KTM 1290 Super Adventure - BMW R1200/1250GS utfordrer?

[AJ]

<snip>

Leste forresten i dag at KTM 1190 vant en test comparo i Bike med en BMW og en Kawaski...

Ja mellom en R1200RT og en Z1000SX. Veldig rart å sammenligne disse er det ikke? En sportsturer vs en ren turingmaskin vs en adventuresykkel.

Joda, jeg reagerte også på dette forsåvidt.
Men hensikten var vel å sammenligne tre ulike typer touringsykler hvor hver likevel har sine spesifikke segmentegenskaper: BMW - utpreget comforttourer, tør jeg påstå. KTM - en typisk adventourer og sist Kawasaki, som er sportstoureren blant de tre.
Sånn sett har testen noe for seg, vil jeg tro.

[AJ]

Første skandinaviske testen av 1290 SA?

https://www.fastbikes.se/index.php/sv/2 ... 5-provkord

[JohnnyTh]

Rart de ikke setter en radiatorgrill på sykler i ADV klassen. Beskyttelsen som jeg satte på min GTR har fått noen smell fra steinsprut og lignende. Nå er vel radiatoren min en del lavere enn en ADV sykkel men tror ikke jeg hadde tatt sjansen.

[poulet_cavalier]

Rart de ikke setter en radiatorgrill på sykler i ADV klassen. Beskyttelsen som jeg satte på min GTR har fått noen smell fra steinsprut og lignende. Nå er vel radiatoren min en del lavere enn en ADV sykkel men tror ikke jeg hadde tatt sjansen.

Det er for at Touratech skal få tjene en slant.

[Æljen]

Rart de ikke setter en radiatorgrill på sykler i ADV klassen. Beskyttelsen som jeg satte på min GTR har fått noen smell fra steinsprut og lignende. Nå er vel radiatoren min en del lavere enn en ADV sykkel men tror ikke jeg hadde tatt sjansen.

Det er for at Touratech skal få tjene en slant.

Har du montert slike?
Jeg vurderer det

[poulet_cavalier]

Rart de ikke setter en radiatorgrill på sykler i ADV klassen. Beskyttelsen som jeg satte på min GTR har fått noen smell fra steinsprut og lignende. Nå er vel radiatoren min en del lavere enn en ADV sykkel men tror ikke jeg hadde tatt sjansen.

Det er for at Touratech skal få tjene en slant.

Har du montert slike?
Jeg vurderer det

Har ikke. Har ingen merker etter steinsprut heller.

[AJ]

Fastbikes.se TV... :

[JohnnyTh]

Rart de ikke setter en radiatorgrill på sykler i ADV klassen. Beskyttelsen som jeg satte på min GTR har fått noen smell fra steinsprut og lignende. Nå er vel radiatoren min en del lavere enn en ADV sykkel men tror ikke jeg hadde tatt sjansen.

Det er for at Touratech skal få tjene en slant.

Ahh selvsagt, det tenkte jeg ikke på- Jeg fikk et par skikkelige steinsprut i Albania. Mye dårlig grusvei og asfalt med grusflekker sør i det landet. Veiene ble bedre lenger nord.
Det er en del sykler som min som har fått skadet radiatoren, ifølge det engelske gtr forumet. Men så sitter radiatoren en del lavere enn på deres sykler.

[AJ]

For de som er spesielt interesserte i denslags, her er brukerhåndboka til 1290 SA... :

http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduc ... _en_OM.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[LordShaft]

ÅÅÅÅ endelig AJ, denne jeg leita lenge etter.... Tenkte jeg skulle printe den ut å ha på nattbordet mitt

[AJ]

ÅÅÅÅ endelig AJ, denne jeg leita lenge etter.... Tenkte jeg skulle printe den ut å ha på nattbordet mitt

Ja, du kan spøke du, gutten
Nei...
bimmerfolket får finne seg annen sengelektyre .

[Andreas]

For de som er spesielt interesserte i denslags, her er brukerhåndboka til 1290 SA... :

http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduc ... _en_OM.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg er vell over snittet spesielt interessert i den slags Brukerhåndbøker, verkstedsmanualer, delekataloger og teknisk litteratur er rene Shakespeare for meg

Helt fra jeg var liten og det kom et nytt kjøretøy i familien så var jeg i hanskerommet å leita i håndbøkerne. Hadde vi besøk så kunne de ofte finne meg inni bilen mens jeg bladde igjenom innholdet i hanskerommet der også. Flere ganger har jeg kommet med info som selv ikke eieren var klare over. Ble også ofte spurt om jeg visste f.eks hvor sikkringene sitter osv

[AJ]

Så hva tenker du om 1290 SA da, Andreas?

[Andreas]

Så hva tenker du om 1290 SA da, Andreas?

Nå har jeg ikke studert den så nøye, kun sett en 1190 live. Har ikke fått lest igjenom håndboka enda heller

Men merker jeg har veldig sannsen for disse. Hadde helt klart vært et sterk alternativ til Multistradaen hadde jeg vært ute etter å bytte den ut

[AJ]

Nyeste testen...:

http://www.morebikes.co.uk/2015-ktm-129 ... re-review/" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

:-)

[Bjerknez]

Dette ser bra ut AJ
Tenker det klør litt i fingrene nå

[AJ]

Dette ser bra ut AJ
Tenker det klør litt i fingrene nå

Absolutt!
Gleder meg voldsomt !!

Eneste bittelille "bekymringen" jeg har er salhøyden. 86 cm. er bittelitt over komfortgrensa... .
Men jeg satt godt på 1190'en. da. Og salhøyden på den er den samme som på 1290'en.
Så regner med at dette skal gå helt fint. Formen på salen er også ganske lik.

Joda, dette skal bli en bra sesong .

[Æljen]

Jeg var bortom og tok ktm'n i nærmere øyesyn. Syns de svinglysene er smarte og den motoren er sikkert fantastisk. Synd at hovedstøtta skraper ved litt inspirert kjøring. Syns ikke den er i klasse med vanlig GS, men passer bra i GSA klassen. Salen var forferdelig hard og passet ikke meg. Ble også overrasket over holkene. De var små/trange selv uten hansker. Mange ukjente knapper, men det venner man seg vel til.

[Bringisen]

Salen var forferdelig hard og passet ikke meg. Ble også overrasket over holkene. De var små/trange selv uten hansker. Mange ukjente knapper, men det venner man seg vel til.

Akkurat dette var noe av det som jeg ble skuffet over da jeg hadde en lengre prøvekjøring av Ktm 1190 Adv i fjor før jeg kjøpte R1200GS.
Den opplevde kvaliteten og følelsen var ikke på nivå med det jeg var vant med, her er BMW i en klasse for seg. Man blir fort godt vant, og det har sikkert ikke like mye å si for alle.

Uansett skal vi ikke ødelegge gleden for AJ som venter en fantastisk flott sykkel, jeg husker enda følelsen fra i fjor og jeg har enda sommefugler i magen nå nå det nermer seg sesongstart.
Gratulerer med ny sykkel AJ, jeg har ikke fått dette med meg før nå jeg

[45316]

Rumpa må vennes til hardere sal. Da den er blitt det er hardere sal å foretrekke. Vet ikke hvilken kvalitetsfølelse du snakker om vedrørende GS, de gangene jeg kjører det er det som hvilken som helst annen sykkel i den klassen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Zadnez]

Akkurat dette var noe av det som jeg ble skuffet over da jeg hadde en lengre prøvekjøring av Ktm 1190 Adv i fjor før jeg kjøpte R1200GS.
Den opplevde kvaliteten og følelsen var ikke på nivå med det jeg var vant med, her er BMW i en klasse for seg. Man blir fort godt vant, og det har sikkert ikke like mye å si for alle.

Opplevd kvalitet er ikke et sannhetsbevis

Jeg har kjørt både GS og KTM og klarer ikke å se det du ser mht. kvalitet. Tror heller det er måten plasten er utformet. Det at plast ser ut som aluminium gjør ikke kvaliteten bedre Jeg opplevde KTMen som en meget god sykkel, og eneste grunn til at jeg kjøpte GSen var at den var en del billigere.

Du får nok en kjempesykkel AJ, med minst like god kvalitet som BMW, uansett hva "fanboysa" sier

[JohnnyTh]

Akkurat dette var noe av det som jeg ble skuffet over da jeg hadde en lengre prøvekjøring av Ktm 1190 Adv i fjor før jeg kjøpte R1200GS.
Den opplevde kvaliteten og følelsen var ikke på nivå med det jeg var vant med, her er BMW i en klasse for seg. Man blir fort godt vant, og det har sikkert ikke like mye å si for alle.

Opplevd kvalitet er ikke et sannhetsbevis

Jeg har kjørt både GS og KTM og klarer ikke å se det du ser mht. kvalitet. Tror heller det er måten plasten er utformet. Det at plast ser ut som aluminium gjør ikke kvaliteten bedre Jeg opplevde KTMen som en meget god sykkel, og eneste grunn til at jeg kjøpte GSen var at den var en del billigere.

Du får nok en kjempesykkel AJ, med minst like god kvalitet som BMW, uansett hva "fanboysa" sier

Har sett en video på youtube der en klager på at knappene føles billige ut på den nye Gs'en. Så denne opplevde kvaliteten er vel individuelt

[Bringisen]

Det er jo akkurat det som er så bra. Hadde alle likt samme kjerringen eller samme sykkel hadde det blitt både trøbbel og kjedelig At noen mener at det ikke er en bedre opplevd kvalitet på BMW enn på det meste annet virker på meg uforståelig. En ganske så stor forskjell merker jeg i det sykkelen bestiges. Men jeg skal ikke lage et stort nummer av det. Det er akkurat samme følelsen jeg har når jeg flytter meg fra en Toyota til en VW, en stor følelses forskjell. At opplevd kvalitet ikke er et sannhetsbevis er jeg helt enig i, det er viktig at man kan skille mellom opplevd kvalitet og faktisk kvalitet. Opplevd kvalitet handler om følelse. Og følelsen kan ingen ta fra oss. ( men vi kan tenke for oss selv at andres følelse eller oppfattelse er helt på jordet uten å si det høyt)

[AJ]

Fikk ingen betenkeligheter etter prøvesitting god tid til å "føle og ta" på sykkelen på MC-messa.
Passet meg utmerket selv om det ikke hadde gjort noe med et par cm. lavere salhøyde.

Synes finishen så god ut, og de aller fleste detaljer så og føltes bra ut.
Men som med alle andre sykler er det helt sikkert noen budsjettdetaljer på denne også.

Bakpå prøvde selvfølgelig passasjersalen og meldte straks at den var godkjent .

Troen er ytterligere styrket på at dette er en sykkel jeg kommer til å trives med

Så er det bare å håpe at den blir leveringsklar i april...