Kant'1ns kjøreblogg- Reisen til veiens ende

[ojda]

Shoei Neotec er "greier" Olav. Jeg tror du blir pen med den på :-)å

[ojda]

Åpningshjelm faktisk, det hadde jeg ikke trodd jeg skulle få oppleve fra den kanten

Nå er det noen sesonger siden jeg prøvde shoei sine åpningshjelmer, men jeg opplevde disse som litt knirkete! Altså at de ikke var så tight som jeg hadde ønsket og var litt vel mye vindstøy også. Men klart, det er jo ikke verre enn å prøve, også bytte om du ikke skulle være fornøyd

Vintersløvhet er alvorlige greier gitt Det gikk ikke mer en 12 timer fra jeg leste posten "til eg tog han"

[LordShaft]

Shoei Neotec er "greier" Olav. Jeg tror du blir pen med den på :-)å

Alt for å trekke oppmerksomheten vekk fra ansiktet sier nå jeg

Vintersløvhet er alvorlige greier gitt Det gikk ikke mer en 12 timer fra jeg leste posten "til eg tog han"

Hahaha.... Jeg får håpe du er tilbake til normalen når solen begynner å ta litt tak.... Denne sløvheten er farlige greier

[ojda]

Hahaha.... Jeg får håpe du er tilbake til normalen når solen begynner å ta litt tak.... Denne sløvheten er farlige greier

I og for seg helt ok å sløve nå, gåkke glipp av noen kjøredager alikavel
Er klar med Vårsola

[Olav K]

Ja dere, det er en fin natt for blogging... uten at jeg har så mye å blogge om...
Sitter og ser på kjøreruter nedover, nå er det veien fra Kiel til Neukirchen som er i fokus.
Har foreløpig bestemt meg for at jeg satser på en rask tur på motorveien fra Kiel, til jeg/vi er forbi Hamburg. Litt for å spare tid, komme forbi Hamburg føles alltid deilig... litt for å få "strekke ut beina" på Speed'n.
Deretter lurer jeg på å gire ned tempo, og unngå autobahn. Overnatte på slottet i Romrod, her har jeg vært før, og det er vel verd et besøk til

Romrod 1.jpg

Litt luksus i starten på turen er ikke å forrakte. Det blir vel mer nøkternt etterhvert
Det er ca 50 mil fra Kiel til Romrod.
Dagen etter er det en ca 61 mil fra Romrod til Neukirchen, der Tridays går av stabelen. Det skulle bli to akseptable dagsetapper, sett med Kant1's & Znirl'ens øyne.
Tror det blir å kjøre via Tegernsee og Achensee, her har jeg vært på paragliderturer før... bare helt nydelige områder

tegernsee-von-oben.jpg

Bilde fra Tegernsee, det fjellet som ligger litt til høyre i bildet, kalles forresten Wank. Eller som engelskmenna sa, under en paragliderkonkurranse derfra i '99: " Its the rudest mountain in the whole alps"
Derfra og til Neukirchen er det bare en sjarmøretappe på ca 100 km.
Hjemveien blir vel å foregå med stram wire på autobahn, men imellom der skal det kjøres mange fine plasser. Flest ukjente håper jeg, men også noen kjente, der jeg har vært med bil, og tenkt: ååååhhh tenk å hatt motorsykkelen her nå...
Kjenner jeg gleder meg, litt mer for hver dag som går (dvs at det første og siste jeg tenker på om dagen er mc, og denne turen )

[LordShaft]

God morgen bamsefar....
Gir du meg datoene for utreise og ca hjemreise? Jeg må plotte inn på kalenderen i forhold til jobb/ferie og pappaperm...slik at jeg får spikret og kan begynne å se for meg planlegging her også.

Note 4

[Olav K]

God morgen bamsefar....
Gir du meg datoene for utreise og ca hjemreise? Jeg må plotte inn på kalenderen i forhold til jobb/ferie og pappaperm...slik at jeg får spikret og kan begynne å se for meg planlegging her også.

Note 4

Bamsefar du lissom...ditta e rein sjikane, du håna meg..igjen :-D
Bøller.....
utreise med Kielbåten den 23.juni, kjører vel hjemmefra klokka kjempetidlig den dagen, hjemreise ca 14-15-16 dager seinere, etter hva som passer :-)

[Kawagutten]

Ser du har allerede bestilt men ville du ikke spart omtrent et døgn på å ta ferje fra Bergen til Hirtshals?

[LordShaft]

Bamsefar du lissom...ditta e rein sjikane, du håna meg..igjen :-D
Bøller.....
utreise med Kielbåten den 23.juni, kjører vel hjemmefra klokka kjempetidlig den dagen, hjemreise ca 14-15-16 dager seinere, etter hva som passer :-)

Da legger jeg opp til fri tilogmed 14 juli, da har jeg 3 uker, greit med noen dager slingringsmon
Har pappaperm 2 uker på og 2 uker arbeid... pga turnusen. Så må bare sjekke på jobb hvordan det ligger an med vakter i den perioden der, om jeg bare gjør et bytte eller tar en uke fri. Har jo 5 ferieuker jeg må benytte meg av i år også

Får jeg godt igjen på skatten i år, blir det å få seg en skreddersydd skinndress i ett av landene. Koster ca 10.000,- å få det gjort i tyskland

[Olav K]

Ser du har allerede bestilt men ville du ikke spart omtrent et døgn på å ta ferje fra Bergen til Hirtshals?

Jo mulig det, men om jeg ville kjøre fra Hirtshals ville jeg 100 ganger heller kjørt til Kr.sand og tatt fergja over der, det er enda mye raskere, for meg som bor i "innlandet!
Men liker å ta Kielbåten, og da er det bare en times tid, så er man forbi Hamburg

Da legger jeg opp til fri tilogmed 14 juli, da har jeg 3 uker, greit med noen dager slingringsmon
Har pappaperm 2 uker på og 2 uker arbeid... pga turnusen. Så må bare sjekke på jobb hvordan det ligger an med vakter i den perioden der, om jeg bare gjør et bytte eller tar en uke fri. Har jo 5 ferieuker jeg må benytte meg av i år også

Får jeg godt igjen på skatten i år, blir det å få seg en skreddersydd skinndress i ett av landene. Koster ca 10.000,- å få det gjort i tyskland

Det er skikkelig godt å se at noen tar et ansvar og bruker pappapermen på noe fornuftig, og ikke havner i "ammegruppa" til Lysbakken

[Olav K]

nattskift... rolig sådann.

Har fått gjort unna mye kjekke "studier" i natt. Jeg har lenge hatt lyst på varmehåndtak til Speedy, men ikke funnet ut av hvordan ordne
Triumphs orginale varmehåndtak til Street 3, på min Speed 3, ( jeg ville helst hatt en clean og elegant montering på styret, forfengelig som jeg er )
men landet på et annet alternativ:
Nemlig Gerbing Heated clothing. Har brukt endel tid på Revzilla nå på morran og blir mer og mer overbevist, både av nytteverdi, kvalitet og fleksibilitet
Ser for meg en jakke (til å ha under kjøredressen, og et par hansker med varme, samt en kontrollunit.)

Untitled.jpg

Jo mer jeg tenker på det, jo mer overbevist blir jeg.
Fordeler:
Enkel installasjon, lett å montere, og fjerne ved et evt salg
Fleksibelt, kan brukes på flere sykler (må da kjøpe ekstra batteriharness)
Holder hele overkroppen varm, og kan utvides med varmebukse

Ulemper:
Litt kostbart i innkjøp

[sankyo]

nattskift... rolig sådann.

Har fått gjort unna mye kjekke "studier" i natt. Jeg har lenge hatt lyst på varmehåndtak til Speedy, men ikke funnet ut av hvordan ordne
Triumphs orginale varmehåndtak til Street 3, på min Speed 3, ( jeg ville helst hatt en clean og elegant montering på styret, forfengelig som jeg er )
men landet på et annet alternativ:
Nemlig Gerbing Heated clothing. Har brukt endel tid på Revzilla nå på morran og blir mer og mer overbevist, både av nytteverdi, kvalitet og fleksibilitet
Ser for meg en jakke (til å ha under kjøredressen, og et par hansker med varme, samt en kontrollunit.)

Untitled.jpg

Jo mer jeg tenker på det, jo mer overbevist blir jeg.
Fordeler:
Enkel installasjon, lett å montere, og fjerne ved et evt salg
Fleksibelt, kan brukes på flere sykler (må da kjøpe ekstra batteriharness)
Holder hele overkroppen varm, og kan utvides med varmebukse

Ulemper:
Litt kostbart i innkjøp

Veldig spennende. Har lenge tenkt selv på dette og har egentlig lurt på hvorfor denne muligheten er så lite omtalt her. Del gjerne erfaringer...
MEN varmeholker er kanskje allikevel greit å ha?

[Bjerknez]

Hvordan kobler man dette egentlig?
Kobler man seg inn på sykkelens batteri?

Jeg spør som jeg har vett til jeg seru, for dette har jeg ikke mye peiling på føler jeg

Har jo selv varmeholker, men en slik jakke kunne jo vert kjekk og ha... Men 3.000,- for jakke og en slik kontroller (hva det nå enn er) + evt. moms og frakt så blir det fort kostbart så klart...

[Olav K]

Hvordan kobler man dette egentlig?
Kobler man seg inn på sykkelens batteri?

Jeg spør som jeg har vett til jeg seru, for dette har jeg ikke mye peiling på føler jeg

Har jo selv varmeholker, men en slik jakke kunne jo vert kjekk og ha... Men 3.000,- for jakke og en slik kontroller (hva det nå enn er) + evt. moms og frakt så blir det fort kostbart så klart...

God morgen,
ja det følger med et "harness" eller ledningssett, som kobles direkte på batteriet, med en sikringsboks. I ledningen derfra kobles kontrolluniten, og i denne, kobles jakka. Hanskene i sin tur, kan kobles direkte i kontrollunit, for individuell varmeregulering. Man kan koble en bukse sammen med jakka.
I jakka er det 7 varmepaneler, en i kragen, en i hver arm, to på overkroppen, og to bak/over nyrene.
Litt dyrt ja, regner med ca 5300 til 5500 for dette settet, inklusive frakt, mva og slikt dritt.
På den annen side har jeg mye annet som er dyrt, som ikke blir brukt i nevneverdig grad
Det er ikke dyrt om kvaliteten er slik jeg tror den er, og man bruker det flittig

[Olav K]

nattskift... rolig sådann.

Har fått gjort unna mye kjekke "studier" i natt. Jeg har lenge hatt lyst på varmehåndtak til Speedy, men ikke funnet ut av hvordan ordne
Triumphs orginale varmehåndtak til Street 3, på min Speed 3, ( jeg ville helst hatt en clean og elegant montering på styret, forfengelig som jeg er )
men landet på et annet alternativ:
Nemlig Gerbing Heated clothing. Har brukt endel tid på Revzilla nå på morran og blir mer og mer overbevist, både av nytteverdi, kvalitet og fleksibilitet
Ser for meg en jakke (til å ha under kjøredressen, og et par hansker med varme, samt en kontrollunit.)

Untitled.jpg

Jo mer jeg tenker på det, jo mer overbevist blir jeg.
Fordeler:
Enkel installasjon, lett å montere, og fjerne ved et evt salg
Fleksibelt, kan brukes på flere sykler (må da kjøpe ekstra batteriharness)
Holder hele overkroppen varm, og kan utvides med varmebukse

Ulemper:
Litt kostbart i innkjøp

Veldig spennende. Har lenge tenkt selv på dette og har egentlig lurt på hvorfor denne muligheten er så lite omtalt her. Del gjerne erfaringer...
MEN varmeholker er kanskje allikevel greit å ha?

Fordi at??
Mitt argument er at jeg da slipper å styre med varmeholker på sykkelen, med en evt stygg trykk-knappdings på styret.
Hadde det eksistert en slik "plug & play" varmeholke som Bjerkenez har på sin Street, til min sykkel, hadde jeg hatt det for lenge siden
Men det er mye styr å få den til å passe på min sykkel, alternativet er da noe Oxford greier, men den fæle kontrollgreia...fysj (syns ikke det passer på sykkelen min)