Kennys logg - Ducati Monster S4R

[Kenny_85]

Etter å ha vært en ivrig leser på forumet en stund, tenkte jeg det var på tide å introdusere meg selv.

Så da begynner vi med at jeg er et 27 år gammelt mannebarn som holder til i Trondheim. Jeg tok mc-lappen i august i fjor og i september gikk jeg til innkjøp av en Ducati Monster S4R fra 2005, som jeg pr dags dato har kjørt litt over 2000km med

Da jeg ikke eier bil brukes sykkelen som mitt daglige transportmiddel til skole og jobb. Målet for sesongen er å nå 10 000km før sykkelen settes bort for vinteren. Første planlagte tur blir til Harstad for å besøke familien til dama. Turen går da opp rv 17 til Bodø, båt over til Lofoten også videre til Harstad.

Så da har jeg sagt hei, håper jeg kan bidra med litt trivsel i tillegg til det dere har her fra før
Om været tillater det blir det en liten dagstur i morgen og da dukker det opp bilder av både sykkel og mitt blide fjes

[SuperMorten]

Velkommen hit :-)

Sent from my GT-I9300

[DrGreve]

Først og frems velkommen inn i forumet og dernest var det din kjørerute som også trigget meg til å svare deg.
Siden fylkesvei 17 er en del av mitt mc-paradis syns jeg du gjør ett riktig valg av kjørerute. Den er som skapt for kjøring på 2 hjul selv om noen få partier har litt dårlig asfaltdekke, men ikke så ille at det går utover kjøregleden.
Skal jeg gi deg noen tips, så sett på en surrestropp på strekningen Forvik-Tjøtta. Hvis det er reservefergen du tar over, så er det en slingrebalje når den svinger selv om det er flatt hav.
Blåser det vestlig kuling over Rødøyfjorden (Kilboghavn-Jektvik) så gjør det samme der.
Og ta med deg egne stropper (3) for surring over Vestfjorden (Bodø-Moskenes) Der slingrer det uansett vær og båtens stropper er som regel tilgriset av olje og dritt.
Og tar du turen i santhanshelga har Harstad MC sitt årlige treff i Folkeparken og er det desidert beste treffet i Nord.
Uansett, velkommen og god tur og ikke se bort fra at du møter en gammel mann med en gammel rød Honda på kystriksveien som fra 2010 ble fylkesvei :)

[AJ]

Så da har jeg sagt hei, håper jeg kan bidra med litt trivsel i tillegg til det dere har her fra før
Om været tillater det blir det en liten dagstur i morgen og da dukker det opp bilder av både sykkel og mitt blide fjes

Velkommen hit, ja!

Fin intro
Gleder oss til å se bildene!

[TheHaughom]

Velkommen hit, Kenny!
Du må få ut noen bilder, slik at vi kan få se herligheten! Vurderte selv Ducati Monster for et år siden, men siden vi ikke har Ducati-verksted i Stavanger/omegn ble det lagt til siden.

[West77]

Velkommen hit, Kenny!
Du må få ut noen bilder, slik at vi kan få se herligheten! Vurderte selv Ducati Monster for et år siden, men siden vi ikke har Ducati-verksted i Stavanger/omegn ble det lagt til siden.

Har Ducati verksted i Haugesund etter som jeg har forstått
men det er jo drøyt å reise til Haugesund hver gang

Men velkommen Kenny_85

[TheHaughom]

Det stemmer, men Haugesund ble for langt for meg.
Men nå har jo KTM-sjappa lagt ned i Sandnes, så nå må jeg enten til Kristiansand eller Stord for å få service uansett

[Desmo]

Velkommen,blodsbror! Må jo nesten ta i så hardt når det er en til med S4R her på forumet. Min er ett år eldre, og den er litt "staila". Æsj, jeg legger ved et bilde av "Velte-petter";

[Kenny_85]

Hei igjen og takk for alle velkomstene!


Her har dere et bilde av sykkelen, ble 20 mil i dag på diverse fylkesveier mellom Melhus og Løkken Verk, om dere vet hvor det er.
For å si litt om sykkelen så er det litt karbon her og der, Termignoni eksos, åpen luftfilterboks m/BMC luftfilter, Ducati Performance ECU, Rizoma speil, clutchplate, clutch og bremseveske-reservoir og åpent clutchdeksel. Alt ferdig montert av tidligere eier, med unntak av ECUen som jeg lastet ned fra nettet og la inn selv nå nylig.

DrGreve: Takk for tipsene, det med stropper hadde jeg faktisk tenkt å spørre om. At riksveien nå har blitt fylkesvei er nytt for meg, lærer noe hver dag Om jeg ser deg langs veien skal jeg huske og hilse Drar oppover 8 juni og sørover igjen den 14. så da blir det nok ikke noe treff, kanskje neste år.

Desmo: Blodsbrørdre er meget passende ja, ikke mange som har en slik utsøkt smak når det kommer til valg av sykkel som oss , har sett litt på Velte-Petter tidligere, stort sett samme stailinga som på min, er det led-blinkers på den? Har noen liggende som jeg ikke har montert enda, de orginale er litt vonde å se på.

[DrGreve]

Flott sykkel
Jeg må vel presisere at når jeg mener å stroppe konsekvent på enkelte strekninger, så mener jeg ikke full stropping med jekkestropper. I de fleste tilfeller er det nok å bruke en elastisk bagasjestropp for å holde sykkelen ned på sidestøtten. Dette for å forhindre at sykkelen tipper over topp-punktet og velter over på andre siden. Dette gjør du på noen få strakser.
På strekningen Bodø-Moskenes derimot, må jekkestropper brukes og på begge sider. :)
Uansett, god tur.

[Desmo]

Jeg har montert miniblinkers i aluminium fra Ducati på Velte-petter. De ser sånn ut;

[Kenny_85]

Velte-Petter tar seg godt ut med led-blinkers. får se om jeg skal kjøpe nye eller montere de som fulgte med sykkelen. Er vel noe ebay-kina-skrot jeg har liggende. Får se hva det blir til. Må du bruke resistorer for at det skal bli riktig antall ampere? Med tanke på at led-pærene bruker mindre strøm.

I dag gikk hele søndagen med på sykkelkjøring, knappe 50 mil ekstra på telleren ble det.
Har en kompis i Kristiansund, så kjørte dit, drakk fire kopper kaffe og kjørte tilbake. Fint vær, fine veier og fin natur. Blir ikke bedre enn det.
Så to hjort også, koselig det så lenge de ikke kommer i veien.

[Desmo]

Det er ikke LED, men jeg hadde samme problemer med dem som de skulle være LED. For blinklysene hadde 5W pærer som standard. Fant 10W pærer med riktig sokkel fra en Osramkatalog. Det er visst interiørpærer til Mercedes-Benz.

[Kenny_85]

Interiørpærer faktisk, men det går vel for det samme :)

Hadde egentlig håpet at dekkene mine skulle holde fram og tilbake til Harstad i neste uke, men pga finværet vi har hatt i mai gikk ikke det. Etter dagens tur var korden i bakdekket kommet fram, så da ble det telefon til Eberg motor. Der hadde han ikke ledig time før 17 juni, men siden jeg skulle på tur allerede den 8. skulle han få skiftet dekk på mandag

Så da kommer det til valg av dekk, de som jeg har nå er Pirelli Diablo Rosso 2. Det har vært gode dekk, men det ser ut til at de har gått under 5k km, da blir det fort et par dekkbytte i sesongen. Blir jo fort 2k km tur retur Harstad, så da er jeg jo nesten halvveis til dekkbytte på to uker.

Han på Eberg motor anbefalte et dekk fra Michelin, så får vi se hvilket han mente når jeg kommer dit på mandag. Har lest litt om Michelin Pilot Power 3 som er nytt i år, noen som har formeninger om dette vil være et godt dekk?

[TheHaughom]

Pilot Power 3 kjører jeg på, men det er jo et ganske klebrig/mykt sportsdekk. Jeg har det for blandet bane/vei, og der er der helt suverent. Forventer ikke så mange mil på dem tho. 6000km toppen...

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4 Beta

[Kenny_85]

6000km er det inkludert banedagene dine? Kan jeg anta at du kjører litt hardere på bane, og at jeg som kun kjører på vei kan få ut noen ekstra km?
På en annen side har jeg 60hk mer en det jeg trenger og selv om jeg stort sett kjører som folk er det veldig gøy å dra på litt. Hjelper ikke så mye det akkurat.

6000km er fortsatt litt lite, men bedre en Rosso 2 som ikke klarte 5k.
Jeg vil ha i pose og sekk, jeg vil ha et mykt og lett racingdekk som holder 10k km

[LordShaft]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Ms4FTALy_cc[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=h4ti5n0xO6E[/video]

Jeg tror du kommer til å bli veldig fornøyd med disse dekkene

Jeg har hørt flere på et engelsk forum som lovpriser disse dekkene. Hvor mange km som er realistisk å få ut av dekkene avhenger så mye av kjørestil at jeg ikke tørr å tippe (siden jeg ikke har prøvd disse dekkene selv)
De får spesielt skryt av egenskapene i kaldt miljø. Noe som er et veldig pluss for oss som bor i Norge :-)

[Kenny_85]

Æsj, da må jeg vel prøve PP3-dekkene.
Kommer trolig ikke til å angre på det før jeg må bytte igjen

Får bare håpe de er på lager her i Trondheim på mandag.

[Andreas]

Heisann! Morro med flere fra Trondheim med Ducati Meget pene de S#R Monsterene, jeg hadde en Monster S2R før Noe av det peneste de har laget i moderne tid synes jeg.

[TheHaughom]

6000km er det inkludert banedagene dine? Kan jeg anta at du kjører litt hardere på bane, og at jeg som kun kjører på vei kan få ut noen ekstra km?
På en annen side har jeg 60hk mer en det jeg trenger og selv om jeg stort sett kjører som folk er det veldig gøy å dra på litt. Hjelper ikke så mye det akkurat.

6000km er fortsatt litt lite, men bedre en Rosso 2 som ikke klarte 5k.
Jeg vil ha i pose og sekk, jeg vil ha et mykt og lett racingdekk som holder 10k km

Jeg satser på 6000km, hvorav en 4-500km blir på bane. Har hatt de ca. 100km på bane til nå + rundt 2000km på vei, og ingen tegn på slitasje enda.
Men siden jeg kjører litt på bane, så bryr jeg meg egentlig ikke så mye om kilometerne. Koster bare 1200 å bytte...

Edit: Og jenta i filmen har chicken strips, selv om hun prøver å overbevise alle andre om noe annet

[DrGreve]

Jeg kom plutselig på å advare deg om asfaltdekket på F-17 mellom Stokkvågen og fergeleiet i Kilboghavn. Der er det virkelig dårlig fikk heg erfare i går. Og hullene/humpene er mange plasser oppstått i skrappe vinger så det kan lønne seg å ta det rolig på denne strekningen for å unngå å havne i periferien :)

[Kenny_85]

Jeg kom plutselig på å advare deg om asfaltdekket på F-17 mellom Stokkvågen og fergeleiet i Kilboghavn. Der er det virkelig dårlig fikk heg erfare i går. Og hullene/humpene er mange plasser oppstått i skrappe vinger så det kan lønne seg å ta det rolig på denne strekningen for å unngå å havne i periferien :)

Takk for tips, skal sette meg ned og lage en liten kjøreplan, da er slike tips gull verdt.
Jeg kjører til Nærøy på lørdag den 8. juni, så kjører jeg vidre nordover om morgenen den 9. Tips til hvor mange dager jeg bør bruke opp til Bodø derifra?

Heisann! Morro med flere fra Trondheim med Ducati Meget pene de S#R Monsterene, jeg hadde en Monster S2R før Noe av det peneste de har laget i moderne tid synes jeg.

Hei Ja det virker som at det er noen ducatisti her, uten at jeg har truffet på så mange enda. Det var faktisk S2R jeg var ute etter, uten at jeg angrer på at det ble en S4R. Uansett har du rett i at det er fine sykler Multistrada er fine sykler det også. Hadde lett gått for en multistrada om jeg skulle kjøpt butikkny sykkel i dag, men det får jeg vente med til jeg blir stor gutt

Det ble dekkbytte i dag, fikk et lite snev av fornuft over meg og droppet Pilot Power 3-dekkene, sikkert knallgode dekk, men jeg orker ikke to dekkbytte på en sesong. Så da ble det Metzeler Z8 i stedet. Så får vi se om det var en god avgjørelse. Blir ikke noe banekjøring i år, så da er det mer fornuftig med et sportstouringdekk

[DrGreve]

Jeg kom plutselig på å advare deg om asfaltdekket på F-17 mellom Stokkvågen og fergeleiet i Kilboghavn. Der er det virkelig dårlig fikk heg erfare i går. Og hullene/humpene er mange plasser oppstått i skrappe vinger så det kan lønne seg å ta det rolig på denne strekningen for å unngå å havne i periferien :)

Takk for tips, skal sette meg ned og lage en liten kjøreplan, da er slike tips gull verdt.
Jeg kjører til Nærøy på lørdag den 8. juni, så kjører jeg vidre nordover om morgenen den 9. Tips til hvor mange dager jeg bør bruke opp til Bodø derifra?

Nå vet jeg ikke om du har med telt eller satser på rom?
Nesna Feriesenter har billige hytter, 400,- til 600,- pr. natt.
http://www.havblikknesna.no/index.php?id=27" onclick="window.open(this.href);return false;

Furøy Camping på Halsa i Meløy er også en flott plass med noenlunde rimelige hytter av enkel standard.
http://www.furoycamp.no/overnatting.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Og Reipå Camping 6-7 km nord for Ørnes er også ett godt alternativ, men kanskje litt lang dagsetappe med tanke på alle fergene/ventetid inkludert seilingstid. Tiden går fort :)
http://www.reipacamping.com/Priser.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Og ett siste tips, de fleste tunellene langs ruta fra Nesna til Gildeskål er lange og mørke så sotet visir kan være en utfordring, så det beste er blankt visir og heller ta av eventuelle solbriller når du nærmer deg tunellene, spesielt Sjonatunellen, Silatunellen og Svartistunellen.
Og ta deg tid til å nyt naturen.

[Kenny_85]

Har hjelm med "nedtrekkbart solvisir", perfekt for tuneller og skiftende lysforhold.
Planen var telt, men når jeg ser på værmeldinga tror jeg det må bli hytte.

Sitter å funderer på hvordan jeg skal få det til å gå opp med ferjeavgangene osv.
Akkurat nå er planen som følger:

Lørdag
Ferdig med eksamen kl 1300, kjører til Nærøy i løpet av ettermiddagen.
E6 opp til Steinkjer, RV17 opp til Namsos og videre til Lund med ferje over til Hofles.
Overnatter hos min kjære mor.

Søndag

Holm - Vennesund kl 0830
20 min overgang. 58km til Andalsvågen

Andalsvågen - Horn kl 1005
20 min overgang 17 km til Tjøtta

Tjøtta - Forvik kl 1045
60 min overgang, 70km til Levang

Levang - Nesna kl 1355
25 min overgang, 90km til Kilboghamn

Kilboghamn - Jektvik kl 1640
60 min overgang, 19km til Ågskardet

Ågskardet - Forøy kl 1830
10 min overgang, 60km til reipå camping. Og der tar jeg kveld.

Mandag:
Hadde jeg fått det slik jeg ville hadde ferja gått litt tidligere på dagen fra Bodø til Moskenes, men den går ikke før 1630 og er ikke fremme i Lofoten før kl 2030 på kvelden. Alternativt kunne jeg ha kjørt Nærøy - Bodø på en dag og tatt ferja som går kl 2100 på søndag, men jeg antar at Ørnes er mer en langt nok allerede og at jeg er klar for å slappe av. Så da går turen rett nord til Harstad på mandag.

Så slik er planen nå, om været forbedrer seg vil det nok bli forandringer.
Denne gangen er det mc-kjøringa som står i fokus, så blir det nok flere turer oppover hvor jeg kan bruke noen flere dager, se på severdighetene og være litt turist

[DrGreve]

Du har jo god tid til å være i Bodø på ettermiddagen og den store trafikken med bobiler og campingvogner har jo ikke tatt av enda, så det skal ikke være mye heft i trafikken. Og ikke mye press på hyttene rundt om på campingplassene heller.
Og jeg ville lagt inn 10-12 timer kjøring fra Nærøy til Reipå inkludert ventetid på ferger. Hviletid og mat får du jo på overfartene, så der blir du ikke heftet.
Når det gjelder været, så er den vindretningen som er meldt på yr.no for helgen til det gode for deg da det lille regnet som kommer mest sannsynlig vil komme på indre strøk :)
Uansett, god tur.