Cutless sin blogg

[TOH]

Gratulerer med råtøff sykkel
Ducati klinger ikke helt feil

Håper på en tidlig vår i 2015

[45316]

Gratulerer! Hva koster en sånn ca?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bjerknez]

Du skal nok få trakte en del liter kaffe gjennom vinteren ja. Vi må se om det er mulig å få tak i sånn Triumph klistermerke som vi kan sette over Ducati merket på tanken eller noe - så blir det ordentlig sykkel på meg å

Om nøyaktig en uke er jeg på besøk på Triumph fabrikken i Hinckley. Jeg skal se om ikke det kan la seg gjøre å få med noen Triumph klistremerker til deg

Jeg tar vertfall gjerne noen klistremerker

[Tommas]

Gratulerer med ny sykkel (igjen)

Jeg spaner litt på samme merke, dog litt annen modell... Frister med Italiensk igjen, selv om GS er en fantastisk sykkel.

Takk (igjen) Hvilken modell da?

Streetfighter. Vil gjerne ha 1098, og orker heller ikke riste løs nok kroner til å kjøpe ny

Ser på import fra Tyskland, har noen venner der som evt kan teste (og i verste fall legge ut) før jeg må dra nedover.

[Andreas]

Aha, det høres mer fornuftig ut - takk for oppklaringen. Jeg gleder meg veldig til å sitte å justere de ulike kjøremodusene, veldig glad i sånt selv :-) Men opplever du noe særlig forskjellig mellom high og medium når du drar på - eller kjenner man bare at gassen blir mer aggresiv/nervøs?

Hahaha, det var samme jeg sa til selgeren når jeg prøvekjørte Hyperstradaen - det er et mysterium.

Kreftene er jo de samme, så draget på full gass er det ingen forskjell på. Men f.eks i gasspådrag ut av sving osv, så er det stor forskjell på responsen. I Sport, så skal det ikke store bevegelsen til for å løfte framhjulet på 1.- og 2.giret.. Du får leke deg med modusene når du får skilt på til sommeren! Veldig morro

Det ble nevt Triumph-fabrikkbesøk lenger oppe her. Hvis du er litt reiselysten, så kan jeg anbefale et besøk til Ducati også Her er litt fra første gangen jeg var der (ca. når min Multistrada ble produsert) i 2012

http://mcsiden.no/viewtopic.php?f=46&t= ... a&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bjerknez]

Det ser også ut til at Hypermotarden blir levert med Pirellig Diablo Rosso II dekk. Er de samme dekkene som sitter på min og de skal vist være veldig bra, spesielt på tørr asfalt.
Ikke egenerfart da jeg ikke akkurat har kjørt så veldig hardt, men i følge rykter

[Cutless]

Gratulerer med råtøff sykkel
Ducati klinger ikke helt feil

Håper på en tidlig vår i 2015

Takk takk - ja, vi får krysse fingrene :)

Gratulerer! Hva koster en sånn ca?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Med de nye avgiftene uten klargjøring og evt ekstra utstyr så skal den komme på rett under 160 k.

Hahaha ja du kan så si.... Men jeg kan ikke fortelle deg hvorfor, men ducati lukter ikke som andre sykler... Helt fakta

Jeg har fått høre en gang eller to at jeg har over gjennomsnittet god luktesans, men det tror jeg ikke har noe med saken å gjøre. Du får ta deg noen lette sniff når dere er på tur til våren.
Ikke fyll lungene, da jeg ikke kan anbefale store mengder med karbondioksid i lungene

Note 4

Haha - "sykkelen min lukter bedre enn din, ædda bædda "

Gratulerer med ny sykkel (igjen)

Jeg spaner litt på samme merke, dog litt annen modell... Frister med Italiensk igjen, selv om GS er en fantastisk sykkel.

Takk (igjen) Hvilken modell da?

Streetfighter. Vil gjerne ha 1098, og orker heller ikke riste løs nok kroner til å kjøpe ny

Ser på import fra Tyskland, har noen venner der som evt kan teste (og i verste fall legge ut) før jeg må dra nedover.

Spennende, har man kontakter så er det jo bare å benytte seg av de

Aha, det høres mer fornuftig ut - takk for oppklaringen. Jeg gleder meg veldig til å sitte å justere de ulike kjøremodusene, veldig glad i sånt selv :-) Men opplever du noe særlig forskjellig mellom high og medium når du drar på - eller kjenner man bare at gassen blir mer aggresiv/nervøs?

Hahaha, det var samme jeg sa til selgeren når jeg prøvekjørte Hyperstradaen - det er et mysterium.

Kreftene er jo de samme, så draget på full gass er det ingen forskjell på. Men f.eks i gasspådrag ut av sving osv, så er det stor forskjell på responsen. I Sport, så skal det ikke store bevegelsen til for å løfte framhjulet på 1.- og 2.giret.. Du får leke deg med modusene når du får skilt på til sommeren! Veldig morro

Det ble nevt Triumph-fabrikkbesøk lenger oppe her. Hvis du er litt reiselysten, så kan jeg anbefale et besøk til Ducati også Her er litt fra første gangen jeg var der (ca. når min Multistrada ble produsert) i 2012

http://mcsiden.no/viewtopic.php?f=46&t= ... a&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

Spennende lesning, takker for link. Kjenner jeg meg selv rett så blir jeg sikkert frelst, og planlegger tur ned dit selv om ikke lenge :)

Sommeren? Skiltene skal på i Februar

Det ser også ut til at Hypermotarden blir levert med Pirellig Diablo Rosso II dekk. Er de samme dekkene som sitter på min og de skal vist være veldig bra, spesielt på tørr asfalt.
Ikke egenerfart da jeg ikke akkurat har kjørt så veldig hardt, men i følge rykter

Det er de samme dekkene ja - det er jo konge. Det virket som de hadde veldig god og sticky gummiblanding når jeg befølte dekka dine tidligere i høst.

[Bjerknez]

Det ser også ut til at Hypermotarden blir levert med Pirellig Diablo Rosso II dekk. Er de samme dekkene som sitter på min og de skal vist være veldig bra, spesielt på tørr asfalt.
Ikke egenerfart da jeg ikke akkurat har kjørt så veldig hardt, men i følge rykter

Det er de samme dekkene ja - det er jo konge. Det virket som de hadde veldig god og sticky gummiblanding når jeg befølte dekka dine tidligere i høst.[/quote]
Haha, her sniffes det eksos og dekk beføles... Rene horehuset detta blitt

Lurer på om jeg skal bestille meg ett sett dekk så jeg har. Har kjørt 2.000km. på de jeg har nå og i følge rykter her inne så holder ikke disse Pirelli Diablo Rosso dekkene mer enn rundt 4-5.000km.
Men lurer på hva jeg evt. skal bestille...

Men det tar jeg i min egen tråd

[Cutless]

Fått nytt visir til hjelmen. Tanken er å handle litt utstyr nå og da for å holde PMS'n på avstand, men ser nå at det får motsatt effekt....

[Bjerknez]

Fått nytt visir til hjelmen. Tanken er å handle litt utstyr nå og da for å holde PMS'n på avstand, men ser nå at det får motsatt effekt....

Haha, godt sagt!

Hjelper ikke stort her heller med disse innkjøpene, men nå er det jaggu meg stopp!

Hjelmen så porno ut med det nye vsiret ja

[LordShaft]

Hvit hjelm og sota visir er definitivt rett kombo

Note 4

[Cutless]

Matt lakk

Noen her som har eller har hatt sykkel med matt lakk og har noen tips i vedlikehold av den?

Så langt har jeg funnet shampo og detailer spray beregnet for matt lakk:





Evt andre produkter som anbefales, eller generelle råd og tips når det kommer til matt lakk?

[Toven]

Greieste er kanskje å lage en tråd på detailerclubnorge om råd

[LordShaft]

Ikke for å framstå frekk.... Men svart matt lakk er ikke noe kjekt å holde pent over tid.... Beste er å unngå det om mulig. Har du bestilt den i matt sort? Eller kommer den bare i matt sort?

Note 4

[DrGreve]

Gratulerer med flott sykkel

[Cutless]

Ikke for å framstå frekk.... Men svart matt lakk er ikke noe kjekt å holde pent over tid.... Beste er å unngå det om mulig. Har du bestilt den i matt sort? Eller kommer den bare i matt sort?

Note 4

Den kommer i "Red" og "Dark Stealth". Jeg synes den sorte var penere, så har bestilt den :)





Selv om den har matt lakk så har den klarlakk over, så regner med den skal holde seg greit - men vet jo at man ikke kan behandle matt lakk på samme måte som vanlig lakk.

Dark Stealth;
Primer (2 K Black Primer)
Undercoat (Black Stealth - Black 94)
Clear lacquer (2 K

Gratulerer med flott sykkel

Takk :) Laaaaang vinter

[Bjerknez]

Svart er uansett det opplagt beste valget i mitt hode

[freddy123]

I mitt hode så er ducati rød litt som at ferrari er rød, men uansett det er min mening og jeg har jo svart matt sykkel selv, min erfaring med min matt svarte lakk er at det skal veldig lite til før det blir ripersom syntes så vær forsiktig med glidelåsen til jakka osv.

Jeg vet swisswax har en voks som er beregnet for matr svart lakk trorden heter opaque elns den hjelper jo mest på st møkk osv ikke fester seg så godt annet en det så har jeg vel ingen tips en vær litt forsiktig, men når jeg husker hvor blank den suzukien din var så blir nokk ikke det noe problem tror jeg,

[SuperMorten]

I mitt hode så er ducati rød litt som at ferrari er rød

Samme her

[LordShaft]

Nå Ja.... Beste valget
Ducati og Ferrari skal være rød! Sånn er det bare

Nei svart sykkel og matt lakk ser sinnsykt bra ut.. Selv om min personlige favoritt er rød. Det er langt flere utfordringer med matt lakk, men det er ikke umulig. Å etter å ha lest om dine små psykotiske tendenser når det kommer til ramme nummer osv, er jeg ikke i tvil om at du er typen til å få slik lakk til å vare å se bra ut lenge (bare hyggelig ment)

Jeg har en kompis som selger mercedes og han hadde noe veldig gode råd når det kom til vedlikehold av matt lakk... Både hvordan du forvasker og steller den etterpå! Dette er langt viktigere med matt lakk enn blank lakk..... Å du kan ikke høre på råd fra folk som ikke har greie på det eller aldri har hatt matt lakk selv. Det beste rådet som er kommet så langt er å lage en tråd i det detailer forumet.... Der er mye folk med peiling fra bil. Å hold oss gjerne oppdatert med hvordan du gjør det, da jeg er ivrig etter å lære mer om dette.

Svart er uansett det opplagt beste valget i mitt hode

Hvorfor er dette opplagt det beste valget? Er du over gjennomsnittet opptatt av å holde sykkelen ren og pen.... Gjerne en liten posør tøs.... Så vet du at svart er den fargen dritt er synligst på og må vaskes mest

Note 4

[mortenolb]

Opplagt beste valget fordi det ser bedre ut, i våre øyne. Jeg er forsåvidt enig i at Ducati skal være "rødt", men jeg hadde antageligvis også kjøpt en svart Ducati fordi jeg synes det på noen av dem ser bra ut. Spesielt hyper'n!

[Bjerknez]

Hvorfor er dette opplagt det beste valget? Er du over gjennomsnittet opptatt av å holde sykkelen ren og pen.... Gjerne en liten posør tøs.... Så vet du at svart er den fargen dritt er synligst på og må vaskes mest

Note 4

Rett og slett for at det ser best ut i mine øyne. Skulle jeg noen gang vinne i lotto samt være så dum og brenne pengene på en ferarri, så hadde denne også blitt svart.

Jeg er vertfall sjeleglad for at jeg valgte svart matt Triumph. Ja, det blir fort merker etc. Men det ser uansett best ut, i mine øyne og det er det som er viktig

[Cutless]

Tror nok de fleste forbinder Ducati med rødfargen, men var et lett valg for min del når jeg fikk se bilder av begge syklene

Skal vurdere å lage tråd på Detailersclub eller lignende, men skal ihvertfall fortsette å gjøre research på matt lakk behandling. Det at det kreves litt mer for å holde lakken fin gjør meg ingenting, ser på det som en finfin utfordring. Skriver gjerne om erfaringene når de kommer ila neste år.

Angående det med rengjøring av ny sykkel så har jeg gjort meg noen erfaringer der allerede - som freddy123 sier så likte jeg å holde Suzukien blank å fin. Men denne gangen har jeg tenkt å redusere frekvensen på vaskene, og istedet ta meg ekstra god tid når jeg gjør det. Feks: Typisk at sykkelen er litt skitten like før man skal treffe noen andre eller lignende. Da blir det en rask kattevask for å få den til å se 100% igjen, men da blir det fort vaskeriper etc. I motsatt spekter så ser jeg på andre MC-forumer at de veldig sjeldent vasker med vann ++, de tar våtservieter (grøss) eller lignende og "wiper" sykkelen raskt ned. Hva gjør dere?

[freddy123]

Jeg skummer ned sykkelen så spyle reint med vann så håndvask så tørk, dette funker greit syntes da jeg

[LordShaft]

Freddy, bare et spm... Har du matt lakk på sykkelen din?

Har en bekjent her i Bergen som har en HD som er matt svart... Der ser du tydelig kvite renninger eller hvordan jeg skal forklare det, nesten som falming eller lignende.... Ikke noe pent. Dog kjenner jeg ikke til vaskerutnine hans

Note 4