Usikker på om det er clutchen som skal byttes...

[Erik.H.M]

Hei.
Skrev i en tidligere post at jeg skulle bytte clutchen på min Yamaha YBR 125, men nå er jeg litt i tvil om det er clutchen som er problemet. Saken er det, at når sykkelen står i gir (når den er avslått), og jeg holder inn clutchen, så vill ikke hjulet snurre fritt rund (noe det gjør når sykkelen står i fri). Jeg klarer å snurre på hjulet, men det er motstand i hjulet (vet ikke om det var formulert på en forstålig måte ).
Spørsmålet mitt er da om clutchen må byttes, eller kan det være noe annet?

[Andreas]

Det hørtes normalt ut. Når den står i gir, å du holder inn clutchen, så vil girkassen og utgående aksling fra girkassen også være med rundt. Og clutchen som ligger i olje, vil også utøve en del motstand når den roterer, selv om du har frikoblet den.

En slitt clutch vil ha problem med å holde igjen motoren når du belaster den i gir, ikke andre veien slik du beskriver, da er det heller en justering som må til. Dra på fult på lavt turtall fra 4. gir f.eks, hvis den da ikke slurer, så er det ingenting å tenke på

[Erik.H.M]

Skjønner :-) Men er en ting til jeg lurer på. Det er en god del dødgang i clutchen, hva kan jeg gjøre for å ordne dette?
Har strammet vaieren så mye som det lar seg gjøre på styret, og det går ikke ann å stramme vaieren nede ved motoren...

[Andreas]

Bare du ikke strammer så mye at clutchen ikke blir liggende å slure! Hvis du har strammet så mye som går ann, å den ikke slurer, så er det vell ikke så mye som kan gjøres..? Vellsmurt wire og hendelbolt er jo også greit å ha, sjekk dette.

[Erik.H.M]

Er ganske sikker på at vaieren ikke er strammet for mye, men kan godt slakke på den for å se om det blir bedre.
Og når den står i gir mens jeg holder inne clutchen, så er det ganske stor motstand. Vet ikke om det bare er meg, men jeg er ganske sikker på at den ikke har vært sånn før...

[Andreas]

Prøver du dette når motoren er kald? Husk at det er stor viskositetsforskjell i giroljen om den er kald eller varm. Vil bli mindre motstand når den er varm (alltså trille lettere).

[Erik.H.M]

Dette har jeg gjort når den er kald...

[gorbys]

Det høres helt normalt ut det du beskriver i første post.

Sent from my C6903 using Tapatalk

[ejs]

Clutch hendelen skal vel ha en slakk på 1-3 millimeter.
Er den større blir det for liten vandring på clutch armen nede på motoren.

[Busa Trond]

Du har fylt på riktig olje i vinter da?

[Erik.H.M]

Har fulgt på riktig olje, og har nå fikset problemet
Det var clutch kabelen som ikke vill "frie" helt ut. Bytta den i går kveld, og alt er nå som det skal

[Busa Trond]

Bra det ordnet seg.
Også på selveste dagen da, gratis med gårsdagen