Verkstede med det rare i: Prosjekt Kawa Z1000 sidevognsracer

[cheron]

Vel... Jeg lager en ny tråd fra Verkstedet med det rare i, da kveldsturen i dag resulterte i ett nytt prosjekt som vi skal plukke i biter og totaltrestaurere.

Prosjektet er en Kawasaki Z1000 MKII 1979 modell med sidevogn. Sykkelen med tilbehør er hentet fra Nederland.

Det skal skal gjøres er;

Rett og slett alt! Plukkes i mikrobiter og restauere den opp til strøken tilstand. Vi må spore opp originalfargen under denne "sølv-lakken" som er på nå. Motoren skal overhales og pusses opp. Ramma og understell satser vi på å pulverlakkere om vi får bra pris på denne jobben. I verstefall får kompisen min ta jobben med å lakkere.

Føler på meg at ebay.de/com etc blir flittig brukt nå

Noen bilder av utgangspunktet;







På plass på verksted



Da var vinter'n 2009/2010 dekket opp

[Ragnhild]

Kjørte du bare på tur og fant en sånn en?

[cheron]

Kjørte du bare på tur og fant en sånn en?

Omtrent....

Neida... Akkurat i det jeg satte meg på sykkelen for å kjøre fikk jeg melding. De lurte på om jeg kunne komme innom og titte på ett prosjekt de ville ha satt i stand. Vi har satt i stand 3 andre sykler fra den familien, så de er tydeligsvis fornøyd med oss :)

Så turen gikk innom dem på en kopp kaffe og kikka litt på prosjektet. Så mens jeg kjørte tur sammen med kollegaen min etterpå, frakta de sykkelen ned på verksted :) Samtidig hentet de ut syklene sine fra vinterlagringa. Glade og fornøyde :)

Er hyggelig å kunne gjøre noen glade :)

[Ragnhild]

[AJ]

Håpløst prosjekt...
Eller kanskje ikke...?

[Pollti]

Ugly is beautiful AJ !

[cheron]

Håpløst prosjekt...
Eller kanskje ikke...?

Huh??? Håpløst? Den er jo kjørbar...

[rogg]

Gleder meg allerede til å se etterbildene...

[Ragnhild]

Håpløst prosjekt...
Eller kanskje ikke...?

Blir bra den der
Spørs bare om Cheron og Hansraymond tør å ta seg betalt for jobben.

[cheron]

Håpløst prosjekt...
Eller kanskje ikke...?

Blir bra den der
Spørs bare om Cheron og Hansraymond tør å ta seg betalt for jobben.

En liten symbolsk sum krever vi vel :)

[AJ]

Ugly is beautiful AJ !

Ok.
Gleder meg til å se bildene
Tviler ikke på at cheron go hansraymond kan gjøre underverker, men sånn med en gang så denne Kawaekvipasjen sliten ut...

[Pollti]

Har vinterjobb til dere tror jeg. Pulverlakkering av felger og baksving planlegges.

[cheron]

Har vinterjobb til dere tror jeg. Pulverlakkering av felger og baksving planlegges.

Du vet hvor vi holder til Vi skal sjekke opp om vi finner kontakter innen pulverlakk til uka :)

[Pollti]

Jess. Er nok oppom om ikke så brått. Det er så himla mye å gjøre i jobben for tiden.

[cheron]

Ble en kjapp tur innom verksted i dag for å vurdere tilstanden litt bedre.. Slettes ikke ille! Målet er å prøve å ha den klar til Trollrally 2010 :)

Planen for gangen fremover er under diskusjon akkurat nå :)

[hansraymond]

Jepp denne sykkelen har absolutt potensiale, :) vi tok en kjapp sjekk idag og må si at jeg har sett værre...
den er attpåtil kjørbar og faktisk et helt "Ålrait" prosjekt..

under her viser jeg fargen Z1000'en skal få: dette er original-fargen visstnok.. og side-vogna skal selvsagt få samme fargen

1980_kawa_z1000.jpg

1218908761.jpg

[KZrider]

Var på utkikk etter bilder av Z1000 MkII og havnet her. Veldig mye bra info i forumet, så jeg får starte med å takke de ansvarlige.

Så da kan jeg kanskje bidra litt når jeg først er her. Sykkelen dere har tenkt å restaurere er faktisk en 1979 Z1000 ST med typebetegnelsen E1 (du kan verifisere dette på ramme- og motornummer. Det starter med KZT00E hvis det er en ST og KZT00A hvis det er en MkII). Dette er kardang-utgaven av MkII, og selv om ST og MkII ser veldig like ut i utgangspunktet finnes det en god del forskjeller på dem. Kan være greit å være obs på når man skal ut og finne deler. Motoren er likevel den samme, og det er uten tvil den beste (vel, det er kanskje litt subjektivt, men det er i alle fall den mest slitesterke) Z-motoren.

Bilde av Z1000 ST i Luminous Dark Red lakk (kom også i Black Pearl og Luminous Green i 1979):

[AJ]

Var på utkikk etter bilder av Z1000 MkII og havnet her. Veldig mye bra info i forumet, så jeg får starte med å takke de ansvarlige.

Så da kan jeg kanskje bidra litt når jeg først er her. Sykkelen dere har tenkt å restaurere er faktisk en 1979 Z1000 ST med typebetegnelsen E1 (du kan verifisere dette på ramme- og motornummer. Det starter med KZT00E hvis det er en ST og KZT00A hvis det er en MkII). Dette er kardang-utgaven av MkII, og selv om ST og MkII ser veldig like ut i utgangspunktet finnes det en god del forskjeller på dem. Kan være greit å være obs på når man skal ut og finne deler. Motoren er likevel den samme, og det er uten tvil den beste (vel, det er kanskje litt subjektivt, men det er i alle fall den mest slitesterke) Z-motoren.

Bilde av Z1000 ST i Luminous Dark Red lakk (kom også i Black Pearl og Luminous Green i 1979):

Velkommen!
Hyggelig med mye medlemmer som skryter av Forumet i første post
Det er er bare å spre ordet; vi tar gjerne i mot flere medlemmer :)

[cheron]

Heisann KZrider!

Takk for tilbakemelding! Har på følelse av at du blir gull verdt for oss etterhvert Så håper du blir her på forumet fremover og kan bidra med løsninger på det vi måtte lure på

[Intruder]

Heisann KZrider!

Takk for tilbakemelding! Har på følelse av at du blir gull verdt for oss etterhvert Så håper du blir her på forumet fremover og kan bidra med løsninger på det vi måtte lure på

Så en gammel Kawasaki 500 utenfor MC-huset Nydal forleden.
Tror verksmesteren der eier den,kjempefin !

[hansraymond]

Etter at Cheron og jeg var ferdig med å "bygge" Transporter, tok jeg og målte kompresjonen på Sidevogns-prosjektet. og dette ser svært lovende ut.. !
så jeg tenker at vi bare fikser det kosmetiske på motoren, lakk og polerer diverse deksler,,
resten av sykkelen skal få nytt i alt av lagre, og simmerringer etc,,

[cheron]

Da er vi i gang igjen folkens! Sesongen 2009/10 på Verkstedet med det rare i; Prosjekt Kawa Z1000 sidevognsracer!

Dagen starta med at jeg og hansraymond tuslet en times tid med sykkelen før jeg reiste på jobb for å tjene til salt på maten

Hansraymond fortsatte deretter alene med musikk, potetgull, kaffe og hva han nå har finni på... Lar bildene tale for seg selv...

Påbegynt demontering






Sidevognsramma, ramma, baksving, diverse småtteri blir sendt til sandblåsing/glassblåsing og pulverlakkering i løpet av ett par uker. Tank, skjermer og sidevogna blir levert til lakkeren vår. Har trua på at den blir ferdig i løpet av vinteren om alt klaffer.

Motoren lever, den ble starta for testing forrige uke, og der trengs det litt gjennomgang og forgasserrens/justering. Motor skal også lakkeres...

Fortsettelse følger.. Følg med, følg med!

[hansraymond]

Jupp!! :)

Absolutt et brukbart objekt denna, nu er den demontert i biter, og jeg har fått sett hva som trengs av deler og innsats,
så har absolutt fått trua på at denne får nytt liv i vinter!! (Cheron: krystall neste??) Takk for lånet av kameraet ditt,

[hansraymond]

Da er vi i gang igjen folkens! Sesongen 2009/10 på Verkstedet med det rare i; Prosjekt Kawa Z1000 sidevognsracer!

Dagen starta med at jeg og hansraymond tuslet en times tid med sykkelen før jeg reiste på jobb for å tjene til salt på maten

Hansraymond fortsatte deretter alene med musikk, potetgull, kaffe og hva han nå har finni på... Lar bildene tale for seg selv...

Påbegynt demontering






Sidevognsramma, ramma, baksving, diverse småtteri blir sendt til sandblåsing/glassblåsing og pulverlakkering i løpet av ett par uker. Tank, skjermer og sidevogna blir levert til lakkeren vår. Har trua på at den blir ferdig i løpet av vinteren om alt klaffer.

Motoren lever, den ble starta for testing forrige uke, og der trengs det litt gjennomgang og forgasserrens/justering. Motor skal også lakkeres...

Fortsettelse følger.. Følg med, følg med!

her er fortsettelsen på kavalkaden med Kawa rep/demontering.


motor er tatt ut og innvendig ser den meget bra ut..



følg med mere kommer!!

[Snill Vaffel]

Her har du jaggu litt å henge fingrene i blir gøy å følge med utvikklingen av prosjektet