MCsidens store tråd om Plastraketter!

[LordShaft]

Eller Ducati 1199 Panigale R?
Nærmere en halv mill. og langt over 100.000 dyrere en HP4.

HP4 er vel den billigste i sitt segment eller hva det heter :-)

[LordShaft]

Ja takk, en av hver!!!

[Icetruck]

Eller Ducati 1199 Panigale R?
Nærmere en halv mill. og langt over 100.000 dyrere en HP4.

Naboen har Panigale S. Må ha litt forskjellig her i nabolaget

[simpson]

Da har du ihvertfall en kul nabo icetruck.....
Men en HP 4 er jo ikke feil det. Ikke S1000RR for den saks heller....

[LordShaft]

Jeg klarer ikke å hjelpe for det, men jeg syns designet på 1198 er mye råere en på 1199 (panigalen)

[EasyRider]

Jeg klarer ikke å hjelpe for det, men jeg syns designet på 1198 er mye råere en på 1199 (panigalen)

Du er ikke alene om å synes det.
Jeg bare fatter ikke det poenget med å putte svære firkanta potter under sykkelen som er så "inn" nå om dagen.
Joda, hører dem sier dem gjør det fordi en skal få lavere tyngdepunkt.. Men er det pent? øh nei.

Jeg syntes det var helt genialt med potter ut under bakstussen. Men er ikke mange sykler som har det lengre.
Noen få Ducati sykler vel og R1 (tenker nå på sport segmentet)

[ArcticTiger]

Jeg klarer ikke å hjelpe for det, men jeg syns designet på 1198 er mye råere en på 1199 (panigalen)

Helt enig, og myyyeee finere enn de der biimmera

[LordShaft]

Jeg klarer ikke å hjelpe for det, men jeg syns designet på 1198 er mye råere en på 1199 (panigalen)

Du er ikke alene om å synes det.
Jeg bare fatter ikke det poenget med å putte svære firkanta potter under sykkelen som er så "inn" nå om dagen.
Joda, hører dem sier dem gjør det fordi en skal få lavere tyngdepunkt.. Men er det pent? øh nei.

Jeg syntes det var helt genialt med potter ut under bakstussen. Men er ikke mange sykler som har det lengre.
Noen få Ducati sykler vel og R1 (tenker nå på sport segmentet)

I mine øyner skal ducati ha pottene under salen! Det er jo alltid vært litt av varemerket! Samme med lyktene
Noen klager faktisk på at det blir litt varmt under ræven, men jeg har ikke opplevd dette selv.

Tyngdepunkt my ass! Design foran resultater hehehe

Helt enig, og myyyeee finere enn de der biimmera

Jeg skal faktisk driste meg til å si at Ducati har litt finere design. Men prisen er også så latterlig høy, pluss vanskelighet med å få tatt service på de osv osv (her i Bergen). Gjør at jeg denne gang går for det second BEST :-P

[jhn]

Jeg synes at eksospotter er det som ødelgger utseende på "alle" sykler. Jo mindre synlige de er, dess bedre.
Potter under sykkelen er litt mindre synlige enn under hekken

[LordShaft]

Greit oppsummert HVORFOR jeg velger å kjøre plastrakett

[video]http://www.youtube.com/watch?v=8NfEll80HnU[/video]

[Andreas]

Jeg klarer ikke å hjelpe for det, men jeg syns designet på 1198 er mye råere en på 1199 (panigalen)

Du er ikke alene om å synes det.
Jeg bare fatter ikke det poenget med å putte svære firkanta potter under sykkelen som er så "inn" nå om dagen.
Joda, hører dem sier dem gjør det fordi en skal få lavere tyngdepunkt.. Men er det pent? øh nei.

Jeg syntes det var helt genialt med potter ut under bakstussen. Men er ikke mange sykler som har det lengre.
Noen få Ducati sykler vel og R1 (tenker nå på sport segmentet)

I mine øyner skal ducati ha pottene under salen! Det er jo alltid vært litt av varemerket! Samme med lyktene
Noen klager faktisk på at det blir litt varmt under ræven, men jeg har ikke opplevd dette selv.

Tyngdepunkt my ass! Design foran resultater hehehe

Helt enig, og myyyeee finere enn de der biimmera

Jeg skal faktisk driste meg til å si at Ducati har litt finere design. Men prisen er også så latterlig høy, pluss vanskelighet med å få tatt service på de osv osv (her i Bergen). Gjør at jeg denne gang går for det second BEST :-P

Varme under ræven er også et stort problem på Panigale! Så stort at Ducati nå har laget et varmeskjoldkitt, som uten kostnad for eierne kan ettermonteres hvis de vil :-)å

Når det kommer til service, så er det jo ikke lange veien fra Bergen til Haugesund!

[LordShaft]

Herregud jeg er kjøresugen!!!!!!

[video]http://www.youtube.com/watch?v=2IFQLlDl_D8[/video]

[LordShaft]

Googlet ordet Plastrakett...



En HD!? ikke helt enig i at dette kan betegnes som en plastrakett

[simpson]

Hverken plast.......eller rakett

[showman]

Drømmer selv om en Panigale, men selv en 848 hadde ikke gjort noe :) Kanskje det blir det som en nr2 sykkel om noen år. Uansett, ducati sine sport sykler er jo kjent får å være kompromiss løse. (Heller kjøreegenskaper enn komfort egenskaper)

[DrGreve]

Jeg klarer ikke å hjelpe for det, men jeg syns designet på 1198 er mye råere en på 1199 (panigalen)

Du er ikke alene om å synes det.
Jeg bare fatter ikke det poenget med å putte svære firkanta potter under sykkelen som er så "inn" nå om dagen.
Joda, hører dem sier dem gjør det fordi en skal få lavere tyngdepunkt.. Men er det pent? øh nei.

Jeg syntes det var helt genialt med potter ut under bakstussen. Men er ikke mange sykler som har det lengre.
Noen få Ducati sykler vel og R1 (tenker nå på sport segmentet)

I mine øyner skal ducati ha pottene under salen! Det er jo alltid vært litt av varemerket! Samme med lyktene
Noen klager faktisk på at det blir litt varmt under ræven, men jeg har ikke opplevd dette selv.

Tyngdepunkt my ass! Design foran resultater hehehe

Helt enig, og myyyeee finere enn de der biimmera

Jeg skal faktisk driste meg til å si at Ducati har litt finere design. Men prisen er også så latterlig høy, pluss vanskelighet med å få tatt service på de osv osv (her i Bergen). Gjør at jeg denne gang går for det second BEST :-P

Nå har jeg tidligere hevdet at Ducati har hentet inspiasjon til designet med potter under ræva fra kjedelige Honda som, i allefall som jeg vet, var først med løsningen :)

[LordShaft]

Det er ikke utenkelig at de har hentet inspirasjon fra Honda når det kommer til å ha pottene under salen.

Det er også velkjent at det mest berømte designet på ducati er "hentet" fra Cagiva. Eller han som designet Cagiva'en... ble hentet inn av Ducati til å designe deres nye sykkel

[DrGreve]

Det er ikke utenkelig at de har hentet inspirasjon fra Honda når det kommer til å ha pottene under salen.

Det er også velkjent at det mest berømte designet på ducati er "hentet" fra Cagiva. Eller han som designet Cagiva'en... ble hentet inn av Ducati til å designe deres nye sykkel

Det velkjente Ducatidesignet ligner mistenkelig mye på Honda sin NR som ble produsert så tidlig som i 1992..

[LordShaft]

Hadde tenkt å spørre om noe var alvorlig i veien med deg, men tenkte på feil sykkel



Ikke ulikt dette. Men hvem var først? Ducati sitt design er og var uansett mye bedre en Honda sitt

[LordShaft]

Sett en del bilder nå... Å det er sjokkerende likheter ute å går! Dette var helt nytt for meg Dr.Greve

[DrGreve]

Ikke ulikt dette. Men hvem var først? Ducati sitt design er og var uansett mye bedre en Honda sitt

Og der strides de lærde :)

[stigagixx]

Denne tråden har jeg ikke fått med meg.
Er jo selv en "plastrakett-kjører" og kommer nok til å være det i mange år fremover.
Jeg er nok ikke gammel nok enda til å gå over til annen type sykkel..

Nå har ikke jeg prøvd mange sykler men er veldig fornøyd med min 08 GSXR 750.
Kraft så man klarer seg og lettkjørt og ikke minst nydelig sykkel (i mine øyne) å se på.
Drømmer jo selvsagt om nye type bmw og ikke minst panigale jeg og. Men dem ligger høyt i pris enda.

Sittet mange ganger og vurdert 1000ccm, men har vel funnet ut at jeg klarer meg mer enn bra nok med 750 :[-o<

[bshagen]

Jeg bare simpelthen elsker den fargen der, og særlig med matchende hjul! En skikkelig pen sykkel!

[Tomgsx-r]

Jeg bare simpelthen elsker den fargen der, og særlig med matchende hjul! En skikkelig pen sykkel!

[LordShaft]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=jIfrkK8RpCM[/video]