Fremtidens hjelm?

[poulet_cavalier]

http://www.lydogbilde.no/nyheter/motors ... irkelighet

Hvor mange kilo veier dette mon tro?
(og kommer det en dameversjon kalt Mulder?)

[LordShaft]

Er ikke nødvendigvis så mye vekt i denne teknologien, men ser helt klart positivt på dette. Vil gjøre at flere aktører blir nødt til å hive seg på bølgen, og konkurranse er alltid bra når det gjelder slikt.

Sony Z2

[cevillan]

http://nrkbeta.no/2014/08/12/na-kan-du- ... s-hjelmen/

[Zadnez]

Kult

[mortenolb]

Hadde den kosta halvparten hadde jeg kanskje vurdert det til neste år.

[xses]

Ellers så jeg denne akkurat nå.
http://www.dinside.no/929879/verdens-sm ... ykkelhjelm

Så kul ut den.



EDIT : AHhaa... sånn går et når jeg satt å så på en annen hjelm i tillegg...

[cevillan]

Ellers så jeg denne akkurat nå.
http://www.dinside.no/929879/verdens-sm ... ykkelhjelm

Så kul ut den.

Samme hjelmen

Får man hjelm-ladestasjoner langs veien nå?

[Haymaker]

Ellers så jeg denne akkurat nå.
http://www.dinside.no/929879/verdens-sm ... ykkelhjelm

Så kul ut den.

Samme hjelmen

Får man hjelm-ladestasjoner langs veien nå?

Det her så noe feil ut i mine øyne!

Skjermbilde 2014-08-13 kl. 21.10.59.png

[Tommas]

Ikke helt solgt på utseende, men regner med det er for å få på plass all teknologien. Blir sikkert mindre etter et par versjoner.
Men, innebygget vidvinkel & dødsone kamera er ganske smooth! Helt greit med høyttalere, bluetooth og gps også.

Legger man til de tingene på en vanlig hjelm, så er jo ikke prisen helt sinnsyk.

[cevillan]

Hjelmen passer nok bedre på en R-sykkel enn bildet til haymaker

Kommer nok flere leverandører og design etterhvert, men pris og design på denne er ikke avskrekkende synes jeg.

Lurer på hvor bra den er på vindstøy. Og ikke minst hvor stabil den er med den store finnen bak. Min erfaringer er at alt av staffasje og duppeditter på hjelmen er med på å gjøre den ustabil og vinglete. Men har veldig lyst å teste denne hjelmen. Gleder meg til det kommer objektive tester.

[ZZR-Erling]

Slik dingser i hjelmen kan fort ta for mye oppmerksomhet....

[SuperMorten]

Slik dingser i hjelmen kan fort ta for mye oppmerksomhet....

Enig

[cevillan]

Slik dingser i hjelmen kan fort ta for mye oppmerksomhet....

Tror ikke jagerflypiloter er enig med deg Men jeg ser helt klart poenget. Hadde nok uansett ikke benyttet meg av musikk- og telefontjenesten, men GPS-navigering og 180-graders sikt bakover er gull.

[SuperMorten]

Sikkert flott, men jeg er redd for at man vil bruke det mer enn i dag. Dvs at man ser mer bakover og mer på GPS'en. Jeg har musikk og telefon i hjelmen i dag, og selv det synes jeg forstyrrer, og skrur det ofte av.

Tror ikke jagerflypiloter er enig

Tro meg, men informasjons-mengde og måten informasjon blir presentert på, er et stort tema blant flyvere. Jeg har noen tusen flytimer i rumpa, og unødvendig informasjon blir sett på som en risiko og potensielt farlig.

[ZZR-Erling]

Slik dingser i hjelmen kan fort ta for mye oppmerksomhet....

Tror ikke jagerflypiloter er enig med deg Men jeg ser helt klart poenget. Hadde nok uansett ikke benyttet meg av musikk- og telefontjenesten, men GPS-navigering og 180-graders sikt bakover er gull.

Ække jagerflyver jeg, er motorsykelist..

[cevillan]

Sikkert flott, men jeg er redd for at man vil bruke det mer enn i dag. Dvs at man ser mer bakover og mer på GPS'en. Jeg har musikk og telefon i hjelmen i dag, og selv det synes jeg forstyrrer, og skrur det ofte av.

Tror ikke jagerflypiloter er enig

Tro meg, men informasjons-mengde og måten informasjon blir presentert på, er et stort tema blant flyvere. Jeg har noen tusen flytimer i rumpa, og unødvendig informasjon blir sett på som en risiko og potensielt farlig.

Joda, men da snakker vi om en helt annen informasjonsflyt/-mengde enn en bluetooth-tilkoblet mc-hjelm... Jeg tror vi klarer litt popup-display uten å havne i grøften. Men klart, man må vurdere fordeler vs ulemper.

[ZZR-Erling]

Sikkert flott, men jeg er redd for at man vil bruke det mer enn i dag. Dvs at man ser mer bakover og mer på GPS'en. Jeg har musikk og telefon i hjelmen i dag, og selv det synes jeg forstyrrer, og skrur det ofte av.

Tror ikke jagerflypiloter er enig

Tro meg, men informasjons-mengde og måten informasjon blir presentert på, er et stort tema blant flyvere. Jeg har noen tusen flytimer i rumpa, og unødvendig informasjon blir sett på som en risiko og potensielt farlig.

Joda, men da snakker vi om en helt annen informasjonsflyt/-mengde enn en bluetooth-tilkoblet mc-hjelm... Jeg tror vi klarer litt popup-display uten å havne i grøften. Men klart, man må vurdere fordeler vs ulemper.

Kan begynne med å disable tlf..

[cevillan]

Slik dingser i hjelmen kan fort ta for mye oppmerksomhet....

Tror ikke jagerflypiloter er enig med deg Men jeg ser helt klart poenget. Hadde nok uansett ikke benyttet meg av musikk- og telefontjenesten, men GPS-navigering og 180-graders sikt bakover er gull.

Ække jagerflyver jeg, er motorsykelist..

Liten forskjell på din og en pilots kognitive egenskaper

Jeg må titte ned (miste synet av veien) for å registrere min hastighet, min GPS, mine speil osv. Med denne hjelmen kan jeg beholde oppmerksomheten på veien, samtidig som jeg får nevnte informasjon. Det må da være bra?

For meg er en av fordelene med MC å ikke være tilgjengelig på telefon...

[ZZR-Erling]

Slik dingser i hjelmen kan fort ta for mye oppmerksomhet....

Tror ikke jagerflypiloter er enig med deg Men jeg ser helt klart poenget. Hadde nok uansett ikke benyttet meg av musikk- og telefontjenesten, men GPS-navigering og 180-graders sikt bakover er gull.

Ække jagerflyver jeg, er motorsykelist..

Liten forskjell på din og en pilots kognitive egenskaper

Jeg må titte ned (miste synet av veien) for å registrere min hastighet, min GPS, mine speil osv. Med denne hjelmen kan jeg beholde oppmerksomheten på veien, samtidig som jeg får nevnte informasjon. Det må da være bra?

For meg er en av fordelene med MC å ikke være tilgjengelig på telefon...

Kanskje..kjører jeg aktivt, ville jeg ikke hatt det opp i visiret.

[cevillan]

Slik dingser i hjelmen kan fort ta for mye oppmerksomhet....

Tror ikke jagerflypiloter er enig med deg Men jeg ser helt klart poenget. Hadde nok uansett ikke benyttet meg av musikk- og telefontjenesten, men GPS-navigering og 180-graders sikt bakover er gull.

Ække jagerflyver jeg, er motorsykelist..

Liten forskjell på din og en pilots kognitive egenskaper

Jeg må titte ned (miste synet av veien) for å registrere min hastighet, min GPS, mine speil osv. Med denne hjelmen kan jeg beholde oppmerksomheten på veien, samtidig som jeg får nevnte informasjon. Det må da være bra?

For meg er en av fordelene med MC å ikke være tilgjengelig på telefon...

Kanskje..kjører jeg aktivt, ville jeg ikke hatt det opp i visiret.

vil anta man kan deaktivere (etter kjørestil). Man har hvertfall valgmulighet (men man bruker ikke 12000 kr på gadgets for å velge dem bort)

[ZZR-Erling]

Slik dingser i hjelmen kan fort ta for mye oppmerksomhet....

Tror ikke jagerflypiloter er enig med deg Men jeg ser helt klart poenget. Hadde nok uansett ikke benyttet meg av musikk- og telefontjenesten, men GPS-navigering og 180-graders sikt bakover er gull.

Ække jagerflyver jeg, er motorsykelist..

Liten forskjell på din og en pilots kognitive egenskaper

Jeg må titte ned (miste synet av veien) for å registrere min hastighet, min GPS, mine speil osv. Med denne hjelmen kan jeg beholde oppmerksomheten på veien, samtidig som jeg får nevnte informasjon. Det må da være bra?

For meg er en av fordelene med MC å ikke være tilgjengelig på telefon...

Kanskje..kjører jeg aktivt, ville jeg ikke hatt det opp i visiret.

vil anta man kan deaktivere (etter kjørestil). Man har hvertfall valgmulighet (men man bruker ikke 12000 kr på gadgets for å velge dem bort)

Kunne vært ok å hatt gps anvisninger av og til.

[wamporey]

Den så spennende ut! Må sjekke nærmere. Med tanke på alt man (visstnok) får, syns jeg ikke den var så sinnssykt dyr... (Selv om den koster nesten like mye som sykkelen min...)

[Tommas]

For min del ville det vært mest aktuelt med stemmenavigasjon og kamera, kanskje fart også. Tror ikke det ville blitt spesielt mer trafikkfarlig enn i dag, siden man flytter blikket mindre.

Time will show

[Bjerknez]

Jeg har faktisk ventet litt på dette. For teknologien har jo vert der lenge. Tenker da på hjelmene som jagerflygerpiloter bruker etc.

Et lite kamera bak på hjelmen som viser trafikken bak deg og som kan vises på et display inne i hjelmen etc. er jo genialt. Tenker da på blindsone etc. Er jo drøssevis av ting slikt kan brukes til. Tenker man lenger frem i tid så ser jeg for meg trådløs tilkobling til sykkelens tekniske "senter" hvor man visuelt og med lyd blir varslet når gjenstander nermer seg unaturlig fort etc. Sån som finnes i de fleste nye biler i dag.

Bose har jo et system som heter "silent" som skal spille av en frekvens som overdøver allerede eksisterende støy. Fungerer vertfall flott i hodetelefoner. Sikkert fint for dem med problemer med hørsel etc.

Ser for meg at vi nesten ligger langt bak når det gjelder dette og hjelmene i dag er jo bare noen tomme skall.

men så klart... med så mye duppeditter i hjelmen så kan det jo gå ut over sikkerheten, men jeg liker tanken, og på sikt tror jeg dette kan bli en artig utvikling.
En ting er sikkert... Hjelmene blir vertfall ikke billigere! :-)å

[lars_helgek]

https://www.youtube.com/watch?v=ZdcWd594lRw" onclick="window.open(this.href);return false;

Revolusjon, eller flopp?

Høres jo fint ut.. Får se når folk prøver den i praksis :)