Hakhaps blogg

[hakhap]

Og da var den korrekte videon på Youtube på linken over

[hakhap]

Idag levnet jeg inn Tuono på 10000km sevice og fikk meg en låne sykkel for de neste 2 dagene siden jeg skal til Sandefjord på konferanse tir og ons for å holde foredrag.

Lånesykkelen ble en VFR800 2015 mod, men gud va treig den er i forhold til Tuono og VFRen har till og med "clip ons"

Sitter betydelig mer fremoverlent men den vidnskjermen gir meg masse vindstöy i hjelmen

men ellers veldig mye lavere bensinforbruk da

[ojda]

Forsiktig nå Du vet vel at VFR er værnet mot negativ omtale.
Hva straffen er vet jeg ikke
Forøvrig er jeg helt enig med deg, ikke veldig inspirerende sykkel

[biker7]

men ellers veldig mye lavere bensinforbruk da

Men er gudskjelov ikke for å spare bensin vi kjører de tohjulingene vi gjør

[hakhap]

Var litt margin for 10000 ækm service når jeg levert inn Tuono :)

Der var en ny Kawasaki i butikken og

[freddy123]

Så deg på e18 idag , jeg satt i køen med bilen og du gassa forbi like ved Høvik , stilig sykkel og fin lyd :)

[hakhap]

Så deg på e18 idag , jeg satt i køen med bilen og du gassa forbi like ved Høvik , stilig sykkel og fin lyd :)

Takk.

Ja jeg pendler der hver dag til/fra jobb.

[hakhap]

Da er Tuonoen hentet fra 10000 service og med nye fine skor PR4.

Nå er det bare på det igjen.

Herlig med egen bike igjen

[Bjerknez]

Da er Tuonoen hentet fra 10000 service og med nye fine skor PR4.

Nå er det bare på det igjen.

Herlig med egen bike igjen

Spent på og høre din erfaring med PR4

Selv er jeg veldig fornøyd. I hovedsak fordi dem har fått veldig gode skussmål, men også fordi dem føles bra samt at man angivelig kan kjøre mye lenger på disse enn Pirellig dekkene jeg hadde. Bakdelen må være at dem føltes litt mindre responsive enn mine Pirelli dek, men ikke værre enn at jeg kan bli vant til det

[hakhap]

Video fra hjemreisen fra Tyrigrava.
Lyden ble ikke så veldig bra da H1 tog kvelden kort etter starten, batteri som tok slutt.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=Hv7_kWmSUZg[/video]

[freddy123]

Får ikke sett filmen fra ipaden , men mulig den funker på pc ?

[Bjerknez]

Niks... står at videoen er privat....

[LordShaft]

Spent på og høre din erfaring med PR4

Selv er jeg veldig fornøyd. I hovedsak fordi dem har fått veldig gode skussmål

Dette er faktisk utrolig viktig moment..... Vi blir ektremt påvirket av det vi leser. Det er langt lettere å stole på ett dekk som får masse gode tilbakemeldinger, selv om en ikke har gjort seg egne erfaringer med dekket.

Jeg også er veldig spent på å høre erfaringene til Fredrik angående disse dekkene. Selv baserte jeg mesteparten av mitt valg på PR4 etter Olav sine uttalelser. Ikke for at jeg tviler på at dette er gode dekk, men er viktig å få høre tilbakemeldinger fra folk du vet har veldig lik kjørestil som du har. Noen sverger jo til disse dekkene og er strålende fornøyd, men kjører omtrent bare rett fram.
Selv er jeg typen som liker best å kjøre inspirert i kurver.

Det er hvertfall liten tvil om at vi kommer til å høre mye bra om disse dekkene framover. vi er trossalt mange som blir å rulle på de denne og neste sesong. Blir spennende å se om erfaringene spriker mye

[hakhap]

Får ikke sett filmen fra ipaden , men mulig den funker på pc ?

Hmm rart men har nå kliket den igjen til public

[hakhap]

Spent på og høre din erfaring med PR4

Selv er jeg veldig fornøyd. I hovedsak fordi dem har fått veldig gode skussmål

Dette er faktisk utrolig viktig moment..... Vi blir ektremt påvirket av det vi leser. Det er langt lettere å stole på ett dekk som får masse gode tilbakemeldinger, selv om en ikke har gjort seg egne erfaringer med dekket.

Jeg også er veldig spent på å høre erfaringene til Fredrik angående disse dekkene. Selv baserte jeg mesteparten av mitt valg på PR4 etter Olav sine uttalelser. Ikke for at jeg tviler på at dette er gode dekk, men er viktig å få høre tilbakemeldinger fra folk du vet har veldig lik kjørestil som du har. Noen sverger jo til disse dekkene og er strålende fornøyd, men kjører omtrent bare rett fram.
Selv er jeg typen som liker best å kjøre inspirert i kurver.

Det er hvertfall liten tvil om at vi kommer til å høre mye bra om disse dekkene framover. vi er trossalt mange som blir å rulle på de denne og neste sesong. Blir spennende å se om erfaringene spriker mye

Så langt føles de greit, har ikke prøvd de noe særlig i vått, men ser ut til att det kan bli litt vått på rudskogen på 1 mai så kan nok komme med tilbakemelding da.
Men så langt stoler jeg på disse dekkene. Valgte de fordi det var mange på ett Tuono forum som sa de var like gode som Sport dekkene men de varer mye lenger.

[Bjerknez]

Spent på og høre din erfaring med PR4

Selv er jeg veldig fornøyd. I hovedsak fordi dem har fått veldig gode skussmål

Dette er faktisk utrolig viktig moment..... Vi blir ektremt påvirket av det vi leser. Det er langt lettere å stole på ett dekk som får masse gode tilbakemeldinger, selv om en ikke har gjort seg egne erfaringer med dekket.

Jeg også er veldig spent på å høre erfaringene til Fredrik angående disse dekkene. Selv baserte jeg mesteparten av mitt valg på PR4 etter Olav sine uttalelser. Ikke for at jeg tviler på at dette er gode dekk, men er viktig å få høre tilbakemeldinger fra folk du vet har veldig lik kjørestil som du har. Noen sverger jo til disse dekkene og er strålende fornøyd, men kjører omtrent bare rett fram.
Selv er jeg typen som liker best å kjøre inspirert i kurver.

Det er hvertfall liten tvil om at vi kommer til å høre mye bra om disse dekkene framover. vi er trossalt mange som blir å rulle på de denne og neste sesong. Blir spennende å se om erfaringene spriker mye

Jeg er vertfall veldig fornøyd med dekkene så langt. Jeg liker også å kjøre temmelig inspirart/aktivt så lenge veiene tillater det. Kan ikke forestille meg at min kjøreferdighet klarer og utfordre grensene til disse dekkene, eller sykkelen for den saks skyld...

[LordShaft]

jeg fikk heller ikke sett den i stad, men nå var den synlig for meg Virket nesten som du hadde skit på linsa en stund der.... Var så "tåkete" kvalitet i deler av bildet

[quote=Bjerknez]Jeg er vertfall veldig fornøyd med dekkene så langt. Jeg liker også å kjøre temmelig inspirart/aktivt så lenge veiene tillater det. Kan ikke forestille meg at min kjøreferdighet klarer og utfordre grensene til disse dekkene, eller sykkelen i det hele tatt.[/quote]

Nå må du huske på at inspirert/aktivt er et definisjonspørsmål og ikke glemme at kjøreferdighetene dine blir bedre og bedre for hver dag som går. Du utfordrer grenser og presser sykkelen litt mere hele tiden (tatt med en klype salt) Så å utfordre grensene til disse dekkene kan nok enkelt gjøres i en større rundkjøring, men spm om dekkene holder i massevis til den kjøringen du stort sett bedriver tiden din med, og at dekkene gir tidlig beskjed om du nærmer deg grensen.... Det er viktig

[cosmogs]

Litt sent ute, men gratulerer med en bent frem vakker maskin!
Har en sterk følelse av at mitt neste vognkort sier "Aprilia Tuono" uten at det haster.
Må nesten spørre: er det for mye krefter til en såpass oppreist sittestilling?
Ser på enkelte videoer at den gjerne drar en wheelie omtrent i alle gir i ca alle hastigheter!
Ser nesten brutalt skremmende ut.

[Tonys]

Fin tur nedover tofte der.

[hakhap]

Så var på rustløseren med SeniorMC på Rudskogen igår.
Kan bare si

Så gøy og flott å få bli påminnt om ting fra kjøreskolen og bli bedre kjent med Tuono.

Sporvalgs kjøringen er bare så gøy det finnes slett ikke ord før det, tenker jeg funnet en ny kjerlighet i banekjøring
Så nå blir det ved første anledning å ta trinn 1-3 med seniormc på gardermoen for å legge mange torsdager på Rudskogen.

Har og fått teste min tillit til PR4 dekkene.

Etter 1 runde med sporvalg


Og etter siste runde før jeg kjørte hjem



Og nå til Speed for å se på noen hjelmer, AGV

[Cutless]

Det hørtes ut som en flott dag!

Hvilke inntrykk sitter du igjen med av Tuono'n etter å ha kjørt den på bane?

[hakhap]

Det hørtes ut som en flott dag!

Hvilke inntrykk sitter du igjen med av Tuono'n etter å ha kjørt den på bane?

Den er en drømme å kjøre på bane med og det meg som begrenser den, det er vel i prinsipp det den er byggd for siden det bare er en stripped ned RSV4 (motor skiller litt men chassi er detsamme). Blir litt lite beskyttelse mot vinden på slutten av rakstrekken. Masse krefter og jeg kom aldri ur 5 gir på langstrekka, jeg prøvde men jeg er nok lit for treig i langsvingen og lit for lite aerodynamisk

[Haymaker]

Hva fant du ut av på AGV sightseeing?

[hakhap]

Hva fant du ut av på AGV sightseeing?

Ble ikke mye hjelm nei, må få meg en tur til AGM neste uke for å prøve hjelmer ser det ut til.

Fikk handle meg en kriega tail bag US10 og ett par nye hansker fra Lindstrand

[hakhap]

Noen bilder av meg fra Rudskogen 1. mai