Misha's Garasje

[Pollti]

Rolls Royce 2takt dieselmotor for lystbåt.

[Desmo]

Rolls-Royce sluttet å lage motorer da de sluttet å lage denne;

Merlin 27 liter slagvolum, V-12 med fireventils-topper. Denna går best på 130 oktan.

[Pollti]

Spitfire motoren ytte 1000 hk hørte jeg på Explorer i går. Men jeg forstod at det var i Mark 1 utgaven, stemmer det så var vel ytelsen adskillig høyere på slutten av krigen ?
Den RR 2T motoren er ikke ordentlig RR motor, den er bygget på samme blokka som i GMC militære lastebiler men disse gærne tedrikkerene har modifisert den noe helt grassat så GMC deler kan ikke brukes. Eieren av motoren ønsket å legge penger i denne utelykkende pga at den er så sjelden og det er jo artig å åpne motorroms luka også står det en RR der i all sin prakt. :=D> Men grittifysen for et støy nivå....

[Intruder]

Tror futten i motorene deres minket noe i 1945...
Forresten fine opplysninger,Pollti !

[Desmo]

Spitfire motoren ytte 1000 hk hørte jeg på Explorer i går. Men jeg forstod at det var i Mark 1 utgaven, stemmer det så var vel ytelsen adskillig høyere på slutten av krigen ?

Litt etter hvor mye ladetrykk de kjørte med ytet Merlin 1650-2000 hk i -45. De hadde en bensin som het 150/PN175 som ga maksimal ytelse med vanninnsprøytning.

[mekkern]

ellers hadde de lystgass også for de siste omdreiningene i kamp...så det var vel 3000rpm-2500hk max?

titanveiv/råder var det vel også? pratet på det han Australieren som kappet av en V2 fra en merlin som hadde sitti i en mosquito og bygde MC...

[Misha]

Må være denne her det vel.

Det ble jo produsert rundt 2 hundre tusen av disse motorene i ulike varianter, så de havnet jo i mye rart senere i "livet" Husker en kar som hadde 3 slike i et slikt monster de driver traktor-pulling med. Han blåste 2 motorer før han måtte gi seg
Fyren burde jo vært

[tryman corp. LTD]

Er det en 3 1/2 du jobber med i fritida?

[Misha]

Er det en 3 1/2 du jobber med i fritida?

Inner-Ti'er

Så du kjenner til denne flotte italieneren?

[tryman corp. LTD]

Er det en 3 1/2 du jobber med i fritida?

Inner-Ti'er

Så du kjenner til denne flotte italieneren?

Kjenner ikke så veldig godt til men er interresert i det meste som er litt sært og spesielt. Jeg synes personlig at dette er en skikkelig nice bike. Vurderte forresten og gå til anskaffelse av en Gilera 500 Saturno for en del år og kilo siden. Må nok gå ned en del kilo før jeg kan komme på å vurdere å kle på meg en Gilera Saturno

Mye tøft som ble produsert i Italia på 70 og 80 tallet.

[Misha]

Mye tøft som ble produsert i Italia på 70 og 80 tallet.

Ja det kan du si! Den Gilera'en har jeg aldri sett før Ikke mye A4 med den konstruksjonen der Kikket litt nærmere på den her
Men desverre for ny for meg, holder meg til veteran. Ble den importert til Norge?

[tryman corp. LTD]

Mye tøft som ble produsert i Italia på 70 og 80 tallet.

Ja det kan du si! Den Gilera'en har jeg aldri sett før Ikke mye A4 med den konstruksjonen der Kikket litt nærmere på den her
Men desverre for ny for meg, holder meg til veteran. Ble den importert til Norge?

Kom vel bare inn som privatimport, har kun sett den ene som jeg hadde til vurdering her i Norge.
Mener Gilera har produsert saturno fra 60 tallet.

[Misha]

Mye tøft som ble produsert i Italia på 70 og 80 tallet.

Ja det kan du si! Den Gilera'en har jeg aldri sett før Ikke mye A4 med den konstruksjonen der Kikket litt nærmere på den her
Men desverre for ny for meg, holder meg til veteran. Ble den importert til Norge?

Kom vel bare inn som privatimport, har kun sett den ene som jeg hadde til vurdering her i Norge.
Mener Gilera har produsert saturno fra 60 tallet.

Den der var litt nedtur i sammenligning, ja hehe. Det er nok bare navnet som er en fellesnevner. Morini brukte samme trikset da de startet opp på nytt i 2005, med Corsaro, og så 9½, selv om det er en 1200.

[tryman corp. LTD]

Mye tøft som ble produsert i Italia på 70 og 80 tallet.

Ja det kan du si! Den Gilera'en har jeg aldri sett før Ikke mye A4 med den konstruksjonen der Kikket litt nærmere på den her
Men desverre for ny for meg, holder meg til veteran. Ble den importert til Norge?

Kom vel bare inn som privatimport, har kun sett den ene som jeg hadde til vurdering her i Norge.
Mener Gilera har produsert saturno fra 60 tallet.

Den der var litt nedtur i sammenligning, ja hehe. Det er nok bare navnet som er en fellesnevner. Morini brukte samme trikset da de startet opp på nytt i 2005, med Corsaro, og så 9½, selv om det er en 1200.

Enig i at den forrige var var en skikkelig nedtur men denne er bedre

[Misha]

Se det, ja! En gateversjon av den der hadde ikke vært å forakte
Endunker og rakarør er ide'elt til å skremme kråkene med Artigt å komme hoppende på noe folk ikke har sett før


Og i morgen blir det skidag i slalåmbakkene igjen med kjærring og unger. Etter å ha kjørt sykkel i tre dager, skal det bli godt å komme opp i snøen igjen

[Misha]

Da nærmer det seg avgang for årets første treff, torsdag forlater jeg vestlandets hovedstad og setter kursen mot kristiansand, muligens vi stavanger. Kommer litt an på snødybden over haukeli. Etter en overnatting på misjonshotellet i kristiansand med bønn og aftensang, padler vi over til Danmark, og så er det bare å cruise noen timer nedover til ei lita bygd nede på Fyn.
Der skal det samles endel dansker og tyskere med forkjærlighet for sære, italienske konstruksjoner. Jeg møtte karen som arrangerer treffet da jeg var på ferie i danmark for et par år siden, så det skal bli artig med et gjensyn. Det er et lite treff, rundt 20-30 stykker var der i fjor.

Sykkelen er klar til avgang, bare et oljeskift som jeg tar i morgen. Jeg bruker 20-50 vanlig motorolje på denne, og de som hadde den sist var tomme da jeg var innom på lørdag.

Så er det bare å håpe de gjorde en god jobb i italia i -78... :[-o<

[Kjitta8648]

God tur. :)

[Pollti]

Hvordan kan du tvile på italiensk superior haitekk lurer jeg på God tur !

[MadMan]

Fin sykkel God tur fra en fan av Italienske sykkler

[Misha]

Takktakk, folkens :)

Er ikke så veldig skeptisk, pollti, men jeg har jo hørt om alle ducatiene som står strødd etter veiene så snart det regner litt. Men jeg har hatt hele el-anlegget i filler, og gitt alt en grundig dose vaselin-spray så jeg venter ikke så mange problemer.

[Pollti]

Det har jeg hørt om også men jeg har aldri sett det selv. Eneste gangen jeg har vært i grøfta med en Ducati var da jeg hadde brainfade i en sving og det kan vanskelig tildeles skyld til fabrikanten. Driftsstopp jeg har hatt langs landeveien har vært sviktende jording - det var en Yamaha, og det tok en sommer å skjønne hva det var. :- Litt gearkasse problemer på Cagge, akkurat hvorfor det skjedde 2 ganger på kort tid skjønner jeg ikke og 1 stopp pga svikt i bensinkran av alle banale ting og da regnet det noe helt ille så noe måtte jo skje. Desidert den sykkelen som har gitt mest tullball det er Aprilia Pegaso som folk flest oppfatter som svært driftssikker. Men sånn blir det vel gjerne når en kun handler bruktsykkeler.

[Misha]

At jordingen kan produsere mengder av grå hår er lett å forstå. Morinien har ørten slike jordingspunkt rundt omkring siden all minus går i ramma. Og når tidens tann gnager litt her og der begynner ting å skje. Eller ikke å skje... Og samme "kablingen" er vel benyttet på andre italienere, regner jeg med.

F-piiiip-n heller, jaggu melder de pissevær på torsdag. Da får jeg iallefall prøvd regndressen jeg kjøpte, en slik man tar utenpå skinnklærne. Prøvde først en med for i, men tok en enkel sak fra IXS.

[Misha]

Dæven, der var den jo! Aprilia Moto' 6.5!!
Var innom Finn for å kikke på den pegaso'en din, og der dukket den opp! Husker jeg så et bilde av en slik for lenge siden, men klarte ikke å finne den igjen senere, husket ikke navnet.
http://www.finn.no/finn/viewimage?finnk ... 894303.jpg
Du snakker om stilig design! Sær? Muligens, men her er det iallefall linjer!!

[Pollti]

Den hadde jo litt spesiellt og morsomme design detaljer den da. Se på speedometeret, det er jo vakkert. Detaljene er vektlagt. Og prisen er veldig overkommelig. Er du interessert i denne så ringer ikke jeg.

[Misha]

Hadde ingen planer om å handle en slik, min hustru hinter kraftig om at jeg bør bytte japsen med en sofasykkel. Tror ikke hun hadde kjøpt "design- og linjer" argumentene mine hadde jeg kommet tøffende med en slik

Men Aprilia'en ligger høyt på "unyttige morosaker"- listen min