Oppgradere bremsene?

[Tomgsx-r]

Jeg skal til og kjøpe nye bremseskiver + klosser. Har funnet et komplett sett på Ebay og lurer på om dette er en bra pakke til min sykkel?
Eller bør jeg kjøpe orginalt / annen type?

[Voodoodoo]

Galfer&EBC leverer bra varer, enkelte satser også på kinaskiver. Personlig styrer jeg unna disse da jeg vil ha bremser en kan stole på.

[Tomgsx-r]

Er dette Galfer? Er denne pakken okay?

[Voodoodoo]

Ser ingen link??

[Tomgsx-r]

Faen, ikke helt våken tydeligvis.

http://www.ebay.co.uk/itm/Suzuki-F-R-Br ... 1c33b8e93a" onclick="window.open(this.href);return false;

[Voodoodoo]

Det der er det samme som kinaskiver. Kinaskiver kan funke bra de og om du er heldig. Galfer etc. koster fort 500 usd for bare skiver.
Sjekka ut wemoto, ei bra engelsk sjappe som sender til norge og du får igjen mva.
Har du stålspundne bremseslanger?

Her er et forslag til oppsett:
Slanger: Hel race setup
Skiver: WRP
Klosser: WRP sinter
Kommer på 330 pund pluss norsk mva og tollgebyr(100kr)

[Tomgsx-r]

Takk for hjelp

Ja, har stålspundne slanger.

http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/gsxr ... front_wrp/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.wemoto.com/bikes/Suzuki/GSXR ... /04/#brake" onclick="window.open(this.href);return false;

Det er 3 forskjellige sett med bremseklosser, og er skivene 1 sett, eller 1 stk.? Beklager alle spørsmålene

[Voodoodoo]

Pris pr. Stk.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Voodoodoo]

Bremseklosser er pr caliper


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tomgsx-r]

Hvilke klosser skal jeg gå for, da det kommer opp 3 forskjellige sintered til min Gsx-r?

Pads Front WRP Road Racing Sintered (F5R)
Pads Front WRP Supersport Race Sintered (F9R)
Pads Front WRP Supersport Sintered (F2)

[Voodoodoo]

Kjøp ebc-hh sinter klosser. Funker bra de.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tomgsx-r]

Takk for hjelpen Voodoodoo

[Tomgsx-r]

Det ble en litt større ordre en jeg regnet med




1 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Front Wheel Bearing Kit with Dust Seals @ £ 16.80 £ 16.80
1 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Rear Wheel Bearing Kit with Dust Seals @ £ 36.00 £ 36.00
4 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Bleed Nipple Cover @ £ 0.82 £ 3.28
2 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Disc Front WRP @ £ 140.94 £ 281.88
2 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Pads Front WRP Road Racing Sintered (F5R) @ £ 30.79 £ 61.58
1 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Pads Rear WRP Supersport Sintered (F3) @ £ 23.20 £ 23.20
4 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Spark Plug NGK Iridium @ £ 12.53 £ 50.12
1 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Sump Plug Magnetic @ £ 7.10 £ 7.10
1 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Air Filter HiFlo @ £ 17.33 £ 17.33
1 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Fork Dust Seals Pair @ £ 12.00 £ 12.00
1 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Chain DID ZVM-X Super Heavy Duty X-Ring Gold @ £ 164.24 £ 164.24
1 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Sprocket Front Retaining Nut @ £ 12.53 £ 12.53
1 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) Sprocket Rear Retainer - Stainless Steel Nut Set @ £ 15.26 £ 15.26
1 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) SunStar Sprocket Front @ £ 12.84 £ 12.84
1 x Suzuki GSXR 1000 K4 (04) SunStar Sprocket Rear - Steel @ £ 34.52 £ 34.52
Sub Total (Includes VAT)

£ 748.68

Hvor lang tid tar en slik forsendelse normalt? :-)

[gorbys]

en til to uker :)

[MH434]

Hør med Mike hos Ridersdiscount. Han har gode priser og suveren service!
Har handla det meste til sykkelen min derfra.
Skal bestille meg dekkvarmere fra de nå snart..

[Tomgsx-r]

Jeg mottar snart pakken min fra Wemoto, og skal til og bytte det meste selv. Tar full service da jeg er usikker på hva som er byttet av forrige eier, foruten ventilsjekk da det er gjort for ca 6000 km siden.


Ønsker også og justere inn demper / gaffel til min vekt og kjørestil. Burde jeg bytte olje i gaffelbeina før jeg eventuelt får noen " proffe " til og hjelpe med innstillinger? Synes den stuper veldig ved brems. Usikker på om det kun har med demper innstilling, men gjerne også gammel olje?

[Tomgsx-r]

Da var pakken hentet, og det var selvfølgelig feil bremseklosser til fremre kalippere . Jeg har 4. stk i hver kalipper, og jeg mottok 4 totalt. Slike breie som dekker hele den ene siden av en kalipper. Jeg har slike små, om jeg kan si det slik...

[Robin79]

Jeg handler det meste hos Wemoto, anbefaler de på det sterkeste. De er superkjappe og sender alle pakker jeg får som commersial sample, med verdi satt til 15pund, men dessverre så plukker tollen opp enkelte av pakkene og da tar det evig lang tid før du får de. Siste pakken jeg bestillte hos de tok det mindre enn 24 timer fra jeg bestillte til den var i Oslo, men så tok posten og fortollingen over, tok over en uke å få den over fjellet til Bergen Og med 300,- ekstra kostnad... Jaja, har fått mye tollfritt også da, så klager ikke så mye igrunn.

[Tomgsx-r]

Da er nye klosser og skiver montert. Men når sykkelen henger med hjulet i været går det ikke ann og snurre fritt som med de gamle skivene og klossene. Skal det være slik at det skal gå seg til?

Det er også brukt locktite på det fleste bolter, er det noe jeg også burde gjort?

Oppdaget også når jeg tok av bakhjulet at mutteren på akslingen kunne skrus av for hånd, og gjengene var mindre bra. Bestilt ny aksling og får den til uka.

[Voodoodoo]

At bremsene henger kommer garantert av at stempla på callipperene dine var fulle av drit når du klemte de sammen for å få på nye klosser. Derfor henger de litt. Du kan med fordel ta av calipere og finne fram tannbørste og zalovann og rengjøre. Pump stemplene litt ut og vask i veg.

[Tomgsx-r]

Når jeg plukket ut de gamle klossene, var stemplene nokså langt ute. Da ble det rengjort så det skinner i kalipperene.

De glei også fint tilbake når jeg presset dem inn for nye klosser.

Jeg tenker det værste, at dem kan være skeive når jeg mottok dem

[Voodoodoo]

Det er vel ikke slik at hjulet står, du får snurret på det men klossene tar litt i skivene?
Om skivene er skeive så vil du merke at de tar ujamnt når du snurrer på hjulet når bremsene henger på slik du sier de gjør. Er de ille skeive så tar de så mye i at en må pumpe en gang på hendelen før de tar pga at stemplene på caliperen blir presset inn hver runde.
Du kan også godt slakke caliperboltene og svive noen runder på hjulet for å få sentrert caliperne før du drar de til. det skal tross allt bare et fluefxxxxhår til før klossene ligger på.

[Tomgsx-r]

Ja, jeg får snurret det, men klossene tar i.

Skal prøve og løsne boltene og rotere for dermed og stramme

På høyre kalipper, merket jeg meg også att stemplene på den ene siden går lengre ut en den andre siden. Så også det når jeg vasket dem at de har vært slik fra før.

Bare ikke hjulet står montert feil vei, dreieretningen på dekket er rett vei, men det kan jo ha blitt lagt om feil
Skulle ikke forundre meg, da både akslingen bak og fremme var montert på feil side

[ole m.]

Det er mulig det har blitt for mye bremsevæske når du har presset tilbake stemplene for å få plass til nye klosser. Prøv å åpne luftingen litt, med litt press på pedal/hendel, og se om det hjelper.