Olje på nett - erfaringer?

[fs650e]

Biltemaolje er for meg uaktuelt på grunn av motorkonstruksjonen på VF1000 hvor kvalitetsolje til toppene er helt nødvendig for at kammer og ventil-løftere skal vare.

Kan du vise meg dokumentasjon på at biltema er dårligere enn den maskinen krever?

[DrGreve]

Hvorfor vi er idioter som kjøper mc-olje når bilolje er like bra forstår jeg ikke.. http://www.nightrider.com/biketech/oiltest1.htm
Selv er jeg så idiot at jeg ikke tar sjansen

Hvis du allerede har bestemt deg, så skjønner jeg ikke at du gidder å spørre andre om deres erfaringer.
Når det gjelder olje, så kan alle oljer med samme spec ha lik smøreegenskaper som ny, men forskjellen ligger i hvor stabile molekylene er etter å ha fått juling under kjøring i 5000km.
Der velger jeg å høre med de som kan min motor ut og inn og i så måte er kjellfr på dette forumet en spesialist jeg lytter til og ikke en jypling som starter en tråd for å egle

[fs650e]

Hvorfor vi er idioter som kjøper mc-olje når bilolje er like bra forstår jeg ikke.. http://www.nightrider.com/biketech/oiltest1.htm
Selv er jeg så idiot at jeg ikke tar sjansen

Hvis du allerede har bestemt deg, så skjønner jeg ikke at du gidder å spørre andre om deres erfaringer.
Når det gjelder olje, så kan alle oljer med samme spec ha lik smøreegenskaper som ny, men forskjellen ligger i hvor stabile molekylene er etter å ha fått juling under kjøring i 5000km.
Der velger jeg å høre med de som kan min motor ut og inn og i så måte er kjellfr på dette forumet en spesialist jeg lytter til og ikke en jypling som starter en tråd for å egle

Nå går du langt over streken, bestemt meg for hva? Jeg linket til en test hvor de har bevist at bilolje og mc-olje er likt, faktisk kom vel biloljen bedre ut.
Klar, nå har man jo ting som f.eks våtclutch som trenger litt annen olje.

Jeg konstaterer også at jeg ikke tar sjansen på å bruke noe annet enn MC-olje, så man kan vel ikke egentlig påstå at jeg har bestemt meg for noe som helst?
Vel jo, å betale over 150 kroner literen er uaktuelt, det har jeg bestemt meg for.

Testen viser også at oljen mister mesteparten av viskositeten de første 800 miles'ene. Nå er det klart at hvordan biltema olje ser ut etter 800 miles vet vi ikke, hvorfor ingen har sjekket dette er jo litt rart. Kan det være at alle blir betalt for å IKKE offentliggjøre funnene sine? : o!

800 miles er 1300 km.

Og jeg har ikke startet noen tråd for å egle. Om noen kan bevise for meg at en olje er bedre enn biltema, og ikke så alt for mye dyrere, så bruker jeg muligens den oljen. Derfor spør jeg noen om har erfaringer med olje fra nett. Regner med at ingen betaler mer enn de må!?

[DrGreve]

Hvorfor vi er idioter som kjøper mc-olje når bilolje er like bra forstår jeg ikke.. http://www.nightrider.com/biketech/oiltest1.htm
Selv er jeg så idiot at jeg ikke tar sjansen

Hvis du allerede har bestemt deg, så skjønner jeg ikke at du gidder å spørre andre om deres erfaringer.
Når det gjelder olje, så kan alle oljer med samme spec ha lik smøreegenskaper som ny, men forskjellen ligger i hvor stabile molekylene er etter å ha fått juling under kjøring i 5000km.
Der velger jeg å høre med de som kan min motor ut og inn og i så måte er kjellfr på dette forumet en spesialist jeg lytter til og ikke en jypling som starter en tråd for å egle

Nå går du langt over streken, bestemt meg for hva? Jeg linket til en test hvor de har bevist at bilolje og mc-olje er likt, faktisk kom vel biloljen bedre ut.
Klar, nå har man jo ting som f.eks våtclutch som trenger litt annen olje.

Jeg konstaterer også at jeg ikke tar sjansen på å bruke noe annet enn MC-olje, så man kan vel ikke egentlig påstå at jeg har bestemt meg for noe som helst?
Vel jo, å betale over 150 kroner literen er uaktuelt, det har jeg bestemt meg for.

Testen viser også at oljen mister mesteparten av viskositeten de første 800 miles'ene. Nå er det klart at hvordan biltema olje ser ut etter 800 miles vet vi ikke, hvorfor ingen har sjekket dette er jo litt rart. Kan det være at alle blir betalt for å IKKE offentliggjøre funnene sine? : o!

800 miles er 1300 km.

Motoren min ble produsert i 1985 og da trenger man ikke være rakettforsker for å forstå at det finnes en del personer rundt om som har lang erfaring rundt denne motoren og hvilke forbruksartikkler som er best egnet slik at den varer lengst mulig og samtidig har ett godt liv.
Disse personene finnes både her på dette forumet og på http://www.honda-v4.com/sabmag/phpBB2/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;.
Selv er jeg bare en nybegynner, jeg har bare eid og skrudd på denne motoren i 15 år.
Og du kan bare sende inn en oljeprøve fra bunnpannen din til en lab etter 800 mil, så skal jeg gjøre det samme hvis du betaler. Da vil denne oljedebatten få en avgjørelse.
Edit: Det er jo selvølgelig en helt annen problemstilling på en motor som bruker olje gjennom forbrenningen, slik som en 2-takter.

[fs650e]

Edit: Det er jo selvølgelig en helt annen problemstilling på en motor som bruker olje gjennom forbrenningen, slik som en 2-takter.

JEG har ingen to-takter. Dette har jeg allerede nevnt!! Erru blind, eller leker du idiot?
Selvfølgelig er det forskjell på to-takter og 4-takter.. Førstnevnte blander man som regel direkte i bensin, eller har egen oljeblandingsdings.

Edit: Miles, ikke mil... Les igjen.

[frodef]

Jeg kjøpte olje fra oljelageret.no for noen år siden, og det funket helt utmerket så vidt jeg kan huske. Det var omkring 6 liter olje til automatkassa på bilen. Hadde ingen problemer med forsendelsen, og bilen fortsatte å kjøre helt fint etter jeg hadde skiftet oljen.

[fs650e]

Jeg kjøpte olje fra oljelageret.no for noen år siden, og det funket helt utmerket så vidt jeg kan huske. Det var omkring 6 liter olje til automatkassa på bilen. Hadde ingen problemer med forsendelsen, og bilen fortsatte å kjøre helt fint etter jeg hadde skiftet oljen.

De hadde ikke olje til motorsykkel, ikke som jeg fant hvertfall.

[DrGreve]

Edit: Det er jo selvølgelig en helt annen problemstilling på en motor som bruker olje gjennom forbrenningen, slik som en 2-takter.

JEG har ingen to-takter. Dette har jeg allerede nevnt!! Erru blind, eller leker du idiot?
Selvfølgelig er det forskjell på to-takter og 4-takter.. Førstnevnte blander man som regel direkte i bensin, eller har egen oljeblandingsdings.

Edit: Miles, ikke mil... Les igjen.

Det må være deg som har varig svekkede sjelsevner siden jeg overhodet ikke har nevnt deg og hva du har i det sitatet du brukte.
Noen ganger kan det lønne seg å lese teksten slik det er skrevet og ikke prøve på noe du ikke er særlig flink til, nemlig å lese mellom linjene

[DrGreve]

Edit: Det er jo selvølgelig en helt annen problemstilling på en motor som bruker olje gjennom forbrenningen, slik som en 2-takter.

JEG har ingen to-takter. Dette har jeg allerede nevnt!! Erru blind, eller leker du idiot?
Selvfølgelig er det forskjell på to-takter og 4-takter.. Førstnevnte blander man som regel direkte i bensin, eller har egen oljeblandingsdings.

Edit: Miles, ikke mil... Les igjen.

Det må være deg som har varig svekkede sjelsevner siden jeg overhodet ikke har nevnt deg og hva du har i det sitatet du brukte.
Noen ganger kan det lønne seg å lese teksten slik det er skrevet og ikke prøve på noe du ikke er særlig flink til, nemlig å lese mellom linjene
Editen var en generell betraktning, hvis du ikke forsto det.

[fs650e]

Edit: Det er jo selvølgelig en helt annen problemstilling på en motor som bruker olje gjennom forbrenningen, slik som en 2-takter.

JEG har ingen to-takter. Dette har jeg allerede nevnt!! Erru blind, eller leker du idiot?
Selvfølgelig er det forskjell på to-takter og 4-takter.. Førstnevnte blander man som regel direkte i bensin, eller har egen oljeblandingsdings.

Edit: Miles, ikke mil... Les igjen.

Det må være deg som har varig svekkede sjelsevner siden jeg overhodet ikke har nevnt deg og hva du har i det sitatet du brukte.
Noen ganger kan det lønne seg å lese teksten slik det er skrevet og ikke prøve på noe du ikke er særlig flink til, nemlig å lese mellom linjene
Editen var en generell betraktning, hvis du ikke forsto det.

orly?

Olje på nett, renner ikke det bare tvers igjennom da

Jeg måtte "plutselig" kjøpe olje på statoil i går og den kostet 159 kr.
Men hvor mye olje bruker en motorsykkel da?

1 liter hver 10-15 time. Noe som for min del er 2-3 bytter i uka!!

Da formoder jeg at du har en totakter, slik at ikke Carpa misforstår og tror at noe er riv ruskende galt? :)

Tydelig at du ikke leste svaret mitt i begynnelsen. Dermed har to takter ingen relevanse hva som helst til det vi har snakket om. Spesielt siden du nevnte to takter RETT etter vi snakket om å få oljen sjekket.

[Duville]

Med ditt forbruk bør det være regningsvarende å kjøpe bulk eller 200 l fat - 200 l er jo ikke mer enn 50 oljeskift - ca 2 sesonger så er det tomt og du kan bruke den gamle tønna til spillolje....,

[DrGreve]

Edit: Det er jo selvølgelig en helt annen problemstilling på en motor som bruker olje gjennom forbrenningen, slik som en 2-takter.

JEG har ingen to-takter. Dette har jeg allerede nevnt!! Erru blind, eller leker du idiot?
Selvfølgelig er det forskjell på to-takter og 4-takter.. Førstnevnte blander man som regel direkte i bensin, eller har egen oljeblandingsdings.

Edit: Miles, ikke mil... Les igjen.

Det må være deg som har varig svekkede sjelsevner siden jeg overhodet ikke har nevnt deg og hva du har i det sitatet du brukte.
Noen ganger kan det lønne seg å lese teksten slik det er skrevet og ikke prøve på noe du ikke er særlig flink til, nemlig å lese mellom linjene
Editen var en generell betraktning, hvis du ikke forsto det.

orly?

Olje på nett, renner ikke det bare tvers igjennom da

Jeg måtte "plutselig" kjøpe olje på statoil i går og den kostet 159 kr.
Men hvor mye olje bruker en motorsykkel da?

1 liter hver 10-15 time. Noe som for min del er 2-3 bytter i uka!!

Da formoder jeg at du har en totakter, slik at ikke Carpa misforstår og tror at noe er riv ruskende galt? :)

Du vet vel hva ordet formoder sammen med ett spørsmålstegn betyr? Jeg kaller det en antagelse og det var tidlig i denne tråden og spørsmålet svarte du på i en senere post.
Og min edit er fremdeles en generell betraktning og var ikke myntet på deg overhodet.

[fs650e]

Med ditt forbruk bør det være regningsvarende å kjøpe bulk eller 200 l fat - 200 l er jo ikke mer enn 50 oljeskift - ca 2 sesonger så er det tomt og du kan bruke den gamle tønna til spillolje....,

200 liter er 200 oljeskift for min del.
Sjekker også pris på 20-30 oljefiltre med forskjellige tilbydere på ebay nå

[fs650e]

Og min edit er fremdeles en generell betraktning og var ikke myntet på deg overhodet.

Ingen relevanse til denne tråden, da jeg har to firtaktere. Bryr meg pent lite om totaktere.

[DrGreve]

Og min edit er fremdeles en generell betraktning og var ikke myntet på deg overhodet.

Ingen relevanse til denne tråden, da jeg har to firtaktere. Bryr meg pent lite om totaktere.

Hmmm, selvsentrert også ?
Jatta, jatta, nøff said.