Bremsetrøbbel, lufting, frustrasjon

[Kmann]

Da har slangene kommet. De ser jo bra ut, har fått montert på nipplene i begge ender og festet de på kalippene, men tror du ikke det firmaet hadde "glemt" å sende med en dobbel banjonippel. Jeg tok en telefon og fortalte de hvor hunden ligger begravd for å si det pent. De skulle sende en.....
Pokker så irriterende !!!

[Kmann]

HJELP !!!
Sola skinner og jeg plages.
Dvs nå er nye slanger og div nippler og skruer på plass. Men så. Lufting !!!!
Det er ABS på sykkelen, den er luftet, jag har satt på nye 2 slanger med dobbel banjo osv fra røret som kommer ut ifra ABS og ned til hver kalipper. Før var det en slange og en splitter i skjermhøyde. Men uansett et lukket system og det burde fungere. Men lufting.
Er det mulig å lufte en MC med å pumpe med bremsehendelen som man gjør med pedalen på bilen, trykke inn løsne nippel, skru igjen slippe hendel osv osv. Jeg har prøvd utallige ganger men hendelen er like forbasket myk. Har fått noe tips om å suge ut med noe greier, men det bør vel gå på gammelmåten ??
MÅ ha noe svar her. Vet jo at jeg får det, men er så drittlei av å kjøre BIL i varmen :-)å
På forhånd takk :)

[norse900]

pumpe med hendelsen er måten å gjøre det på. Minuset er at det er tomt i alle slangene, så det kan ta endel tid å få veska gjennom. Så lenge det er mye luft, så føles det som om lite skjer, men følg med i veskebeholderen, slik at den IKKE går tom underveis.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[norse900]

Hvis du har en passende slangestump, så sett den på nippelen og nedi ei flaske med litt bremseveske i bunnen, da ser du det boble og trenger ikke skru nippelen opp og igjen før på slutten :-) de har også bremseluftere på Biltema, men i nøden er det vel MacGyver- metodene som må til...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[EasyRider]

Jada, går fint å lufte bremsene som på bil. Men siden du har tømt systemet, så tar det bare så VELDIG lang tid.

I våres byttet jeg bremseveske på V-strom'n ved bytte av klosser. Jeg tømte systemet helt.
Men fant fort ut at å klemme og for så lufte nippel stenge osv. tok veldig lang tid.




Kjøpte en slik en på biltema. tok av stålrørert. utvidet plastrøret med litt varme slik at det gikk over nippelen.

Da er det bare å dra i pumpa, til det begynner å komme lite luftbobler eller ingen, lukket nippel og sjekket bremsene.
Sjekk gjerne på gammle måten et par ganger hvis det trengs.

Det finnes også lufteutstyr å få kjøpt. men denne måten fungerte fint for meg.

[norse900]

Funker nok bra det også, og så kan du jo bruke den til gaflene senere. Slangestussen er mer et enkelt "straks-tiltak". Må man, -så må man.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tagesk]

OK, beklager om jeg roter, men jeg forstår ikke riktig.
Kan du fortelle nøyaktig hva som er problemer.

Jeg har luftet GS med ABS hundrevis av ganger, så dette skal vi greie.
Om du vil snakke i telefonen skal du bare sende meg en melding så får du nummeret.


[TaSK]

[Kjellrf]

Tips til lufting, som har funket svært bra for meg (og andre) når jeg (eller fortsatt de andre) har vært i nød:
Forbrems: luftes best i nedoverbakke, fysiske lover som gjelder.
Pump hendelen noen ganger, hold hendelen med trykk på fast med tape, strips, rau, belte, snøre eller noe annet du har.
La stå noen timer, gjerne over natta. Vips, hendelen er der når du slipper opp trykket.

[Kjellrf]

Jeg har luftet GS med ABS hundrevis av ganger,

[TaSK]

Oj, er det så vanlig på BMW?

[Kmann]

Jeg har luftet GS med ABS hundrevis av ganger,

[TaSK]

Oj, er det så vanlig på BMW?

Tips mottas med takk, sarkasme kan vi ta en annen gang :)

[Kmann]

Ahhh endelig på hjul igjen. Fikk endelig mer fres på bremsinga på Betty. Etter x antall forsøk med pumping og suging og trykking ble det i dag gjort innkjøp av en stk bremselufter, Den gjorde nok susen. Hvertfall så har jeg gode bremser igjen. Syns vel de kunne vært bedre men...


Thorshov bilrekvisita skal legge ned butikken på Kongsvinger så denne var til 1/2 pris. dvs ca 200 penger. Ike dårlig. Den funka og.
Nå er det ut å kjøre igjen. Takk igjen for mange gode innspill og tilbakemeldinger. Dette forumet er utrolig bra og engasjert.
Kjør pent i helga folkens.

[tagesk]

Jeg har luftet GS med ABS hundrevis av ganger,
[TaSK]

Oj, er det så vanlig på BMW?

Ja, det er vanlig å skifte bremsevæske, og det er vanlig å skifte klosser, det er vanlig å overhale kalippere, og det er vanlig å oppgradere bremseslanger.

Men, OK, la meg bytte ut ordet hundrevis med mange.

[TaSK]

[Kmann]

Jeg har luftet GS med ABS hundrevis av ganger,
[TaSK]

Oj, er det så vanlig på BMW?

Ja, det er vanlig å skifte bremsevæske, og det er vanlig å skifte klosser, det er vanlig å overhale kalippere, og det er vanlig å oppgradere bremseslanger.

Men, OK, la meg bytte ut ordet hundrevis med mange.

[TaSK]

og for å legge til: det skjer nok hyppigere på BMW for de blir kjørt mer og lenger, hvorfor kan man jo bare gjette seg til
Og det gjentar seg for man bytter ikke ut en BMW, man bare fortsetter å bruke den, de er som vin, blir bare bedre og bedre

[JohnnyTh]

Jeg har luftet GS med ABS hundrevis av ganger,
[TaSK]

Oj, er det så vanlig på BMW?

Ja, det er vanlig å skifte bremsevæske, og det er vanlig å skifte klosser, det er vanlig å overhale kalippere, og det er vanlig å oppgradere bremseslanger.

Men, OK, la meg bytte ut ordet hundrevis med mange.

[TaSK]

og for å legge til: det skjer nok hyppigere på BMW for de blir kjørt mer og lenger, hvorfor kan man jo bare gjette seg til
Og det gjentar seg for man bytter ikke ut en BMW, man bare fortsetter å bruke den, de er som vin, blir bare bedre og bedre

Må mann lufte når man bytter bremseklosser?

[tagesk]

Må mann lufte når man bytter bremseklosser?

Nei.

Når jeg driver med bremsene, da må jeg ha en (ny) flaske væske, og da er det ingen grunn til å ikke bruke den opp. Den kan jo ikke oppbevares når den først er åpnet. Så da bytter jeg like godt væske.

Kanskje er det bare tull, men jeg synes alltid bremsene føles "hardere" med ny væske.

[TaSK]