BMWillys logg:Sesongen 2015, ny blinklysbryter, prøvekjøring

[BMWilly]

Jeg hadde flaks for garantien gikk ut om en uke. Sykkelen er bruktimportert. Blinklysbryteren er forskjellig fra din Tagesk. I 2010 plasserte de bryteren på venstre side som på japanske sykler. Funksjonen ellers kan jo være lik.

[Svein2]

Gratulerer med fullført fagskole BMWilly, tenker det er godt å bli ferdig. Bra gjort i voksen alder.
Det gikk visst bra med dessa to som går rundt å suser med meg om dagen også.

[BMWilly]

Takk for det. Ja kollegane dine er nok der jeg er. Jævla glad det er over :-)

[BMWilly]

Lenge siden jeg har skrevet noe i loggen ser jeg. Betyr jo ikke at det ikke har skjedd noe sia sist. Siden sesong 2 på RTen nærmer seg med stormskritt kan jeg jo oppdatere litt.

Det ble 12000km kjørt i 2012, og utrolig nok, de fleste på tørr asfalt her i Norge. De nye Z8 dekka varte ikke så lenge som jeg hadde håpet. Bakdekket ble skiftet etter 6000km på vei hjem fra Norges treff. Årsaken var nok litt lite luft med full oppakning og passasjer. Må ha i litt mer enn det som er anbefalt av BMW når en beveger seg i norske hastigheter.

Ellers ble det montert litt ekstra fra Nippy Normans i løpet av sesongen. Var ikke helt fornøyd med sittestillingen og satte på risere for å få styret litt lenger bak og høyere. Ble bedre sikt i speil også. Ellers ble det montert sylinderskydd fra machineart. Det ble sånn.
[album]4275[/album]

Sykkelen ble levert til MC huset Nydal for vinterlagring da jeg ikke fikk bygd garasje i løpet av sommeren. Hadde ikke tid. Måtte kjøre sykkel. Bakdelen er jo at en ikke får sett over og pussa på den i løpet av en laang vinter. Men det var kanskje like greit. Hadde et lite uhell med kniv i høst som medførte at et par sener i lillefinger på venstre hånd ble kutta av. Deretter 3 mnd sykemelding så jeg tenkte ikke så mye på moppen heller egentlig.

Men nå er den nyserva og klar for nye eventyr ihvertfall.

Ellers må jeg nevne at kona har tatt teoriprøve på mc og på fredag skal vi hente en Suzuki Bandit 650 hvis alt går greit.

[EasyRider]

Hadde et lite uhell med kniv i høst som medførte at et par sener i lillefinger på venstre hånd ble kutta av. Deretter 3 mnd sykemelding så jeg tenkte ikke så mye på moppen heller egentlig.

Oh, Kjedelig, håper du har fått tilbake full funksjon på hånden din.

Ellers må jeg nevne at kona har tatt teoriprøve på mc og på fredag skal vi hente en Suzuki Bandit 650 hvis alt går greit.

Se her ja, da er det bare å få henne registrert på mcsiden
Jeg ønsker ihverfall kona di lykke til med oppkjøring Og vi må jo få bilder av nyinnkjøpte banditten

[tagesk]

Det ble 12000km kjørt i 2012, og utrolig nok, de fleste på tørr asfalt her i Norge. De nye Z8 dekka varte ikke så lenge som jeg hadde håpet. Bakdekket ble skiftet etter 6000km på vei hjem fra Norges treff. Årsaken var nok litt lite luft med full oppakning og passasjer. Må ha i litt mer enn det som er anbefalt av BMW når en beveger seg i norske hastigheter.

Når Hustruen og jeg er på tur med vår R1150GS så triller vi avgårde med en totalvekt på godt over 500 kg. Registrert totalvekt er 460 kg tror jeg så vi kan trygt si det er i meste laget.
Men, altså, likevel varer mine Metzler Tourance minst 15.000 km. Jeg skiftet før vi kjørte til Nordkapp i fjor og nå , 14.000 km senere, der det fremdeles masse spor igjen.

Man må ha mye mer luft enn den produsenten av SYKKELEN anbefaler. BMW sier at bak skal jeg ha 2,5 - 2,7 - 2,9 med tom sykkel, passasjer og last. Jeg kjører aldri med mindre enn 2,7 og bruker 3,1 når jeg er fullastet. Foran sier BMW 2,2 - 2,5 med og uten last. Jeg kjører alltid 2,6.

[TaSK]

[BMWilly]

Oh, Kjedelig, håper du har fått tilbake full funksjon på hånden din.

Njaa, ikke helt men kløtsjing går greit så da...

Se her ja, da er det bare å få henne registrert på mcsiden
Jeg ønsker ihverfall kona di lykke til med oppkjøring Og vi må jo få bilder av nyinnkjøpte banditten

Det er hun allerede og bilder blir det vel etterhvert.

[BMWilly]

Når Hustruen og jeg er på tur med vår R1150GS så triller vi avgårde med en totalvekt på godt over 500 kg. Registrert totalvekt er 460 kg tror jeg så vi kan trygt si det er i meste laget.
Men, altså, likevel varer mine Metzler Tourance minst 15.000 km. Jeg skiftet før vi kjørte til Nordkapp i fjor og nå , 14.000 km senere, der det fremdeles masse spor igjen.

Man må ha mye mer luft enn den produsenten av SYKKELEN anbefaler. BMW sier at bak skal jeg ha 2,5 - 2,7 - 2,9 med tom sykkel, passasjer og last. Jeg kjører aldri med mindre enn 2,7 og bruker 3,1 når jeg er fullastet. Foran sier BMW 2,2 - 2,5 med og uten last. Jeg kjører alltid 2,6.

[TaSK]

Ja, synes å huske at trykket var 2,8 bak. Har hatt over 3,0 etter det nye dekket kom på. Foran har jeg hatt ca. 0,2 over anbefalt trykk. Skal nok få tynt flere kilometer av Z8 dekka med det trykket. Mener jeg leste et sted at michelin hadde PR2 dekk spesielt anbefalt for R1200RT?

[toffinteppen]

bandit.jpg

Jippi! Jippi! Jippi!
Jeg har kjøpt min aller første motorsykkel. Den er blå og veldig fin. Jeg gleder meg til varmt vær og bare veier. Og å få førerkort da.

[ArcticTiger]

Grrattlere med flott Mottor-sykkel TT Denna får du mye glede av, Garrantert

[Svein2]

Gratulerer med egen sykkel toffinteppen, du er vanligvis ei blid jente men så blid har jeg itte sett deg siden konfirmasjonsbildet.

[toffinteppen]

Tusen takk! BMWilly kan bekrefte at jeg er veldig blid nå! Og om noen uker skal jeg harve rundt på veiene her.

[Snikkeren]

Grattis med sykkel toffinteppen.

Hyggelig å hilse på dere på MC-messen.

[Busa Trond]

Gratulerer ja. Dette er en flott sykkel toffinteppen.
Selv har jeg hatt 2.stk GSF 600. Det er en sykkel en trives på. Når førerkortet er i boks har du mange mil å glede deg til

[BMWilly]

Skal love det var ei som gliste bredt da hu satt og vrei litt på rulla da vi parkerte i kveld. Trur jammen hu fikk litt PMS av den positive varianten og håper på mildvær fort som f.

[BMWilly]

Gratulerer ja. Dette er en flott sykkel toffinteppen.
Selv har jeg hatt 2.stk GSF 600. Det er en sykkel en trives på. Når førerkortet er i boks har du mange mil å glede deg til

Trenger forresten nytt kjede og drev. Noen anbefalinger av uorginale merker som er av god kvalitet?

[Busa Trond]

Jeg er nok ikke rett mann å spørre der. Har bytet noen kjeder på grussykler, men dem har en annen type kjede sett bort fra suzuki. Hadde gull kjede på Hayabusan og det er et vakkert skue når det er reint, men hver sin smak veit du .
Om man velger et kjent kvalitets merke på drev og kjede så føler en seg jo trygg og komfortabel med det, er jo minst 30000 til neste bytte da

Jeg veit det er mange som sitter på kunskap og erfaring inne her, så lager du en tråd på dette kommer det sikkert mange svar

[BMWilly]

Om ei drøy uke er det et år sia jeg ble motorsykkeleier igjen og kjørte på de første mila i mer en 20 grader pluss her i Hedmark. Ser dessverre ikke ut som det går i år.

Trur jeg går i hi et par måneder til etter denna forferdelige lesningen http://www.vg.no/nyheter/vaer/artikkel. ... d=10114558

[BMWilly]

Ute av hiet igjen og på fredag skal moppen hentes fra vinterlagring. Til helga ser ikke meldingene så verst ut heller så da skal jeg være ledsager for toffinteppen når hu skal øvelseskjøre. Skal selvfølgelig kjøre etter på egen sykkel. Nå er det heldigvis ikke tvil lenger, man kan gjøre som man vil.

[Welshen]

Dette blir bra! Kjør pent og kos dere!

[BMWilly]

Takk for det. Og forresten. Gratulerer med ny sykkel

[BMWilly]

Igår kom det melding om ankomne deler til toffinteppens sykkel, nærmere bestemt nytt kjede og drev. Dro og henta delene på mc-huset og stakk innom biltema på veien hjem. Kjøpte det verktøyet de har for deling og klinking av mc-kjede. Kunne jo egentlig ha satt bort jobben til den prisen verktøyet kosta men det er jo greit å skru litt sjøl da.
Jobben gikk greit den, under toffinteppens årvåkne og til tider kritiske(og nervøse vet'n hva han driv på med da tru?) blikk. Hun bidro med vasking av deler i tillegg til å være overvåker av arbeid. Ingen deler til overs.
Idag ble det tur til mc-huset igjen for å hente sykkelen min fra vinterlagring og der traff vi jammen svein2 som hadde hondaen sin på service. Endelig i gang med sesongen.
Startet med en 5-6 mil som ledsager for toffinteppen idag og det gikk veldig bra.

[BMWilly]

Lenge sia jeg skriblet litt i loggen ser jeg. Tenkte jo jeg skulle skrive om ting som ble gjort med sykkelen, turer også videre men det blir jo litt dårlig når en er litt for lat til å skrive. Uansett, litt om dekk først. Skiftet framdekk på ca 22k. Satte på Metzeler Z8 interact, samme som det gamle og det kjørte jeg ca 12k på. Har bestilt nytt bakdekk, Z8 interact "O". Det sitter et Z8 interact "C" på sykkelen nå og har vel rundet ca 9k på det. Holder vel sikkert noen mil til. Nok om dekk, over til svett :-)å kardang.

På prehøstturen oppdaget jeg en liten oljefilm rundt den gummipakningen på høyreside av kardanghuset på RTn. Det var ikke mye svetting men allikevel. Kardangreperasjoner høres dyrt ut så sjekket litt på nett og fant ut at BMW har redusert oljenivå fra 2,20 dl til 1,9 dl (hvis jeg husker rett) på grunn av problemer med lekkasje på denne simmeringen. På de nyeste modellene, fra 2011 eller 2012 er vistnok overtrykksventil tilbake på kardanghuset. Å skifte denne simmeringen skulle være en smal sak og ettersom vi skulle på tur til Karlstad i helga, ringte jeg mc huset Nydal på fredag formiddag og sjekket om de hadde delene på lager. Det hadde de. Spurte om det var problematisk å skifte dette sjøl og fikk beskjed om at nei, det var det ikke. Hvis jeg hadde tid til å vente til verkstedkaren hadde fått seg litt å eta, skulle han ta det da. Bare noen minutter visst.

Det var forresten noe mer også. Etter den prehøstturen altså. Det var jo tidvis litt aktiv kjøring som det heter og for å prøve å holde følge med resten av gjengen måtte jo sykkern dras ut litt. Merket at responsen ikke var helt som den skulle. Lugget litt liksom. Nevnte dette til mekanikeren på mc huset og han kjørte en liten diagnosetest på sykkelen også. Fant ikke noe galt der men han mistenkte at det var problemer med en av coilene. De som sitter i plugghetta. Skal se om de får sjekket det til uka. Betalte bare for delen, slapp å betale noe for arbeidet. Bra service

[ojda]

Det er bra du blir med på en tur i ny og ne BMWilly, så du får
luka bort smådefektene på Beemeren

[tagesk]

Kardangreperasjoner høres dyrt ut så sjekket litt på nett og fant ut at BMW har redusert oljenivå fra 2,20 dl til 1,9 dl (hvis jeg husker rett) på grunn av problemer med lekkasje på denne simmeringen.

Sjekk svar 5.7 på GSpot FAQ om olje.

[TaSK]