Kontrastyring----kom med kommentarer til dette..

[DrGreve]

Sliter litt med dette kontrastyring-greiene jeg, blir liksom litt forvirra etter å ha lest deler av tråden.
Hvordan fungerer det egentlig?
Kan man ikke bare ta en vektforskyvning i den retningen man vil svinge?

Tja, ved unnamanøver er vel den løsningen lite gunstig...
Det er hjulene sin utforming som gjør at sykkelen svinger. Dess krappere sving, dess lengre ut på hjulbuen må markberøringen være. Kontrastyringen fører til at du presser sykkelen til å legge seg inn i svingen og får da full effekt av begge hjulenes runde form, kort fortalt :) Kontrastyring kan vel også kalles en kommando til sykkelen om å legge seg ned motsatt vei av den kommandoehn du gir.
En annen fordel med runde dekk og å legge sykkelen innover i svingen er jo at da motvirker du sentrifugalkraften.. Med flate (bil)hjul ville man slite med å svinge overhodet bortsett fra kanskje i gangfart..

[LordShaft]

Sliter litt med dette kontrastyring-greiene jeg, blir liksom litt forvirra etter å ha lest deler av tråden.
Hvordan fungerer det egentlig?
Kan man ikke bare ta en vektforskyvning i den retningen man vil svinge?

Du kan ta vektforskyvning og fortsatt kjøre rett fram også

Enkelt forklart.
Når du sitter å kjører, press forsiktig framover på høyre siden av styre. da "ramler" sykkelen din ned i høyresving.
Det er utrolig lett å "teste" dette når du er ute med sykkelen.

Du presser vekk på styret til den siden du svinger. Det høres voldsomt ut, men prøv det ut selv neste gang du er ute å kjører.
Alle som kjører sykkel kontrastyrer i større eller mindre grad :-)

[fs650e]

Sliter litt med dette kontrastyring-greiene jeg, blir liksom litt forvirra etter å ha lest deler av tråden.
Hvordan fungerer det egentlig?
Kan man ikke bare ta en vektforskyvning i den retningen man vil svinge?

Hvordan klarer du svinge om du ikke gjør dette? o.O er tross alt eneste måten å svinge på.. (Nesten)

Jeg klarer ikke å svinge berg-en ved å lene meg.. må kontrastyre.
Det ligger i ordet hva man skal gjøre, KONTRA styre, altså styre motsatt vei av dit du vil..

Vil du mot høyre, da presser du på høyre side (fremover). Da svinger den til høyre ^^

[Geir]

Sliter litt med dette kontrastyring-greiene jeg, blir liksom litt forvirra etter å ha lest deler av tråden.
Hvordan fungerer det egentlig?
Kan man ikke bare ta en vektforskyvning i den retningen man vil svinge?

Fasit: [klippe video]

Den versjonen tar en og en halv time, finnes det ikke en kortere og enklere forklaring.
Ellers takk.

Hva med en på 7 minutter da?
[video]http://www.youtube.com/watch?v=EFm3honeTQo[/video]

[Rottenikken]

Takker!
Det betyr altså at når man vrir styret til høyre så svinger sykkelen til venstre
Mystisk :-)å

[bshagen]

Han der må jo ha vært betalt av Keith Code når han sier at det ikke går an å svinge uten kontrastyring!

Men seriøst, er det ikke nok beviser nå? Disse videoene viser det jo, enkelt og greit, det er jo ikke tvil lengre? Kontrastyring må skje, enten du gjør det bevisst eller ikke!

[DrGreve]

Takker!
Det betyr altså at når man vrir styret til høyre så svinger sykkelen til venstre
Mystisk :-)å

Nei, du vrir ikke på noe, du presser den styreholken som er på samme side som svingen fra deg. Ellers korrekt.

[Rottenikken]

Nei, du vrir ikke på noe, du presser den styreholken som er på samme side som svingen fra deg. Ellers korrekt.

Da jeg gjorde det i går på gårdsplassen utenfor huset skjedde ikke det, sykkelen gikk samme vei som jeg vrei styret

[DrGreve]

Vi snakker om kjøring på vei. På en gårdsplass utfordrer du ikke de sideveis kreftene.
Strengt tatt så styrer du ikke, du gir bare en kommando til sykkelen om å legge seg ned og da innover mot svingen..

[LordShaft]

Nei, du vrir ikke på noe, du presser den styreholken som er på samme side som svingen fra deg. Ellers korrekt.

Da jeg gjorde det i går på gårdsplassen utenfor huset skjedde ikke det, sykkelen gikk samme vei som jeg vrei styret

Du kødder med oss nå sant?

Når du står helt stille med sykkelen din, ja da er det mulig å VRI på styret og få den til å svinge den veien... type når du skal parkere eller plassere sykkelen din.
Har du fart på sykkelen, har du ikke mulighet å vri på styret.
Kjører du sykkel å vil behandle styret som ett ratt i en bil, ja da går det på skogen min gode mann

[ejs]

Nei, du vrir ikke på noe, du presser den styreholken som er på samme side som svingen fra deg. Ellers korrekt.

Da jeg gjorde det i går på gårdsplassen utenfor huset skjedde ikke det, sykkelen gikk samme vei som jeg vrei styret

Prøv i høy fart.

[poulet_cavalier]

Den versjonen tar en og en halv time, finnes det ikke en kortere og enklere forklaring.
Ellers takk.

De første 10 min holder.

[Tysnes]

Nei, du vrir ikke på noe, du presser den styreholken som er på samme side som svingen fra deg. Ellers korrekt.

Da jeg gjorde det i går på gårdsplassen utenfor huset skjedde ikke det, sykkelen gikk samme vei som jeg vrei styret

Prøv i høy fart.

Eller kjør kun på gårdsplassen

[ZZR-Erling]

Kontrastyring: presser man høyre holke mot seg, vil sykkelen legge seg ned til venstre. Dess hardere og lengre i tid! du presser, dess lenger ned går den. Sykkelen svinger uten kontrastyring, men vil rette seg opp i forhold til å kontrastyre.

Holder man et press som er i balanse med ytre krefter som drar biken opp, kan man kjøre meeeeget smooothe og fine svinger!

Kjører man custom/gyngehest og hører på fuglekvitter, kan man stort sett bare glemme dette.

[Duville]

Hm - er det ENDA noen som ikke har fått vår enda. Dette var da vinterkrangel som kan tas opp til vinteren igjen. Da skal teoriene vi har praktisert i sommerhalvåret diskuteres.

En sak vi har til gode å diskutere er dette med svingteknikk og kontrastyring - er det noen som har noen erfaringer å dele med oss andre???? - og olje - hva bruker dere andre - jeg sverger til Biltrol 50 - 50 - er det andre som har testet denne?

[ejs]

Hm - er det ENDA noen som ikke har fått vår enda. Dette var da vinterkrangel som kan tas opp til vinteren igjen. Da skal teoriene vi har praktisert i sommerhalvåret diskuteres.

En sak vi har til gode å diskutere er dette med svingteknikk og kontrastyring - er det noen som har noen erfaringer å dele med oss andre???? - og olje - hva bruker dere andre - jeg sverger til Biltrol 50 - 50 - er det andre som har testet denne?

50 olje,, er det en skikkelig veteran Honda du har.?

[Rottenikken]

Prøv i høy fart.

Ja, ja får prøve det da ejs

[fs650e]

Prøv i høy fart.

Ja, ja får prøve det da ejs

Bare ligg i.. tror jaggu 30 km/t holder.. eller 50 for sikkerhetsskyld
bare ligg på en helt rett vei, og press litt på høyresiden, og så litt på venstresiden, skal du se at sykkelen svinger fram og tilbake i veien.

[Duville]

Hm - er det ENDA noen som ikke har fått vår enda. Dette var da vinterkrangel som kan tas opp til vinteren igjen. Da skal teoriene vi har praktisert i sommerhalvåret diskuteres.

En sak vi har til gode å diskutere er dette med svingteknikk og kontrastyring - er det noen som har noen erfaringer å dele med oss andre???? - og olje - hva bruker dere andre - jeg sverger til Biltrol 50 - 50 - er det andre som har testet denne?

50 olje,, er det en skikkelig veteran Honda du har.?

Det er en spesialmix av Biltema og Castrol jeg har kommet frem til etter lange tester og som passer utmerket på MCer av god standrd når de fyker gjennom Nodeland

[Rottenikken]

bare ligg på en helt rett vei, og press litt på høyresiden, og så litt på venstresiden, skal du se at sykkelen svinger fram og tilbake i veien.

Liker meg best på svingete veier jeg, kan jo risikere å havne i grøfta om jeg gjør sånne mystiske press her og der

[Duville]

bare ligg på en helt rett vei, og press litt på høyresiden, og så litt på venstresiden, skal du se at sykkelen svinger fram og tilbake i veien.

Liker meg best på svingete veier jeg, kan jo risikere å havne i grøfta om jeg gjør sånne mystiske press her og der

Da legger du bare ned sykkelen og deretter svinger du til den siden du skal - husk å ta en vektforskyvning i det du svinger så går alt så greit.... jeg mener hvis du er ute i skogen så fungerer jo ikke teori. Teori er kun for innendørs bruk.

[ejs]

Hm - er det ENDA noen som ikke har fått vår enda. Dette var da vinterkrangel som kan tas opp til vinteren igjen. Da skal teoriene vi har praktisert i sommerhalvåret diskuteres.

En sak vi har til gode å diskutere er dette med svingteknikk og kontrastyring - er det noen som har noen erfaringer å dele med oss andre???? - og olje - hva bruker dere andre - jeg sverger til Biltrol 50 - 50 - er det andre som har testet denne?

50 olje,, er det en skikkelig veteran Honda du har.?

Det er en spesialmix av Biltema og Castrol jeg har kommet frem til etter lange tester og som passer utmerket på MCer av god standrd når de fyker gjennom Nodeland

du må være veeeeldig foorsiktig med den blandinga di.Costrol olja blir jo veldig forurensa dersom du tynner den ut med biltema olje.

[fs650e]

bare ligg på en helt rett vei, og press litt på høyresiden, og så litt på venstresiden, skal du se at sykkelen svinger fram og tilbake i veien.

Liker meg best på svingete veier jeg, kan jo risikere å havne i grøfta om jeg gjør sånne mystiske press her og der

Du skal ikke presse rattet 90 grader Gentle pushes =P

Eller gjør det på en stor åpen plass

Jeg forstår ikke hvordan du svinger om du ikke allerede gjør dette o.O

[fs650e]

bare ligg på en helt rett vei, og press litt på høyresiden, og så litt på venstresiden, skal du se at sykkelen svinger fram og tilbake i veien.

Liker meg best på svingete veier jeg, kan jo risikere å havne i grøfta om jeg gjør sånne mystiske press her og der

Da legger du bare ned sykkelen og deretter svinger du til den siden du skal - husk å ta en vektforskyvning i det du svinger så går alt så greit.... jeg mener hvis du er ute i skogen så fungerer jo ikke teori. Teori er kun for innendørs bruk.

Og hvordan får man sykkelen lagt ned? Jo, man kontrastyrer. Jeg vet ikke om noen annen måte å få sykkelen ned på.

[Carpa]

Takker!
Det betyr altså at når man vrir styret til høyre så svinger sykkelen til venstre
Mystisk :-)å

Lurer litt på om du tuller nå. Har ikke du kjørt sykkel i mange år?

Om du vrir styret inn i svingen i 50 km og bare sitter rett opp og ned på sykkelen så kan du nok risikere å få deg en ubehagelig overraskelse

Carpas Crap a talk