Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[Bjerknez]

Var en liten tur hos Alf Graarud Motor om lørdagen (der jeg bestillte sykkelen) og fikk bekreftet at sykkelen blir sendt fra England den 18.oktober og at jeg skulle få den utlevert 24-25. oktober hvis forsendelsen gikk uten problemer.

Nå er det en ny uke, og dermed bare fem dager til den blir sendt... :-)å

[Bjerknez]

Spurte en som arbeidet hos Alf Graarud her om dagen (som virket til at han hadde snøring på hva han pratet om) om hvor mye effekt man fikk i PRAKSIS ved montering av Arrow slipon på en Street Triple R og han sa at man fikk 4-5HK'er.

4-5 HK'er er vel egentlig ganske mye på en liten og lett motorsykkel?

4-5 HK'er på en bil vil man nok ikke merke, men si at motorsykkelen veier 200kg og en vanlig bil veier rundt 1.300kg så kan man jo rundt regnet gange dette med seks slik at man da får det samme som man hadde fått rundt 30HK'er mer i en bil og det vil man merke bra tror jeg.

Ikke for at effekten er så innmari viktig for min del da det er mer lyden jeg er ute etter. Jeg bare lurer litt egentlig, om det er merkbart og om de tstemmer at man får såpass mye mer kraft bare ved å skru på en slipon?

Jada.. jeg gleder meg til sykkelen kommer og det kommer til å bli mye kjas og mas rundt Street Triple i denne bloggen, men det er MIN blogg og det er frivillig og lese samt svare

[Tommas]

Tok en titt inni en original vs akrapovic slipon på en gsxr jeg hadde for tusen år siden. I forhold så den originale ut som å løpe maraton mens man puster ut kun gjennom et sugerør.
På "mage-følelse-dyno" kjentes det ut som 10-15hk ekstra :-)

Skulle det derimot bare resultere i litt kulere lyd, så er det uansett hverdt pengene synes jeg.

[TBI81]

4-5 HK'er er vel egentlig ganske mye på en liten og lett motorsykkel?

4-5 HK'er på en bil vil man nok ikke merke, men si at motorsykkelen veier 200kg og en vanlig bil veier rundt 1.300kg så kan man jo rundt regnet gange dette med seks slik at man da får det samme som man hadde fått rundt 30HK'er mer i en bil og det vil man merke bra tror jeg.

Ikke for at effekten er så innmari viktig for min del da det er mer lyden jeg er ute etter. Jeg bare lurer litt egentlig, om det er merkbart og om de tstemmer at man får såpass mye mer kraft bare ved å skru på en slipon?

Om 4-5HK er mye kommer an på hvor mye man har fra før av Den beste grunnen til å montere slipon er vel vektbesparelsen? Den kjennes nok like mye. Uansett ser jeg bare pluss. Mer effekt, lettere sykkel, bedre lyd

Hvor mange kg sparer du med det du har tenkt å montere?

[Zadnez]

dersom det er slipon, så gir den vel ingen effektøkning i det hele tatt... vel å merke om den er lovlig

[Cutless]

Må ikke glemme økt funksjonalitet på sykkelen:

[Snikendeugle]

Må ikke glemme økt funksjonalitet på sykkelen:

Hahaha, konge :)

[Bjerknez]

Må ikke glemme økt funksjonalitet på sykkelen:

Den videoen så jeg ikke før nå

Det må vi prøve Cutless!

Men det er ikke sikkert det går med Arrow potte da. Potten på videoen er jo en Acrapovic, så vidt jeg kan se...

____

Begynner en nedtelling som kommer til å bli oppdatert hver dag til jeg får sykkelen:

10 dager igjen!

[Zadnez]

he he... så forresten ut som om han popper mer enn han kjører... det må jo være verdens største pysestripe:)

[Zadnez]

he he... så forresten ut som om han popper mer enn han kjører... det må jo være verdens største pysestripe:)

10 DAGER.... brrrrrr.. hutre hutrre

[Bjerknez]

Æææhh...

Kjører sykkel på jobb hver dag uansett vær (frem til det blir snø og det fryser på) og det er kjølig ja, men det er nå uansett langt mer artig enn å kjøre bil. Dessuten så våkner man. Sesongen for meg så absolutt ikke over ennå. På dagtid er det vel sikkert kjørbart vertfall en måned til. Men man vet jo aldri når snøen kommer så klart...

[Snikendeugle]

Så lenge du ikke bor i "Gokk", så er veien fint kjørbar selvom snøen ligger litt her og der. Veiene er saltet og våte, så det er ikke særlig værre enn å kjøre på regnvåte veier -litt dekkytelse pga temperatur.

[Bjerknez]

Så lenge du ikke bor i "Gokk", så er veien fint kjørbar selvom snøen ligger litt her og der. Veiene er saltet og våte, så det er ikke særlig værre enn å kjøre på regnvåte veier -litt dekkytelse pga temperatur.

Joda, men akkurat saltet holder jeg meg vekk fra. Har tross alt en bil jag kan bruke også, så får jeg spare sykkelen litt når saltingen begynner.

Men en ting er sikkert. Det blir ekstremt mye kjøring fremover nå når nysykkelen ankommer! Bare det er mer eller mindre tørre veier så driter jeg i om det er 10 minus

[Bjerknez]

Da er bråkepotta byttet ut med den orginale...
Huff og huff

Synes faktisk jeg kjente en viss nedgang i effekt også...

Uansett, det driter jeg i, for nå henter jeg snart triplen!

[freddy123]

Sjarmen blir borte på cruisern din nå som du fjerna bråkepotta og det hørtes ut som elsykkel istede, men er vell det greieste når du skal bytte den inn ja.

Men så er det ikke mange dagene nå da før du får ny :) lykke til med den harde ventetida... Et minutt her og et der tia kommer til å gå så fort atte hehe:)

[Bjerknez]

Sjarmen blir borte på cruisern din nå som du fjerna bråkepotta og det hørtes ut som elsykkel istede, men er vell det greieste når du skal bytte den inn ja.

Men så er det ikke mange dagene nå da før du får ny :) lykke til med den harde ventetida... Et minutt her og et der tia kommer til å gå så fort atte hehe:)

Ja, lyden ble bare forferdelig (til naboenes fornøyelse)

Men som sagt, nå gir jeg fullstendig F****. Nå venter jeg bare på den nye sykkelen

Tror jaggu jeg skal montere på den enorme vindskjermen også som ser slik ut

[Zadnez]

nå kan du også ta deg råd til bmw bjerknez
http://www.dinside.no/930808/bmw-cruise-el-sykkel" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bjerknez]

nå kan du også ta deg råd til bmw bjerknez
http://www.dinside.no/930808/bmw-cruise-el-sykkel" onclick="window.open(this.href);return false;

Morroklumpen det se

Skylder deg ett par liter buksevann nå synes jeg...

[Bjerknez]

Tenkte jeg skulle kjøpe meg en slik depotstøtte (eller hva det heter) slik at jeg kan smøre kjede etc. på en enkel måte på min snart kommende Street Triple og siden jeg bor ca. 3km. unna Biltema så lurte jeg på om denne passer min sykkel, og eller er anbefalt i det hele tatt?
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/De ... tte-82712/" onclick="window.open(this.href);return false;

Eller er det slik "one size fits all"?

[Toven]

One size fits all ja. Om du ikke er helt trygg på å sette sykkern på støtta bruker jeg en slik en i tilleg:



OG, for å nevne noe som jeg ikke var obs på før det var for sent.. det er VELDIG fort gjort å skrape svingarmen. Så etter det hadde skjedd, lagde jeg et par "elefantører" (fant ikke noe bedre beskrivelse ) av noe tykk skumgummi slag - lagde et hull i midten som går over svingarm-bobbinsene. Dekker da rundt svingarmen for støtta så det ikke lager riper

må lage en ny forsåvidt, glemte å ta de av en dag så kjørte rundt med de på som resulterte i en stykk mistet på veien

[Bjerknez]

One size fits all ja. Om du ikke er helt trygg på å sette sykkern på støtta bruker jeg en slik en i tilleg:



OG, for å nevne noe som jeg ikke var obs på før det var for sent.. det er VELDIG fort gjort å skrape svingarmen. Så etter det hadde skjedd, lagde jeg et par "elefantører" (fant ikke noe bedre beskrivelse ) av noe tykk skumgummi slag - lagde et hull i midten som går over svingarm-bobbinsene. Dekker da rundt svingarmen for støtta så det ikke lager riper

må lage en ny forsåvidt, glemte å ta de av en dag så kjørte rundt med de på som resulterte i en stykk mistet på veien

Nå spør jeg sikker veldig dumt, men hva er det det er bilde av der og hva gjør denne?

[Bjerknez]

Så det nå, at det var støtte til fremhjulet

Men hvordan er fremgangsmåten for å få opp bakhjulet?
Skal sykkelen stå på støtten som vanlig for så og føre denne depotstøtten under og "jekke" den opp?

En trinn for trinn forklaring hadde vert greit. Å velte sykkelen ved første smøring er ikke spesielt ønskelig :-)å

[Toven]

Er mange filmer på youtube, sånne how to :-) Gir tips til å sette depotstøtta uten forhjulsstøtte

Men med forhjulsstøtte så setter man bare sykkelen inn i den, da står den oppreist "i vater" så settes depotstøtta på bobbinsa og løfter bakhjulet opp

[TBI81]

Så det nå, at det var støtte til fremhjulet

Men hvordan er fremgangsmåten for å få opp bakhjulet?
Skal sykkelen stå på støtten som vanlig for så og føre denne depotstøtten under og "jekke" den opp?

En trinn for trinn forklaring hadde vert greit. Å velte sykkelen ved første smøring er ikke spesielt ønskelig :-)å

Må holde sykkelen vinkelrett så kan ikke stå på sidestøtta. Anbefaler å kjøpe bobbins til svingarmen.
Framgangsmåten etter dette er ganske basic. Dytt ned depotstøtta slik at sykkelen løfter seg.

[Bjerknez]

Takker for svar

Da blir dte nok kjøp av begge deler, så er jeg sikker :-)