Gorbys Garage! bytte sv'n i transalp???

[gorbys]

Ser for meg at jeg får en smule jobb med mitt prosjekt. Virker som om alle sammenføyninger er MALT med pakningssement av ymse slag

Berre å handle seg ei pakningsskrape med ein gong da


Sent from my C6903 using Tapatalk

[gorbys]

Ikkje akkurat MC men med 10 varme og sol vart fristelsen for stor så da måtte datsunen fyres

[video]http://www.youtube.com/watch?v=hiQ45NMWt74[/video]

[LordShaft]

Å dæven... her snakker vi lyd. Var ikke forberedt på den i det hele tatt Rått!!

[gorbys]

Å dæven... her snakker vi lyd. Var ikke forberedt på den i det hele tatt Rått!!

Null restriksjoner, 2.5" fra turbo og helt bak kun en resonansdemper midt under bilen men vurderer og fjerne den og siden turboen er så effektiv til å dempe lyd...

Liker at videoen plutselig ble litt ustø når eg starta bilen

[LordShaft]

Hehehe.... merket at den ble en anelse med vibrasjoner i klippet der ja
Er bilen helt original? Kan godt slenge ut noen bilder om du har, og har lyst å dele. Er så utrolig kult med folk som resturerer eller holder vedlike gamle biler, helst i original stand for min del

[gorbys]

Hehehe.... merket at den ble en anelse med vibrasjoner i klippet der ja
Er bilen helt original? Kan godt slenge ut noen bilder om du har, og har lyst å dele. Er så utrolig kult med folk som resturerer eller holder vedlike gamle biler, helst i original stand for min del

Nja, mye er byttet, men eg prøver å holde det så "originalt" som mulig, holde meg til nissan ting, tidsriktige modifikasjoner etc...
Det er ein california importert 76 modell 280Z, byttet til 240Z look støtfanger, fikk nyss om ein 280zx turbo som vart solgt i deler så eg var rask og fikk tak i motor, gir og bakdiff. Så alt det er bytt, installerte helical gear differensial(er vel også kjent som torsen-diff trur eg?)
Toyota 4-runner kalippere fremme med 300zx skiver, goodrigde stålomspunne slanger rund baut og wilwood hovebremsesylinder med 280zx turbo bremsekraftforsterker.
eibach super sport senkefjærer med gule koni.
Motor er foreløbig original men eg har ny intercooler og ein original turbo frå ein Nissan Skyline liggande som burde gi ein finfin effektøkning, har og handla inn ledningsnett og ecu frå ein skyline som eg har planer om å tilpasse til bruk på denne gamle motoren (ecu blir chippet for å kunne kontrollere bensin og tenning)
Finfin bil og "rustfri" men den bærer preg av varmt klima, falmet lakk og sprekkt interiør så nå er første pri å bytte setetrekk og tepper og reparere sprekker i midtkonsoll og dashbord :)

Er et par bilder på s.7 og, litt mere videoer på youtube kanalen min er det og :)

[LordShaft]

Unnskyld fransken, men fy faen så strøken den ser ut :-D mye av det du nevner er gresk for meg, men noe kjenner jeg igjen. Hva som er byttet usynlig, syns jeg ikke gjør noe om er oppgradert eller fra andre biler. Er det ytterste og inntrykket av at den er tilsynelatende original som tenner gløden min mest

Har du benket den? Eller planer om å benke den?

Note 3

[gorbys]

Hehe, kamera lyger, den er ganske sliten i lakken :-)

Har ikkje benka den enda, Nissan sa vel 200 hester i sin tid, går greit det i en 1100 kg bil :-) har planer om å benke den før eg begynner å modifisere motoren, håper å kunne ende opp på en plass mellom 270 og 300 hester når alt er gjort >:)

Sent from my C6903 using Tapatalk

[gorbys]

Fikk start på sykkelen idag :-) sleit litt men etter å ha justert stifter å tenning å fyllt på en skvett fersk bensin kom den omsider tilslutt. Så da er lista over ting som må gjøres før den er ferdig følgende :
-Korte inn gsxr giroverføringstaget
-Gjer ferdig setet.
-Lufte bakbrems

Trur det var alt faktisk :-o

Sent from my C6903 using Tapatalk

[gorbys]

Vidåj! mer og bedre kommer
Suzuki GS750 idling: http://youtu.be/_q-bLCTwy8c" onclick="window.open(this.href);return false;

Sent from my C6903 using Tapatalk

[gorbys]

Sånn er ståa no. Stort sett setet som mangler, føler eg burde prøva å montere instrumenta lågare og....

















Setet er påbegynt, tror muligens dette kan bli det vanskeligste med alt



Eit lag med skum for å dekke over ujamnheter.


Mønster på gang:


Seteinnlegg:

[gorbys]

Eg har lagd eit sete

[gorbys]

Den som hadde hatt en stiftepistol no så eg hadde fått strekt opp å festa setetrekket til setet



Vurderte å tilføye ein kontrastsaum på setet i enten gull eller raud farge men eg vart ikkje noko klokare på det så kanskje det berre blir heilsvart... eller?

[norse900]

Tror en rød tråd hadde vært kult! (Hvis sykkelen fortsatt skal være rød...?) Kan jo hende det dukker opp en "change of plans" på det feltet også??

[gorbys]

Veit ikkje, tviler på det blir noko omlakkering igrunn. Ikkje no med ein gang iallefall

[gorbys]

Ny hjelm, nye sko, fornøøøøøøyd

Sjohei GT-air og TCX X-wrap





Fikk forresten GS'n på vegen igjen i går, ingen bilder men det vart ein liten testrunde

Eg la jo som kjent GSX'n i bakken og rett etter eg kjøpte den noko som resulterte i eit sprukket statordeksel, sidan alu-lodding ikkje holdt tett og motstanden mot å kjøpa nytt fortsatt er for stor prøvde eg noko nytt stoff, Sugru!



Denne "gugga" formes som plastelina og herder i luft til ein litt hard silikongummi. Hefter seg til alt og tåler temperaturer fra -50 til 180 grader, så eg tenkte det var nå verdt eit forsøk i det minste.

Var ufyselig mykje arbeid å slipe vekk igjen alu-loddet(inneheld sannsynlegvis uhorvelig mykje Zn) men det det gikk vekk etterkvart, eg fresa ut igjen sprekken, slipte med grovt 80 papir før eg reingjorde ekstremt godt med avfetting og sprit... Sugru festar seg dårlig om det er den minste lille oljefilm, ask me how I know
Trykka det godt ned i sprekken og jamna det fint ut:


Ein test for å sjå om den holdt tett, den sto slik i ei veka utan synlige tegn til svetting eller lekkasje på utsida


Eg har ikkje fått montert dekselet enda då eg manglar pakningen, det er vel da den ordentlige testen kjem! Har forøvrig bestillt nye simmeringer til GSX'n og så kanskje det tross alt blir sykkel av den og tilslutt...
Her ser de såvidt sprekken midt i bilete, den er hårfin men nok til at det dryp jamnt og trutt heilt til motoren var nesten tom for olje...

[gorbys]

Da var en vel ferdig da :)
Har bestillt lite skilt idag og så må eg kjøpe ny bremselysbryter foran, den er kaputt. Og det er jo ikkje bra sidan eg stort sett brukar den fremre...... Skulle ha demontert lysbryteren og å renska litt og, litt småplukk er det men den kan kjøyrast

[MH434]

Tøff den hjelmen din
Hvitt er sterkt undervurdert

[Hjallis]

Senk lykta,gaffelen og styre så får sykkeln din en bedre linje koster ikke annet en en litt vond rygg

[gorbys]

Og et eksosanlegg som ikke blir produsert lenger, så nei takk. :-)

Sent from my C6903 using Tapatalk

[gorbys]

Men lykt å styre kan senkes ja, om man vil :-)

Sent from my C6903 using Tapatalk

[gorbys]

Har begynt så smått å gjøre gsx'n kjørbar igjen. Tok simringene I gaffelbeina igår, sorry ingen bilder. Fant ut at anti dive enhetene ikke fungerer (ikke noe sjokk det igrunn, de fungerte vel knapt når de var nye ifølge de som kjørte de før it tiden) og idag har eg justert ventiler og spent på nytt setetrekk.





Sent from my C6903 using Tapatalk

[gorbys]

Putler nå på da, setet er på plass. Ikkje heilt nøgd med omtrekkinga men sånn er det med vinyl, det går nesten ikkje an å strekke å da slit ein litt på slike seter som dette....


Tok restene av bremsevæska eg lufta ut foran og gnidde inn ramma til koffertene, se så blank den vart da

Styret ifra gamle gs'en har eg fått montert...



Laga nokre nye monteringspinner til sidedeksla med hjelp av sugru.



Ellers så har eg justert ventilane, bytt pakning til statordekselet og ventildekselpakningen. Forgasserene kom av etter ufattelig mykje banning og mild vold!


Har demontert dei to av dei.

Dynka i bremserens, klar til ein dupp i ultralydbadet...


Bakken i midten var der dei forskjellige delene til forgasserane låg, skitne greier med andre ord!


Og etter ei god stund i badet vart den noko shabby lakken enda meir shabby og mesteparten flaka av...


Undrast om eg skal hive dei i ei bøtte med lakkfjerner men da spørst det vel om ikkje dei må rensast på nytt??

[norse900]

Gud bedre... Det var ikke snaut :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gorbys]

Putler nå på.... Kjøpte lakkfjerner idag og gikk løs, de skal jo egentlig være svarte men eg synes heilgrå ser nå uansett bedre ut enn litt svart å litt grått her og der sånn som de gjorde....








Var ganske skitne disse delene og så eg kasta dei oppi ultralydbadet ei stund og jammen vart dei ikkje reine og fine gitt!



Har montert forgasser 1 og 2 idag, imorgon skal eg skru isammen nr 3 og 4 og så kryssar vi fingre for at sykkelen skal gå fint!