youtube.com/watch?v=6XHU8GhR ... e=youtu.be[/video]
Strever enda litt med redigeringen av filmene med Adobe Premiere Elements 11 men det går bedre!

[MLeikarnes]

Nå er vi på Krystall Rally 2013!
Etter å ha kjørt 35 mil hjemmefra til Venabygdsfjellet, Spidsbergseter Gudbrandsdal Høyfjellshotell sitter vi godt plantet på hotellrommet!

Turen begynte i 7 minusgrader hjemme, oppakking og avreise for å nå ferge halv 11 for min del! Kjørte rett ombord på ferga, etter ferga ventet jeg til at alle bilene hadde kjørt av, alle lastebiler.... er ikke så morsomt å ha en hel haug med lastebiler bak seg som ligger og presser når man kjører solosykkel på glatta vinterstid!


"Treningstur" Elnesvågen-Kråkneset-Eide-Atlanterhavsveien-Skotheimsvika-Bud-Ås-Elnesvågen 10 mil


7 minus er kaldt hjemme! Ble jo opp mot 16-17 minusgrader iløpet av turen...

Sølsnes-Åfarnes!

Opp Romsdalen! ekstremt glatt!

Oppvarming av skrotten på Bjorli!

Oppvarming av kalde føtter på Lesja gamle landhandel!





12 minusgrader = Visiret fryser innvendig!


Dovre Dag & Natt


Avriming av visir på Otta!


På veg opp Venabygdfjellet!


Ankomst Spidsbergseter, Gudbrandsdal Hotell! Krystall Rally 2013
Det er færre utlendinger enn det er nordmenn påmeldt!

Akkurat nå kom det faktisk 3 spanjoler på Harley med dårlige sommerdekk og støtteski! Det er en bragd det!

Oppdatering og mer bilder kommer imorgen! Må bli lyst igjen!

[MLeikarnes]

Penser vel inn på sidevognssykkel igjen nå...
Pappa ville ha seg solosykkel, men fant ikke en han likte... Så da ble vogna plukket av SV1000'n og den ble satt sammen til solosykkel igjen. Vi tok vel av vogna våren 2010, og høsten 2010 ble en gammel BMW K100RS innkjøpt fra Bodø! BMW'n hadde også sett sine bedre dager, ankom på en palle med en haug med glassfiberdeler... Karen som hadde hatt den i Bodø hadde vært så uheldig å kjørt på en elg med sykkelen, så vi fikk den for 10 lapper.


Etter en del skruing og påfyll av strøm og bensin, startet den jaggu det! Ble en liten prøvetur med gamlelykten fra varaderoen som lys.


Men den gikk ikke helt som den skulle og røyk som fy, etter en liggende tur på en palle fra Bodø til Elnesvågen... Men etter en del kjøring kom den seg betraktelig, og ble boltet fast i veggen i garasjen etter demontering!


Deretter begynte prosessen med å bygge om til navstyring, første tanken var å modifisere den vi hadde plukket av Suzukien. Men det viste seg å være for mye arbeid, og den var jo en "prototype"! Så den ble hengt opp i taket på "museum", Vi begynte å lage maler til nye hjelperamme på motor og ramme ved hjelp av stiftepistol og tynne lektebiter... Bøyde til rør og punktet sammen og satte på litt her og der til den ble godkjent for neste trinn, å bygge bærearmer! For å finne ut hvor bærearmene skulle gå måtte vi finne ut hvor langtfrem forhjulet skulle stå og hvor sentrert det skulle være for å bli på linje med bakhjulet, dette ble gjort ved å feste hjulet til et bord som vi flyttet på til vi ble fornøyde.







Mal for bøying av rør til bærearmer



Første forsøk på bøying av rør:




http://s1139.beta.photobucket.com/user/ ... 8.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Navstyring ferdig!


Rørbøyemaskina vi bruker (bra at pappa har tilgang på skikkelig utstyr på jobb!)

Dreiing av spacer for bakhjulet!




Rett stor spacer! Fra BMW K100 4 bolt til BMW E30 5 bolt!



Sykkel og vogn skrudd sammen!


Testkjøring!

Helsveising av hjelperamme.

Syring/polering av alle rustfrie deler:



GSXR 750 kåpe:
http://s1139.beta.photobucket.com/user/ ... 6.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Før lakkering og endelig ferdigstilling ett år lengre frem i tid:

[Jompa]

Gosh, æ e bare imponert.
Hadde særlig sansen for løsninga med "midlertidig oppheng" av tennved.

Æ går ut ifra at det er for å kunne ta nøyaktige mål dere bruker skjurereiret ?

[MLeikarnes]

Etter kjøpt av en sjøstygg K1100 for 5000,- Ble det på nytt demontert sykkel for lakkering og sluttførende ombygging!
Sykkelen hadde gått som dansk eksortesykkel for dronningen i Danmark før den kom til Norge uten skilt, som vintersykkel.

Eskortekåpe fra Den Danske Garde... Til salgs dersom noen er interessert???

Demontering:










Rammen ute, klar for sandblåsing straks!


Motor og bakende ute!


Lowrider på lakkeringslagring!


Demontering av sykkel #2

Store hauger med deler...


Klar for stimvasking!





Etter stimvasking:
Fjerning av lakk med lakkfjerner fra Biltema






K1100 Motor lakkert!


Grunning på! Striper hvitlakkerte! og maskert over for neste lag med blå metallic!








Blått blir det!




Vår provisoriske lakkboks:










Montering! Ny motor (14 år nyere! 1998 mod.)








Biltemas 4" lykter, street triple look!


TT-styre innkjøpt!






"Dashbord"




Digitalt speedometer!





Støping av ny sal, og stjert!














Improvisert herdeovn!


Mer bilder kommer!!!

[MLeikarnes]

Gosh, æ e bare imponert.
Hadde særlig sansen for løsninga med "midlertidig oppheng" av tennved.

Æ går ut ifra at det er for å kunne ta nøyaktige mål dere bruker skjurereiret ?

Takker!

Kan ikke si at vi har brukt så nøyaktige mål at det gjør noe. Ble gjort på den måten at vi tegnet opp hvor bøyene skulle være og bøyde rørene til de passet fint oppå malen... Noen plasser målte vi selvsagt med gradskive og forskjellig for å få helt korrekt, men dette var ytterst sjeldent! Bygging går veldig mye ut på improvisering, da vi ikke har bygd etter annet enn bilder fra nett, ingen mål eller tegninger... alt bygges og tenkes ut underveis, man må bare ha en ide om hvordan det skal bli!

Sent from my Samsung Galaxy Tab using Tapatalk 2

[EasyRider]

En utrolig flott blogg!!

Godt å ha noe å lese og bilder å se på, kong vinter har jo ikke tenkt å gi seg enda.. desverre

Blogg som dette her korter ihverfall ned ventetiden

[MLeikarnes]

En utrolig flott blogg!!

Godt å ha noe å lese og bilder å se på, kong vinter har jo ikke tenkt å gi seg enda.. desverre

Blogg som dette her korter ihverfall ned ventetiden

Takker!
Er veldig glad i å ta bilder! Kong vinter er ikke god å ha med å gjøre til tide, bra jeg har 26 dager igjen på båten før jeg kommer hjem igjen!
Blir vel bedre vær da! (FORHÅPENTLIGVIS! )

[MLeikarnes]

Mer glassfiber og diverse!

Hekk nesten ferdig:










Innpakking og forming for å støype sal undelag:








Støyping av hugger samtidig:




Støping av "Lyktekåpe"










Sprøytespakkel:




Grunning og hvitmaling for striper:




















Klarlakkert og ferdig!

[Sprint]

Flott blogg og inponerende arbeid.

[MLeikarnes]

Enda mer bilder!

Utfresing av styretapper for å få plass til lyktefeste:




Montering:






Hugger:






Bakhjulet blir sidestilt, neste bygg vil vi flytte rammen til andre siden av motorfestene!






















Produsering av eksosanlegg fra gamle oljefilter og rustfritt stål!










































Ny sal!


Nye hjemmelagde fothvilere!


Stor størrelses forskjell!!!








Soting av rute!






Finito!

[MLeikarnes]

Flott blogg og inponerende arbeid.

Takker!

Karmøy, ligger nede i Haugesund med båten nå vi!