Yamaha MT-09 en suksess?

[jtand]

Den nye Yamaha MT-09 virker som en interessant motorsykkel, og regner med at den kommer til å selge godt her på berget.
Hva tror folket? Har den det lille ekstra som folk vil ha? Kommer DU til å kjøpe en?

[JanK]

Virker litt for minimalistisk for massene, ser ut som om de glemte å montere kåpa rundt lykte og vindskjermen...

[AJ]

Spennende og interessant motor, men designet faller ikke helt i smak hos meg. Moderne design, javisst. Og dermed gode muligheter for suksess.
Blir ikke helt fortrolig med utformingen av passasjersalen og bakenden på sykkelen... . Men skjønner samtidig at sykkelen primært ikke er laget for lengre turer med passasjer.
Liker heller ikke det heldigitale instrumentpanelet.

Men jeg håper Yamaha ser at MT-09 også kan gi rom for en mer konvensjonell touring-modell, for å si det slik, som kan erstatte TDM 900, som Yamaha bør skamme seg seriøst over at de ikke oppdaterte i takt med utviklingen

[Snikendeugle]

Ser ut som en stor modell av Honda Msx




Leste litt om MT09 i Bike bladet. Ser ut som en artig sak, men treffer ikke helt mål designmessig

[SuperMorten]

Ikke for meg, men et mulig alternativ for de som ikke vil ha italiensk..

[Bjerknez]

I utgangspunktet så liker jeg sykkelen godt og jeg er så absolutt en som kanskje kommer til å kjøpe meg en streetfighter på sikt i tillegg til den jag har, men jeg synes Kawasaki Z800 og Triumph Street Tripple R er mer spennende. Har også sett på Duke 690 R. Jeg synes MT-09 virker litt kjedelig i forhold til de andre jeg nevnte, selv om det sikkert ikke er noe dårlig sykkel.

[Erman]

Jeg vurderer denne sterkt. Motoren er et stort moment. Har sett noen videoer på nett der sykkelen virker ganske sinnsyk, ikke minst på akselerasjonen. Prisen er også veldig beleilig.
Liten vindskjerm kommer på toppen med NOK 800,-

Virker som Yamaha har planer om å utvide stallen med kåpeløsninger etterhvert, men jeg skulle gjerne sett en dual-sportmodell...

[Storm]

Synes at den er ser både stygg og kjedelig ut, men nå er jo det min mening da.
For meg som kun har mc for hobbyen sin del og kjører kun i finværet når jeg får ånden over meg. Så er ikke dette noe for meg.
Den ser egentlig ut som en billig utgave av TDM.

[Erman]

Har noen vært innom på Yamaha Vinterbro og sett om denne har kommet? Vil prøvekjøre før "vinteren"...

[Kenny_85]

Nei huff, skulle jeg hatt noe streetfighter lignende hadde det blitt en Ducati Monster, det er badass sykkel det!
Riktig antall sylindre har den og, men her er jo Yamaha ihvertfall et steg i riktig retning med MT-09

Dessuten øker jo tennpluggutgiftene med 50% med en triple. Uhørt!

[kjellv]

MT09 har nå fått en lillebror! Nykomlingen heter MT07, og ble lansert i dag. Utseendemessig ganske lik MT09, men med en 2-syl motor på 689ccm/75hk med 270 graders veivaksel, ganske likt motorene til TDM og XTZ. Foreløpig ikke presentert på Yamahas norske hjemmesider, men er lagt ut på den europeiske hjemmesiden. http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/ ... =techspecs Om denne vil bli tilgjengelig i Norge til våren er foreløpig uklart, i hvert fall har vi som forhandlere ikke fått opplysninger om dette ennå.

[Erman]

http://www.youtube.com/watch?v=nJQRb6-BoGg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ny reklamevideo for MT-07. Kul animestil...

[Jompa]

Jeg er som kjent ingen fan av trippelmotorer, men......
Den som sitter i MT09 ligner veldig på de trecylindrede Genesis-motorene som Yamaha har brukt i snescootere i 6 år, minst.
Hvis mc- motoren er basert på scootermotorene er de veldig driftsikre, scootermotorn har f.eks første ventilsjekk etter 40 000 km !
Og starter uten problem i - 30, men det siste er vel ganske uinterresant i mc-sammenheng.

Og MT07 har en tilsvarende 2 cylindret Gensis motor som "bror"

[kjellv]

Virker litt for minimalistisk for massene, ser ut som om de glemte å montere kåpa rundt lykte og vindskjermen...

Her kom lyktekåpa. Denne versjonen heter MT09 Street Rally

[Erman]

Ifølge Yamaha på EICMA, kommer man selv til å kunne utstyre SR-versjonen fra forhandler. Hvilken grad av valgfrihet man får, ble ikke nevnt.

[kjellv]

Ifølge Yamaha på EICMA, kommer man selv til å kunne utstyre SR-versjonen fra forhandler. Hvilken grad av valgfrihet man får, ble ikke nevnt.

Her kommer tilleggsutstyret til MT09. Yamaha har begynt med noe nytt i år, de presenterer nyhetene sine først på sine facebooksider, gjerne før de kommer på de offisielle hjemmesidene. https://www.facebook.com/media/set/?set ... 348&type=1

Stilige softbags er blant touringutstyr

[Bjerknez]

Regner med at denne Yamaha'en er i direkte konkurranse med Street Triple R?

Hva er i så tillfelle hovedforskjellenpå Street Triple R og MT-09?

[Bjerknez]

Street Triple R er 675cc.
Speed Triple R er 1050cc.
MT-09 er 850cc.
MT-07 er 689cc, men 2-sylindret.

Triumph'ene ser ihvertfall ufattelig mye bedre ut enn denne, likte ikke denne i det hele tatt Syns den så direkte kjedelig ut.

Jeg vil ikke gå så langt som å si at MT-09 ser kjedelig ut, men i mine øyne er nok Street Triple R mer spennende ja, samt at utsenedet er litt mer særegent.

En 3-sylindret 675cc klinger bra i mitt hode :)

[Erman]

Fortsatt kjedelig?

[kjellv]

Fortsatt kjedelig?

Om MT09 er kjedelig eller ikke må nok være en smaksak. Det handler nok mest om hvilke briller man har på seg.
Jeg legger inn et bilde av Triumphen til sammenligning. Jeg har "Yamahabriller", men klarer ikke å se at noen av disse ser kjedelig ut jeg da...

[hakhap]

MT-09 Street rally ser lit tøffere ut en vanlig MT-09

Street triple r ser rå ut den og kanskje lit mere en mt-09 street rally

[Bjerknez]

MT-09 er så absolutt en fin sykkel, men jeg synes nok Street Triple R er noek hakk vassere med tanke på utseendet.

[Haavar]

Street triple er en tøff sykkel ingen tvil om det.
MT 09 i standard utgave har mindre plast og juggel enn Steet triple.
Jeg liker den mer nakne og mer diskrè stilen til MT-09. Her er en radiator en radiator og eksosanlegg eksosanlegg, ikke pyntet på med plast for å se bedre ut.
Kjedelig for noen og ærlig for andre.
Kan man sammenligne de to syklene egentlig?
Street triple kan vel betegnes som en "streetfighter", altså en naken R sykkel, det er vel MT-09 strengt tatt ikke?
MT-09 er en større sykkel enn Streeten, både i motor og fysiske mål.
Karakteristikken er vel også forskjellige på de to. Streeten opererer på høyere turtall, har kortere akselavstand, brattere styrevinkel og kortere etterløp (trail) enn MT`en, uten at jeg kan si noe mer om det da jeg ikke har prøvd noen av dem.
MT-09 er vel en "fightermotardnakensykkel"?

[Bjerknez]

Sikkert en bagatell for mange, men jeg liker ikke at speedometeret ikke er midtstilt. Det ser litt kjedelig og rart ut. MT-09 er på ingen måte noen "feil" sykkel tror jeg, men i mine øyne er rett og slett Street Triple R en mer spennende sykkel. Vet ikke om jeg er enig i at det er nevneverdig mindre plast på Yamaha'en... ?

[hakhap]

Det jeg lest er at MT-09 er veldig billig for, i land utenom Norge i forhold til de andre i segmentet.

Det kan gjøre den til en suksess likevell